原帖由 @toshiya115 于 2014-6-20 10:29 发表
我觉得和防爆胎无关
你开车不够小心
这和轮胎鼓包怨轮胎质量不好一样
原帖由 jiangst 于 2014-6-20 10:41 发表
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不小心也是,但3万公里磨得算厉害吗?普通胎感觉5万都没有这样,是不是和经常地板油有关?
原帖由 toshiya115 于 2014-6-20 10:51 发表
3万公里这样的磨损不是很正常? 看这图离胎面的磨损标记应该还有2-3MM左右吧。
你原来用的锦湖耐磨但是抓地力就差了,这个在一定技术前提下是矛盾的。
急加速急刹车当然会加速磨损,不过你1楼图里的侧面裂痕明显 ...
原帖由 toshiya115 于 2014-6-20 12:26 发表
那个老板巴不得你马上换,肯定不止两三千公里。轮胎越到后面越耐磨,胎面和磨损标志齐平了再换。
排水槽太浅了雨天或者有积水排水会变很差容易出事。
原帖由 waller 于 2014-6-20 12:21 发表
你的胎壁一看就是自己蹭的。至于寿命,主要看开车方式的,我上一辆车,开的比较猛,驱动轮也就3-4万公里就磨平了。能开6万7万的,说明你开车比较温柔。
原帖由 hkt3010 于 2014-6-20 12:37 发表
这是蹭的马路牙子或者走烂路蹭的石头之类 ,正常开胎壁不会有这样的伤。
没感觉防爆胎不耐磨啊,比普通胎硬是肯定的,舒适性差,运动性也不够好。偶尔扎个钉子什么的,尤其是薄胎,扒胎是个麻烦事。
当然,家用 ...
原帖由 hugoyj 于 2014-6-20 16:37 发表
楼主首先要搞清楚防爆胎的原理,再来喷防爆胎。
其实防爆胎只是通俗叫法,学名叫“缺气保用轮胎“。
防爆胎同普通轮胎比起来,恰恰就是针对性的加强了胎侧的厚度和硬度。使轮胎在彻底没气的时候,还能附着在轮毂上 ...
原帖由 @jiangst 于 2014-6-20 16:50 发表
缺气保用轮胎原理我知道啊,侧面加强有金属帘这个也清楚啊!我说的是它的胎面(贴地面)没有普通轮胎耐磨,跑的公里数要少好几万公里(我自己使用下来的对比)......
原帖由 @jiangst 于 2014-6-20 13:26 发表
侧面肯定蹭的是自己的问题?你现在多少公里了?轮胎磨损厉害吗?准备多少公里换?我已经4个都换掉了(2个后轮是1万多公里时候扎破换掉的)!
原帖由 @toshiya115 于 2014-6-20 16:53 发表
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这个只和轮胎型号有关,p0肯定比p7去得快,但是有得有失
原帖由 @hkt3010 于 2014-6-20 19:24 发表
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T大请教下,mini普通车型配的17寸防爆胎基本不是马牌的csc3就是石桥的搏天族,而jcw则全改用了同样尺寸邓禄普的sp sport 01,这个有神马讲究吗?个人其实更喜欢马牌csc3。
原帖由 @toshiya115 于 2014-6-20 19:50 发表
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挺难理解的……sp01定位比csc3或者re050a都低,邓录普对应的应该是maxx gt。tirerack上评价好像也是一泡污,这个级别推荐s001和ps3。要猛操的直接上ad08r
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