TGFC Lifestyle - Powered by Discuz! Board

标题: [杂谈] 要说日系为什么卖不好？ [打印本页]

作者: mephala 时间: 2014-4-15 00:20 标题: 要说日系为什么卖不好？

我说最大原因是国内的日系车一辆比一辆丑。外面丑里面也丑。
丰田这几年外观设计一个比一个失败不说了，就那老气到肾炎的米色内饰，从卡罗拉到凯美瑞到汉兰达都这幅鸟样。本来对混动还很有兴趣，看了混动凯美瑞的内饰，根本下不去j8。进了车厢就是满眼尿色。要说这是丰田特色也就罢了，问题看了米国丰田车个个都是黑色内饰高端洋气，说到底还是国内本土化有搅屎棍在，思路不改还以为只能做中老年生意那。
本田现在荣升镀铬狂魔了，雅阁镀铬歌诗图也镀铬，本来看歌诗图挺好，看这新大脸也不能忍，一脸乡气，自己把自己定位到城乡结合部去了。去趟本田4s店你就能觉出味道来，去了大众4s，高洋上，进了本田4s，就跟进了乡镇车市一样。九代雅阁各项技术指标不错，但是还没走近看到这轮毂就萎了，能不能认真点，中级车旗舰认真点选轮毂样式好吗？！我就不吐槽内饰了，能年轻点吗？现在中老年没钱的买朗逸捷达桑塔纳，有钱的起码BBA,剩下的都不会买车了。中级车都是当打的30岁人买，认真点做市场调研吧。
东本的车倒是一直做得不错，可惜就是没有靠谱中级车在手。
日产门面功夫算是做得好的，就是质量和安全名声不太好。天籁，骐达，从内到外都不算丑。所以市场份额没有萎缩。
马自达外观不错，不过小众车，不说了。
现在日系仍然有不少市场份额，但是始终在萎缩，也不是所有车系都在后退，但是如此光景，不改变思路，这路肯定越来越不好走，如果真的只认为是中日国家仇恨的原因，怕是最后怎么死都不知道。
那天看了同事的凯美瑞，丑到爆的内饰，但是仪表灯极其华丽，根本就是两个设计思路出来的产品，可见两田实力肯定有，就是本土化市场定位错误而已。

作者: ChuPaChuPs 时间: 2014-4-15 00:27

不思进取，不会变通，不重视市场
早晚等死

作者: realclone 时间: 2014-4-15 01:03

主要原因 TG汽车版还是不够大

作者: 一闪毛球 时间: 2014-4-15 02:18

看下东本的4S店装修，无力吐槽，被福特，大众秒的份，乡土风情太浓了.......低端小气不上档次

作者: bjjah 时间: 2014-4-15 03:10

飞度、酱油空间大、省油、省心，秒杀A0级、A级入门；

卡罗拉、思域、轩逸，全球销量高、省油、省心，业界良心；

凯美瑞、天籁最佳中级车，雅阁9再造经典；

杰德、汉兰达、歌诗图同级别无对手；

看TG平时的帖子，怎么感觉和LZ活在平行世界？

作者: henryzyl 时间: 2014-4-15 07:04

LZ平行世界了

作者: FantasyJim 时间: 2014-4-15 07:52

posted by wap, platform: GALAXY NOTE II

确实丑，而且日系真的没有卖车的样子。。。
最近带同事买思铂睿，已经无法吐槽了。

作者: cavar3 时间: 2014-4-15 08:44

posted by wap, platform: iPhone

确实丑，特别是分田，老的rav4基本外观落后一代，其他车这代才勉强赶上，最丑斯巴鲁，外观相比5年前还退步了

作者: kdscw 时间: 2014-4-15 08:47

别想太多了，都怪安倍。

作者: 佐罗来的 时间: 2014-4-15 08:53

感觉最丑的还是新欧蓝德。。。。森林人算好的。。

作者: 粒子 时间: 2014-4-15 09:14

posted by wap, platform: iPhone

国产毒奶粉为啥没人买，地沟油为啥人人喊打，日车一个道理

作者: DFLY 时间: 2014-4-15 09:19

Lz你不知道城乡结合部的人多有钱么？是个人都有几百万征收款。现在城里人才是没钱的屌丝，双田不迎合怎么行？233

作者: 提拉 时间: 2014-4-15 09:24

确实是这样，任天堂必须死

作者: Xerxes 时间: 2014-4-15 09:38

posted by wap, platform: iPhone

说来说去还是中日关系的问题这个无解

作者: planar 时间: 2014-4-15 09:44

日厂的4s店装修确实太老了····················

作者: richiter 时间: 2014-4-15 09:55

思铂睿是好车，开4年了，很不错

作者: phbsyq 时间: 2014-4-15 09:58

别的也就算了锐志真心丑.....表弟去年买车被老丈人逼着买锐志被我吐槽了1年

作者: EG瘦AA 时间: 2014-4-15 10:01

那为什么德味神车大众还没成为世界第一呢？

作者: fgfggha 时间: 2014-4-15 10:11

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @EG瘦AA 于 2014-4-15 10:01 发表
那为什么德味神车大众还没成为世界第一呢？

讲真，国内市场一直在膨胀，大众和日系也在此消彼长，过3-5年你在看，大众绝壁灭了丰田

作者: 粒子 时间: 2014-4-15 10:16

posted by wap, platform: iPhone

赢中国市场赢天下。没有比中国更精明更会精打细算的老百姓，厚道结实良心的大众车没理由不赢

作者: 尚未登录 时间: 2014-4-15 10:29

本来还算喜欢本田的设计风格，自从它爱上镀铬，新款车除了杰德全部不能接受的节奏233

作者: ylqosh 时间: 2014-4-15 10:48

思铂睿开了两年了，各方面都非常满意

作者: sensui 时间: 2014-4-15 10:59

凯美瑞现在有黑内饰的，的确米色内饰不合口味。

作者: asurada2022 时间: 2014-4-15 11:04

我怎么觉得这个叫粒子的是反串？

作者: nosmoking 时间: 2014-4-15 11:22

posted by wap, platform: ZTE (N909)

引用:

原帖由 @粒子于 2014-4-15 10:16 发表
posted by wap, platform: iPhone

赢中国市场赢天下。没有比中国更精明更会精打细算的老百姓，厚道结实良心的大众车没理由不赢

喷了，“良心”这个形容词肯定用不到大众身上

作者: DDP 时间: 2014-4-15 11:34

引用:

原帖由 bjjah 于 2014-4-15 03:10 发表
飞度、酱油空间大、省油、省心，秒杀A0级、A级入门；

卡罗拉、思域、轩逸，全球销量高、省油、省心，业界良心；

凯美瑞、天籁最佳中级车，雅阁9再造经典；

杰德、汉兰达、歌诗图同级别无对手；

看TG平时 ...

暗号又回来了？

作者: xiaohema123 时间: 2014-4-15 11:42

主要是日系很多样子不好看。

作者: 狂涂 时间: 2014-4-15 11:45

凯美瑞，雅阁美版都很漂亮，可惜了。。。

作者: zjjly 时间: 2014-4-15 11:45

日系现在定位比较尴尬吧....很多2-3线城市喜欢日系的买不起....有钱的又看不上日系....不像前几年.日系还是中高端代名词.南方有消费能力的中年人,首选都是双田..甚至雷克萨斯~现在这个群体换车基本都是BBA了....

[ 本帖最后由 zjjly 于 2014-4-15 11:54 编辑 ]

作者: NBB_MK2 时间: 2014-4-15 11:48

本田的镀铬确实恶心

作者: woodd 时间: 2014-4-15 12:46

posted by wap, platform: iPhone

米色为什么恶心？黑色为什么时尚？这是公认的么？

作者: kagez 时间: 2014-4-15 12:59

posted by wap, platform: 华为 (C8812)

开启本田镀铬风的大空间令牌一个月一万多，思域一个月5000多，你要是市场部你怎么想。还好这2个月的雅9打脸了，看看接下来本田准备怎么玩。

作者: mephala 时间: 2014-4-15 13:22

引用:

原帖由 kagez 于 2014-4-15 12:59 发表
posted by wap, platform: 华为 (C8812)

开启本田镀铬风的大空间令牌一个月一万多，思域一个月5000多，你要是市场部你怎么想。还好这2个月的雅9打脸了，看看接下来本田准备怎么玩。

因为15万以下和20万以上的市场完全不同。15万以下市场是细分的，凌派针对用户预算紧张为了家用大空间舍弃外型和设计是常有的事情，10多万买个B级空间车还能要求些什么呢。
而且凌派其实不难看。
我觉得思域的问题是家用一般，动力一般（至少没噱头），运动也算不上，外型也见仁见智。所以销量也就一般般了。

作者: 上海knight 时间: 2014-4-15 13:30

posted by wap, platform: VIVO (Xplay)

纯粹是两国关系，愤青太多，买辆车被砸了不值得，否则德系哪有这么好日子

作者: 狂涂 时间: 2014-4-15 13:30

引用:

原帖由 mephala 于 2014-4-15 13:22 发表

因为15万以下和20万以上的市场完全不同。15万以下市场是细分的，凌派针对用户预算紧张为了家用大空间舍弃外型和设计是常有的事情，10多万买个B级空间车还能要求些什么呢。
而且凌派其实不难看。
我觉得思域的问题 ...

不少人就是冲着灵牌的镀铬而去的。。。还有那夸张的车灯

作者: 黄金12 时间: 2014-4-15 15:30

引用:

原帖由 nosmoking 于 2014-4-15 11:22 发表
posted by wap, platform: ZTE (N909)

喷了，“良心”这个形容词肯定用不到大众身上

"厚道"就能用上了？

作者: himura 时间: 2014-4-15 20:54

我就不喜欢黑色内饰..

但是4S店说只有黑色, 忍痛收货的.

作者: 量产QUBELEY 时间: 2014-4-15 21:10

引用:

原帖由 woodd 于 2014-4-15 12:46 发表
posted by wap, platform: iPhone

米色为什么恶心？黑色为什么时尚？这是公认的么？

米色的用料必须好，不然就很难看

作者: zhangchiz 时间: 2014-4-15 21:41

外形。。。
丰田反正走火入魔，雷车开启大嘴怪先河，现在丰田全系都是各种妖魔鬼怪，比如直选这鲶鱼精，再有马上要来的卡罗拉，预计今后丰田可以组成西游记车队了。
广本走起最炫镀铬风，一个比一个度的狠，还好东本还正常。

作者: 暖冰 时间: 2014-4-15 22:27

本田一直都没有价钱适合空间适合的A级车，锋范小B车卖多少钱！现在靠优惠2W以上才有销量。思域价格高，空间一般，这个价格可以买其他品牌的中级车了，就算你值这个价，好吧那锋范---思域的价格中间呢？多少年了才出个令牌填补这段空白。
丰田同级车一直都算最小，花冠比轩逸小一大截，价钱还差不多，还有这造型，活脱脱80年代的车，同级别的凯越，人家敢把价格优惠下来，你就高贵点？卡罗拉出来了，还是小2600的轴距，有比你更小的A级吗？关键价钱在同级里算高的，优惠幅度也小，销量想冲到前十根本不可能...还有那雅力士的价格，真爱才要这车，现在世界上哪来这么多真爱，以前总是报道说丰田在美国是因为便宜质量好，到了TG，这能和便宜靠上边，我去！好吧，现在出了个致炫，我一直认为丰田出这个车定这个价根本就是给大众逼的，结果也真给大众逼得靠边了，相同配置相同价格---捷达桑塔纳和标致301新新爱丽舍不把这个致炫秒到渣渣！！
日产还真懂中国人心理，轩逸同级车空间最大，价格稍低，老轩逸空间同样大，价格更低！还有出的阳光，虽然丑到边了，但是有尼桑加成呀，关键是便宜，能卖不好吗！如果不是因为皮薄，没后防，另加上是日本车，这厂会卖得更好。
马自达，把自己定死在运动上了，中年大叔买马6？家底不那么厚的中年大叔是买朗逸还是马3?马3还好意思称是最紧凑的紧凑级，你价格又不便宜，空间小的要死，外形又不稳重，客户群被限制，怎么大卖？要我说干脆降到A0级和锋范、瑞纳竞争，那销量刚刚的！后来出的新马6和刚刚出的新新马6，这个价格还是洗洗睡吧，没你什么事情了。
至于中级车，迈腾、帕萨特和日系三厂放一起，有点家底的中年大叔会选爆发无品镀烙雅阁？怪怪的凯美瑞？还是选成熟稳重的大众或是天籁？显而易见，可惜天籁是日本车，又排除一个。

作者: 阿伦 时间: 2014-4-16 05:13

233 我告诉你为什么吧，因为喜欢日系的小年轻和老愤青普遍银子不够，好不容易攒够了，一看我有20多万了，还买什么日系啊，加点直接上BBA多大气，去TMD日本车吧~~~~

作者: 游戏时间 时间: 2014-4-16 07:09

posted by wap, platform: Meizu (MX2)

40楼基本把原因说完了。就日车那指导定价连精日都不买

作者: 粒子 时间: 2014-4-16 07:59

posted by wap, platform: iPhone

Tg车坛的大风向已经慢慢转变为反日本车占主流，这才是一个成熟的论坛正常的走向，很欣慰

作者: VOLKSWAGEN 时间: 2014-4-16 08:25

引用:

原帖由暖冰于 2014-4-15 22:27 发表
本田一直都没有价钱适合空间适合的A级车，锋范小B车卖多少钱！现在靠优惠2W以上才有销量。思域价格高，空间一般，这个价格可以买其他品牌的中级车了，就算你值这个价，好吧那锋范---思域的价格中间呢？多少年了才出个 ...

你就错了，按照3月销量，威驰+致玄销量2W多，已经超过瑞纳 K2家族，已经是A0级老大了。301 这种属于A0+。

作者: ttk 时间: 2014-4-16 08:31

posted by wap, platform: Chrome

前些天开迈腾正常行驶，对面一辆凯美瑞加速逆行过来撞了，我修车就花了400，凯美瑞前脸都废了，不知道都修下来要不要400.

我想说的就是凯美瑞的车身溃缩结构确实比较有效，我现在是信了，而双方驾驶员都没有问题，说明安全性都是足够的。

因为开车不是用来撞的，所以我基本建议周边的人买凯美瑞，安全性足够，保护行人，样子其实也还好。

本帖最后由 ttk 于 2014-4-16 08:34 通过手机版编辑

作者: 风来人 时间: 2014-4-16 08:40

posted by wap, platform: GALAXY S IV

引用:

原帖由 @zhangchiz 于 2014-4-15 21:41 发表
外形。。。
丰田反正走火入魔，雷车开启大嘴怪先河，现在丰田全系都是各种妖魔鬼怪，比如直选这鲶鱼精，再有马上要来的卡罗拉，预计今后丰田可以组成西游记车队了。
广本走起最炫镀铬风，一个比一个度的狠，还好东本还正常。

就喜欢这个大嘴，14款威驰大嘴太霸气了！

作者: 粒子 时间: 2014-4-16 08:45

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @ttk  于 2014-4-16 08:31 发表
posted by wap, platform: Chrome

前些天开迈腾正常行驶，对面一辆凯美瑞加速逆行过来撞了，我修车就花了400，凯美瑞前脸都废了，不知道都修下来要不要400.

  我想说的就是凯美瑞的车身溃缩结构确实比较有效，我现在是信了，而双方驾驶员都没有问题，说明安全性都是足够的。

  因为开车不是用来撞的，所以我基本建议周边的人买凯美瑞，安全性足够，保护行人，样子其实也还好。

本帖最后由 ttk 于 2014416 08:34 通过手机版编辑

老迈这出了名的皮实货，德国规格，超厚铁皮，超高安全性可不是闹着玩的，打日系纸糊车取得如此胜迹完全是在情理之中

作者: ttk 时间: 2014-4-16 08:55

posted by wap, platform: Chrome

引用:

原帖由 @粒子于 2014-4-16 08:45 发表
posted by wap, platform: iPhone

老迈这出了名的皮实货，德国规格，超厚铁皮，超高安全性可不是闹着玩的，打日系纸糊车取得如此胜迹完全是在情理之中

雅阁加价卖了多少年，某日系车泡沫防撞梁多少年，最后终于引领潮流，如今全民泡沫防撞梁保护行人，德系车加价加的不亦乐乎。

说明什么？念念不忘，必有回响。

日系车几十年如一日的坚持与付出，最终引领了潮流，这就叫信念。用事实证明了，自己在安全理念，对中国市场的理解上，有着超越时代的眼光。

仰望星空，温馨感人。

作者: stkoichi 时间: 2014-4-16 09:46

丰田的定位很神奇，自家4S店丑到爆，然后高端雷克萨斯的4S店是所有品牌里面最豪华的，最贵的，光4S店的造价就要3000W+了……

作者: raica 时间: 2014-4-16 10:03

日系。其实省油不太省钱。同级别车价就贵几W。再保养什么的。还不如多耗点油划算。如果价格能便宜些就完美了。

作者: aweiwei 时间: 2014-4-16 11:40

posted by wap, platform: Chrome

看现在的轩逸，都缩水成啥样了，就是便宜，你看着销量噌噌的。

天籁也是，各种缩水，各种降价，要不是变速箱有硬伤，销量绝逼和帕萨特系列有一拼。

欢迎光临 TGFC Lifestyle (http://bbs.tgfcer.com/)