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标题: 大众真是太牛了 [打印本页]

作者: allspace 时间: 2014-4-14 11:04 标题: 大众真是太牛了

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引进快

作者: 粒子 时间: 2014-4-14 11:19

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这速度，这效率简直对老化臃肿的日企是碾压级别的，车造的好，企业不管是宣发引进还是思路都是超一流水准。大众不赢谁赢

作者: zengxx1986 时间: 2014-4-14 11:21

奥迪一直都是混动的

作者: 北平孤儿 时间: 2014-4-14 11:32

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看看日系，呵呵。丰田要有脑子给国内混动加个插电，，，

作者: wohappy 时间: 2014-4-14 11:38

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原帖由粒子于 2014-4-14 11:19 发表
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这速度，这效率简直对老化臃肿的日企是碾压级别的，车造的好，企业不管是宣发引进还是思路都是超一流水准。大众不赢谁赢

日企还停留在针对美国市场的概念里面，大众很早就非常重视天朝市场（各种加长）

作者: kdscw 时间: 2014-4-14 11:39

丰田十几年白跑，大众妥妥能赢！

作者: hudihutian 时间: 2014-4-14 11:41

这个就是之前讨论过的，针对2020年国标排放要求来搞的，就奥迪的车，不出一海堆插电混动车，2020年的车均5L油耗的国标是绝对不可能满足的

作者: kerorozhou 时间: 2014-4-14 11:42

机汽混动么233

作者: xanver 时间: 2014-4-14 12:20

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最起码进口大众把产品线全搬到中国来卖了。。。

作者: 阿伦 时间: 2014-4-14 14:57

不重视中国市场，拿中国消费者当猴耍，还想卖得好，做梦呢？ :D

作者: hudihutian 时间: 2014-4-14 15:10

不重视中国市场喷了，丰田在中国有A\B\C全线的混动车，奥迪有啥？

丰田在中国的TMEC研发中心是丰田在全球最大的研发中心，也是海外车企在中国的最大的研发中心，丰田也是第一个在中国盛产混动零部件的车厂（大众是第二个）

是真不懂还是颠倒黑白啊233

作者: hudihutian 时间: 2014-4-14 15:13

哦对了，明年开始一汽丰田和广汽丰田就要用国产核心部件开始生产混动车了，敢问其他“重视中国”的车企，什么时候把看家的节能技术拿到中国生产呢？

作者: kdscw 时间: 2014-4-14 15:17

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原帖由 hudihutian 于 2014-4-14 15:13 发表
哦对了，明年开始一汽丰田和广汽丰田就要用国产核心部件开始生产混动车了，敢问其他“重视中国”的车企，什么时候把看家的节能技术拿到中国生产呢？

先打赢BYD再说

作者: hudihutian 时间: 2014-4-14 15:19

百公里油耗1.x的混动神车那是谁也打不赢

作者: 武松 时间: 2014-4-14 15:26

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原帖由 hudihutian 于 2014-4-14 15:13 发表
哦对了，明年开始一汽丰田和广汽丰田就要用国产核心部件开始生产混动车了，敢问其他“重视中国”的车企，什么时候把看家的节能技术拿到中国生产呢？

明年? 2015年?

作者: hudihutian 时间: 2014-4-14 15:29

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原帖由武松于 2014-4-14 15:26 发表

明年? 2015年?

　　媒体：第一代国产混合动力总成预计在什么时候会装车？它会比现在的凯美瑞或者普锐斯混合动力整车成本能降低多少？

　　山科（TMEC总经理）：今天大家也看到了我们有很多关于电动机、电池方面实验的设施，我们会在TMEC中去进行这种开发、研发的工作，从而实现比现在产品的成本进一步降低，同时确保甚至超过目前在日本的品质要求的相关的零部件国产化。希望大家继续期待，到2015年这个时间点上，我们能够把国产化的混合动力总成搭载到车辆上。

这话还是当着丰田株式会社会长内山田竹志的面跟媒体说的，你认为呢？

作者: 武松 时间: 2014-4-14 15:51

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原帖由 hudihutian 于 2014-4-14 15:29 发表

　　媒体：第一代国产混合动力总成预计在什么时候会装车？它会比现在的凯美瑞或者普锐斯混合动力整车成本能降低多少？

　　山科（TMEC总经理）：今天大家也看到了我们有很多关于电动机、电池方面实验的设施， ...

我认为效率超高,就像civic type-r .
我们明年见

作者: hudihutian 时间: 2014-4-14 15:52

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原帖由武松于 2014-4-14 15:51 发表

我认为效率超高,就像civic type-r .
我们明年见

那咱跟大众的国产混动核心部件和整车什么时候见呢?

作者: 武松 时间: 2014-4-14 16:05

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原帖由 hudihutian 于 2014-4-14 15:52 发表

那咱跟大众的国产混动核心部件和整车什么时候见呢?

我都说了toyota效率超高了,难道你不同意? :D

作者: hudihutian 时间: 2014-4-14 16:18

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原帖由武松于 2014-4-14 16:05 发表

我都说了toyota效率超高了,难道你不同意? :D

我也只是想问这么重视中国市场的德国大众，什么时候会把最新的混动技术拿到中国来生产呢？

作者: 武松 时间: 2014-4-14 16:25

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原帖由 hudihutian 于 2014-4-14 16:18 发表

我也只是想问这么重视中国市场的德国大众，什么时候会把最新的混动技术拿到中国来生产呢？

写邮件去大众总部去问吧.

这贴我们就说丰田效率高

作者: hudihutian 时间: 2014-4-14 16:27

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原帖由武松于 2014-4-14 16:25 发表

写邮件去大众总部去问吧.
这贴我们就说丰田效率高

我脚着就用不着了吧

此前大众集团曾公布新能源战略规划，从2013年起，大众将进口插电式混合动力汽车和纯电动汽车。之后在2016年起在中国实现新能源汽车本土化生产。“插电式混合动力汽车(PHEV)结合了市内驾驶和远途驾驶出行的优势，是未来大众汽车集团新能源汽车发展的重点。大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼在接受采访时表示。据了解，大众高尔夫7插电混动车型将于今年年底推出，而国产车型有望在2016年正式投放国内市场。

大众的2016肯定比丰田的2015更加的“重视中国”

作者: 武松 时间: 2014-4-14 16:59

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原帖由 hudihutian 于 2014-4-14 16:27 发表

我脚着就用不着了吧

此前大众集团曾公布新能源战略规划，从2013年起，大众将进口插电式混合动力汽车和纯电动汽车。之后在2016年起在中国实现新能源汽车本土化生产。“插电式混合动力汽车(PHEV)结合了市内驾驶 ...

所以说TOYOTA效率奇高啊

作者: asurada2022 时间: 2014-4-14 19:07

大家拿TYPE-R打打茬没问题问题从一开始TYPE-R说的就是2015年只不过参数一直在变化就是了

何来没有效率？

作者: asurada2022 时间: 2014-4-14 19:09

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原帖由 kdscw 于 2014-4-14 15:17 发表

先打赢BYD再说

在混动这个领域逼养的赢了？

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