原帖由 芭月望 于 2014-6-10 22:15 发表
问:我喜欢自己的车吗?
答:喜欢,非常喜欢。东西又能装,要搬家时顶个行李框也挺神气;开起来也挺顺手;进口车质量还行,2W了没毛病;配置过得去;2.4动力在合法情况下完全胜任任何想法;过个沟沟坎坎的也没压力。等等等等
问:重新再来一次,还买吗?
答:绝对不买了,任何50个以下的SUV都不会买。
买车时刚报考驾照,知道自己不懂,还特虚心观察了下身边人,发现多数人有了三厢后换车基本都是SUV。想了下干脆跳过这一步……也听说过“别买便宜的SUV,操控、动力、舒适性跟同级Sedan不能比”。只是考虑这么多人买SUV,那他的实用性必然是不错的。再者不到三十万以下的Sedan也一样也没有多好的选择。不如先搞辆SUV,等开熟了,对车有感觉并欲求不满了,那再添个好点的sedan.
就这么买了裸车26个的“城市SUV”囧.
现在觉着想错了……
SUV所能带来的实用性比如通过性和装货能力实在是第一辆车的非必要考虑因素。但驾乘舒适性、噪音(低速时整个车厢的共鸣效果和高速时的风噪,)等等基本因素却是要时刻面对的.
”每天穿个滑雪橇“这个比喻实在太恰当了。尤其试驾了328和Q50这种车后体会了什么是操控,尤其尤其是328的那种听话感觉,让我时时刻刻想着如何说服家里领导多批一个指标给我啊啊啊啊。
原帖由 @再来一发 于 2014-6-12 00:48 发表
如果是macan和328选我还是选macan
原帖由 @狂涂 于 2014-6-12 07:59 发表
个人喜好
比如坐姿高,后备箱垂直空间,后排放倒的空间
各有各的优缺点
说实用,三箱也轮不上,旅行和两箱还差不多
原帖由 @试作2号机 于 2014-6-12 08:47 发表
好开好停,后排放倒的垂直空间能装大件
原帖由 @再来一发 于 2014-6-12 00:48 发表
如果是macan和328选我还是选macan
原帖由 @芭月望 于 2014-6-12 01:15 发表
40多万和100万的比较啊……
原帖由 @ken999927 于 2014-6-12 18:45 发表
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呵呵,低配macan只要55.8
原帖由 @试作2号机 于 2014-6-12 17:20 发表
五菱的舒适度明显不能打吧
原帖由 试作2号机 于 2014-6-12 20:05 发表
扣什么字眼,大家在讨论SUV的实用性,所以用三厢、两厢、旅行版对比
好开好停能装大件是和同级别两厢和三厢车的对比,
你愿意天天开五菱是你的事,不要曲解别人的意思,尽把恶心的理论强套在别人头上,懂?
原帖由 @kirbyx 于 2014-6-12 20:28 发表
怎么就曲解了?讨论suv的实用性,三厢,两厢,旅行版也是一个一个加入讨论的,加入个面包车就不行了?歧视面包车么?你爱开suv是你的事情,在论坛不让人说话是不是过了?还是你自己也知道实用性上的确面包车更优?
原帖由 试作2号机 于 2014-6-12 20:05 发表
扣什么字眼,大家在讨论SUV的实用性,所以用三厢、两厢、旅行版对比
好开好停能装大件是和同级别两厢和三厢车的对比,
你愿意天天开五菱是你的事,不要曲解别人的意思,尽把恶心的理论强套在别人头上,懂?
原帖由 试作2号机 于 2014-6-12 21:50 发表
学舌有意思么,
人家讲的的日本的kcar,别人也可以讲欧洲的wagon,美国的pickup,都是特定生活方式的市场偏好
我前面说过了五菱的舒适性对于家用车来说完全不能打,还TM追着抠字眼,这不是故意恶心人是什么?
...
原帖由 试作2号机 于 2014-6-12 22:06 发表
我之前说了“五菱舒适性不能打”,你却只盯着“好开好停,能装货”,
那再讨论下去,是不是“好开好停”也选择性失明掉?
五菱能装货,我还说金杯更能装呢,要不全顺?高端点的上MAN?
这样断章取义的讨论有意 ...
原帖由 @错乱僧 于 2014-6-12 18:47 发表
posted by wap, platform: GALAXY NOTE II
保时捷不选配能上路?低配加屌丝选装至少65以上了。
原帖由 一闪毛球 于 2014-6-12 21:56 发表
5月份去惠州,正值下大雨,很多路都被淹了,开着奥德赛在路上担心受怕的缓慢行驶时,生怕一不小心就熄火,旁边SUV一辆接一辆呼啸而过,当时心里的想法是下辆车一定SUV
原帖由 kirbyx 于 2014-6-12 23:29 发表
担心熄火的大雨和走高速高架这两件事,谁更容易碰到,至少对我来说很容易区分。而水里真正淹了的,一水的自以为牛逼的suv。该开船的时候,还是开船吧。
原帖由 一闪毛球 于 2014-6-13 00:03 发表
为什么家里只得有一辆车?
SUV走高速就不行了?
相信当时那情况你也会有和我一样的想法!!
那种水击打这底盘,旁边SUV,公交车驶过车子都在晃动的感觉太刺激,(日系车太轻了,要是大众就算被谁淹了也是紧紧 ...
原帖由 黄金12 于 2014-6-13 10:32 发表
看了一圈大致如下
suv能装,但装不过五菱, suv舒适,但舒适不过sedan,mpv, 过少划船强过sedan, 走拦路仅仅是可能比sedan强, 坐的人多时, 比sedan宽敞,但没法和mpv比, 操控一炮污, 跑高速比自行车强些… ...
原帖由 @试作2号机 于 2014-6-12 23:06 发表
敢情你眼里只有Q&A一锤子,没有讨论和交流的概念……当你根据“实用性”下结论五菱以后,别人相左的补充观点无视掉好了,继续强调那些有利的观点就好,反正五菱就是实用
原帖由 黄金12 于 2014-6-13 10:32 发表
看了一圈大致如下
suv能装,但装不过五菱, suv舒适,但舒适不过sedan,mpv, 过少划船强过sedan, 走拦路仅仅是可能比sedan强, 坐的人多时, 比sedan宽敞,但没法和mpv比, 操控一炮污, 跑高速比自行车强些… ...
原帖由 雾桑 于 2014-6-12 12:15 发表
三厢真不是情节,而是一家人只有一辆车情况下的优选。三代人,特别有个小孩,再想个童车或行李什么的,两厢真心不够打。
我真心觉得我第一辆车,三厢极其实用。实际上隔壁贴里也有因为第一辆车是两厢觉得空间不够 ...
原帖由 @zo 于 2014-6-13 11:59 发表
真不一定。。。自己看两厢和三厢的装载空间评测评测
http://www.autohome.com.cn/advice/200908/676794.html
回到文章的主题,小型车到底是两厢的实用还是三厢的实用呢?通过本篇文章,我的理解是:在行李不多的时候,两厢车型完全能够胜任;在行李比较多的时候,两厢和三厢的区别不大,只有个别情况下三厢比两厢有优势;而在装载很大尺寸的行李时,毫无疑问两厢车型的优势更明显;只有在装载大量的小件物品时,三厢车型的后备厢容积数字才会占到一定的优势。可是你要知道,如果你买了三厢车,就需要为每年几次有限的使用而每天背负因为重量增加而带来的额外燃油费用。
原帖由 zo 于 2014-6-13 11:59 发表
真不一定。。。自己看两厢和三厢的装载空间评测评测
http://www.autohome.com.cn/advice/200908/67679-4.html
回到文章的主题,小型车到底是两厢的实用还是三厢的实用呢?通过本篇文章,我的理解是:在行李 ...
原帖由 雾桑 于 2014-6-13 12:37 发表
我过年回家或者周末去郊区超市的时候,我、老婆、我爸妈、小孩,共5人,还要带童车,再来些行李箱,这种情况下两厢真不行...
中国的家庭里人多啊,要是就3个人,2厢自然无所谓。
我第二辆就无所谓2厢,A0两厢最 ...
原帖由 黄金12 于 2014-6-13 10:32 发表
看了一圈大致如下
suv能装,但装不过五菱, suv舒适,但舒适不过sedan,mpv, 过少划船强过sedan, 走拦路仅仅是可能比sedan强, 坐的人多时, 比sedan宽敞,但没法和mpv比, 操控一炮污, 跑高速比自行车强些… ...
原帖由 blackeyed 于 2014-6-13 12:53 发表
所以选个折中,不就SUV了嘛
当然买两辆车的话,就不用这么选了
对于个人来说,纯比较确实没意义,要先搞清楚自己的需求
我当时买SUV的时候,我就跟我老婆说后排空间小坐得不舒服,她就说了哪里有什么机会后排坐 ...
原帖由 blackeyed 于 2014-6-13 12:53 发表
所以选个折中,不就SUV了嘛
当然买两辆车的话,就不用这么选了
对于个人来说,纯比较确实没意义,要先搞清楚自己的需求
我当时买SUV的时候,我就跟我老婆说后排空间小坐得不舒服,她就说了哪里有什么机会后排坐 ...
原帖由 toshiya115 于 2014-6-13 13:37 发表
喜欢这个类型就买,不喜欢就不买
非要证明自己喜欢的类型是最能体现价值的有意义么
有钱就多买几种类型的车
没钱就挑种最适合自己的
不就完了
原帖由 @toshiya115 于 2014-6-13 13:37 发表
喜欢这个类型就买,不喜欢就不买
非要证明自己喜欢的类型是最能体现价值的有意义么
有钱就多买几种类型的车
没钱就挑种最适合自己的
不就完了
原帖由 @ken999927 于 2014-6-12 18:45 发表
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呵呵,低配macan只要55.8
原帖由 @hjjqidong 于 2014-6-14 06:51 发表
posted by wap, platform: iOS
喷了!你买过保时捷没
原帖由 @ken999927 于 2014-6-14 09:57 发表
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呵呵~别傻了,低配无需选装也可提车,多去论坛了解一下。即便选配和五万八万的,车身价也不过60出头。
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