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标题: [杂谈] CLA 新C Q50 选谁 [打印本页]

作者: juiool2012    时间: 2014-3-24 11:53     标题: CLA 新C Q50 选谁

目前换车就看中这3款啊,都是买菜车啊,外形感觉q50最屌,但是q50方向盘造型太挫,而且感觉空间有点小,
新C本来是越看越骚,但是看过CLA之后觉得还是cla骚,但是cla感觉有点小~

加速方面估计cla和c差不多,2.0t q50也差不多吧
作者: zengxx1986    时间: 2014-3-24 12:02

都是2.0T高功率对比的话估计c和cla会贵上不少
要外观选cla 要内饰选c 要性价比选Q50
作者: 狂涂    时间: 2014-3-24 12:11

CLA这车身比例不如C级舒展,看上去怪怪的,有点侏儒的感觉

级别也不一样吧,CLA应该是A级的

[ 本帖最后由 狂涂 于 2014-3-24 12:12 编辑 ]
作者: 大家好我是小叮当    时间: 2014-3-24 12:12

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新C啊,目前在同级别碾压性的优势。
无论外形内饰性能都很棒,唯一的缺点就是价格了。

CLA底了一个级别,前驱平台,定位是四门Coupe,卖点就是骚。

Q50就是性价比之选了。

假如不差钱就上新C,要性价比就Q50,要风骚就选择CLA,毕竟四门无框车窗的coupe车型加上这外形还是很吸引人的。
作者: jiangst    时间: 2014-3-24 12:18

新C!!
作者: Veree    时间: 2014-3-24 12:19

新C吧,cla低了个等级
作者: juiool2012    时间: 2014-3-24 12:21

新C 本来各方面都是最好的,但是看过q50 觉得外形还是q50最好,新c 弱了一点,CLA就是看过一部钛灰色的,感觉帅呆了,好像cla 月底就出价格,看价格说话了,q50硬伤就是方向盘实在太挫
作者: Xerxes    时间: 2014-3-24 12:22

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cla要买amg 新c要买c400
作者: juiool2012    时间: 2014-3-24 12:25

CLA 这个也掉渣天
作者: juiool2012    时间: 2014-3-24 12:25

颜色太骚
作者: 大家好我是小叮当    时间: 2014-3-24 12:36

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原帖由 juiool2012 于 2014-3-24 12:21 发表
新C 本来各方面都是最好的,但是看过q50 觉得外形还是q50最好,新c 弱了一点,CLA就是看过一部钛灰色的,感觉帅呆了,好像cla 月底就出价格,看价格说话了,q50硬伤就是方向盘实在太挫
Q50外观不错,但肯定新C更漂亮啊.
不过外观是主观的东西,你自己觉得漂亮就好.

CLA也别说什么低一个级别,值不值的.
国内的定价本来就是这样,COUPE比SEDAN高一个级别,所以CLA在定价上应该和BBA的B级车一样.正常.喜欢就好.

这代Q50各方面都不错,操控提升.缺点还是过于美式的内饰,变速箱,品牌.
从内在,细节和机械方面来说,新C在各方面都超越Q50.大灯系统,安全系统,变速箱,而且明年要上的新的9AT.
从动力方面说,
英菲尼迪的这台2.0T是和戴姆勒合作的成果,其实就是把奔驰的那台274的2.0T发动机拿过来重新调教.
参数指标和奔驰完全一样.

虽然各方面都是新C强,不过价格方面,Q50有很大优势.
作者: 大家好我是小叮当    时间: 2014-3-24 12:39

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原帖由 Xerxes 于 2014-3-24 12:22 发表
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cla要买amg 新c要买c400
C400差不多要50万了啊.
CLA AMG估计也要55万朝上了.

其实加AMG套件的C260就很好了啊.
作者: Xerxes    时间: 2014-3-24 12:42

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260马力小了点 不知道会不会有272马力的c320
作者: 到哪儿都用这ID    时间: 2014-3-24 12:48

喷了
动不动就推荐AMG
从实用性、风骚度来讲,综合起来我会选新C
CLA家庭用必然空间不够,自己一人耍另说
英菲尼迪在品牌上有什么和梅赛德斯放一起比较的资格,首先出局
作者: 大家好我是小叮当    时间: 2014-3-24 12:49

引用:
原帖由 Xerxes 于 2014-3-24 12:42 发表
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260马力小了点 不知道会不会有272马力的c320
211匹,350N.M
加速成绩在7秒左右.
这是BBA的B级车的标竿功率和扭矩.

再上面就是3.0T的标准了.

国内根本不会有,也没有必要上3.5的NA发动机.排量税放在那里了.
而且272匹的3.5CGI装到C级上,加速成绩也未必比2.0T的好.
油耗更不能看.

[ 本帖最后由 大家好我是小叮当 于 2014-3-24 12:51 编辑 ]
作者: 隆子的三少爷    时间: 2014-3-24 12:51

CLA比例上还是有点问题,在于是前驱平台,前轮离车门太近,比例不如前中置后驱平台的车好看。要是C级出个四门coupe比例会好很多。
作者: Xerxes    时间: 2014-3-24 14:21

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原帖由 @大家好我是小叮当  于 2014-3-24 12:49 发表
211匹,350N.M
加速成绩在7秒左右.
这是BBA的B级车的标竿功率和扭矩.

再上面就是3.0T的标准了.

国内根本不会有,也没有必要上3.5的NA发动机.排量税放在那里了.
而且272匹的3.5CGI装到C级上,加速成绩也未必比2.0T的好.
油耗更不能看.

新的320是新的3.0t的引擎 e320c反正国内是要进口的 不知道国产c或者e有没有
作者: 大家好我是小叮当    时间: 2014-3-24 14:28

引用:
原帖由 Xerxes 于 2014-3-24 14:21 发表
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新的320是新的3.0t的引擎 e320c反正国内是要进口的 不知道国产c或者e有没有
这个3.0T低调教我感觉没啥意思。
而且另外两家没有对应的车型。价格怎么再细分也是个问题。

现在奔驰的问题是啥时候能尽早更换9AT。对性能的提升帮助很大。
作者: Xerxes    时间: 2014-3-24 14:29

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有的 奥迪的3.0t 马力完全一样 a4和a5都用过这个引擎 高功率的333马力的s5用的
作者: 大家好我是小叮当    时间: 2014-3-24 14:34

引用:
原帖由 Xerxes 于 2014-3-24 14:29 发表
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有的 奥迪的3.0t 马力完全一样 a4和a5都用过这个引擎 高功率的333马力的s5用的
国内A4L只有低功率版的。
A5 的3.0T也在用,所以EC有E320和E400也可以理解。

但是C级再细分一个E400和E320就没啥意义了。
毕竟3系和A4L在国内都只有一种3.0T的配置。
作者: dukeyzh007    时间: 2014-3-24 15:18

新C的价格出了?难道和原来C级的指导价不一样?高很多么。
引用:
原帖由 大家好我是小叮当 于 2014-3-24 12:12 发表
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新C啊,目前在同级别碾压性的优势。
无论外形内饰性能都很棒,唯一的缺点就是价格了。

CLA底了一个级别,前驱平台,定位是四门Coupe,卖点就是骚。

Q50就是性价比之选了。
...

作者: 大家好我是小叮当    时间: 2014-3-24 15:25

引用:
原帖由 dukeyzh007 于 2014-3-24 15:18 发表
新C的价格出了?难道和原来C级的指导价不一样?高很多么。
BBA新车型都一样。
定价不会离谱。主要是优惠幅度。现在的C级都优惠七,八万在卖,新C刚出能指导价提到就不错了。
去年S300降到70万左右在卖。今年新款出来不加价根本没法提车。
A4L刚出那会都在加价卖。

新车型优惠幅度肯定小。

[ 本帖最后由 大家好我是小叮当 于 2014-3-24 15:27 编辑 ]
作者: dragong    时间: 2014-3-24 15:35

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原帖由 大家好我是小叮当 于 2014-3-24 12:12 发表
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新C啊,目前在同级别碾压性的优势。
无论外形内饰性能都很棒,唯一的缺点就是价格了。

CLA底了一个级别,前驱平台,定位是四门Coupe,卖点就是骚。

Q50就是性价比之选了。
...
内饰ipad硬伤……
作者: hkt3010    时间: 2014-3-24 15:47

居然没人提大师之选,果然3系已经被打成傻逼了 233

新C还没见过实车,出来比较下也不迟,Q50绝壁好车,就等这俩上市了。
作者: 大家好我是小叮当    时间: 2014-3-24 15:50

引用:
原帖由 dragong 于 2014-3-24 15:35 发表

内饰ipad硬伤……
实在搞不懂,
这一代BBA为啥不约而同搞一个外置ipad作为屏幕。
以前这样一体式的有啥不好,遮光可视性还好。
作者: Xerxes    时间: 2014-3-24 15:58

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原帖由 @大家好我是小叮当  于 2014-3-24 14:34 发表
国内A4L只有低功率版的。
A5 的3.0T也在用,所以EC有E320和E400也可以理解。

但是C级再细分一个E400和E320就没啥意义了。
毕竟3系和A4L在国内都只有一种3.0T的配置。
是的 所以推测出c320可能性比c400大 c400估计目标还是北美
作者: 大家好我是小叮当    时间: 2014-3-24 16:17

引用:
原帖由 Xerxes 于 2014-3-24 15:58 发表
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是的 所以推测出c320可能性比c400大 c400估计目标还是北美
我觉得吧,
以后C级L肯定是国产的。
进口的标准轴距版的C,估计会是C400,AMG套件,甚至空悬都配上,作为高大全的标杆来进口,反正这个级别都不用跑量。就是个口碑。
作者: 饭的说传乐仙    时间: 2014-3-24 16:23

posted by wap, platform: SONY (Xperia Tablet Z 4G)

奇瑞王吧
新一泡污c一直觉得套s娃脸不年轻 cla前脸完美 但是屁股过于模仿cls个人觉得没伸展开都堆在一起了的感觉
配置和性能不懂 就不聊了
作者: jue    时间: 2014-3-24 16:29

我就选Q50s
作者: kazuya    时间: 2014-3-24 18:21

那328和新c250怎么选,c加速干不过大师吧,不过内饰真心好,头疼
作者: 阿泰斯特    时间: 2014-3-24 18:26

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家用绝壁新c 配置太高端了。。。cla后排不能做人。。而且中国油品不行 很麻烦的




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