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标题: 订车了，瑞虎5自动顶配，求指导注意事项 [打印本页]

作者: zxsoft 时间: 2014-6-21 20:43 标题: 订车了，瑞虎5自动顶配，求指导注意事项

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交了5000定金，等着就可以了是吗。

价格如下，12.29，优惠2000，世界杯活动优惠1000，最后11.99，送全玻璃贴膜，前后保险杠，左右踏板，底盘装甲。

另外想问下，怎么磨合？速度80以下，转速3000以下就算磨合了吗？

作者: zxsoft 时间: 2014-6-21 20:44

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白色黑内饰

作者: simonsimongao 时间: 2014-6-21 20:52

很好良心车正向研发原创高标志也换了。还好

作者: shadowfay 时间: 2014-6-21 21:43

踏板没啥用下车蹭一裤腿泥巴

作者: 资深围观群众 时间: 2014-6-21 23:17

国产suv比如H6啥的，我看基本都弄了踏板，真不知道有啥用。。。降低通过性

作者: ferrerorun 时间: 2014-6-22 00:34

好吧国产这款不错的····支持下

作者: 暖冰 时间: 2014-6-22 04:07

磨合并不是指低速行驶，2000公里的时候上高速拉个110半小时。
一直低速会被磨合成低速发动机------网上说的。

作者: xtpl 时间: 2014-6-22 06:31

踏板退了，或是换成其他的，不要装，原车根本没有设计踏板预留位置，所以这车装了踏板后一来降低通过性，二来仔细看很丑（踏板是突出来的，囧）。底盘装甲也没啥意义，原车出厂时就喷过而且很好，我风云2用了四年底盘涂层都OK，更不要提瑞虎5了，总不会比价格不到它一半的风云2更差吧。这些能退钱就最好，不能退就换工时券保养券什么的也比这些东西实用。

至于磨合，新车1000公里内不要长时间4000转以上行车即可，200公里内不要急刹，不要满载（基本上整车过了1000公里后就随意了），其他不用特别在意，高速上开100到120问题不大的（真担心的话就看说明书，上面应该有关于磨合期内如何行车的指导）。也不用多少公里后刻意的拉高转速，车区以前有位说过这么一句话，我觉得很对：“开得暴力的不用刻意拉，开得温柔的拉了也没用”。我自己的车就从来没有刻意拉过高转。

注重舒适性的话，我建议新车拿到后立马把原车轮胎卖了，换成软胎，因为现在奇瑞都是佳通胎，佳通太硬，胎噪大且不舒适，好处是耐磨（我的开了5万5，还没到磨损线），如果开得不多且在意舒适性的话，还是换别的胎吧，新轮胎还能卖几个钱，等你开个几千一万公里再想换的话就卖不出价了。经济实惠点的我建议可以换朝阳的，RP26或RP36系列，换过的都说不错，我也准备以后换这牌子。

还有一点要注意，这车虽然是7速的，但如果你用D档，电脑最多只会用到6档，高速上想用7档省油的话，得用手动模式。

[ 本帖最后由 xtpl 于 2014-6-22 06:50 编辑 ]

作者: 幻飞一线天 时间: 2014-6-22 09:56

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原帖由 xtpl 于 2014-6-22 06:31 发表
踏板退了，或是换成其他的，不要装，原车根本没有设计踏板预留位置，所以这车装了踏板后一来降低通过性，二来仔细看很丑（踏板是突出来的，囧）。底盘装甲也没啥意义，原车出厂时就喷过而且很好，我风云2用了四年底盘 ...

喷了，最后你说的这个7挡，真是这样？厂家干嘛要这样设置？

作者: xtpl 时间: 2014-6-22 10:01

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原帖由 @幻飞一线天于 2014-6-22 09:56 发表
喷了，最后你说的这个7挡，真是这样？厂家干嘛要这样设置？

最早是在艾瑞泽7论坛里看到的，瑞虎5我在高速上试了下，好像的确如此，至于为什么，没人知道……

作者: zxsoft 时间: 2014-6-22 10:48

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原帖由 @xtpl 于 2014-6-22 06:31 发表
踏板退了，或是换成其他的，不要装，原车根本没有设计踏板预留位置，所以这车装了踏板后一来降低通过性，二来仔细看很丑（踏板是突出来的，囧）。底盘装甲也没啥意义，原车出厂时就喷过而且很好，我风云2用了四年底盘涂层都OK，更不要提瑞虎5了，总不会比价格不到它一半的风云2更差吧。这些能退钱就最好，不能退就换工时券保养券什么的也比这些东西实用。

至于磨合，新车1000公里内不要长时间4000转以上行车即可，200公里内不要急刹，不要满载（基本上整车过了1000公里后就随意了），其他不用特别在意，高速上开100到120问题不大的（真担心的话就看说明书，上面应该有关于磨合期内如何行车的指导）。也不用多少公里后刻意的拉高转速，车区以前有位说过这么一句话，我觉得很对：“开得暴力的不用刻意拉，开得温柔的拉了也没用”。我自己的车就从来没有刻意拉过高转。

注重舒适性的话，我建议新车拿到后立马把原车轮胎卖了，换成软胎，因为现在奇瑞都是佳通胎，佳通太硬，胎噪大且不舒适，好处是耐磨（我的开了5万5，还没到磨损线），如果开得不多且在意舒适性的话，还是换别的胎吧，新轮胎还能卖几个钱，等你开个几千一万公里再想换的话就卖不出价了。经济实惠点的我建议可以换朝阳的，RP26或RP36系列，换过的都说不错，我也准备以后换这牌子。

还有一点要注意，这车虽然是7速的，但如果你用D档，电脑最多只会用到6档，高速上想用7档省油的话，得用手动模式。

掉渣天，拜谢！

作者: yiluanxinghui 时间: 2014-6-22 12:44

LZ开到首保来个体会日记吧!

作者: 火眼 时间: 2014-6-22 13:42

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我订的cvt家悦，月底提

作者: 餐具中的杯具 时间: 2014-6-22 13:52

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原帖由 xtpl 于 2014-6-22 06:31 发表
踏板退了，或是换成其他的，不要装，原车根本没有设计踏板预留位置，所以这车装了踏板后一来降低通过性，二来仔细看很丑（踏板是突出来的，囧）。底盘装甲也没啥意义，原车出厂时就喷过而且很好，我风云2用了四年底盘 ...

掉渣天，拜谢！

作者: zxsoft 时间: 2014-6-22 13:52

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原帖由 @火眼于 2014-6-22 13:42 发表
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我订的cvt家悦，月底提

握手，你比我先提，我应该要到7月15号啦

作者: 相亲相爱吧 时间: 2014-6-22 14:15

新车新轮胎  刹车距离会长些  一般好像是200km内要多注意
发动机转速别长时间高转速  一般市区3K内
具体数据说明书上都有  可以找4S店或者去网上下电子版的先看看熟悉熟悉
过度磨合没意思的

作者: alleni3 时间: 2014-6-22 14:36

磨合的时候切记不要匀速行驶

最好忽快忽慢地开，这样各个齿轮部件能密合更紧

作者: 俄罗斯酒 时间: 2014-6-22 16:32

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为什么不买朗逸！

作者: 烟花易冷 时间: 2014-6-22 16:59

一直干等着也不是事儿，要定期打电话给四儿子问问到哪了

关于磨合：
1.前5000公里最好不要用定速巡航，磨合期的车很忌讳用单一时速行驶；
2.1000公里后可适当加到100公里（转速大概是2500）的时速，但一个朋友建议还是最好转速不要超
过2000转；
3.准备1600-2000公里去换机油，把发动机里磨出来的铁屑放出来，然后5000公里时再换一次
4.前两次换机油最好都不要用全合成的，二保后如果感觉磨合的差不多了再换全合成的；
5.别轰油门，切记切记
6.磨合期大概2500公里

作者: yiluanxinghui 时间: 2014-6-22 17:01

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原帖由 xtpl 于 2014-6-22 06:31 发表
踏板退了，或是换成其他的，不要装，原车根本没有设计踏板预留位置，所以这车装了踏板后一来降低通过性，二来仔细看很丑（踏板是突出来的，囧）。底盘装甲也没啥意义，原车出厂时就喷过而且很好，我风云2用了四年底盘 ...

青蛙每次都很热情。而且和BYD铁粉一对比，国产粉立判高下！

作者: toshiya115 时间: 2014-6-22 17:19

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原帖由 @烟花易冷于 2014-6-22 16:59 发表
一直干等着也不是事儿，要定期打电话给四儿子问问到哪了

关于磨合：
1.前5000公里最好不要用定速巡航，磨合期的车很忌讳用单一时速行驶；
2.1000公里后可适当加到100公里（转速大概是2500）的时速，但一个朋友建议还是最好转速不要超
过2000转；
3.准备16002000公里去换机油，把发动机里磨出来的铁屑放出来，然后5000公里时再换一次
4.前两次换机油最好都不要用全合成的，二保后如果感觉磨合的差不多了再换全合成的；
5.别轰油门，切记切记
6.磨合期大概2500公里

我最近买的两台车说明书上都写着1000公里后可以逐渐尝试达到最高速……1000公里内不要超过极限转速的2/3。
首保没必要提前去，说明书写多少就多少。
现在的制造工艺真没必要那么保守，其实你没碰到车时发动机就在工厂高速冷磨合了，车厂还有4s挪车的人都是大脚油门……

作者: imissrain 时间: 2014-6-23 08:16

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偏远地区往4s店送车

都是把里程表停了

找个人开过去

全程高速

各种油门

各种艹

你们趴在地上想想

车就是工具

不要成为工具的奴隶

对了上面的例子我说的不是BYD就是奇瑞时间长忘了

作者: shadowfay 时间: 2014-6-23 10:01

CVT里面没有档位行星齿轮，匀着开就行，没有太多讲究，别猛操就行。

还有前面各位说的6档7档的，本来CVT的档位就是模拟出来的，最终还得看平路等速行驶时转速高低来分辨吧。

作者: 火眼 时间: 2014-6-26 21:59

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今天提车了，黑内

作者: xtpl 时间: 2014-6-27 04:52

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原帖由火眼于 2014-6-26 21:59 发表
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今天提车了，黑内

恭喜提车，不过这个钥匙手感真心一泡污，硬梆梆，还好平时很少按……

家悦版按住锁车键不放，车窗会自动上升么？

作者: ChuPaChuPs 时间: 2014-6-27 05:49

磨合磨合,不磨怎么合,别听人瞎扯,转速不上2000开个毛车啊,

直接上高负载,红线内反复拉高降低转速,不要长时间保持一个转速
各级转速尽量都磨到,放心,现在车开不坏,不开才会坏

不过磨合窗口期其实很短,前200公里就决定了好坏了,不舍得的人大部分都磨坏了,到时候再跑出来说烧机油

作者: 火眼 时间: 2014-6-27 06:06

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原帖由 @xtpl 于 2014-6-27 04:52 发表
恭喜提车，不过这个钥匙手感真心一泡污，硬梆梆，还好平时很少按……

家悦版按住锁车键不放，车窗会自动上升么？

我的就是家悦，只能降，不能锁车升，家尊可以，好像是为了安全考虑，没防夹手功能就没一键升

作者: xtpl 时间: 2014-6-27 07:08

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原帖由 @火眼于 2014-6-27 06:06 发表
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我的就是家悦，只能降，不能锁车升，家尊可以，好像是为了安全考虑，没防夹手功能就没一键升

因为你是家悦我才问的啊……

其实家尊的也得钥匙按住不放才能升到底，一松手就停了，有点累人，搞不懂奇瑞现在怎么这么保守了，没防夹手不能一键升窗我可以理解而且支持，但有防夹还得一直按，锁车也不会自动升（开惯老款风云2后我开其他车老是忘了下车前关窗），我就实在理解不能了，况且这个防夹很敏感，我用大包纸巾试过，一碰到就缩回去了，一个本来蛮实用的功能被奇瑞自己阉了……

作者: xtpl 时间: 2014-6-27 07:11

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原帖由 @ChuPaChuPs 于 2014-6-27 05:49 发表
磨合磨合,不磨怎么合,别听人瞎扯,转速不上2000开个毛车啊,

直接上高负载,红线内反复拉高降低转速,不要长时间保持一个转速
各级转速尽量都磨到,放心,现在车开不坏,不开才会坏

不过磨合窗口期其实很短,前200公里就决定了好坏了,不舍得的人大部分都磨坏了,到时候再跑出来说烧机油

奇瑞车老实说很少听说烧机油的，可能因为技术力还没到那个级别……

作者: ChuPaChuPs 时间: 2014-6-27 07:42

是,烧机油主要讲的是高级发动机,奇瑞的机器还没那么先进

作者: 总是注册不成功 时间: 2014-6-27 09:09

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磨合个球，爱咋开咋开，工地上的新长城皮拉160猛草，生龙活虎的。

作者: yiluanxinghui 时间: 2014-6-27 09:31

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原帖由 总是注册不成功 于 2014-6-27 09:09 发表
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磨合个球，爱咋开咋开，工地上的新长城皮拉160猛草，生龙活虎的。

长城皮卡？160？

作者: 宝瓜 时间: 2014-6-27 11:03

马上换CS75了，天天盼，烦

作者: 总是注册不成功 时间: 2014-6-27 16:22

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原帖由 @yiluanxinghui 于 2014-6-27 09:31 发表
长城皮卡？160？

这没啥奇怪的吧，2.4的四驱

作者: 弟弟等等 时间: 2014-6-27 18:22

干嘛不要比亚迪 S6

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