原帖由 @toshiya115 于 2014-5-27 16:44 发表
福特依赖北美市场算什么呢? 2013年50%销量是北美创造的
原帖由 VOLKSWAGEN 于 2014-5-27 17:30 发表
丰田明显均衡得多,亚太老大,日本老大,北美前三 其他地方都是非常均匀稳定的市场占有率。反过来大众除了在欧洲 和中国其他地方毫无亮点。
原帖由 toshiya115 于 2014-5-27 17:57 发表
那本田呢? 2013全年销量里北美销量占36.5%,比去年大众中国销量占全球销量的比重更大。
靠本土不是病态,靠国外也不是病态,靠中国就是病态。
原帖由 装机工 于 2014-5-27 18:01 发表
除了中国,哪个市场还能捷达桑塔纳宝来速腾高尔夫朗逸这么一块卖!!!???
中国市场是大底子是薄
可惜现在限购的限购限行的限行
大众那一套其他家也学得七七八八了
再不提高警惕
...
原帖由 toshiya115 于 2014-5-27 18:13 发表
哪个地方能像北美那样两款皮卡车一年能卖120多万台?
哪个地方能像日本那样K-CAR和各种BOX车能占销量大头?
哪个地方能像成熟的日本市场那样丰田一家能占45%的销量?
每个地方有每个地方的特点
原帖由 toshiya115 于 2014-5-27 17:57 发表
那本田呢? 2013全年销量里北美销量占36.5%,比去年大众中国销量占全球销量的比重更大。
靠本土不是病态,靠国外也不是病态,靠中国就是病态。
原帖由 VOLKSWAGEN 于 2014-5-27 18:25 发表
这里有说本田市场很好吗?
问题是美国车在自己地盘一样风生水起,靠自己家生意就已经可以活下去,欧盟在怎么团结也是N个国家组成,德国也只是其中一个国家而已。鬼子国在怎么停滞, 自己国家市场90%把握在手,一亿 ...
原帖由 toshiya115 于 2014-5-27 18:28 发表
本田的北美依赖病不病态呢?
大众放在一个篮子里了么? 除去31%,还有69%呢...2014年还有8个月,现在急着说46%是不是急了点?
原帖由 toshiya115 于 2014-5-27 18:28 发表
本田的北美依赖病不病态呢?
大众放在一个篮子里了么? 除去31%,还有69%呢...2014年还有8个月,现在急着说46%是不是急了点?
原帖由 @VOLKSWAGEN 于 2014-5-27 18:39 发表
为什么老是提到本田,本田是大众遮丑布? 那不如说三菱算了 大众秒杀N个三菱 况且除了中国VW其它地区都在持续下滑,难道全年比例会大逆转?维持住都不错了。
原帖由 toshiya115 于 2014-5-27 18:48 发表
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这有什么丑不丑的。
中国市场份额占的比重大就是丑?
自主厂商在你眼里肯定丑陋极了
原帖由 toshiya115 于 2014-5-27 18:48 发表
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这有什么丑不丑的。
中国市场份额占的比重大就是丑?
自主厂商在你眼里肯定丑陋极了
原帖由 @toshiya115 于 2014-5-27 18:48 发表
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这有什么丑不丑的。
中国市场份额占的比重大就是丑?
自主厂商在你眼里肯定丑陋极了
原帖由 装机工 于 2014-5-27 16:11 发表
其实我是来贴车托之家的回复的
http://baa.bitauto.com/sagitar/thread-4406128-1.html
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-442-30282973-1.html
http://baa.bitauto.com/sagitar/thread-5027659.ht ...
原帖由 @dogsoldier 于 2014-5-29 22:54 发表
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朗逸这车一个月能买3万,只能说市场太不成熟了
原帖由 天天吃白菜 于 2014-5-30 10:13 发表
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喷了,这有什么成熟不成熟的,水区还有土豪大大乐意花同样的钱买品质一般的装b品牌。你能说这叫不成熟?
原帖由 @甲级战犯 于 2014-5-30 14:35 发表
日毛被人虐惯了,一边抽脸一边当水鱼才叫爽!
对大陆重视一点,投入多一点的厂家那是一种病!还不如重视美国爸爸!
日毛情何以堪?
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