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标题: A4 allroad这车有什么硬伤吗？ [打印本页]

作者: jiangst 时间: 2014-3-30 10:58 标题: A4 allroad这车有什么硬伤吗？

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品牌不说，看了下新款高配的配置不变价格直接降5万，再打折下来40不到，有什么硬伤？

作者: toshiya115 时间: 2014-3-30 11:13

真能优惠到39万内还是不错的

作者: hkt3010 时间: 2014-3-30 11:14

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个人认为唯一的硬伤就是外观（车型）了。

你别看这里老说什么旅行车来福高大上有品位什么的，真要叫谁自己花钱买一辆的话，基本都缩了 233

作者: catup 时间: 2014-3-30 11:18

posted by wap, platform: Galaxy Note III

家里就有一辆，没什么硬伤。
就是一般买这车的只能是真爱，毕竟价格太贵了

作者: zuccbtpig 时间: 2014-3-30 12:07

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同问。。。。想整一辆

作者: DFLY 时间: 2014-3-30 12:35

牌子四驱空间大，40万不到很不错了啊

作者: RANKS 时间: 2014-3-30 12:49

7速DSG？:D

作者: slr 时间: 2014-3-30 13:01

引用:

原帖由 RANKS 于 2014-3-30 12:49 发表
7速DSG？:D

这个跟大众那个不是一回事,能承受的最大扭力都不一样.

作者: jiangst 时间: 2014-3-30 13:07

引用:

原帖由 RANKS 于 2014-3-30 12:49 发表
7速DSG？:D

四环素那个可能是湿式的吧，至今没听到过出问题......

作者: interboy 时间: 2014-3-30 13:18

引用:

原帖由 hkt3010 于 2014-3-30 11:14 发表
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个人认为唯一的硬伤就是外观（车型）了。

你别看这里老说什么旅行车来福高大上有品位什么的，真要叫谁自己花钱买一辆的话，基本都缩了 233

旅行车一直以来在国内销量低迷很大的原因不是外形，而是相对于普通版车型的高价，这个不合理的价格上的差距让很多真心喜欢旅行车的人望而却步。那些不喜欢旅行车外形的人大从开始就不是旅行车的目标客户。

作者: ultra702 时间: 2014-3-30 13:39

拜托老款A3的七速双离合又不是没出过问题，难道同一个东西到了四个圈上就高大上不会坏了
只是 7速DSG的奥迪少而已，身边一个A3车主就深受其害
珍爱生命远离七速DSG

作者: henryzyl 时间: 2014-3-30 13:45

7速也有湿式的啊

作者: 四轮驱动 时间: 2014-3-30 13:49

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a1.A3用的大傻瓜和大众一样，别的型号就不一样了

作者: slr 时间: 2014-3-30 13:51

引用:

原帖由 ultra702 于 2014-3-30 13:39 发表
拜托老款A3的七速双离合又不是没出过问题，难道同一个东西到了四个圈上就高大上不会坏了
只是 7速DSG的奥迪少而已，身边一个A3车主就深受其害
珍爱生命远离七速DSG

喷之前功课还是要做好的,A4的7DSG跟A3不是一个东西.

作者: toshiya115 时间: 2014-3-30 13:59

引用:

原帖由 ultra702 于 2014-3-30 13:39 发表
拜托老款A3的七速双离合又不是没出过问题，难道同一个东西到了四个圈上就高大上不会坏了
只是 7速DSG的奥迪少而已，身边一个A3车主就深受其害
珍爱生命远离七速DSG

A4上的是纵置的S-TRONIC，最小的那个能承受的扭矩都超过500NM。。。
这个纵置的双离合真没听说过半路故障的，最多就是低速时顿挫感强点。
其实大众用7速DSG的也有湿式的，MULTIVAN上那台就是7速湿式的。

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2014-3-30 14:02 编辑 ]

作者: toshiya115 时间: 2014-3-30 14:01

引用:

原帖由 四轮驱动 于 2014-3-30 13:49 发表
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a1.A3用的大傻瓜和大众一样，别的型号就不一样了

讲真，A1 A3用的DQ200和大众紧凑车上的也不一样，至少型号后缀不同。

作者: 装机工 时间: 2014-3-30 14:18

引用:

原帖由 hkt3010 于 2014-3-30 11:14 发表
posted by wap, platform: GALAXY S IV

个人认为唯一的硬伤就是外观（车型）了。

你别看这里老说什么旅行车来福高大上有品位什么的，真要叫谁自己花钱买一辆的话，基本都缩了 233

屁眼加个盖子就能贵上10万甚至更多

一般人都得缩

如果只贵个几千万把块

你看看销量会多多少

作者: zuccbtpig 时间: 2014-3-30 14:25

posted by wap, platform: GALAXY NOTE II

A4L 四驱的也差不多要40了吧

作者: Kuzuryuusen 时间: 2014-3-30 14:28

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双离合即硬伤，不同意就是不客观

作者: 舒夫真高 时间: 2014-3-30 14:32

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引用:

原帖由 @zuccbtpig 于 2014-3-30 14:25 发表
posted by wap, platform: GALAXY NOTE II

A4L 四驱的也差不多要40了吧

不要，35w多

作者: hkt3010 时间: 2014-3-30 14:43

posted by wap, platform: GALAXY S IV

引用:

原帖由 @装机工于 2014-3-30 14:18 发表
屁眼加个盖子就能贵上10万甚至更多

一般人都得缩

如果只贵个几千万把块

你看看销量会多多少

哪里贵10万了，你跟a4那个个性四驱乞丐版比？配置差远了。
应该跟四驱高配比，配置半斤八两，价格也都在40左右。同样价格，你选哪个？

作者: 装机工 时间: 2014-3-30 14:49

引用:

原帖由 hkt3010 于 2014-3-30 14:43 发表
posted by wap, platform: GALAXY S IV

哪里贵10万了，你跟a4那个个性四驱乞丐版比？配置差远了。
应该跟四驱高配比，配置半斤八两，价格也都在40左右。同样价格，你选哪个？

迈腾旅行版、昊锐旅行版、高尔夫旅行款、C级旅行款、5系旅行款……哪个不是比主流出货车型贵10万乃至朝上！？

谈优惠没用的，全国的优惠又不是统一幅度

另外旅行车国内的定价本来就是怪胎，这有什么好质疑的！？

作者: hkt3010 时间: 2014-3-30 15:02

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其它品牌没太多了解，但就奔驰，奥迪和沃尔沃来说还真没感觉到会比普通版贵到哪里去。

作为外观控，本来也想入allroad，没想到看过几次实车之后实在没想法了。

作者: slr 时间: 2014-3-30 15:04

引用:

原帖由 hkt3010 于 2014-3-30 15:02 发表
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其它品牌没太多了解，但就奔驰，奥迪和沃尔沃来说还真没感觉到会比普通版贵到哪里去。

作为外观控，本来也想入allroad，没想到看过几次实车之后实在没想法了。

其实就是进口跟国产的区别,像豪华车进口比较多,普通版跟旅行版差价就不大,普通品牌旅行版都是进口的,这差价几乎全是税.

作者: zhdongb 时间: 2014-3-30 15:53

posted by wap, platform: ZTE (N986)

老款q5七速dsg也有不少出问题了，修起来好几万要

作者: 星空寂 时间: 2014-3-30 16:09

最好看的奥迪之一

作者: parasite 时间: 2014-3-30 17:37

外形个人觉得挺好，包括迈旅，除了价格稍微有点小贵。

作者: 狂涂 时间: 2014-3-30 19:34

其实这个不如上Q5了。。。

作者: yichen113 时间: 2014-3-30 20:23

哎喜欢不过现在最喜欢的还是328im埃斯托蓝旅行版

作者: hkt3010 时间: 2014-3-31 10:42

引用:

原帖由狂涂于 2014-3-30 19:34 发表
其实这个不如上Q5了。。。

按照天朝的消费习惯几乎100%这样，所以路上只能看到Q5看不到allroad

作者: hkt3010 时间: 2014-3-31 10:43

引用:

原帖由 yichen113 于 2014-3-30 20:23 发表
哎喜欢不过现在最喜欢的还是328im埃斯托蓝旅行版

这个确实骚，不过看了价格吓尿了，麻痹都能上X3了 233

作者: microxx 时间: 2014-3-31 10:51

价格比三厢版贵太多，只有真爱才会入手吧。

作者: zuccbtpig 时间: 2014-3-31 11:09

posted by wap, platform: GALAXY NOTE II

引用:

原帖由 @hkt3010 于 2014-3-31 10:43 发表
这个确实骚，不过看了价格吓尿了，麻痹都能上X3了 233

这个多少。5系的旅行动力太肉。。加速要8.3S。。。。

作者: aqi 时间: 2014-3-31 11:22

就是因为这车太贵，只好上了Q5，尽管是一个进口，一个国产。
话说，我咋觉得奥迪家，国产vs进口，大家没有特别纠结。

作者: 美脆皮 时间: 2014-3-31 11:26

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引用:

原帖由 @装机工于 2014-3-30 14:49 发表
迈腾旅行版、昊锐旅行版、高尔夫旅行款、C级旅行款、5系旅行款……哪个不是比主流出货车型贵10万乃至朝上！？

谈优惠没用的，全国的优惠又不是统一幅度

另外旅行车国内的定价本来就是怪胎，这有什么好质疑的！？

主要还是进口原因

suv比同级轿车也要贵不少。一样卖的火

作者: hkt3010 时间: 2014-3-31 11:35

引用:

原帖由 zuccbtpig 于 2014-3-31 11:09 发表
posted by wap, platform: GALAXY NOTE II

这个多少。5系的旅行动力太肉。。加速要8.3S。。。。

落地差不多60吧，不含铁皮价，上的绝壁真爱啊

作者: 美脆皮 时间: 2014-3-31 11:35

posted by wap, platform: iPhone

旅行车这本身就是个悖论

价格贵是因为大多进口，所以销量低，但是销量低的话就没厂家敢引进国产

貌似当年赛欧和凯悦的旅行款都还卖的可以

作者: yichen113 时间: 2014-3-31 13:04

马六旅行版也是不错的蛮好看的

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