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标题: [杂谈] 终于明白什么叫一泡污了，12600公里无撞无淹的E修了快10万 [打印本页]

作者: ljh_china 时间: 2014-6-21 23:22 标题: 终于明白什么叫一泡污了，12600公里无撞无淹的E修了快10万

索赔没下来，先不上单了，一个是差速器，一个是压缩机。
要是S我也认了，可惜Y是E，换二零件算上工时快10万。
悲剧的是准备签字索赔的时候发现涡轮漏油，只能等这次索赔成功后重新申请索赔。
按这个修理法，出保了卡里准备一部S也不够修。

作者: jiangst 时间: 2014-6-22 00:11

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赶快卖掉换其他车……

作者: 鬼舞者4 时间: 2014-6-22 00:19

有保修就还好，真TM黑啊。。

作者: 占戈人尔 时间: 2014-6-22 00:36

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这要是出了保，就只有吐血卖车了吧，差速器？是四驱？

作者: slr 时间: 2014-6-22 01:00

两个零件直接抵五分之一辆车了,这自费修起来绝对想死的感觉.

作者: slr 时间: 2014-6-22 01:03

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原帖由 占戈人尔 于 2014-6-22 00:36 发表
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这要是出了保，就只有吐血卖车了吧，差速器？是四驱？

差速器,差速锁傻傻分不清楚,话说这差速器也能坏?这算是全车最耐操的零件了吧?

作者: ChuPaChuPs 时间: 2014-6-22 01:50

mb的轿车版4matic有行星齿轮中差,加一个机械限滑
用处是没什么用,很烂,不过照理不容易坏啊

作者: ChuPaChuPs 时间: 2014-6-22 01:57

或者难道是后差坏了,中差整合在变速箱里,修起来贵正常,
后差修起来应该不贵啊

作者: simtub 时间: 2014-6-22 04:34

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E的差速器确实有坏的，加速的时候嗡嗡响。

作者: ChuPaChuPs 时间: 2014-6-22 05:56

看了下好像MB的pinion bearing failure很普遍啊,配件质量问题的话不应该持续很多年,很可能是设计问题
MB的齿轮设计真不行,长期坚持自己做变速箱也没做出什么好货

作者: oando 时间: 2014-6-22 08:18

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大坑阿。
如果换个机头得多少钱？

本帖最后由 oando 于 2014-6-22 08:19 通过手机版编辑

作者: miku 时间: 2014-6-22 08:21

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卧槽，这尼玛坚决不入奔驰，还是保时捷划算

作者: xuziyu2006 时间: 2014-6-22 08:23

赶紧拆车卖零件兴许还能保本……

作者: sunman666 时间: 2014-6-22 08:31

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原帖由 @miku 于 2014-6-22 08:21 发表
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卧槽，这尼玛坚决不入奔驰，还是保时捷划算

我叔修个缸花了13万

作者: pppkkk 时间: 2014-6-22 09:14

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卖了换保时捷

作者: simonsimongao 时间: 2014-6-22 09:18

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原帖由 pppkkk 于 2014-6-22 09:14 发表
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卖了换保时捷

保时捷。。呵呵只比一炮污黑随便个零件也是万元起

作者: yiluanxinghui 时间: 2014-6-22 09:24

卖掉买真爱雷车

作者: sfexpress 时间: 2014-6-22 09:26

还不卖了换大师选择？
虽然4s也黑，但是结构简单，配件通用性高而且配件好买，什么坏了可以自己买来动手换

作者: ljh_china 时间: 2014-6-22 09:31

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原帖由 slr 于 2014-6-22 01:00 发表
两个零件直接抵五分之一辆车了,这自费修起来绝对想死的感觉.

乞丐E，裸车价30多点，三分之一部车。

作者: ljh_china 时间: 2014-6-22 09:43

引用:

原帖由 ChuPaChuPs 于 2014-6-22 05:56 发表
看了下好像MB的pinion bearing failure很普遍啊,配件质量问题的话不应该持续很多年,很可能是设计问题
MB的齿轮设计真不行,长期坚持自己做变速箱也没做出什么好货

是后差速器，也叫尾牙。4S师傅说加长后还廷用短版的配件导致磨损过快，现在换新的，国产的。
症状不明显，80-90之间有轻微的异常声音，开音乐一般听不到，听到了了大多也以为是正常声音。

作者: zhing86 时间: 2014-6-22 09:45

有福之人啊。没出保就坏，下次出问题要等很久了。
工时高没办法，现在人工贵。

作者: 查理王 时间: 2014-6-22 10:09

赶快换大师选

作者: 超越魔的狗肉人 时间: 2014-6-22 10:24

这种还是买个延保吧，如果一泡污有的话

作者: miku 时间: 2014-6-22 10:29

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原帖由 sunman666 于 2014-6-22 08:31 发表
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我叔修个缸花了13万

比起整个车价来算，好像还可以把，奔驰这个车价估计也是13w把

作者: 封印的奇美拉 时间: 2014-6-22 10:32

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北奔产的？

作者: ljh_china 时间: 2014-6-22 11:04 标题: 回复 23# 的帖子

昨天已经买了，整车延保二年，11250。现在5年保修，问题应该不大。过保就换车了。

作者: hazuki007 时间: 2014-6-22 13:50

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按理说更换的部件，新的部件也应该有个质保期

作者: 俄罗斯酒 时间: 2014-6-22 16:33

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谁让你不买朗逸

作者: 凤凰 时间: 2014-6-22 16:36

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...............我肏真可怕

作者: =0= 时间: 2014-6-22 16:38

我c 彻底变成一炮污了

作者: softknight 时间: 2014-6-22 21:03

二手出掉也总归是有人接盘

那么那些车龄5年10年以上的奔驰车主怎么办？不可能有点问题就几万几万的修吧……

作者: survivorcn 时间: 2014-6-22 22:12

这车真心用不起。

作者: slr 时间: 2014-6-22 22:20

引用:

原帖由 softknight 于 2014-6-22 21:03 发表
二手出掉也总归是有人接盘

那么那些车龄5年10年以上的奔驰车主怎么办？不可能有点问题就几万几万的修吧……

随他去,反正只要还能动.

作者: alleni3 时间: 2014-6-22 22:33

奔驰在国外也这价格？

作者: slr 时间: 2014-6-22 23:32

引用:

原帖由 alleni3 于 2014-6-22 22:33 发表
奔驰在国外也这价格？

应该不会,国内似乎是被某红二代垄断经营了,唯一的对抗方式就是不买.

作者: 熊猫 时间: 2014-6-22 23:39

感谢lz案例，选车妥妥过滤掉一炮无了

作者: alleni3 时间: 2014-6-23 03:28

引用:

原帖由 slr 于 2014-6-22 23:32 发表

应该不会,国内似乎是被某红二代垄断经营了,唯一的对抗方式就是不买.

太牛逼了。。。。明抢啊。。。。

作者: 跌停板 时间: 2014-6-23 07:43

感谢楼主解毒

作者: brianbo 时间: 2014-6-23 10:03

奔驰的后差坏应该是通病了。

作者: Mr.眼袋 时间: 2014-6-25 04:46

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10万喷了果然一泡污。

买e，当s用。真爱

作者: microxx 时间: 2014-6-25 08:00

艹，这么少的里程就遇到这事，确实闹心。一泡污果然不是白叫的。

作者: hudihutian 时间: 2014-6-25 09:02

国内买奥迪省心，我亲舅前段时间非要买揽胜，给我讲了几次，结果提了两台A6……

作者: slr 时间: 2014-6-25 10:03

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引用:

原帖由 @hudihutian 于 2014-6-25 09:02 发表
国内买奥迪省心，我亲舅前段时间非要买揽胜，给我讲了几次，结果提了两台A6……

宝马奥迪都可以，对于不懂车的人这两个牌子在大陆是万能推，其他的都有不合适的地方。

作者: hudihutian 时间: 2014-6-25 10:09

他和他姑娘一人一台，在北京万一下雪后驱不好开，我就建议他买奥迪了

另外我舅八十年代在金陵饭店开卡车的老司机，表示自己的老马六比奥迪好开233333

作者: zo 时间: 2014-6-25 10:13

过保了最好到外面修。。。。起码比4s便宜50%以上。

在4s里自己出钱修，就算是宝马奥迪也是修不起的。。。

[ 本帖最后由 zo 于 2014-6-25 10:15 编辑 ]

作者: 狗娃 时间: 2014-6-25 12:11

过保可以去外面修，不过夜不省心

作者: 弟弟等等 时间: 2014-6-27 18:32

E是什么

作者: 裴雁 时间: 2014-6-27 23:49

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人家一抛污就靠4S赚你钱了

作者: zuccbtpig 时间: 2014-6-28 11:26

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延保一定是要在4S保养？

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