原帖由 KOSMOS 于 2014-5-26 15:06 发表 amg的呢?
原帖由 miku 于 2014-5-26 15:04 发表 保养便宜了,那配件泥??
原帖由 武松 于 2014-5-26 15:10 发表 配件不知道有没有便宜,不过BBA的配件都不便宜. 我觉得配件价格我根本就不关心. 所有修车都是保险公司承担,配件价格高低对我没有意义.
原帖由 RANKS 于 2014-5-26 15:25 发表 我以前也这么想,后来发现有些东西保险还真不一定能帮你换,电子设备部分(一键启动,玻璃升降之类)
原帖由 hkt3010 于 2014-5-26 15:26 发表 看上去跟大师很接近了,开一泡污的来说说,这下降幅度有多少?
原帖由 武松 于 2014-5-26 15:09 发表 AMG车型,尤其是8缸车型应该受益更大. 因为主要是机油消耗量大,工时和其他配件价格都差不多,所以机油价格下降,保养费用肯定会有很大下降.
原帖由 KOSMOS 于 2014-5-26 15:49 发表 这个是厂商强制执行的? 觉得4s要吐出利润的样子,还是厂商从源头降低供价了?
原帖由 武松 于 2014-5-26 15:54 发表 其实保养降价,4S店也乐意啊.
原帖由 abo07 于 2014-5-26 16:07 发表 为什么?
原帖由 @武松 于 2014-5-26 15:42 发表 我前后刹车片都是在taobao上买了原厂的,然后自己找店装的,比4S便宜一半多.
原帖由 占戈人尔 于 2014-5-26 20:51 发表 posted by wap, platform: iOS 这都好办,就怕出了保换大件,四十多万一台车,换个变速箱就要命
原帖由 abo07 于 2014-5-27 09:34 发表 posted by wap, platform: iPhone 我怕保养降了,车价折扣就少了
原帖由 henryzyl 于 2014-5-27 09:39 发表 6W公里那次呢?
原帖由 shadowfay 于 2014-5-27 11:33 发表 12W公里要4-5W么? 如此可怕!都换了点什么?