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标题: [杂谈] 为啥现在都是喷特斯拉的舆论？ [打印本页]

作者: abo07 时间: 2014-4-24 20:26 标题: 为啥现在都是喷特斯拉的舆论？

虽然我买不起，但还是很喜欢特斯拉的
在它进入中国前，舆论都是吹捧，怎么进入国内市场了，全是抨击？

另外说一个我对充电问题的想法：
电动车没必要追求跟加油一样的充电速度，因为油只有加油站能加到，电哪里都可以啊，路边小店都有电吧？
还有，把停车场改造成为可充电也不是不可行呀

作者: paulj 时间: 2014-4-24 20:51

你想国内玩汽车工业好不容易整到现在这个局面。
国际风向一变以后纯汽油机要废了重练。
所以领导坐不住了，必须舆论引导正确的价值观。

作者: stkoichi 时间: 2014-4-24 20:55

油枪插下去最多2分钟就可以加满油，充电速度比起来慢得多了
自己觉得最大的问题应该是电网的建立跟充电桩兼容性，要是以后每一款车都要用专门的充电桩，那么，是不是停车场要有五花八门的充电桩呢？

就看看现在的手机充电口都有各种插口就知道了..

作者: paulj 时间: 2014-4-24 21:00

引用:

原帖由 stkoichi 于 2014-4-24 20:55 发表
油枪插下去最多2分钟就可以加满油，充电速度比起来慢得多了
自己觉得最大的问题应该是电网的建立跟充电桩兼容性，要是以后每一款车都要用专门的充电桩，那么，是不是停车场要有五花八门的充电桩呢？

就看看 ...

那么多不合理的社会现象，比亚迪铁离子伪科学电动车自燃了都看不见。央视官媒啥的就指着喷特斯拉。
1.酸葡萄心理 2.美国货谁火灭谁 3.泼进口纯电动车脏水。

作者: wpxgod 时间: 2014-4-24 21:13

引用:

原帖由 paulj 于 2014-4-24 21:00 发表

那么多不合理的社会现象，比亚迪铁离子伪科学电动车自燃了都看不见。央视官媒啥的就指着喷特斯拉。
1.酸葡萄心理 2.美国货谁火灭谁 3.泼进口纯电动车脏水。

特斯拉自己不也自燃了有啥好优越的比亚迪的电动车出口也不少了国内论坛还不是喷得多这心态又强到哪去呢

作者: jiamiao 时间: 2014-4-24 21:16

断人财路

作者: 成濑川景太郎 时间: 2014-4-24 21:23

新事物必然收到的旧事物的阻力

作者: zuccbtpig 时间: 2014-4-24 21:26

posted by wap, platform: GALAXY NOTE II

自己建电网真是想多了，国家会分你蛋糕吃吗？

作者: hudihutian 时间: 2014-4-24 22:01

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毕竟它就是个聆风的高级放大版，论新技术成分是在有限，以前吹得有点过

作者: 朱爷吉祥 时间: 2014-4-24 22:27

问题是就这么有限的技术，咋就还没人仿制出来呢？还让特斯拉独美？

作者: hudihutian 时间: 2014-4-24 22:38

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没人仿制出来跟有限的技术毫无矛盾，本田平行轴还是独一份呢，更别说EV家家都有，就是没tesla造这么大的势了

作者: nai 时间: 2014-4-24 22:46

谁火就灭谁

作者: 朱爷吉祥 时间: 2014-4-24 22:46

18650方案和聆风、沃兰达的电池方案完全不同，既大胆冒进又显得山寨，但解决了容量、性能和充电速度几大问题。

也许有人看觉得是不值钱的技术，可玩转这技术需要做2-3年的基础功课。

作者: hudihutian 时间: 2014-4-24 22:59

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解决了，两三年，这种描述似乎侮辱了整个汽车工业

作者: 朱爷吉祥 时间: 2014-4-24 23:10

无关用词，特斯拉做出来了，基本解决，从挑选电池到用在roadster上也就3年。

作者: DFLY 时间: 2014-4-25 00:46

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2357-29140015-1.html国人美帝特斯拉作业，优点有缺点一大堆还是很奇葩的那种~充电桩美国也不多，帖主家里充满电都开不到充电桩那去。可见国内咋样就不说了

作者: 鬼舞者4 时间: 2014-4-25 07:44

高富帅的游戏，随便玩玩可以，真买回家天天开没多少人受的了。

作者: lanlan052 时间: 2014-4-25 08:12

当玩具玩玩差不多，当主力用车？呵呵。

作者: 沉睡城市 时间: 2014-4-25 08:14

那个作业看了，原本很有兴趣的我兴趣也不大了，糙不说，也就直线加速一流，过弯一泡污，跑车外形，实质玩具买菜，只看换代有没进步了。

作者: 家明 时间: 2014-4-25 08:28

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【神与神的战争-Tesla中国乱象揭蛊】http://www.pingwest.com/the-chaos-of-tesla-china/

作者: handsomeken 时间: 2014-4-25 10:19

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原帖由 @paulj 于 2014-4-24 20:51 发表

你想国内玩汽车工业好不容易整到现在这个局面。
国际风向一变以后纯汽油机要废了重练。
所以领导坐不住了，必须舆论引导正确的价值观。

有机会重纯练才有机会超车啊……

作者: handsomeken 时间: 2014-4-25 10:20

posted by wap, platform: Nokia (Lumia 920)

引用:

原帖由 @stkoichi 于 2014-4-24 20:55 发表
油枪插下去最多2分钟就可以加满油，充电速度比起来慢得多了
自己觉得最大的问题应该是电网的建立跟充电桩兼容性，要是以后每一款车都要用专门的充电桩，那么，是不是停车场要有五花八门的充电桩呢？

就看看现在的手机充电口都有各种插口就知道了..

手机不是已经被统一了么？难道我穿越了？

作者: 丁野 时间: 2014-4-25 12:03

谁让人火呢不过一代肯定还有待改进

作者: slr 时间: 2014-4-25 12:20

引用:

原帖由 朱爷吉祥 于 2014-4-24 22:27 发表
问题是就这么有限的技术，咋就还没人仿制出来呢？还让特斯拉独美？

没市场的东西谁做?你以为真是别的厂技术都不行?

作者: 朱爷吉祥 时间: 2014-4-25 13:02

为啥特斯拉就能创造出一个新市场？

作者: hudihutian 时间: 2014-4-25 13:20

加州是全世界新能源车的试验场，新能源车在加州火起来一点都不意外

聆风在美国一年两万多台，纯电动车销量冠军还轮不到tesla，创造市场233

作者: 朱爷吉祥 时间: 2014-4-25 16:05

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新市场指得是电动豪华车市场，聆风和沃蓝达销量都比特斯拉高。

再说特斯拉的市场热度关注度都远非其他电动车可比

作者: 真忘私绵 时间: 2014-4-25 16:09

因为都买不到……

作者: hudihutian 时间: 2014-4-25 16:16

所以说TESLA之所以这么火，最重要的原因就是会炒作，而不是市场多大或者TESLA的产品多成功

日产有 Infiniti LE，奔驰有B级EV，宝马更有i3\i8，哪个技术含量也不会比特斯拉弱 - 当然吹牛逼的本事加起来也打不过TESLA

作者: 朱爷吉祥 时间: 2014-4-25 18:01

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没一个能同时做到4.4秒加速、480公里续航、30分钟充满的，确实是不太成功的产品

作者: 朱爷吉祥 时间: 2014-4-25 18:02

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没一个能同时做到4.4秒加速、480公里续航、30分钟充满的，确实是不太成功的产品

作者: 朱爷吉祥 时间: 2014-4-25 18:05

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没一个能同时做到4.4秒加速、480公里续航、30分钟充满的，确实是不太成功的产品

作者: kdscw 时间: 2014-4-25 18:33

要点保护费呗，或是因为奥黑而躺抢。

就车来说我觉得传统车迷对特斯拉应该没太大感觉，不论是操控动力续航内饰配置这价位完全有更好的汽油车选择。
喜欢特斯拉的应该是电脑宅比较多，没太多实际用车经验，对特斯拉抱有不切实际的幻想。
比如没发动机==>一定是安静无比
可充电==>便宜，感觉没花钱
几块平板==>高科技。

作者: zhangchiz 时间: 2014-4-25 18:41

利益相关，还有一些机械情怀的人
不过特斯拉想做汽车界的苹果，还必须搞定成本和充电这一块。

作者: slr 时间: 2014-4-25 20:36

引用:

原帖由 朱爷吉祥 于 2014-4-25 13:02 发表
为啥特斯拉就能创造出一个新市场？

因为特斯拉公司小啊,你这一年小几万台的量,正常的汽车公司都看不上.

[ 本帖最后由 slr 于 2014-4-25 20:39 编辑 ]

作者: imp2010 时间: 2014-4-25 20:38

model s搞不起，等model e出来了搞一辆

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