原帖由 toshiya115 于 2014-4-23 16:58 发表
国外配置也不是免费给的,20万给你配齐没人买有啥用。
最高配也没电动座椅有点不应该,其他没啥好喷的
至少全系配了DSC还有起停
原帖由 hudihutian 于 2014-4-23 17:11 发表
可能是马自达的国产化程度太低了,鬼子国混动版的卖17万还有找(这可是丰田的混动),2.0以上全部带动能回收,这价格要是在国内就横扫一切了
相比较而言德国人在这点上太厚道(成功)了,大众在德国好像比在中国卖 ...
原帖由 hudihutian 于 2014-4-23 17:20 发表
我觉得还是怪马自达自己本地化做不好更合理一点,马自达自己造的真是良心车,其实马自达的车也挺符合中国人购买的取向的,然则马自达的运营、管理、市场实在是对不起马自达的工程师
原帖由 @wohappy 于 2014-4-23 23:04 发表
马自达这次的问题就是因为动力总成全部依赖进口的缘故吧,可要是全部国产之后意味着零部件也要本地化,供养一个产业链这种事情马自达还做不到吧。
原帖由 @wohappy 于 2014-4-23 23:04 发表
马自达这次的问题就是因为动力总成全部依赖进口的缘故吧,可要是全部国产之后意味着零部件也要本地化,供养一个产业链这种事情马自达还做不到吧。
原帖由 @Narancia 于 2014-4-23 16:52 发表
没屁用,配置阉割的厉害,好像全系手动座椅
海外版6个功能按键阉割的只剩ESP和iSTOP两个了
原帖由 catup 于 2014-4-24 16:33 发表
posted by wap, platform: Chrome
顶配没电动坐椅,必须死
顶配还得选配天使眼,必须死
顶配还是手动手刹,必须死
这车TM完全看不到顶配到底为何而来
原帖由 @catup 于 2014-4-24 16:33 发表
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顶配没电动坐椅,必须死
顶配还得选配天使眼,必须死
顶配还是手动手刹,必须死
这车TM完全看不到顶配到底为何而来
原帖由 @catup 于 2014-4-24 16:33 发表
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顶配没电动坐椅,必须死
顶配还得选配天使眼,必须死
顶配还是手动手刹,必须死
这车TM完全看不到顶配到底为何而来
原帖由 mephala 于 2014-4-24 23:45 发表
posted by wap, platform: GALAXY NOTE II
这些都有了卖19万你买吗?
几个紧凑车有电动座椅,几个有天使眼,几个有电子手刹?几个都有?什么价位?
你当马自达来做慈善来的啊
原帖由 @bobykid 于 2014-5-3 02:23 发表
你不看看这顶配的价格在美帝买到的是什么样的配置
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