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标题: [杂谈] 9.25代思域上市价格公布 [打印本页]

作者: toshiya115 时间: 2014-6-27 10:06 标题: 9.25代思域上市价格公布

SI 19.98万炸裂！！

204PS 235NM@4000RPM

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2014-6-27 10:51 编辑 ]

作者: 12921314 时间: 2014-6-27 10:07

posted by wap, platform: Samsung

确实炸裂，快抢！

作者: xcolossus 时间: 2014-6-27 10:09

我以为要25呢，
价格业界良心了，
不过嘛，
只有手动，累出翔，
没有T，被各种2.0T改出翔的虐，
“日本车不安全”

作者: 桐生ちゃん 时间: 2014-6-27 10:09

这价格一点都没优势啊，看好三位数月销量

作者: 片翼妖精 时间: 2014-6-27 10:12

别三位数了，总共好像才生产几千辆

作者: 星空寂 时间: 2014-6-27 10:13

Si一共才5000辆

每月三位数足够了

作者: toshiya115 时间: 2014-6-27 10:17

引用:

原帖由 星空寂 于 2014-6-27 10:13 发表
Si一共才5000辆

每月三位数足够了

6000

作者: 星空寂 时间: 2014-6-27 10:23

搭载2.4L发动机的车型为Si版本，0到百公里/时加速仅需7.5秒，售价为19.98万元。

7.5s少了，国外实测好像比嘉年华ST还快

[ 本帖最后由星空寂于 2014-6-27 10:25 编辑 ]

作者: oando 时间: 2014-6-27 10:27

posted by wap, platform: iOS

底盘咋样？跟普通版一样还是重新调教？

作者: toshiya115 时间: 2014-6-27 10:28

引用:

原帖由 星空寂 于 2014-6-27 10:23 发表
搭载2.4L发动机的车型为Si版本，0到百公里/时加速仅需7.5秒，售价为19.98万元。

7.5s少了，国外实测好像比ST还快

2014 Si
C/D TEST RESULTS:
Zero to 60 mph: 6.5 sec
Zero to 100 mph: 17.4 sec
Rolling start, 5-60 mph: 6.8 sec
Top gear, 30-50 mph: 9.2 sec
Top gear, 50-70 mph: 8.8 sec
Standing ¼-mile: 15.1 sec @ 94 mph
Braking, 70-0 mph: 174 ft

2013 FOCUS ST
Acceleration
  0–30 MPH 2.2 sec
  0–60 MPH 5.7 sec
  0–100 MPH 14.7 sec
  0–110 MPH 17.8 sec
  ¼-Mile @ MPH 14.4 sec @ 99
  Rolling Start, 5–60 MPH 6.3 sec
  Top Gear, 30–50 MPH 7.7 sec
Top Gear, 50–70 MPH 6.3 sec
Braking 70–0 MPH 168 feet

2014 Fiesta ST
  0–60 MPH       6.7 sec
  0–100 MPH    17.0 sec
  0–120 MPH    27.9 sec
  ¼-Mile @ MPH 15.1 sec @ 94
  Rolling Start, 5–60 MPH 7.3 sec
  Top Gear, 30–50 MPH    8.3 sec
  Top Gear, 50–70 MPH    6.9 sec
  Braking 70–0 MPH       172 feet

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2014-6-27 10:30 编辑 ]

作者: 星空寂 时间: 2014-6-27 10:28

引用:

原帖由 oando 于 2014-6-27 10:27 发表
posted by wap, platform: iOS

底盘咋样？跟普通版一样还是重新调教？

和普通版本不一样

作者: 星空寂 时间: 2014-6-27 10:32

引用:

原帖由 toshiya115 于 2014-6-27 10:28 发表

2014 Si
C/D TEST RESULTS:
Zero to 60 mph: 6.5 sec
Zero to 100 mph: 17.4 sec
Rolling start, 5-60 mph: 6.8 sec
Top gear, 30-50 mph: 9.2 sec
Top gear, 50-70 mph: 8.8 sec
Standing ¼- ...

我是指嘉年华ST，一开始没说清楚，福克斯ST肯定比SI快233

作者: toshiya115 时间: 2014-6-27 10:33

引用:

原帖由 星空寂 于 2014-6-27 10:32 发表

我是指嘉年华ST，一开始没说清楚，福克斯ST肯定比SI快233

已经贴了嘉年华ST了
除了0-60MPH，其他要么输要么平。中途加速明显差很多，50-70MPH和30-50MPH。

作者: 晓炎 时间: 2014-6-27 10:34

实际加速应该在7秒左右吧，na车很不错了，就是9代思域这外形实在是接受不能

作者: 阿鬼 时间: 2014-6-27 10:37

posted by wap, platform: SONY (Z1)

真不如去买降价6w的思铂睿

作者: toshiya115 时间: 2014-6-27 10:38

这Si方向盘连个标都没怎么回事...东本啊...

作者: 尚未登录 时间: 2014-6-27 10:39

“改款思域还增加一款2.4L Si高性能四门轿车，最大输出功率为204Ps，这款车全部采用进口零件在国内组装，但根据目前的消息，只生产约5000辆。”

还是限量版

作者: 已婚群众 时间: 2014-6-27 10:40

其实我很向往开手动车，驾照拿好就开自动了，现在去开手动总是有点心理负担。

作者: 星空寂 时间: 2014-6-27 10:45

引用:

原帖由 尚未登录 于 2014-6-27 10:39 发表
“改款思域还增加一款2.4L Si高性能四门轿车，最大输出功率为204Ps，这款车全部采用进口零件在国内组装，但根据目前的消息，只生产约5000辆。”

还是限量版

6MT的车，买的人能有多少

喜欢玩车钱又不多的是个不错的选择，其他人谁会有兴趣，不都是“还不如买XX”

作者: 星空寂 时间: 2014-6-27 10:53

引用:

原帖由 toshiya115 于 2014-6-27 10:38 发表
这Si方向盘连个标都没怎么回事...东本啊...

Si 11月才上市……最终版估计会加上去吧

作者: 游戏列表 时间: 2014-6-27 10:58

posted by wap, platform: SONY

卧槽！嘉年华ST买早了！

作者: 粒子 时间: 2014-6-27 11:01

posted by wap, platform: iPhone

喷了，还来个lxi版，就exi那配置已经垃圾的不成样了，再减还能减成什么德性，这价位只要智商稍微正常点的都会选择朗逸吧

作者: ChuPaChuPs 时间: 2014-6-27 11:02

si扭矩太弱只能靠转速拉,保持高转,很吵,外形也一般
和focus st比起来确实优势很少,配置上也就带LSD好一点

作者: yiluanxinghui 时间: 2014-6-27 11:09

引用:

原帖由粒子于 2014-6-27 11:01 发表
posted by wap, platform: iPhone

喷了，还来个lxi版，就exi那配置已经垃圾的不成样了，再减还能减成什么德性，这价位只要智商稍微正常点的都会选择朗逸吧

喷了，不是一个级别吧

作者: zjjly 时间: 2014-6-27 11:14

这车和86谁更良心?

作者: 尚未登录 时间: 2014-6-27 11:25

听说Si没有VSA？是的话还真是贴心的设计

作者: 鬼舞者4 时间: 2014-6-27 11:35

之前哭着喊着出来必买的，现在出来了，人呢？

作者: oando 时间: 2014-6-27 11:36

posted by wap, platform: iOS

全进口配件不太可能，思铂睿2.4豪华成本比这个同样的2.4要贵吧，难道行走系统有用加强性能件？

作者: 幽竹剑 时间: 2014-6-27 12:28

会入手Si绝对是宏达真爱

作者: softknight 时间: 2014-6-27 13:54

　
不看好这台车，定位有点模糊，追求动力的稍微加一点就能上Focus ST了

作者: 晓炎 时间: 2014-6-27 17:06

引用:

原帖由 zjjly 于 2014-6-27 11:14 发表
这车和86谁更良心?

这没法比吧，这个和gti、st一个路子的，算是入门性能车吧，扮猪吃老虎的，还兼顾实用性。86是纯正coupe，而且是后驱，追求纯粹乐趣的。纯玩家肯定还是买86合适

作者: maghana 时间: 2015-2-16 23:16

引用:

原帖由 幽竹剑 于 2014-6-27 12:28 发表
会入手Si绝对是宏达真爱

自然吸气，大马拉小车，手动。这种条件的车没有第二家了。

作者: makero 时间: 2015-2-25 19:45

na首先就是硬傷，外形是硬傷之2，牌子是硬傷之3

作者: dadacool 时间: 2015-2-25 21:18

什么时候把两厢版引进才是买买买

作者: mephala 时间: 2015-2-26 11:16

posted by wap, platform: Meizu MX4 Pro
其实很赞的，以这个价位来说的话，上福克斯st不是加一点，加了1/4预算了

作者: mephala 时间: 2015-2-26 11:35

posted by wap, platform: Meizu MX4 Pro
1.价格20万以内，不会让人抉择高配b级车还是这个，福克斯st就会。低配b级车用户本来就不会考虑a级性能车
2.多点电喷，手动，可靠
3.有差速锁，动力改装潜力大
4.后排空间平整，家用比福克斯好

作者: ppigadvance 时间: 2015-2-26 21:41

牌子硬伤都出来了，简直不能再客观。

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