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标题: 【图】经历了12年的德制塑料。。。 [打印本页]

作者: Kuzuryuusen    时间: 2014-4-22 18:40     标题: 【图】经历了12年的德制塑料。。。

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第一代德味福克斯,漏冷却液。打开引擎盖,一眼就看见恒温器和发动机中间的缝在往外吱吱冒水。操,又要花钱了。

买回来自己装上不提。回头看看这坨换下来的塑料,都是酥的,用手一碰就哗哗往下掉。想想毕竟接近12年的车,也该坏了。

跟福特的人聊,说是这块塑料贴着高温发动机,特别容易坏。德国的塑料制品总体耐用性堪忧。新一点的车型,这块玩意都改成金属了。这款发动机的凸轮轴盖儿也是塑料的,另一个故障黑点。但愿不要坏得这么快。

重点来了,我联想到前两天看到正宗德味狼堡高尔夫7,油底壳竟然是塑料
后半句请自行想象
作者: toshiya115    时间: 2014-4-22 18:49

日味的塑料制品不会坏:D
作者: lnclt    时间: 2014-4-22 18:54

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第三代EA888的塑料油底壳的确丧心病狂
作者: Kuzuryuusen    时间: 2014-4-22 19:06

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原帖由 @toshiya115  于 2014-4-22 18:49 发表
日味的塑料制品不会坏:D
卖我零件的福特老头还真说日制塑料件好很多……
最逗的是我话还没说完他就转身拿零件去了。回来说,你要是找别的零件得查VIN,没货还得预订。这玩意坏得太多了,基本所有店都常备。我翻过来一看,进货日期4月10日,还挺新鲜
作者: lnclt    时间: 2014-4-22 20:24

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原帖由 @Kuzuryuusen  于 2014-4-22 19:06 发表
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卖我零件的福特老头还真说日制塑料件好很多……
最逗的是我话还没说完他就转身拿零件去了。回来说,你要是找别的零件得查VIN,没货还得预订。这玩意坏得太多了,基本所有店都常备。我翻过来一看,进货日期4月10日,还挺新鲜
日产的塑料原料颗粒都用BASF的,也是德味
作者: paulj    时间: 2014-4-22 21:00

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福特 福克斯 长安 和德国有啥关系?
作者: Kuzuryuusen    时间: 2014-4-22 21:12

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原帖由 @lnclt  于 2014-4-22 20:24 发表
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日产的塑料原料颗粒都用BASF的,也是德味
也许吧。。。 其实俺觉得更多是设计问题,材料倒是其次。这块东西紧紧顶着发动机侧边,里面又流着冷却液,名副其实的水深火热,竟然搞块塑料。。。火星科技都靠不住哇。
只是卖零件的老头直接开喷地图炮说德国塑料很烂我也挺意外233。。。
作者: newdasemo    时间: 2014-4-22 23:15

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原帖由 @paulj  于 2014-4-22 21:00 发表
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福特 福克斯 长安 和德国有啥关系?
福克斯是正宗德国(欧洲)设计,和福特完全没有血缘关系。
类似我的老凯越,纯正韩国传承。

本帖最后由 newdasemo 于 2014-4-22 23:15 通过手机版编辑
作者: maja1    时间: 2014-4-22 23:49

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国产福克斯不是05年上市的嘛,9年
作者: kerorozhou    时间: 2014-4-23 07:32

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楼主是在国外吧?
作者: 隆子的三少爷    时间: 2014-4-23 07:39

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原帖由 maja1 于 2014-4-22 23:49 发表
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国产福克斯不是05年上市的嘛,9年
内容说是第一代。国产是2代开始。
作者: whrch    时间: 2014-4-23 08:44

刚想问福特不是爸爸国产么……
作者: hudihutian    时间: 2014-4-23 11:06

引用:
原帖由 lnclt 于 2014-4-22 20:24 发表
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日产的塑料原料颗粒都用BASF的,也是德味
鬼子自己多采购三菱、帝人的
作者: tank817    时间: 2014-4-23 11:22

不知道怎么联想起
最近怎么看不到老的蒙迪欧了
作者: leelearx    时间: 2014-4-24 08:30

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日产用的工程塑料很杂绝对不是主要用三菱帝人,三菱帝人在汽车行业做得很一般。。。通常来说日本车DuPont,BASF,Lanxess,Bayer,Sabic都用得很多,车上用的工程塑料种类多着呢。。。液内路过。。。。。。
作者: leelearx    时间: 2014-4-24 08:38

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另外,我觉得LZ这种情况,只是Ford为了节约成本用了规格较低的材料。。。。。
作者: hudihutian    时间: 2014-4-24 08:55

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原帖由 leelearx 于 2014-4-24 08:30 发表
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日产用的工程塑料很杂绝对不是主要用三菱帝人,三菱帝人在汽车行业做得很一般。。。通常来说日本车DuPont,BASF,Lanxess,Bayer,Sabic都用得很多,车上用的工程塑料种类多着呢。。。 ...
我还是在哪看到过介绍的,看来是被误导了,谢指教
作者: microxx    时间: 2014-4-24 09:12

老车确实有很多部件都开始老化失效需要更换了。能买到保真的备件也算好事
楼主车的这种情况,明显是设计有不合理的地方。
作者: Kuzuryuusen    时间: 2014-4-24 10:03

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原帖由 @leelearx  于 2014-4-24 08:38 发表
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另外,我觉得LZ这种情况,只是Ford为了节约成本用了规格较低的材料。。。。。
一日车主一生黑啊,说起来都是泪
同样是福特,看看澳洲生产的Falcon同样部件是铝合金的




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