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标题: [经验交流] 手动模式/换挡拨片你们到底用不用的 [打印本页]

作者: ChuPaChuPs 时间: 2014-3-13 11:11 标题: 手动模式/换挡拨片你们到底用不用的

旧车没有那么高大上的配置,新车拿到就试了一把
感觉完全没用嘛,档位又那么多,降一档没什么感觉
进了手动模式还不知道怎么再换成自动模式
感觉以后再也不会用了...目前感觉最没用的配置了

作者: 天受 时间: 2014-3-13 11:13

自动挡的手动模式就是个笑话

不过拨片乐趣很多，要花点时间适应

作者: 狗娃 时间: 2014-3-13 11:17

完全不用~~~~~~~~~

作者: planar 时间: 2014-3-13 11:22

偶尔用一下··....需要快速将挡的时候比猛踩一脚油门会快一点。主要是能提前预判

作者: ChuPaChuPs 时间: 2014-3-13 11:29

手动模式和换挡片有什么区别啊,效果一样啊

作者: toshiya115 时间: 2014-3-13 12:04

我经常用，准备要超车前先降一档...直接深踩油门要等变速箱降档动力有时来得太突然。
一般拨片式的过一段时间都会自动切换回来，或者自己按住升档拨片2-3秒就恢复到自动模式了。

作者: ChuPaChuPs 时间: 2014-3-13 12:15

后来看了说明书上是说按住+几秒会变回自动
周末出去买菜再试试,不太会玩,感觉s-mode就挺好了

作者: kagez 时间: 2014-3-13 12:17

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拨片只在超车的时候用,感觉很爽

作者: microxx 时间: 2014-3-13 12:20

大师之选都是8速，用手动模式想象都觉得很囧。

作者: chopperwl 时间: 2014-3-13 12:22

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现在这车不敢用，2k转在市区已经很可怕了。。降档一下跳到3-4k转绝对会出事。。。

作者: 再来一发 时间: 2014-3-13 12:34

sport+ mode，排挡往左推

既然变速箱有这个功能干吗不试试。培养下手感

作者: Kuzuryuusen 时间: 2014-3-13 12:58

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用，不过基本只用减档。下山的时候用来限制档位，下高速的时候用来缓降速，这两个用得最多。有时候远远看见亮红灯也会用用。

作者: Seiker 时间: 2014-3-13 14:19

偶尔用自己降比踩油门等电脑帮你降要直接多了动力不够的车只能这么搞

作者: jammin 时间: 2014-3-13 14:27

顺便问一下，CIVIC，看到前面路口红灯的时候，拨片降到1档靠发动机制动，会弄坏车子吗？

转速表一下子会飙到蛮高的，哄的一下。

作者: Kuzuryuusen 时间: 2014-3-13 15:27

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引用:

原帖由 @jammin 于 2014-3-13 14:27 发表
顺便问一下，CIVIC，看到前面路口红灯的时候，拨片降到1档靠发动机制动，会弄坏车子吗？

转速表一下子会飙到蛮高的，哄的一下。

一档太低了，我一般最低二档溜到踩死。不过现在变速箱都有保护不会让发动机转速过高的，问题不大。

作者: zhing86 时间: 2014-3-13 15:31

上马路沿挂手动很有用哦，走到烂路我也挂手动。

作者: chopperwl 时间: 2014-3-13 15:35

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引用:

原帖由 @再来一发于 2014-3-13 12:34 发表
sport+ mode，排挡往左推

既然变速箱有这个功能干吗不试试。培养下手感

s+ mode就和换了一辆车一样。。降挡补油的声音太性感了

作者: 大晶 时间: 2014-3-13 15:36

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根本不用。。。

作者: colappc 时间: 2014-3-13 16:10

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自动挡车的手动模式毫无意义

作者: xsegaxhiss 时间: 2014-3-14 00:10

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降档超车常用

作者: alleni3 时间: 2014-3-14 00:34

自动挡的都是模拟的，说难听点就是假的换挡拨片

双离合还是不错的，降档升档0秒完成，确实有手动的感觉

作者: Williamz 时间: 2014-3-14 09:19

引用:

原帖由 Kuzuryuusen 于 2014-3-13 12:58 发表
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用，不过基本只用减档。下山的时候用来限制档位，下高速的时候用来缓降速，这两个用得最多。有时候远远看见亮红灯也会用用。

同意，下山路时候限制在低档，油门刹车都不用踩很惬意，不过大师选择好像没这功能囧。。

作者: gintonic 时间: 2014-3-14 10:04

我说我不会用会被鄙视到死么

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