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标题: [杂谈] 有人口水新STI吗 [打印本页]

作者: softknight 时间: 2014-5-2 17:40 标题: 有人口水新STI吗

http://v.autohome.com.cn/v_2_26344.html#pvareaid=103009

虽然很多人表示，斯巴鲁的设计美学就是永远让你觉得还是上一代好看……　不过个人看来，这是自5代以后最漂亮的版本了，热血硬派的暴力美学

试车报告说刚性比上代提高很多，只是不知道拉缸的毛病还在不在

台湾已经上市了，折合人民币差不多40ｗ，如果大陆能做到接近的价格，真想入手一台，希望斯巴鲁这次不要继续作死下去
　

作者: tank817 时间: 2014-5-2 18:03

不做死就不会现在这德行了

作者: Xerxes 时间: 2014-5-2 19:17

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能接受这外形的绝对真爱了我挺喜欢上一代sti的差点想买一想到只有手动还是缩了

作者: hmds 时间: 2014-5-2 19:30

说实话这种车不买手动还买它干嘛

作者: glavewind 时间: 2014-5-2 20:24

丑哭了。。。确实每一代都觉得上一代更好看，不过性能嗷嗷的

作者: oando 时间: 2014-5-2 20:42

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等人进来喷技术落后动力差劲不思进取，被同价位AMG，RS 01秒成渣。

作者: chenpeinin 时间: 2014-5-2 21:49

好像动力总成没有变化，延续了上代的？

作者: 2333 时间: 2014-5-2 22:07

中国这油品也只能用EJ257了
上代拉缸是ECU没搞好啊这代能对应中国油品调低输出应该就不会有问题了

个人比较心水9代不过这代外形也完全能接受, STI买不起, 只能口水一下WRX了
望速速引进!

作者: EG瘦AA 时间: 2014-5-2 22:07

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每一代都说刚性比上一代提高很多

sti综合性能比cal45和m235好

作者: 蒋中正 时间: 2014-5-2 22:12

前面的所有铺垫，居然就是为了最后1秒钟的结果
如果真像视频所说，那还是STI好？
[flash=480,369]http://player.youku.com/player.php/sid/XNzAyMzMzODU2/v.swf[/flash]

作者: 刁近平 时间: 2014-5-2 22:20

咨询一下车太郎，为什么A45 AMG，CLA45 AMG和M235i的参数都超过STI 2015，
但视频里的专家，最后为什么推荐STI 2015。
像视频结尾，让STI做这样的飘逸，大概要练多久，毁掉多少车子才能做到？

作者: jazzgao 时间: 2014-5-2 23:20

7代圆灯是我最爱

作者: ChuPaChuPs 时间: 2014-5-3 00:18

sti的awd，底盘优势太明显,
引擎如果换代成fa20dit应该表现还会好一点

作者: 2333 时间: 2014-5-3 05:26 标题: 回复 13# 的帖子

高功版FA20 DIT 是不要想了妥妥的日本特供

作者: fisher_sj 时间: 2014-5-3 15:23

想，想收藏一部全原装的，不做任何改装，可惜没有钱...........
突然对改装一点无爱了...觉得原封不动也是一种 respect 和一种原汁原味的美学...

作者: chopperwl 时间: 2014-5-3 16:59

引用:

原帖由 fisher_sj 于 2014-5-3 15:23 发表
想，想收藏一部全原装的，不做任何改装，可惜没有钱...........
突然对改装一点无爱了...觉得原封不动也是一种 respect 和一种原汁原味的美学...

小改怡情，大改伤车:D

作者: 零太郎. 时间: 2014-5-3 17:13

引用:

原帖由 刁近平 于 2014-5-2 22:20 发表
咨询一下车太郎，为什么A45 AMG，CLA45 AMG和M235i的参数都超过STI 2015，
但视频里的专家，最后为什么推荐STI 2015。
像视频结尾，让STI做这样的飘逸，大概要练多久，毁掉多少车子才能做到？

动力参数不是评判一部车好坏的唯一标准。底盘的好坏其实比动力更为重要，并且技术含量也更高。这就是为什么很多0-100不怎么快的车上了赛道能干掉一群大马力怪兽。

现在的汽车厂商看准了大多人“马力至上”“0－100至上”的想法源源不断的退出各种动力非常优秀的性能车款。但像86这种纯粹注重操控乐趣的原始性能车确越来越少，真不知道这算是良性的还是恶性的循环。

[ 本帖最后由零太郎. 于 2014-5-3 17:17 编辑 ]

作者: 刁近平 时间: 2014-5-3 19:01

引用:

原帖由 零太郎. 于 2014-5-3 17:13 发表

动力参数不是评判一部车好坏的唯一标准。底盘的好坏其实比动力更为重要，并且技术含量也更高。这就是为什么很多0-100不怎么快的车上了赛道能干掉一群大马力怪兽。

现在的汽车厂商看准了大多人“马力至上”“0 ...

您终于来了。
那STI 2015款，操作起来，更加有人车合一的快感？

作者: chopperwl 时间: 2014-5-3 19:13

我对STI的理解是可以做到很快，但是并不一定好玩……就和GTR一样，没人否认它很快……但是如果我有150W，我会选择卡雷拉S，或者加50万上GT3……

作者: oando 时间: 2014-5-3 21:26

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动力至上，嘴炮就容易多了。不用去开去感受，看看参数就定了车好车坏。而且车厂也需要这种导向，有了明确的对比目标，那就加强动力贝，反正动力强01快，至少在民间舆论就比对手强。车区不就有不少动力至上论者嘛。

作者: toshiya115 时间: 2014-5-3 21:58

引用:

原帖由 oando 于 2014-5-3 21:26 发表
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动力至上，嘴炮就容易多了。不用去开去感受，看看参数就定了车好车坏。而且车厂也需要这种导向，有了明确的对比目标，那就加强动力贝，反正动力强01快，至少在民间舆论就比对手强。车 ...

恰恰相反，那些媒体在赛道上测出来快了零点几秒的所谓纯粹性能车的嘴炮党更多，你马力大直线快有毛用，那是不懂车的人买的。

唯圈速至上论

作者: 扑街仔 时间: 2014-5-3 22:30

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引用:

原帖由 @chopperwl 于 2014-5-3 19:13 发表
我对STI的理解是可以做到很快，但是并不一定好玩……就和GTR一样，没人否认它很快……但是如果我有150W，我会选择卡雷拉S，或者加50万上GT3……

视频都说了 sti 比a45快，而且乐趣不输m235i

作者: 蒋中正 时间: 2014-5-4 09:58

引用:

原帖由 chopperwl 于 2014-5-3 19:13 发表
我对STI的理解是可以做到很快，但是并不一定好玩……就和GTR一样，没人否认它很快……但是如果我有150W，我会选择卡雷拉S，或者加50万上GT3……

GTR,看视频里这个老头，似乎很专业的样子，不仅仅是加速度。
看他的试驾，在驾驶方面，几乎没缺点了。
而且，居然才区区12万美元，这价格也太便宜了。
[flash=480,360]http://player.youku.com/player.php/sid/XNTcwMDQyNTU2/v.swf[/flash]

作者: 狗娃 时间: 2014-5-4 12:29

真爱的车太多了，一辆都买不起！

作者: 狂涂 时间: 2014-5-4 12:33

如果50W定价应该是高了

在大陆看品牌的人不少，斯巴鲁品牌负值。。。。。。。。

作者: 毛润之 时间: 2014-5-4 23:10

引用:

原帖由狂涂于 2014-5-4 12:33 发表
如果50W定价应该是高了

在大陆看品牌的人不少，斯巴鲁品牌负值。。。。。。。。

美帝是3万美元？
怎么到兲朝就变50万了？

作者: toshiya115 时间: 2014-5-4 23:34

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原帖由 @毛润之于 2014-5-4 23:10 发表
美帝是3万美元？
怎么到兲朝就变50万了？

keyboard carshen打嘴炮不买的占多数，能坑一个是一个

作者: 阿伦 时间: 2014-5-5 01:19

这个问题太好回答了，直线加速快的，弯道一般也不会太次。弯道驾驶感好的，直线加速也不会是怂包

作者: cavar3 时间: 2014-5-5 15:20

为什么十八路的车那么丑，比丰田的还丑？9代是巅峰了。

作者: softknight 时间: 2014-5-5 15:25

坊间传言6月下旬上市，等售价出来，裸车40ｗ就入，不行还是老老实实买86吧

作者: 动感超人 时间: 2014-5-5 15:48

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真心喜欢，但是没钱买。

作者: toshiya115 时间: 2014-5-5 16:01

引用:

原帖由 softknight 于 2014-5-5 15:25 发表
坊间传言6月下旬上市，等售价出来，裸车40ｗ就入，不行还是老老实实买86吧

低配34-36，高配（BBS锻造圈）39-41是STI合理的定价。

作者: softknight 时间: 2014-5-5 16:29

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原帖由 toshiya115 于 2014-5-5 16:01 发表

低配34-36，高配（BBS锻造圈）39-41是STI合理的定价。

其实现在的初级性能车售价已经相当合理了，比如GTI、ST，还有高R也不错，可惜不喜欢，心水的日系性能车反倒是一副高高在上的姿态

买STI这种车纯粹就是想满足小时候的幻想，贵、颠、吵、不方便什么的都能接受，但是不能接受被厂商当傻叉宰，上一代50w的价格实在太扯了，今年Q50之类的新车定价普遍厚道许多让我觉得或许有希望，还是那句话，希望斯巴鲁中国不要继续作死下去
　

作者: xuziyu2006 时间: 2014-5-6 00:46

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希望定价能下降些，内饰噪音什么都不在意
当年彻底被带中冷喷射含水乙醇这种竞赛冷却装置的spec-c深深吸引

作者: 蒋中正 时间: 2014-5-6 14:03

说实话，奔驰的内饰，细节，实在太赞了。
若A45，49.8万，
根据奔驰的德行，降个5万促销，裸车45万肯定能搞定。

如果STI还是继续卖50万，真的会动摇买它的信心。

作者: fisher_sj 时间: 2014-5-7 15:47

你们快买，开腻了二手半价卖给我....

作者: holybell 时间: 2014-5-7 16:11

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看了11楼的截图，居然觉得sti还挺好看的，喷了。

作者: 天受 时间: 2014-5-7 16:18

没用，国内很多SUBARU 4s店连STI预订都不接受

作者: softknight 时间: 2014-5-10 17:11

对岸上市了，价格炸裂
　
Subaru全新WRX / WRX STI將同步於5月8日進駐Subaru全台展示中心，將共提供四款車型，分別為WRX 2.0 6MT：139.0萬、 WRX 2.0 CVT：143.0萬、WRX STI 2.5i：178.0萬，以及 WRX STI 2.5i Premium：186萬

作者: anubisx 时间: 2014-5-10 17:17

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原帖由 softknight 于 2014-5-10 17:11 发表
对岸上市了，价格炸裂
　
Subaru全新WRX / WRX STI將同步於5月8日進駐Subaru全台展示中心，將共提供四款車型，分別為WRX 2.0 6MT：139.0萬、 WRX 2.0 CVT：143.0萬、WRX STI 2.5i：178.0萬，以及 WRX STI 2.5i Pre ...

台湾小众进口车一向都极度良心（跟大陆比）但烂大街级台湾合资车却比大陆合资车黑心

作者: softknight 时间: 2014-5-10 17:44

引用:

原帖由 anubisx 于 2014-5-10 17:17 发表

台湾小众进口车一向都极度良心（跟大陆比）但烂大街级台湾合资车却比大陆合资车黑心

台湾的86/brz比大陆还略贵，mobile01上也在大赞斯巴鲁这次的定价
　

作者: toshiya115 时间: 2014-5-10 20:36

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原帖由 softknight 于 2014-5-10 17:44 发表

台湾的86/brz比大陆还略贵，mobile01上也在大赞斯巴鲁这次的定价
　

178万台币相当于多少软妹币？

作者: softknight 时间: 2014-5-10 21:05

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原帖由 toshiya115 于 2014-5-10 20:36 发表

178万台币相当于多少软妹币？

不到37

作者: 蒋中正 时间: 2014-5-11 18:18

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原帖由 softknight 于 2014-5-10 21:05 发表

不到37

台湾人民真幸福。

作者: 再来一发 时间: 2014-5-13 08:36

这车的成本都放在动力和操控上了。内饰和豪华性比大师选择还差。

如果平时还要逛街带个妞的话肯定要失望了。所以看你是更喜欢玩车还是需要平衡一点。

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