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标题: [经验交流] ZT:46.49%,大众的中国依赖是一种病 [打印本页]

作者: 装机工    时间: 2014-5-27 16:08     标题: ZT:46.49%,大众的中国依赖是一种病

2014年5月初,大众公布其4月份乘用车品牌销量数据,大众在全球共销售513,400辆汽车,同比增长6.8%。其中在最大单一市场中国(包括香港地区)销售238,700辆交付销量,同比增长28.5%,中国销量占据全球销量的46.49%。

大众在中国市场一片繁荣的另一面,是其在全球其他市场的惨淡。今年前4个月,大众在欧洲地区销量同比下滑2.4%至145500辆;在俄罗斯市场销量同比下滑7.4%至45800辆;在南美洲同比下滑21.8%至183,900辆;在美国市场销量依然惨淡,同比下降10.4%至118154辆,这也是大众乘用车在美销量下跌的第13个月

明华有道咨询总监封士明透露,尽管大众中国销量在其全球总量所占比例在提高,但从去年第三季度开始,大众在中国市场市占率却呈现下滑趋势。位于上海的汽车企业顾问希伯特坦言:“我和业内人士以及许多供应商也谈过这些,觉得大众在中国做的也许有些过火了,投入的太大了。比方说,如果这里出现经济危机该怎么办?汽车市场疲软了该怎么办?这对于大众来说会是一场灾难。”大众所要担忧的还远不止于此,如果中国政府意识到需要保护本土企业了怎么办?如果“神车”的神话有一天终结了怎么办?
作者: 小糜痘驴    时间: 2014-5-27 16:10

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有神车粉,神车就能永远加价下去,嗯!一定的
作者: planar    时间: 2014-5-27 16:10

大众 真不行了的话····天朝的神车信徒们集资把大众收购了呗!!!!
作者: 慢悠悠    时间: 2014-5-27 16:11

只能说这些地方的人不懂车
作者: 装机工    时间: 2014-5-27 16:11

其实我是来贴车托之家的回复的

http://baa.bitauto.com/sagitar/thread-4406128-1.html

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-442-30282973-1.html

http://baa.bitauto.com/sagitar/thread-5027659.html

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-364-24107196-1.html

…………

原来大众断轴也断得这么利索啊

不愧是神车!!!


作者: 鬼舞者4    时间: 2014-5-27 16:13

我艹,太NB了,中国就占了一半。
丰田说不是我无能啊,是对方太牛逼了。。
作者: 星空寂    时间: 2014-5-27 16:33

大众现在的处境真的很危险,对任何一家企业来说对单一地区的依赖性太高都不是件好事

但是他们自己现在也骑虎难下,没办法
作者: crazyundead    时间: 2014-5-27 16:42

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大众完了
作者: toshiya115    时间: 2014-5-27 16:44

福特依赖北美市场算什么呢? 2013年50%销量是北美创造的
PSA依赖欧洲市场算什么呢? 2013年57.8%的销量是欧洲创造的

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2014-5-27 16:48 编辑 ]
作者: aweiwei    时间: 2014-5-27 16:46

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原帖由 @toshiya115  于 2014-5-27 16:44 发表
福特依赖北美市场算什么呢? 2013年50%销量是北美创造的
福特是美国企业……
作者: 星空寂    时间: 2014-5-27 16:48

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原帖由 toshiya115 于 2014-5-27 16:44 发表
福特依赖北美市场算什么呢? 2013年50%销量是北美创造的
福特好歹是美国本土企业,而且美国也是个成熟市场

而大众对中国来说毕竟是外来户,而且中国市场的不确定要素远远比美国大

不过话说回来,大众现在的问题不是中国市场太强,而是其他地方太弱
作者: toshiya115    时间: 2014-5-27 16:48

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原帖由 aweiwei 于 2014-5-27 16:46 发表
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福特是美国企业……
那丰田是美国企业咯?
作者: VOLKSWAGEN    时间: 2014-5-27 17:30

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原帖由 toshiya115 于 2014-5-27 16:48 发表

那丰田是美国企业咯?
丰田明显均衡得多,亚太老大,日本老大,北美前三 其他地方都是非常均匀稳定的市场占有率。反过来大众除了在欧洲 和中国其他地方毫无亮点。
作者: toshiya115    时间: 2014-5-27 17:57

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原帖由 VOLKSWAGEN 于 2014-5-27 17:30 发表

丰田明显均衡得多,亚太老大,日本老大,北美前三 其他地方都是非常均匀稳定的市场占有率。反过来大众除了在欧洲 和中国其他地方毫无亮点。
那本田呢? 2013全年销量里北美销量占36.5%,比去年大众中国销量占全球销量的比重更大。
靠本土不是病态,靠国外也不是病态,靠中国就是病态。
作者: 装机工    时间: 2014-5-27 18:01

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原帖由 toshiya115 于 2014-5-27 17:57 发表

那本田呢? 2013全年销量里北美销量占36.5%,比去年大众中国销量占全球销量的比重更大。
靠本土不是病态,靠国外也不是病态,靠中国就是病态。
除了中国,哪个市场还能捷达桑塔纳宝来速腾高尔夫朗逸这么一块卖!!!???

中国市场是大底子是薄

可惜现在限购的限购限行的限行

大众那一套其他家也学得七七八八了

再不提高警惕

以后神车党真的只能缅怀了……
作者: toshiya115    时间: 2014-5-27 18:13

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原帖由 装机工 于 2014-5-27 18:01 发表


除了中国,哪个市场还能捷达桑塔纳宝来速腾高尔夫朗逸这么一块卖!!!???

中国市场是大底子是薄

可惜现在限购的限购限行的限行

大众那一套其他家也学得七七八八了

再不提高警惕

...
哪个地方能像北美那样两款皮卡车一年能卖120多万台?
哪个地方能像日本那样K-CAR和各种BOX车能占销量大头?
哪个地方能像成熟的日本市场那样丰田一家能占45%的销量?
每个地方有每个地方的特点
作者: 装机工    时间: 2014-5-27 18:14

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原帖由 toshiya115 于 2014-5-27 18:13 发表

哪个地方能像北美那样两款皮卡车一年能卖120多万台?
哪个地方能像日本那样K-CAR和各种BOX车能占销量大头?
哪个地方能像成熟的日本市场那样丰田一家能占45%的销量?
每个地方有每个地方的特点
那你意思是中国市场的特点就是神车党人傻钱多快点来!?


作者: toshiya115    时间: 2014-5-27 18:18

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原帖由 装机工 于 2014-5-27 18:14 发表


那你意思是中国市场的特点就是神车党人傻钱多快点来!?

中国汽车消费者傻不傻我不知道,我只知道国内有群“懂车族”就知道盯着北美市场看不起本国市场。
作者: 装机工    时间: 2014-5-27 18:24

引用:
原帖由 toshiya115 于 2014-5-27 18:18 发表

中国汽车消费者傻不傻我不知道,我只知道国内有群“懂车族”就知道盯着北美市场看不起本国市场。
大众要是看得起你,还会捷达桑塔纳宝来速腾高尔夫朗逸朗行朗境???

不就是觉得中国人傻钱多快点来么


作者: VOLKSWAGEN    时间: 2014-5-27 18:25

引用:
原帖由 toshiya115 于 2014-5-27 17:57 发表

那本田呢? 2013全年销量里北美销量占36.5%,比去年大众中国销量占全球销量的比重更大。
靠本土不是病态,靠国外也不是病态,靠中国就是病态。
这里有说本田市场很好吗?
问题是美国车在自己地盘一样风生水起,靠自己家生意就已经可以活下去,欧盟在怎么团结也是N个国家组成,德国也只是其中一个国家而已。鬼子国在怎么停滞, 自己国家市场90%把握在手,一亿多人口。这里比的是经营的健康程度。大众明显就不如日 美 韩 或者潜在风险比它们大一些,不要把所有的蛋都放在一个篮子里,这个是最简单的道理。
作者: toshiya115    时间: 2014-5-27 18:28

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原帖由 VOLKSWAGEN 于 2014-5-27 18:25 发表

这里有说本田市场很好吗?
问题是美国车在自己地盘一样风生水起,靠自己家生意就已经可以活下去,欧盟在怎么团结也是N个国家组成,德国也只是其中一个国家而已。鬼子国在怎么停滞, 自己国家市场90%把握在手,一亿 ...
本田的北美依赖病不病态呢?
大众放在一个篮子里了么? 除去31%,还有69%呢...2014年还有8个月,现在急着说46%是不是急了点?
作者: 装机工    时间: 2014-5-27 18:32

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原帖由 toshiya115 于 2014-5-27 18:28 发表

本田的北美依赖病不病态呢?
大众放在一个篮子里了么? 除去31%,还有69%呢...2014年还有8个月,现在急着说46%是不是急了点?
除中国外全球其他所有主要市场全是衰退

就怕是46%都打不住哦……
作者: toshiya115    时间: 2014-5-27 18:38

引用:
原帖由 装机工 于 2014-5-27 18:32 发表


除中国外全球其他所有主要市场全是衰退

就怕是46%都打不住哦……
打不住神车党更开心了,就酱紫嘛
作者: VOLKSWAGEN    时间: 2014-5-27 18:39

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原帖由 toshiya115 于 2014-5-27 18:28 发表

本田的北美依赖病不病态呢?
大众放在一个篮子里了么? 除去31%,还有69%呢...2014年还有8个月,现在急着说46%是不是急了点?
为什么老是提到本田,本田是大众遮丑布? 那不如说三菱算了 大众秒杀N个三菱 况且除了中国VW其它地区都在持续下滑,难道全年比例会大逆转?维持住都不错了。
作者: toshiya115    时间: 2014-5-27 18:48

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原帖由 @VOLKSWAGEN  于 2014-5-27 18:39 发表
为什么老是提到本田,本田是大众遮丑布? 那不如说三菱算了 大众秒杀N个三菱 况且除了中国VW其它地区都在持续下滑,难道全年比例会大逆转?维持住都不错了。
这有什么丑不丑的。
中国市场份额占的比重大就是丑?
自主厂商在你眼里肯定丑陋极了
作者: anubisx    时间: 2014-5-27 19:29

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原帖由 toshiya115 于 2014-5-27 18:48 发表
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这有什么丑不丑的。
中国市场份额占的比重大就是丑?
自主厂商在你眼里肯定丑陋极了
强词夺理了不是,自主一年卖几十万辆就可以盈利,VW一年全球卖几十万辆看看 还不马上倒闭
作者: 阿伦    时间: 2014-5-27 19:35

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原帖由 toshiya115 于 2014-5-27 18:48 发表
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这有什么丑不丑的。
中国市场份额占的比重大就是丑?
自主厂商在你眼里肯定丑陋极了
T大 收手吧,和煞笔争论 永远是徒劳的 。
作者: 粒子    时间: 2014-5-27 19:59

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原帖由 @toshiya115  于 2014-5-27 18:48 发表
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这有什么丑不丑的。
中国市场份额占的比重大就是丑?
自主厂商在你眼里肯定丑陋极了
T大实在是我们德粉的指路明灯,每次都能把日精的脸抽的肿肿的
作者: crazyundead    时间: 2014-5-27 20:36

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其实哪有什么日德之争,根本就是有些小丑挑拨离间
作者: lnclt    时间: 2014-5-27 20:37

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日粉和没落贵族法系粉那个酸哟!卖出的销量就算一切,说什么都是空的
作者: Anytime1112    时间: 2014-5-27 20:49

我在想VW会不会和某些医疗器械美企一样大中华区业绩岑岑岑的上涨,去贴补其他都是跌跌跌的市场
作者: dogsoldier    时间: 2014-5-29 22:54

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朗逸这车一个月能买3万,只能说市场太不成熟了
作者: NBB_MK2    时间: 2014-5-29 23:36

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原帖由 装机工 于 2014-5-27 16:11 发表
其实我是来贴车托之家的回复的

http://baa.bitauto.com/sagitar/thread-4406128-1.html

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-442-30282973-1.html

http://baa.bitauto.com/sagitar/thread-5027659.ht ...
自动升级成独立悬挂,碉堡了
作者: 天天吃白菜    时间: 2014-5-30 10:13

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原帖由 @dogsoldier  于 2014-5-29 22:54 发表
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朗逸这车一个月能买3万,只能说市场太不成熟了
喷了,这有什么成熟不成熟的,水区还有土豪大大乐意花同样的钱买品质一般的装b品牌。你能说这叫不成熟?
作者: coolswan    时间: 2014-5-30 10:21

引用:
原帖由 天天吃白菜 于 2014-5-30 10:13 发表
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喷了,这有什么成熟不成熟的,水区还有土豪大大乐意花同样的钱买品质一般的装b品牌。你能说这叫不成熟?
这句话倒是挺认同的

其实德粉眼里日粉花80万买雷车和日粉眼里德粉花15万买朗逸一样
作者: 不知所谓无所谓    时间: 2014-5-30 10:26

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从来没见过哪个国家的人像天朝人这么自我歧视的。
作者: 下雨了    时间: 2014-5-30 13:24

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原帖由 不知所谓无所谓 于 2014-5-30 10:26 发表
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从来没见过哪个国家的人像天朝人这么自我歧视的。
支持,什么中国人不懂车

啥叫不懂车?你以为好的就是好的吗?

不同的地区的人对车有不同的需求,美国都喜欢皮卡,是懂车,欧洲人都喜欢两厢,也是懂车,就中国人喜欢后排空间稍微大一点的车就各种不懂了,各种讽刺

说实话,真傻逼
作者: 甲级战犯    时间: 2014-5-30 14:35

日毛被人虐惯了,一边抽脸一边当水鱼才叫爽!

对大陆重视一点,投入多一点的厂家那是一种病!还不如重视美国爸爸!

日毛情何以堪?

作者: 甲级战犯他祖宗    时间: 2014-5-30 14:41

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原帖由 @甲级战犯  于 2014-5-30 14:35 发表
日毛被人虐惯了,一边抽脸一边当水鱼才叫爽!

对大陆重视一点,投入多一点的厂家那是一种病!还不如重视美国爸爸!

日毛情何以堪?
小犬又发来人疯,请各路英雄海涵了
作者: 未都    时间: 2014-5-30 17:11

很多人开个朗逸都看不起开B级日本和美国车的人,不知道是什么道理。
作者: 阿伦    时间: 2014-5-30 17:24

引用:
原帖由 甲级战犯他祖宗 于 2014-5-30 14:41 发表
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小犬又发来人疯,请各路英雄海涵了
对小精日来说,家里出个甲级战犯,是你家门之荣耀才对啊 :D
作者: revwwh    时间: 2014-5-30 19:25

引用:
原帖由 未都 于 2014-5-30 17:11 发表
很多人开个朗逸都看不起开B级日本和美国车的人,不知道是什么道理。
和开个B级日本美国车笑话人家开顶配速腾的是一个道理




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