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标题: [咨询推荐] T大进,求德国2013年汽车销量数据 [打印本页]

作者: 阿伦    时间: 2014-5-13 17:49     标题: T大进,求德国2013年汽车销量数据

想知道德国是自动挡卖的多 还是手动挡卖的多  祭扫奉上 !

传闻欧洲90%人都开手动,各种老太太地板油, 俺没去过欧洲,不敢乱喷,特来请教。。。
作者: 戒烟买宝马    时间: 2014-5-13 17:58

2011年新车28%是自动档,
72%的奔驰2011年新车是自动档,比例最高,
自动档在小型车,中级车,和豪车中比例分别为23%,38%和100%
http://www.pressebox.de/pressemi ... marsch/boxid/451230
作者: 阿伦    时间: 2014-5-13 18:01

引用:
原帖由 戒烟买宝马 于 2014-5-13 17:58 发表
2011年新车28%是自动档,
72%的奔驰2011年新车是自动档,比例最高,
自动档在小型车,中级车,和豪车中比例分别为23%,38%和100%
http://www.pressebox.de/pressemi ... ttgart-gmbh-co-kg-1 ...
原来如此  看来欧洲真的是手动挡比自动挡多  囧 。。
作者: lnclt    时间: 2014-5-13 18:22

posted by wap, platform: iPhone
引用:
原帖由 @阿伦  于 2014-5-13 18:01 发表
原来如此  看来欧洲真的是手动挡比自动挡多  囧 。。
国内有手动档的CC的话,我绝对不买DSG的,不能弹射必须死
作者: Kuzuryuusen    时间: 2014-5-13 19:03

posted by wap

我来补图:D
作者: 戒烟买宝马    时间: 2014-5-13 19:32

人穷油贵,肯定是手动档多了
无导航,无真皮,手动档的X3德国有很多,国内怕是一辆都没吧

[ 本帖最后由 戒烟买宝马 于 2014-5-13 19:34 编辑 ]
作者: 极彩台风    时间: 2014-5-13 20:40

欧洲基本都是小型车的天下
作者: 雾桑    时间: 2014-5-13 21:48

引用:
原帖由 戒烟买宝马 于 2014-5-13 17:58 发表
2011年新车28%是自动档,
72%的奔驰2011年新车是自动档,比例最高,
自动档在小型车,中级车,和豪车中比例分别为23%,38%和100%
http://www.pressebox.de/pressemi ... ttgart-gmbh-co-kg-1 ...
车越好,手动档越少...
作者: slr    时间: 2014-5-13 21:50

引用:
原帖由 阿伦 于 2014-5-13 18:01 发表



原来如此  看来欧洲真的是手动挡比自动挡多  囧 。。
豪华车主要是不产自动档了,不然可能也就50%.
作者: 阿伦    时间: 2014-5-13 22:39

引用:
原帖由 lnclt 于 2014-5-13 18:22 发表
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国内有手动档的CC的话,我绝对不买DSG的,不能弹射必须死
你牛的  我现在手动挡都不一定开的习惯。。。
作者: yichen113    时间: 2014-5-13 22:40

也就说说而已 开毛MT
作者: 取暖的刺猬    时间: 2014-5-13 22:49

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顶配手动跟乞丐自动我肯定选后者…
作者: mting    时间: 2014-5-13 23:03

手动开开习惯了 其实没啥问题
作者: sodoga    时间: 2014-5-13 23:36

很多人畏惧手动源于学车时的不愉快记忆,于是永远错过了手动熟练之后的那种大脑小脑四肢配合直到无需思考人车合一的快感……真不累的……
作者: lnclt    时间: 2014-5-13 23:42

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引用:
原帖由 @阿伦  于 2014-5-13 22:39 发表
你牛的  我现在手动挡都不一定开的习惯。。。
开了七年MT,基本人车合一了,233

本帖最后由 lnclt 于 2014-5-13 23:42 通过手机版编辑
作者: 戒烟买宝马    时间: 2014-5-13 23:53

2014第一季度德国销量榜,发明汽车的国家果然不懂车!
作者: mting    时间: 2014-5-14 01:24

vw的确太猛了
我去定甲壳虫说要等5个月才能拿车

作者: 暖冰    时间: 2014-5-14 10:58

引用:
原帖由 sodoga 于 2014-5-13 23:36 发表
很多人畏惧手动源于学车时的不愉快记忆,于是永远错过了手动熟练之后的那种大脑小脑四肢配合直到无需思考人车合一的快感……真不累的……
累主要是来自于塞车踩离合,别的无所谓,相对于自动,如果不塞车我还是喜欢手动。
作者: rb    时间: 2014-5-14 13:42

引用:
原帖由 sodoga 于 2014-5-13 23:36 发表
很多人畏惧手动源于学车时的不愉快记忆,于是永远错过了手动熟练之后的那种大脑小脑四肢配合直到无需思考人车合一的快感……真不累的……
连续上坡下雨堵车1小时欢迎您
作者: mitaosi    时间: 2014-5-14 17:42

引用:
原帖由 极彩台风 于 2014-5-13 13:40 发表
欧洲基本都是小型车的天下
小地方还是旅行车、SUV为主
作者: deadpuppet    时间: 2014-5-14 22:01

去德国出差过几次,感觉的确是MT多
而且钢轮毂比例很大

他们侧方位停车很喜欢大脚轰油门。。。
作者: sodoga    时间: 2014-5-15 22:05

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引用:
原帖由 @rb  于 2014-5-14 13:42 发表
连续上坡下雨堵车1小时欢迎您
把油离脚刹手刹这四个东西的默契配合收发力技巧搞得像吃饭睡觉一样自然真没那么难,当然我要说不累估计您依然是从心里不信的,如果实在苦手这问题那么有大把的带上坡辅助的mt车也差不多普及了比如朗逸宝来丐中丐
作者: 六研    时间: 2014-5-16 08:30

引用:
原帖由 戒烟买宝马 于 2014-5-13 23:53 发表
2014第一季度德国销量榜,发明汽车的国家果然不懂车!
芜湖奇瑞最多,武汉雪铁龙最多:D
作者: 黄金12    时间: 2014-6-15 23:11

引用:
原帖由 spcboyboy 于 2014-5-16 06:31 发表
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你来帝都魔都二环堵一下试试再说不累
谢谢了, 帝都没开过,魔都天天走,早高峰沪闵转内内转延安转中外, 是不是还没累死就是世界不科学?




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