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标题: [杂谈] 国内SUV定价为啥那么高？？？ [打印本页]

作者: 狂涂 时间: 2014-4-2 13:18 标题: 国内SUV定价为啥那么高？？？

刚才看了歌诗图 3.5优惠下来28W不到，真便宜

再看看SUV，定价高，普遍直接比同级别轿车贵10W，优惠少，轿车都10个点起，SUV也就最多2W，不痛不痒。。。

这SUV成本到底比轿车高多少？？还是主要因为热销好卖，所以卖的贵？？

作者: acouslat 时间: 2014-4-2 13:20

外观高大上，好卖自然价就高

作者: hudihutian 时间: 2014-4-2 13:23

而且crosstour的地盘比CRV一类的SUV更高……

作者: kdscw 时间: 2014-4-2 13:23

愿意买单的人多，自然价高。

作者: 狂涂 时间: 2014-4-2 13:30

其实说白了,SUV也就坐姿高点

地盘高低，在城市里也无所谓

在轿车纷纷加长之后，比起来SUV的后排捉襟见肘

最后就是喜闻乐见的面子问题，GLK和E级，Q5和A6L，X3和5系，基本还是轿车更有面子，高一个级别放在那里。。。

X3还是杀猪价，高配够一下535GT都入了。。。

作者: kdscw 时间: 2014-4-2 13:41

随便百度一下，一边倒都选suv。

作者: 狂涂 时间: 2014-4-2 13:44

有意思的是

SUV其实并不大，后备箱是特点

但旅行版的后备箱更大

SUV更多的大只是停留在外观上

作者: 黄金12 时间: 2014-4-2 13:46

原因就一个字

傻多速

作者: somesun 时间: 2014-4-2 13:48

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谁都想买贵，还不是看有没有认账

作者: 星空寂 时间: 2014-4-2 14:05

国内一些豪华品牌的SUV和国外的差价能达到300%以上

超跑都没这么高

作者: 狂涂 时间: 2014-4-2 14:14

不过有一点

国内的旅行版也都不便宜，B级车里除了迈旅也没有特别拿的出手的

作者: 星空寂 时间: 2014-4-2 14:19

引用:

原帖由狂涂于 2014-4-2 14:14 发表
不过有一点

国内的旅行版也都不便宜，B级车里除了迈旅也没有特别拿的出手的

相比之下V60简直是良心价233

不过旅行车情况又不一样，旅行车在国内太冷，这种就是俗称的专坑粉丝的类型

作者: 餐具中的杯具 时间: 2014-4-2 14:21

主要因为热销好卖，所以卖的贵

作者: 螺纹钢 时间: 2014-4-2 14:24

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自驾游，很多路况差，通过性好的车优势就出来的。

作者: 到哪儿都用这ID 时间: 2014-4-2 14:26

最可笑的就是SUV大
其实从轴距上看SUV一般都比轿车短
无非就是高了一点，也许在宽度上能宽点

作者: hudihutian 时间: 2014-4-2 14:40

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原帖由 螺纹钢 于 2014-4-2 14:24 发表
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自驾游，很多路况差，通过性好的车优势就出来的。

TOP GEAR某集里说的，你一年还不知道去野地里自驾游几次，为这买SUV不就跟防止下雨而天天穿雨衣一样吗？

作者: 星空寂 时间: 2014-4-2 14:40

http://www.autohome.com.cn/advice/201404/759851.html

另外新歌诗图看上去真不错

3.0四驱，估计会比以前好卖不少

[ 本帖最后由星空寂于 2014-4-2 14:45 编辑 ]

作者: 狂涂 时间: 2014-4-2 14:43

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原帖由 星空寂 于 2014-4-2 14:19 发表

相比之下V60简直是良心价233

不过旅行车情况又不一样，旅行车在国内太冷，这种就是俗称的专坑粉丝的类型

V60后排还是偏小，如果能有V60L就比较理想了

C级车旅行版价格太高，基本没法看了。

傲虎其实还行，但车型偏老，样子越来越丑了

作者: 狂涂 时间: 2014-4-2 14:45

野地里自驾游确实少，还是公路为主。

有小树林，小河滩什么的，车停马路边也没啥不行。

作者: 量产QUBELEY 时间: 2014-4-2 15:02

家里有一部轿车，第二部车就买suv了
能拉货，坐姿高，我180几的身高，进出轿车容易碰到头，进出suv就比较舒服了

作者: 狂涂 时间: 2014-4-2 15:04

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原帖由 量产QUBELEY 于 2014-4-2 15:02 发表
家里有一部轿车，第二部车就买suv了
能拉货，坐姿高，我180几的身高，进出轿车容易碰到头，进出suv就比较舒服了

是不是进轿车要弯腰，进SUV不用弯腰？

头部空间是差不多的

作者: f90v 时间: 2014-4-2 15:08

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原帖由 @hudihutian 于 2014-4-2 14:40 发表
TOP GEAR某集里说的，你一年还不知道去野地里自驾游几次，为这买SUV不就跟防止下雨而天天穿雨衣一样吗？

嗯，雨衣我一般都在地铁口或者mail出口现买。

作者: 扑街仔 时间: 2014-4-2 15:11

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高大上傻多速

作者: 量产QUBELEY 时间: 2014-4-2 15:56

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原帖由狂涂于 2014-4-2 15:04 发表

是不是进轿车要弯腰，进SUV不用弯腰？

头部空间是差不多的

高度相差很多啊

作者: 螺纹钢 时间: 2014-4-2 16:23

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原帖由 @hudihutian 于 2014-4-2 14:40 发表
TOP GEAR某集里说的，你一年还不知道去野地里自驾游几次，为这买SUV不就跟防止下雨而天天穿雨衣一样吗？

不是野地，suv也越不了什么野。就是那种路况差，路面起伏坑坑洼洼的土路或是石子路。反正我们这边丘陵地带，周末大家约着出去露个营烧个烤赏个花之类的，普通轿车就有点头疼了。也未必去不了，可得很小心。所以我对于现在suv底盘越做越低，也挺无语的。

作者: felixxiao 时间: 2014-4-2 16:34

1.suv坐姿挺，轿车都像躺着开。
2.视野高，好判断前车意图更安全。
3.离地高，适合国内随时出现大坑碎石的路况。
总之，开段时间轿车就想开SUV, 开过一阵SUV又想换我的小钢炮，人就是矫情

作者: 舒夫真高 时间: 2014-4-2 16:46

后备箱储物空间大，通过性好，坐姿高，是不是这些

作者: aqi 时间: 2014-4-2 17:46

没法子，家里女人喜欢，只要女人喜欢了，也就只能盲从了。

作者: fayelna 时间: 2014-4-2 17:56

3.5 的歌斯图 28万不如买 3.5 汉兰达。。

作者: zhing86 时间: 2014-4-2 18:17

屌丝一般是轿车情节越野车情节，
现在B级轿车加价的时代过去了，下个五年，应该就是SUV跳水打折卖的时候吧！
你说旅行车，“没屁股的车子买来做什么”，国内的消费习惯，车子是买来让人说好的，很长一段时间，旅行车还得是冷门小众。

作者: 狂涂 时间: 2014-4-2 18:26

主流SUV就根本不是越野车啊，这霸道，陆巡，帕杰罗，牧马人都没啥人买

不过屌丝可能不在乎，只要高大上就好。。。

旅行车感觉还是价格过高，也没国产。慢慢应该会普及，价格也会下来的。

作者: kazuya 时间: 2014-4-2 19:16

高大上p

作者: 螺纹钢 时间: 2014-4-2 19:46

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旅行款在中国卖不好是理所当然的。为了一年也用不上两次的大空间，得忍受平时停车开车的各种不便，那才真是为了防雨天天穿雨衣呢。旅行款注定是作为家庭第二辆车存在的。

本帖最后由螺纹钢于 2014-4-2 19:47 通过手机版编辑

作者: anubisx 时间: 2014-4-2 20:20

国外SUV定价也高，一样的

作者: teppa 时间: 2014-4-2 20:42

当然一轿车一SUV了。

作者: yichen113 时间: 2014-4-2 20:51

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原帖由 螺纹钢 于 2014-4-2 19:46 发表
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旅行款在中国卖不好是理所当然的。为了一年也用不上两次的大空间，得忍受平时停车开车的各种不便，那才真是为了防雨天天穿雨衣呢。旅行款注定是作为家庭第二辆车存 ...

停车开车不方便？这都开过旅行车么……查查看吧比如迈旅4771 三厢版可是4850呢

作者: 火影五代目 时间: 2014-4-2 21:03

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我1米85，轿车头部空间太小了，suv就舒服很多

作者: 舒夫真高 时间: 2014-4-2 21:04

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原帖由 螺纹钢 于 2014-4-2 19:46 发表
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旅行款在中国卖不好是理所当然的。为了一年也用不上两次的大空间，得忍受平时停车开车的各种不便，那才真是为了防雨天天穿雨衣呢。旅行款注定是作为家庭第二辆车存 ...

旅行车又不比三厢车长

作者: oando 时间: 2014-4-2 21:16

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今天坐了同事的H6，觉得不错，内饰也好。

作者: 狂涂 时间: 2014-4-2 21:27

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原帖由 螺纹钢 于 2014-4-2 19:46 发表
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旅行款在中国卖不好是理所当然的。为了一年也用不上两次的大空间，得忍受平时停车开车的各种不便，那才真是为了防雨天天穿雨衣呢。旅行款注定是作为家庭第二辆车存 ...

这旅行版不就是后备箱变高么。。。很实用的设置，性能也没差多少。。。

作者: 天受 时间: 2014-4-3 12:33

为什么R36要停产啊啊啊啊啊啊啊！！！！

作者: slr 时间: 2014-4-3 12:40

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原帖由 anubisx 于 2014-4-2 20:20 发表
国外SUV定价也高，一样的

x5,ml,都是5W刀左右起,同价位就是5系a6这种.

作者: tank817 时间: 2014-4-3 12:49

CRV之类的城市SUV能去的地方
轿车去不了的能有几个

为了旅游什么的忍受开船一样的方向盘指向

我个人不能理解

我是从面包车，长城赛弗，马六一路开过来的

作者: 狂涂 时间: 2014-4-3 13:05

引用:

原帖由 tank817 于 2014-4-3 12:49 发表
CRV之类的城市SUV能去的地方
轿车去不了的能有几个

为了旅游什么的忍受开船一样的方向盘指向

我个人不能理解

我是从面包车，长城赛弗，马六一路开过来的

SUV指向还好吧，因车而异的，过弯是不行。。。

作者: gtoli 时间: 2014-4-7 02:09

各有所好，或者说是书记那句话，各车有各用。轿车在公路上可以行驶，也可以奔驰，硬派纯血suv在公路上就是行驶，off road的野地里，普通suv勉强可以行驶，纯血硬派suv可以蹂躏轮子下的地面。纯粹个人的感受。

作者: deadpuppet 时间: 2014-4-7 08:18

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关键市内狂修路，也很容易磕底盘啊！

作者: 美脆皮 时间: 2014-4-8 00:56

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原帖由 @zhing86 于 2014-4-2 18:17 发表
屌丝一般是轿车情节越野车情节，
现在B级轿车加价的时代过去了，下个五年，应该就是SUV跳水打折卖的时候吧！
你说旅行车，“没屁股的车子买来做什么”，国内的消费习惯，车子是买来让人说好的，很长一段时间，旅行车还得是冷门小众。

优越感爆棚！

作者: kamuiyay 时间: 2014-4-8 06:32

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suv上下车不方便，但是喷的是像crv这种离地间隙却又不高，而且市面上买的最好的suv都是2驱的，基本上能走的轿车也能走，内部空间特别后排也不大。唯一优势也只有外观看起来高大点罢了，为了这点狗屁外观让我多掏一个级别的钱老子才不干呢

作者: imya 时间: 2014-4-11 00:14

底盘高很重要。今天换我叔叔的昂克雷开。。。以前一路被远光闪的看不见路，现在几乎没有车能闪到我。。而且闪到我的，我回闪回去，对面马上变灯了。。为了晚上的安全也要suv啊。。。

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