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标题: [维修改装] 喷了酱油1.6T 轮上249PS扭力37KG [打印本页]

作者: 零太郎. 时间: 2014-3-4 21:27 标题: 喷了酱油1.6T 轮上249PS扭力37KG

酱油再进化。1.6T发动机输出274PS，40KG扭力。

作者: toshiya115 时间: 2014-3-4 21:36

前排
换了涡轮？

作者: softknight 时间: 2014-3-4 21:43

请教太郎两个问题：

一是这种程度的改装对发动机寿命大概有多大影响？比如如果原装大致可以保证无故障使用10w公里，这样改装之后呢？

二是有些压缩比原本就特别高的NA机，例如brz上那台，直接改增压真的没问题吗？看论坛很多人都是直接挂涡轮，没有任何降压缩比的措施比如换活塞头或者加汽缸垫片之类

作者: chopperwl 时间: 2014-3-4 21:48

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4k转爆发最大扭矩。。。，难道上了gt28？

作者: NodGT 时间: 2014-3-4 22:37

up...
你家马利基坏了？

作者: 我爱一条柴啊 时间: 2014-3-4 22:40

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这么大的图，哭了

作者: NewRoaD 时间: 2014-3-4 23:08

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附加改装，油门联动转向灯

作者: 零太郎. 时间: 2014-3-5 00:34

引用:

原帖由 toshiya115 于 2014-3-4 21:36 发表
前排
换了涡轮？

原厂涡轮换了叶片。

作者: 零太郎. 时间: 2014-3-5 00:37

引用:

原帖由 softknight 于 2014-3-4 21:43 发表
请教太郎两个问题：

一是这种程度的改装对发动机寿命大概有多大影响？比如如果原装大致可以保证无故障使用10w公里，这样改装之后呢？

二是有些压缩比原本就特别高的NA机，例如brz上那台，直接改增压真的没问题 ...

现在的直喷机因为压缩比高，只要电脑能自定义程式化那改出来就没任何问题。我的BRZ也是直接挂涡轮0.6bar轮上270ps300nm

作者: 零太郎. 时间: 2014-3-5 00:39

引用:

原帖由 NodGT 于 2014-3-4 22:37 发表
up...
你家马利基坏了？

没坏。在成都基地没运回来。临时借他们的用

作者: 再来一发 时间: 2014-3-5 03:19

这样目测01能破6秒，不对5秒？

作者: fffhxy 时间: 2014-3-5 13:36

我又心痒痒的想改翼神了
1.8 na cvt是也是挂低增压涡轮最好哇？

作者: jianghutong 时间: 2014-3-5 13:51

太郎，有啥性价比的绞牙避震推荐么？TEIN一套9000大洋消费不起

作者: iamabu 时间: 2014-3-5 14:02

LZ的骐达命真好，一直在改装

我的骐达就命苦了，除了保养就是在维修。。。。

作者: 狂涂 时间: 2014-3-5 14:11

引用:

原帖由 fffhxy 于 2014-3-5 13:36 发表
我又心痒痒的想改翼神了
1.8 na cvt是也是挂低增压涡轮最好哇？

卖了直接加钱上86多好啊。。。

作者: fffhxy 时间: 2014-3-5 18:45

引用:

原帖由狂涂于 2014-3-5 14:11 发表

卖了直接加钱上86多好啊。。。

86只能玩
家用不行
还得留辆车载5个人啊

作者: niee 时间: 2014-3-5 23:43

有没有拿去跑圈？

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