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标题: 前段时间做过一阵子汽车销售 [打印本页]

作者: KARUTO 时间: 2014-5-6 02:35 标题: 前段时间做过一阵子汽车销售

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现在离职有近一年了，品牌上海大众，店在魔都算四星级。如果大家对于买新车有什么问题，如何和4s店进行周旋～我都可以将我知道的情况和你们透露，不过每家店或者每个品牌的模式和做法都有差异，我不保证我所知道的东西对于你们一定适用或者有帮助。

作者: 四三 时间: 2014-5-6 07:03

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朗逸自动乞丐版和舒适版哪个性价比高？

作者: kdscw 时间: 2014-5-6 07:58

卖一辆车提成有多少？

作者: imissrain 时间: 2014-5-6 08:26

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听说polo赔钱要靠途观弥补有配额的？
另外polo空间这么小还有人买么？

作者: fenny 时间: 2014-5-6 08:43

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在老板眼里送维修保养券5000的话相当于现金优惠多少？

作者: Yit 时间: 2014-5-6 09:10

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被追尾对方保险不赔付怎么追？

作者: 尚未登录 时间: 2014-5-6 09:40

一直听说POLO优惠大，到底有多少优惠？

作者: lancherliu 时间: 2014-5-6 09:45

斯柯达为啥比大众便宜，是不是说明大众利润非常高？

作者: sw2sw2 时间: 2014-5-6 10:07

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吴中路上的锦江大众坑了我DPI检测费，服务费出库费上牌费估计毛2K，打点话给大众，他们说这是不同4s店自己订的，他们不管的，是真的吗？凭什么？

作者: KARUTO 时间: 2014-5-6 10:48

引用:

原帖由四三于 2014-5-6 07:03 发表
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朗逸自动乞丐版和舒适版哪个性价比高？

要说性价比的话，只能看你觉得值不值了
低配中配差价1.3万
多了皮坐椅，倒车雷达，天窗，前侧气囊，前雾灯以及一大堆小配置，个人感觉还是值的，不过如果这些配置对你来说可有可无的话，那就低配最省心了。

作者: KARUTO 时间: 2014-5-6 10:54

引用:

原帖由 kdscw 于 2014-5-6 07:58 发表
卖一辆车提成有多少？

根据车价车型不同来算的，单单车价提成最低的是polo桑塔纳，一台100多，帕萨特途观可以有300多
然后是保险提成，一台车的基本三险是100，多一个附加险种是10块钱
然后是厂商的单车奖励，这个是直接厂家发给销售员的，不过会拖很久，当时我离职的时候行情是
polo 1.4 500
polo cross & gti 1000
途安 1000
帕萨特 500
V6 帕萨特 2000
没提到的都没有厂商奖励
然后综合起来看还要看月销售指标，没完成任务的要乘以个低于1的系数，外加扣钱，完成指标是系数1，超额是系数1.2，差不多是那家店的情况。还有旧车指标装潢指标什么的就不提了…

作者: KARUTO 时间: 2014-5-6 10:58

引用:

原帖由 尚未登录 于 2014-5-6 09:40 发表
一直听说POLO优惠大，到底有多少优惠？

低配优惠一直在2万左右，中高配稍微少个几千块，不过优惠大也是因为厂商指标压得重，卖不掉要扣钱。其实4s都是赔本在跑量的。

作者: KARUTO 时间: 2014-5-6 11:00

引用:

原帖由 sw2sw2 于 2014-5-6 10:07 发表
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吴中路上的锦江大众坑了我DPI检测费，服务费出库费上牌费估计毛2K，打点话给大众，他们说这是不同4s店自己订的，他们不管的，是真的吗？凭什么？

2k是行业合理行情价格，不管他立什么费用，这个2000块哪家店都是会收的，统称杂费。不过PDI写上去显然不够专业，因为我那时候已经三令五声不能写PDI了。其实这费用可以看作店家纯利，因为买车基本都是赔本卖的，收这笔钱只是为了少陪点。

作者: KARUTO 时间: 2014-5-6 11:02

引用:

原帖由 spcboyboy 于 2014-5-6 10:59 发表

恩，差不多是这样，我哥们一个月大概收入2W+，能卖个20多部车。。。。

一个月卖20多台已经是非常牛逼的销售了…膜拜，特别是根据规定，每台车都要销售亲力亲为的发车，一般发车就要搞半天，一个月发20台车已经是很大工作量，更别说还要抓更多的单子。

作者: KARUTO 时间: 2014-5-6 11:03

引用:

原帖由 lancherliu 于 2014-5-6 09:45 发表
斯柯达为啥比大众便宜，是不是说明大众利润非常高？

这是厂家定位问题，不管哪个国家，斯柯达都比大众本品牌便宜啊…

作者: KARUTO 时间: 2014-5-6 11:05

引用:

原帖由 imissrain 于 2014-5-6 08:26 发表
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听说polo赔钱要靠途观弥补有配额的？
另外polo空间这么小还有人买么？

应该这么说，途观是上海大众4s仅有的能赚钱的车型，所以嘛…

polo买的人很多，一般是年轻人30岁左右，polo是上海大众最便宜的车，当然有人买，不过量跑不大是事实。

作者: KARUTO 时间: 2014-5-6 11:09

引用:

原帖由 fenny 于 2014-5-6 08:43 发表
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在老板眼里送维修保养券5000的话相当于现金优惠多少？

保养优惠5000在老板眼里就是现金5000啦，但肯定不能折现的……不过如果纯谈车价，大概也就是下降个2000的幅度，这要看具体情况的，优惠其实都是巧立名目，要看最终车价。

作者: jzhl 时间: 2014-5-6 11:10

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看你提到gti,顺便问一下gli毛病多吗？性价比怎么样？

作者: KARUTO 时间: 2014-5-6 11:10

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原帖由 Yit 于 2014-5-6 09:10 发表
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被追尾对方保险不赔付怎么追？

你找对方要钱啊，对方陪你，他再去问保险公司要。和你没关系。
如果对方不陪，就只能上法庭了，属于民事经济纠纷。

作者: KARUTO 时间: 2014-5-6 11:11

引用:

原帖由 jzhl 于 2014-5-6 11:10 发表
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看你提到gti,顺便问一下gli毛病多吗？性价比怎么样？

上海大众没GLI…个人觉得GLI挺好的…毒德味

作者: 蓝蓝的天 时间: 2014-5-6 11:24

库存车一般会有些什么问题啊？

作者: KARUTO 时间: 2014-5-6 11:27

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原帖由 @蓝蓝的天于 2014-5-6 11:24 发表
库存车一般会有些什么问题啊？

要看存了多久存哪里了…一般就是检查漆面，橡胶件，油液，电瓶放久了寿命也短，不是什么稀有车型的话，别买库存的

作者: genesfaith 时间: 2014-5-6 11:29

引用:

原帖由 KARUTO 于 2014-5-6 11:03 发表

这是厂家定位问题，不管哪个国家，斯柯达都比大众本品牌便宜啊…

Nope，印度Skoda贵过大众

作者: miku 时间: 2014-5-6 11:30

上海大众和一汽大众最值得买的是那部车，车价在30w以内

作者: KARUTO 时间: 2014-5-6 11:31

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原帖由 @genesfaith 于 2014-5-6 11:29 发表
Nope，印度Skoda贵过大众

惊了…

作者: KARUTO 时间: 2014-5-6 11:33

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原帖由 @miku 于 2014-5-6 11:30 发表
上海大众和一汽大众最值得买的是那部车，车价在30w以内

我觉得只有最适用的车，看个人喜好和用途了…车价30万内，基本上现阶段所有的合资大众车型都可以选择了，具体看你用来干嘛了

本帖最后由 KARUTO 于 2014-5-6 11:34 通过手机版编辑

作者: 饭的说传乐仙 时间: 2014-5-6 11:39

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大众是不是必须死？

作者: 雾桑 时间: 2014-5-6 11:39

我怎么印象中楼主是开个小厂的。。。

作者: KARUTO 时间: 2014-5-6 11:42

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原帖由 @饭的说传乐仙于 2014-5-6 11:39 发表
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大众是不是必须死？

必须死，dsg出问题的时候，搞了一堆话术下发背，如临大敌，而且半天就换一个版本或者增补条目，每个销售都手抄一张小纸条应付检查和客户～呵呵

作者: miku 时间: 2014-5-6 11:44

速腾如何，在sz开开的，或者求推荐

作者: KARUTO 时间: 2014-5-6 11:56

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原帖由 @miku 于 2014-5-6 11:44 发表
速腾如何，在sz开开的，或者求推荐

看速腾挺好的啊，唯一的隐患就是dsg。新速腾…不正在改后多连杆么，不建议入手新款…不过我不知道你用车情况，人少就别在乎空间了，小车车价便宜维护便宜停车方便，家里人多平时还要带带东西只能选大车了～30万下空间大又可靠性高的大车貌似汗兰达比较靠谱，不过我觉得还是多看下实车。这些日常家用车都是常见车型，利润售价都很透明，互相差距也不会太大，还是要你对眼

作者: 蓝蓝的天 时间: 2014-5-6 11:58

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原帖由 @KARUTO 于 2014-5-6 11:27 发表
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要看存了多久存哪里了…一般就是检查漆面，橡胶件，油液，电瓶放久了寿命也短，不是什么稀有车型的话，别买库存的

嗯，谢谢了，那如果只有库存车了，提车的时候可以要求更换这些配件么？机油电瓶什么的

作者: KARUTO 时间: 2014-5-6 12:00

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原帖由 @蓝蓝的天于 2014-5-6 11:58 发表
posted by wap, platform: GOOGLE (Nexus 5)

嗯，谢谢了，那如果只有库存车了，提车的时候可以要求更换这些配件么？机油电瓶什么的

你可以提，但基本上不可能给你换的…

作者: miku 时间: 2014-5-6 12:27

不是我自己需要车，只是帮问，我也没怎么看这30w以下什么车，他们等5月份买速腾去

作者: L1 时间: 2014-5-6 12:28

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上海途观提车要加多少？听说2驱缺货很厉害，都是推4驱。

作者: handsomeken 时间: 2014-5-6 12:45

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原帖由 @fenny 于 2014-5-6 08:43 发表
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在老板眼里送维修保养券5000的话相当于现金优惠多少？

看成本啦，工时加材料成本。

作者: 小强强 时间: 2014-5-6 12:46

4s店修车有回扣吗

作者: handsomeken 时间: 2014-5-6 12:48

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原帖由 @genesfaith 于 2014-5-6 11:29 发表
Nope，印度Skoda贵过大众

三哥果然与常人不同……

作者: cavar3 时间: 2014-5-6 12:53

引用:

原帖由 imissrain 于 2014-5-6 08:26 发表
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听说polo赔钱要靠途观弥补有配额的？
另外polo空间这么小还有人买么？

你家里3辆车就不会要求空间了。

作者: VOLKSWAGEN 时间: 2014-5-6 12:57

POLO提成500?有那么好的老板？

作者: genesfaith 时间: 2014-5-6 13:10

引用:

原帖由 handsomeken 于 2014-5-6 12:48 发表
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三哥果然与常人不同……

呃貌似表述有误，是阿三们认为Skoda比VW要更premium
听说是因为Superb进入印度市场比Passat早，233

作者: 桐岛完奈 时间: 2014-5-6 13:28

问下有些店或者销售可以代办牌照，不管是湖牌还是外牌，这些费用是纯销售自己外快收入，还是都要算进4S收入，然后销售再按比例提成？正常的销售，一般一月能卖多少辆车子？我觉得好像只要是大众这个牌子，不管上海大众还是一汽大众，都是不愁卖的样子，当汽车销售有什么条件不？

作者: 大西布 时间: 2014-5-6 13:45

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请问大众销售那个吊态度是不是公司有这样的要求和培训？

作者: AndMe 时间: 2014-5-6 14:27

引用:

原帖由 KARUTO 于 2014-5-6 10:58 发表

低配优惠一直在2万左右，中高配稍微少个几千块，不过优惠大也是因为厂商指标压得重，卖不掉要扣钱。其实4s都是赔本在跑量的。

车卖得多年底厂商都有返点的, 所以看似现在赔了1000, 年底能赚回5000
反正各种生意都有做,赔本生意没得做....净车赔了, 还有各种保险装饰杂费.

作者: AndMe 时间: 2014-5-6 14:32

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原帖由 桐岛完奈 于 2014-5-6 13:28 发表
问下有些店或者销售可以代办牌照，不管是湖牌还是外牌，这些费用是纯销售自己外快收入，还是都要算进4S收入，然后销售再按比例提成？正常的销售，一般一月能卖多少辆车子？我觉得好像只要是大众这个牌子，不管上海大 ...

我觉得是分成
一家店算6-8个销售吧, 上海大众全国1000家店左右吧, 一个月朗逸这种20000台, 一家店平均20, 一个销售一个月也就3量.
车辆销售初级工作, 没什么需要掌握的,主要针对客户需求推荐一下就行了,外向活络善于和人交流就行了, 喜欢车的最好, 培训更加省力点
那些性能车就不用推荐了, 要买的都不用你推荐, 不买的推荐了也不买.....

[ 本帖最后由 AndMe 于 2014-5-6 14:34 编辑 ]

作者: 蓝蓝的天 时间: 2014-5-6 15:11

引用:

原帖由 KARUTO 于 2014-5-6 12:00 发表
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你可以提，但基本上不可能给你换的…

谢了，兄弟

作者: 餐具中的杯具 时间: 2014-5-6 15:18

神车真的那么神吗？

作者: hudihutian 时间: 2014-5-6 15:26

4S店最赚钱的不是喷漆的喷枪吗233

作者: DDP 时间: 2014-5-6 16:05

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机油有假货吗？

作者: KARUTO 时间: 2014-5-6 16:45

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原帖由 @VOLKSWAGEN 于 2014-5-6 12:57 发表
POLO提成500?有那么好的老板？

我哪里写了polo提成500…那500奖励是大众发的，为了鼓励销售推销1.4的Polo给顾客

作者: jxdq 时间: 2014-5-6 16:56

为啥苏州乞丐版polo只便宜3000。。差别也太大了。。

作者: 封印的奇美拉 时间: 2014-5-6 17:03

请问上海大众产的途观到底有什么安全隐患？使用上要注意些什么？

作者: ctest 时间: 2014-5-6 18:01

现在的大众还有DSG问题么？

作者: 狂涂 时间: 2014-5-6 18:23

引用:

原帖由 封印的奇美拉 于 2014-5-6 17:03 发表
请问上海大众产的途观到底有什么安全隐患？使用上要注意些什么？

问题不大了，底盘默认装甲，变速箱程序在2012年底升级了，顿挫在1500还是有，不过不明显，油门踩的顺就没事。

油箱报警就加油，基本就没啥问题。

至于自燃，这个自己去理解吧，随着每年的批次改进，应该会有改善。

要说缺点，座椅偏硬，舒适度不够，后备箱偏小，倒车刹车啸叫，这是通病。

作者: wingzero 时间: 2014-5-7 00:33

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都是提问题的楼主回答这么多没人加js么，我今天用完了

作者: nintendoo99 时间: 2014-5-7 01:02

请问LZ贷款买车是不是就必须在4S买全保，必须在4S上牌？

作者: bull 时间: 2014-5-7 14:06

楼主你看我的需求大众买啥车？有人说我能买朗逸？这车有两厢版本？

途安真实价格应该是多少啊？求指教了

作者: 宇宙最七强 时间: 2014-5-7 14:28

话说DSG突然取消延保了,这个究竟是因为大众扛不住保修费了,还是真的能解决问题了?

作者: 天受 时间: 2014-5-7 16:07

引用:

原帖由 VOLKSWAGEN 于 2014-5-6 12:57 发表
POLO提成500?有那么好的老板？

这是大众的VISTA积分返利，和4S店无关

另外我帮楼主补充下，这返利不是那么好拿的，大众现在的满意度检查丧心病狂，CSS和MS分稍微低点分分钟让你积分减半

作者: 天受 时间: 2014-5-7 16:11

引用:

原帖由 宇宙最七强 于 2014-5-7 14:28 发表
话说DSG突然取消延保了,这个究竟是因为大众扛不住保修费了,还是真的能解决问题了?

据说7速的死点已经被修复了，但是大众这种吃相真心难看，既然无问题你政策继续延续也无大碍，毕竟是专项针对7速病症的

现在一修复立马变脸

作者: 天受 时间: 2014-5-7 16:14

引用:

原帖由 jxdq 于 2014-5-6 16:56 发表
为啥苏州乞丐版polo只便宜3000。。差别也太大了。。

魔都是上汽大本营，你能见到全国途观唯一不加价甚至有优惠的也只有这里

苏州SVW占有率在江苏区仅次于常州，根本不愁卖江苏分销中心会给优惠才怪

作者: KARUTO 时间: 2014-5-7 17:36

引用:

原帖由天受于 2014-5-7 16:14 发表

魔都是上汽大本营，你能见到全国途观唯一不加价甚至有优惠的也只有这里

苏州SVW占有率在江苏区仅次于常州，根本不愁卖江苏分销中心会给优惠才怪

还有我补充一点，上海地区普遍存在使用地区指导价格的行为，polo地区指导价就比全国价格高个几千，不过优惠幅度下来，真实车价还是低的。
上海地区polo并不好卖，而苏州那边上海大众好卖多了，所以价格下不来很正常。

作者: KARUTO 时间: 2014-5-7 17:38

引用:

原帖由 bull 于 2014-5-7 14:06 发表
楼主你看我的需求大众买啥车？有人说我能买朗逸？这车有两厢版本？

途安真实价格应该是多少啊？求指教了

这车所谓的两厢版本其实是sw旅行版，途安根据上海地区指导价格，优惠至少在2万，高配应该可以做到2.3万2.5万左右。其实途安才是上海大众4s销售任务最重的的车，太难卖了。

作者: KARUTO 时间: 2014-5-7 17:40

引用:

原帖由 封印的奇美拉 于 2014-5-6 17:03 发表
请问上海大众产的途观到底有什么安全隐患？使用上要注意些什么？

说到途观，我觉得这车真心不值，不说现在买的最好的以前的精英版，现在的豪华版改的那个涂黑抛光的轮毂有多山寨。途观所谓的激光焊接拆车后，激光焊接根本打不到强度要求，大量存在脱焊然后用点焊补强的情况。上海大众在厂内的返修率都很高。毕竟就是个便宜车，别指望有多好的做工。

作者: KARUTO 时间: 2014-5-7 17:45

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原帖由 nintendoo99 于 2014-5-7 01:02 发表
请问LZ贷款买车是不是就必须在4S买全保，必须在4S上牌？

这个要看银行具体政策，我在的那个4s办的建行贷款并不要求盗抢险，但是为了忽悠人，一般还是会说要办盗抢险。不过每家车贷的银行政策都不同，不能一概而论。
上牌这时也是为了合理收那1750到2000的杂费而必须说一下的。不过就算收了上牌费，那家4s上牌的时候人车还是要去的…要想不去还要给一笔好处费给车检的人……这笔钱不在上牌费里，要是车主有这样的要求就还要掏个200.

作者: KARUTO 时间: 2014-5-7 17:55

引用:

原帖由 桐岛完奈 于 2014-5-6 13:28 发表
问下有些店或者销售可以代办牌照，不管是湖牌还是外牌，这些费用是纯销售自己外快收入，还是都要算进4S收入，然后销售再按比例提成？正常的销售，一般一月能卖多少辆车子？我觉得好像只要是大众这个牌子，不管上海大 ...

代办牌照…小小销售可做不了主，销售部总监甚至老板都是看着这块的利润的。那家4s能代办什么外牌，全看那家4s点合作的上牌黄牛能办什么牌。正常销售一个月保证10台已经属于中上等了，老资格销售一个月20台，30台的也有，不过那个绝对是少数了。淡季的时候能保量卖个10台8台的已经很不错了。不过这个只是上海大众的情况，上海大众在上海本地有近40家4s，不计其数的二级经销商，分到每个销售嘴里的份额就不会很多了…
销售没什么入职要求，不过我不推荐你干这份活，经常一个月没几天休息，天天就泡在店里。好不容易有个休息日，万一客户来订单指定你，你说是赶回去还是不赶回去呢？为了能多做单子，自己的休息日也常常用来发车。上班时间没有任何自由，全部在众目睽睽下，甚至一天没一个小时让你坐下。

作者: KARUTO 时间: 2014-5-7 17:56

引用:

原帖由 DDP 于 2014-5-6 16:05 发表
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机油有假货吗？

我不是售后的…

作者: 狂涂 时间: 2014-5-7 18:09

帕萨特是不是整体来看不如迈腾？？？？？？？？？

作者: KARUTO 时间: 2014-5-7 18:31

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原帖由 @狂涂于 2014-5-7 18:09 发表
帕萨特是不是整体来看不如迈腾？？？？？？？？？

想听个人观点还是销售话术？个人觉得是，定位定价上看也是，不过个人不喜欢车头短肚子大的迈腾特供版，车身比例严重失调，很臃肿

作者: 狂涂 时间: 2014-5-7 18:33

迈腾特供除了改了中网，车身应该没改吧，样子确实是帕萨特好

弄错了，车身应该加长了。。。

[ 本帖最后由狂涂于 2014-5-7 18:36 编辑 ]

作者: bull 时间: 2014-5-7 20:16

引用:

原帖由 KARUTO 于 2014-5-7 17:36 发表

还有我补充一点，上海地区普遍存在使用地区指导价格的行为，polo地区指导价就比全国价格高个几千，不过优惠幅度下来，真实车价还是低的。
上海地区polo并不好卖，而苏州那边上海大众好卖多了，所以价格下不来很 ...

的确，途安就是地区指导价，比全国高好几千，谢谢楼主，心里就有数了

就各车型魔都的确价格网站，汽车之家好还是爱卡好？

作者: KARUTO 时间: 2014-5-7 20:23

引用:

原帖由 bull 于 2014-5-7 20:16 发表

的确，途安就是地区指导价，比全国高好几千，谢谢楼主，心里就有数了

就各车型魔都的确价格网站，汽车之家好还是爱卡好？

不管什么品牌车型，网站报价都不靠谱，知道下大致行情也有用

作者: xiduopan 时间: 2014-5-7 20:50

途观这EA888问题到底算是能彻底解决了吗？

作者: elt 时间: 2014-5-7 20:56

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综合来看polo和新飞度的乞丐版各有什么优劣？

作者: nintendoo99 时间: 2014-5-10 00:17

请问LZ，2014版的手动舒适版速腾怎么样，你怎么看待速腾这个车？

作者: alleni3 时间: 2014-5-10 02:09

引用:

原帖由 nintendoo99 于 2014-5-10 00:17 发表
请问LZ，2014版的手动舒适版速腾怎么样，你怎么看待速腾这个车？

加点上DSG ，你手动开还不一定有DSG省油，换挡速度也差很多

作者: jiangst 时间: 2014-5-10 09:08

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原帖由 @bull 于 2014-5-7 20:16 发表
的确，途安就是地区指导价，比全国高好几千，谢谢楼主，心里就有数了

就各车型魔都的确价格网站，汽车之家好还是爱卡好？

汽车之家论坛比爱卡论坛好太多……

作者: 20121231 时间: 2014-5-10 09:56

SKODA就是换壳的大众吗？底盘发动机什么的有多大差距？

作者: zmx1983 时间: 2014-5-11 08:14

现在外牌是不是只能上到很远的地方去了？虎牌4S代拍是加多少钱？

作者: nintendoo99 时间: 2014-5-11 08:27

引用:

原帖由 alleni3 于 2014-5-10 02:09 发表

加点上DSG ，你手动开还不一定有DSG省油，换挡速度也差很多

大众手动好开啊…DSG的问题不知道现在解决了么有？

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