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标题: 纸糊的日本车系列，本田安全神话不再，小叠碰撞平分极差！ [打印本页]

作者: 灰太狼 时间: 2014-4-11 09:16 标题: 纸糊的日本车系列，本田安全神话不再，小叠碰撞平分极差！

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http://auto.163.com/14/0410/10/9PFCNA9S00084TUS_2.html

作者: zengxx1986 时间: 2014-4-11 09:59

Pilot啥车？国内有么？

作者: 陈惯吸 时间: 2014-4-11 10:02

这个车型是针对美国市场的，天朝没得卖

作者: kdscw 时间: 2014-4-11 10:03

新款汉兰达表现不错啊。

作者: koakon 时间: 2014-4-11 10:22

坐等楼主被喷。

作者: ashbringer_k 时间: 2014-4-11 10:57

CRV和FIT不都是POOR么？要算破裂不早就破裂了

作者: ChuPaChuPs 时间: 2014-4-11 11:05

一样的货,去年还top safety pick呢~~

作者: Kuzuryuusen 时间: 2014-4-11 11:39

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原帖由 @ChuPaChuPs 于 2014-4-11 11:05 发表
一样的货,去年还top safety pick呢~~

不出意外今年还会是top safety pick，小重叠碰撞成绩差导致够不着top safety pick+罢了。
IIHS说成绩差的主要原因是车型太老，没有对应新测试的优化。新汉兰达优化半天凭借A也获得top safety pick+了哦:D

作者: zengxx1986 时间: 2014-4-11 11:40

引用:

原帖由 ChuPaChuPs 于 2014-4-11 11:05 发表
一样的货,去年还top safety pick呢~~

确实.....

普锐斯13年还是poor 14年就是Top Safety Pick +

获得2014 IIHS “Top Safety Pick+”车型
紧凑型车三款
本田思域四门版
马自达3
丰田普锐斯
http://www.pcauto.com.cn/tech/363/3638062.html#ad=4228

作者: toshiya115 时间: 2014-4-11 11:43

厂家已经找到了拿好成绩的方法了
就是在防火墙靠近A柱的地方做一个斜面，把能量偏转掉，而不是硬碰硬完全靠乘员舱来吸收。

作者: lancherliu 时间: 2014-4-11 11:46

上次谁说的了，日本厂商会针对测试来设计车型，这次25%碰撞差的，下次改款就会针对25%来设计以取得高分。

作者: Kuzuryuusen 时间: 2014-4-11 11:48

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原帖由 @lancherliu 于 2014-4-11 11:46 发表
上次谁说的了，日本厂商会针对测试来设计车型，这次25%碰撞差的，下次改款就会针对25%来设计以取得高分。

把“日本”俩字去掉，这句话就全对了:D

作者: 朱爷吉祥 时间: 2014-4-11 12:03

pilot这么多年了也不改款

作者: DFLY 时间: 2014-4-11 13:00

pilot这车太难看了，不忍直视~

作者: DDP 时间: 2014-4-11 17:28

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原帖由 @lancherliu 于 2014-4-11 11:46 发表
上次谁说的了，日本厂商会针对测试来设计车型，这次25%碰撞差的，下次改款就会针对25%来设计以取得高分。

难道不应该吗？

作者: kdscw 时间: 2014-4-11 17:35

引用:

原帖由 toshiya115 于 2014-4-11 11:43 发表
厂家已经找到了拿好成绩的方法了
就是在防火墙靠近A柱的地方做一个斜面，把能量偏转掉，而不是硬碰硬完全靠乘员舱来吸收。

T大连这些都知道！汽车百科啊

！！！

作者: laodigua 时间: 2014-4-11 18:05

目测LZ要被喷。

作者: lancherliu 时间: 2014-4-11 21:00

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原帖由 @DDP 于 2014-4-11 17:28 发表
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难道不应该吗？

不是不应该，不过这难免有投机的嫌疑。

作者: ces777 时间: 2014-4-11 23:22

测试的fit和pilot都是08换代的老款，六年了，安全性比新车差是正常的
近两年内换代的车型还得P才是丢脸

作者: Totokei 时间: 2014-4-11 23:47

引用:

原帖由 ces777 于 2014-4-11 23:22 发表
测试的fit和pilot都是08换代的老款，六年了，安全性比新车差是正常的
近两年内换代的车型还得P才是丢脸

你说的莫非是那个年年得Poor的A4?

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