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标题: 你们港，现在最全面最牛逼最适合国人的是不是大湿5系？ [打印本页]
作者: pppkkk    时间: 2014-5-29 12:39     标题: 你们港，现在最全面最牛逼最适合国人的是不是大湿5系？

posted by wap, platform: GALAXY S IV CDMA

国人买车，首先是面子，宝驴牌子没问题，可以忽悠可以泡妞，之后是大，三厢，这个都满足，而且是LI。再之后是性能，完全没问题。再之后是价格，很便宜。最后是同级对比，奥迪牌子太LOW，笨死车太烂，综上所述，5系才是最佳选择。
价格低一点的感觉帕萨特和汉兰达比较好，帕萨特牌子认的傻子比较多，汉兰达胜在够大够便宜，坐着也舒服。
再上面一点感觉Q5比较好，同级别里面饱驴和一坨屎的太小，又矮，一看就LOW的一B，没什么竞争力，PRADO还不错，不过牌子太烂，没准那天被人砸了。
再上面就是卡宴，外形，性能，质量都是刚刚的，牌子更好，绝逼显的有钱，BBA滚粗。另外S和7我选S，感觉笨死到这个级别还是有点竞争力。不过我建议加点上玛莎拉蒂总裁，价格便宜量又足，出去面子十足，小妞上车马上脱裤子，不让脱跟你急。
再上面到300W必须买揽胜，不管质量多么差，还是马上脱裤子，必须买了。
再上面也没啥了，不过最好买劳斯莱斯和法拉利，识别度高，一看就知道你有钱，离你一公里远，阿斯顿马丁千万别买，你买一8000万那个，人家一看以为是福特改的？
你们爬在地上想一想，是不是这个道理？

本帖最后由 pppkkk 于 2014-5-29 22:43 通过手机版编辑
作者: 凤凰    时间: 2014-5-29 12:45

posted by wap, platform: Safari

我唔同意LZ讲法

平治E系唔得？？？会不会开玩笑啊少少
作者: 片翼妖精    时间: 2014-5-29 12:54

posted by wap, platform: 小米 (MI 3)

是朗逸速腾高尔夫
作者: nintendoo99    时间: 2014-5-29 13:10

太便宜？你们真有钱
作者: 量产QUBELEY    时间: 2014-5-29 13:30

其实就是便宜
基本都是520和525，天天在那抖。。。
作者: 星空寂    时间: 2014-5-29 13:38

5系和A6的销量是全球市场里C级车最高的

甚至国内的比3系和A4都高

这很能说明一些问题
作者: 量产QUBELEY    时间: 2014-5-29 13:39

引用:
原帖由 星空寂 于 2014-5-29 13:38 发表
5系和A6的销量是全球市场里C级车最高的

甚至国内的比3系和A4都高

这很能说明一些问题
中国市场占了多少？
作者: Xerxes    时间: 2014-5-29 13:51

除了大我觉得5系没什么亮点
作者: 扑街仔    时间: 2014-5-29 13:56

对，   其他完全不能打。
作者: ihenry    时间: 2014-5-29 13:57

便宜喷了。。。。。
作者: toshiya115    时间: 2014-5-29 14:05

很便宜喷了
作者: jiangst    时间: 2014-5-29 14:19

posted by wap, platform: Android

德国也是很多5系（好像比a6多），其中多数是旅行版……
作者: 到哪儿都用这ID    时间: 2014-5-29 14:24

其实我主要是觉得好看。。要是现在买我可能会考虑E260了
我买的时候老款E太丑
作者: 雾桑    时间: 2014-5-29 14:31

posted by wap, platform: iPhone

楼主几天工资就买到了，自然觉得便宜。
作者: miku    时间: 2014-5-29 15:03

5系便宜喷了！
作者: 量产QUBELEY    时间: 2014-5-29 15:10

引用:
原帖由 ihenry 于 2014-5-29 13:57 发表
便宜喷了。。。。。
对比一下美国5系和x5的价格，你就知道为什么便宜了
作者: 占戈人尔    时间: 2014-5-29 15:24

posted by wap, platform: iOS

就是便宜能打，品牌好，空间大，加速快，后驱，保养便宜，必须大卖啊。其他竞品完全没得打，50万的车月月过万简直变态
作者: YESKING    时间: 2014-5-29 15:26

posted by wap, platform: Galaxy Nexus
引用:
原帖由 @量产QUBELEY  于 2014-5-29 15:10 发表
对比一下美国5系和x5的价格，你就知道为什么便宜了
同级sedan本就比SUV贵和高端。
作者: 量产QUBELEY    时间: 2014-5-29 15:39

引用:
原帖由 YESKING 于 2014-5-29 15:26 发表
posted by wap, platform: Galaxy Nexus

同级sedan本就比SUV贵和高端。
国内倒过来啦
作者: 量产QUBELEY    时间: 2014-5-29 16:15

刚看到宝马取消6缸自吸车型了，这下除了535，其它都是四缸车了。。。
作者: zlvsszl    时间: 2014-5-29 17:29

自己就是全世界系列。
作者: KOSMOS    时间: 2014-5-29 17:59

5系绝对适合国情，入门款40多万里面同价位有对手？ 上海路上5系比3系多多了-基本是520/523天下

当时拉老婆丈母娘去看新3系没到货，销售对老婆和丈母娘一忽悠，看看5系把，加长了等于7系。
老婆看了圈说后排空间大得可怕。说我个子比较高，前面调好了后面坐进去也舒服的车真没有多少。内饰一般也没硬伤。外形绝对符合中国主流审美，大，稳重，又可以运动（换m包围）方向盘很轻，双叉b悬架，最后没话说乖乖付钱
当然随着我对性能要求越来越高投入一炮乌怀抱，家里人还是说坐你这小车真不舒服还是5系舒畅。。。
作者: 九七年後不動心    时间: 2014-5-29 18:23

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上海520比较少吧，要么抠掉换了？看到的基本523.525比较多
作者: 再来一发    时间: 2014-5-29 18:26

问下520是1个排气管么？
作者: KOSMOS    时间: 2014-5-29 20:22

引用:
原帖由 九七年後不動心 于 2014-5-29 18:23 发表
posted by wap, platform: iPhone

上海520比较少吧，要么抠掉换了？看到的基本523.525比较多
扣标的最多。换523的外面你一点看不出
作者: KOSMOS    时间: 2014-5-29 20:24

引用:
原帖由 再来一发 于 2014-5-29 18:26 发表
问下520是1个排气管么？
520/525/528/530全部一样左边2个排气，只有535双边单出。

3系就不一样，4缸入门320一个排气管。328左边2个，335双出
作者: 再来一发    时间: 2014-5-29 22:54

引用:
原帖由 KOSMOS 于 2014-5-29 20:24 发表

520/525/528/530全部一样左边2个排气，只有535双边单出。

3系就不一样，4缸入门320一个排气管。328左边2个，335双出
为何以前马路上见过一辆5系只有一个排气管。后面标扣了，不知道是多少，但是看尺寸肯定是5系
作者: jiangst    时间: 2014-5-29 23:29

引用:
原帖由 再来一发 于 2014-5-29 22:54 发表


为何以前马路上见过一辆5系只有一个排气管。后面标扣了，不知道是多少，但是看尺寸肯定是5系
那是上一代的520，4缸的坑爹车子！



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