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标题: [经验交流] 手动开山路 是不是不用给刹车离合降温? [打印本页]

作者: 梦中流星    时间: 2014-5-17 15:54     标题: 手动开山路 是不是不用给刹车离合降温?

大巴经常有冲水的地方 小车需要吗 好奇 大巴不也是手动的吗
作者: ChuPaChuPs    时间: 2014-5-17 16:04

大车冲水不是给刹车降温么
作者: Kuzuryuusen    时间: 2014-5-17 16:13

posted by wap

大车给刹车降温是因为重,档位不足以限速,需要不停踩刹车。小车不用,档位正确甚至可以不踩刹车。我走熟悉的下山路油门踩得比刹车多:D
作者: 梦中流星    时间: 2014-5-17 16:18

那么传说手动比自动适合开山路又是何解? 自动不踩刹车会越来越快的下坡?
作者: kdscw    时间: 2014-5-17 17:11

山路下坡时总是能看到刹车灯亮成一片,没几个人会挂低档位和S档。
小车走山路正常开的话安全余量完全够了。
作者: 成濑川景太郎    时间: 2014-5-17 17:12

自动挡会有降档不及时的问题
作者: fffhxy    时间: 2014-5-17 18:33

那么
开山路自动档好还是手动档好?
作者: Tobar    时间: 2014-5-17 18:43

posted by wap, platform: GALAXY NOTE II

手自一体好啊
作者: F717    时间: 2014-5-17 19:53

下坡的时候,自动挡放在D2或D3就行了,使用发动机来制动。
作者: himura    时间: 2014-5-17 20:52

引用:
自动挡会有降档不及时的问题

那么传说手动比自动适合开山路又是何解? 自动不踩刹车会越来越快的下坡?
非常无聊又低级的老生常谈系列

自动波当然也可以上下山, 自动波当然也可以手动变档限档...
绝不仅仅限于手自一体的, 而是每一个, 每一个自动波, 都有D, D3, D2, D1, 或者D, H, L (视乎车型不同, 有字母细节的区别) 等档位.
这些D3,D2, H, L就是低档位限定, 可以用于上下山.

[ 本帖最后由 himura 于 2014-5-17 20:54 编辑 ]
作者: 黄金12    时间: 2014-5-17 22:41

引用:
原帖由 himura 于 2014-5-17 20:52 发表


非常无聊又低级的老生常谈系列

自动波当然也可以上下山, 自动波当然也可以手动变档限档...
绝不仅仅限于手自一体的, 而是每一个, 每一个自动波, 都有D, D3, D2, D1, 或者D, H, L (视乎车型不同, 有字母细节的 ...
也就是3档和5档的差别呗
作者: newdasemo    时间: 2014-5-17 22:57

posted by wap, platform: HTC

大货车喷水不是给刹车降温的,是冷却轮胎防止燃烧。
自动挡主要是不适合上坡,下坡问题不大,自动一般降档都很积极。
作者: 零太郎.    时间: 2014-5-17 23:23

引用:
原帖由 newdasemo 于 2014-5-17 22:57 发表
posted by wap, platform: HTC

大货车喷水不是给刹车降温的,是冷却轮胎防止燃烧。
自动挡主要是不适合上坡,下坡问题不大,自动一般降档都很积极。
卡车的喷水设备不是给刹车降温用的么?轮胎燃烧?那得多少度才燃得起来啊?
作者: assa    时间: 2014-5-17 23:44

开山路cvt最好,自动挡不时降档升档很不爽
作者: kamuiyay    时间: 2014-5-18 00:24

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引用:
原帖由 @himura  于 2014-5-17 20:52 发表
非常无聊又低级的老生常谈系列

自动波当然也可以上下山, 自动波当然也可以手动变档限档...
绝不仅仅限于手自一体的, 而是每一个, 每一个自动波, 都有D, D3, D2, D1, 或者D, H, L (视乎车型不同, 有字母细节的区别) 等档位.
这些D3,D2, H, L就是低档位限定, 可以用于上下山.

你高估了某些神车,比如新桑塔纳就没手动模式或者低速档
作者: 风来人    时间: 2014-5-19 07:48

posted by wap, platform: GALAXY S IV
引用:
原帖由 @黄金12  于 2014-5-17 22:41 发表
也就是3档和5档的差别呗
选择无视L档了??下本自动挡说明书也能知道啊。。。




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