引用:
原帖由 zengxx1986 于 2014-4-16 20:07 发表
2.0T中配就缺alc和das
去试驾看看这2个功能到底实用不。
原帖由 zengxx1986 于 2014-4-16 20:07 发表
2.0T中配就缺alc和das
去试驾看看这2个功能到底实用不。
原帖由 AndMe 于 2014-4-16 20:10 发表
要开长途的一定要有准自动驾驶:D
否则无所谓
原帖由 zengxx1986 于 2014-4-16 20:11 发表
基本不跑长途.das这东西不激烈驾驶不知道感觉的出区别不
原帖由 @kamuiyay 于 2014-4-16 20:17 发表
进口车目前的关税都是25%，增值税是17%，另外按照排量收1%40%的消费税，2。0的是5%，3。7的是25%，不要小看这20%的差距，因为我们的税是累进的！假如，2。0和3。7如果到岸价格一样（当然实际这是不可能），在这样的税制下差价多少呢？
假设3。7到岸价20万（包括运输，通关，检验等费用），那么按照税率价格为：
20×(1+25%+25%)×(1+17%)/(125%)=46。8万
假如2。0到岸价20万（包括运输，通关，检验等费用），那么按照税率价格为：
20×(1+25%+5%)×(1+17%)/(15%)=32万
同样成本的车，因为税率不同，2。0跟3。7之间差14万
http://club.autohome.com.cn/bbs/threadc2992292530411.html
原帖由 @狗娃 于 2014-4-16 21:34 发表
还是喜欢旧款，今天提了
637820
原帖由 ChuPaChuPs 于 2014-4-17 00:07 发表
而且还有个意想不到的好处是
以后撞死人就说，卧槽，我打方向了啊，但是DAS出问题了，直直的往人撞过去了！
toyota前车之鉴啊。。。
原帖由 @朱爷吉祥 于 2014-4-16 22:33 发表
posted by wap, platform: iPhone
别的不说，就这线传操纵感觉完全是脱裤子放屁多此一举
原帖由 hkt3010 于 2014-4-17 13:34 发表
G25可以直接降10w，可以看出造车的利润惊人，这Q50如果也优惠个几万的话，你让BBA怎么打？
原帖由 toshiya115 于 2014-4-17 13:37 发表
老的G系列在美帝那也比BB便宜，没见它销量超过3和C啊。
在哪都是认牌子的，无解。
原帖由 @扑街仔 于 2014-4-17 14:10 发表
3.7顶配 好像没有了360度那个什么全景泊车 还有很多主动安全配置都没了。 其实鹰飞可以弄个选装包选上去的。。 居然不干
原帖由 aweiwei 于 2014-4-17 15:51 发表
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那个特别来福的全景泊车没有了？
那么自动修复的车漆也没了吧？
原帖由 zhing86 于 2014-4-17 20:48 发表
这车配置太抠门，四活塞和19胎只能豪运。
17轮胎和普通刹车配300多马力真的没问题吗？
原帖由 hkt3010 于 2014-4-18 00:45 发表
刚仔细看了看2T丐中丐配置，其实很多已经跟大部分B级车的顶配差不多接近了，说丐只是跟它同门更牛逼的高配来比而已。
这型号价格必然会优惠到30以下，然后销量应该会爆表---当然是大奇瑞自己的表...:D
原帖由 占戈人尔 于 2014-4-18 00:07 发表
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买3.7排量车的人一般都用不到那些高科技辅助驾驶功能吧，二档干
原帖由 AndMe 于 2014-4-18 01:55 发表
你看的3.7的吧, 2t丐中丐真不行, 优惠了以后这型号都不一定会有
原帖由 狗娃 于 2014-4-16 21:34 发表
还是喜欢旧款，今天提了
637820
原帖由 游戏男 于 2014-4-18 10:41 发表
多少入手的
原帖由 somesun 于 2014-4-18 11:13 发表
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这些乱七八糟驾驶辅助技术真管用？
原帖由 hkt3010 于 2014-4-18 10:26 发表
别跟自家比啊，大奇瑞的中高配简直是碉堡，跟同级比比
把丐中丐的主要配置单独列出来，你体会一下...
17寸大脚
全真皮座椅（前排印logo）
主副驾电动座椅
多功能真皮方向盘
中控双彩色大屏
氙气大灯 ...
原帖由 toshiya115 于 2014-4-18 11:02 发表
速度感应雨刷喷了，英菲尼迪还把雨量传感器当高端配置卖啊？
原帖由 AndMe 于 2014-4-18 01:59 发表
怎么用不到, 驾驶辅助全开, 座椅调到最后人半躺, 把脚翘在中控上, 玻璃窗降下和旁边司机打招呼, 多爽:D
原帖由 @AndMe 于 2014-4-18 13:57 发表
esp真管用?
用不到的时候自然没用, 要用到的时候这个差别就难说了......
我经常高速上刷手机走神, 要是有这些东西, 随便走神都无所谓了...
原帖由 @AndMe 于 2014-4-18 13:57 发表
esp真管用?
用不到的时候自然没用, 要用到的时候这个差别就难说了......
我经常高速上刷手机走神, 要是有这些东西, 随便走神都无所谓了...
原帖由 @阿伦 于 2014-4-18 15:08 发表
这个是不行的 堵车的时候起步还是需要自己踩一下油门的，没智能到那个份上
原帖由 @handsomeken 于 2014-4-18 16:56 发表
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高速手机？这是作死么？
原帖由 AndMe 于 2014-4-19 05:37 发表
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高速没有堵车:D
车道保持+主动巡航+das主动循迹
没事上上网多自在
原帖由 AndMe 于 2014-4-19 05:46 发表
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抬头显示要是能投影屏幕就方便多了
就等于装了真carplay
原帖由 阿伦 于 2014-4-19 06:47 发表
不可能有这种东西 ， 抬头只能单色或者及其有限的色块，弄成投影你前面的车都看不到了
原帖由 阿伦 于 2014-4-19 06:46 发表
我现在的CC就完全可以高速自动驾驶，但真没人敢这么做 DAS主动循迹都不用， ACC足够了
原帖由 宅里宅气 于 2014-4-19 14:51 发表
脑子有病才盼国产过 国产垃圾有什么好的
原帖由 AndMe 于 2014-4-19 14:44 发表
不敢说真把脚翘到中控上, 但是刷刷手机走走神这种安全多了, 回头找东西拍蚊子挠痒痒怎么样都可以
acc不够, 主要道路不是笔直的, 总有弯一点
当然我也没真体验过, 不好说一定可以无人驾驶, 而且技术包这玩意儿也只 ...
原帖由 阿伦 于 2014-4-19 16:27 发表
车道保持不是一直有用的，尤其是天朝这种车道很容易就识别不出来，所以还是ACC实惠 无人驾驶车再好，路上的车道都没有，也白搭。。
原帖由 AndMe 于 2014-4-19 17:07 发表
关键还是看车, 不同车用不同东西, 结果也不同
我知道大众是用博世的, 不知道日产这套东西是谁的
原帖由 aweiwei 于 2014-4-19 21:17 发表
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那些主动安全的配置，说起来天花乱坠的，结果发现只有混动的顶配才有……
估计会考虑2.0T顶配或者3.7豪华了。
不过3.7要每年多花大几千元了。
原帖由 AndMe 于 2014-4-19 14:56 发表
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