标题:
关于赛车游戏的视角问题,有没有公认的说法
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作者:
3dzzz
时间:
2014-2-28 08:43
标题:
关于赛车游戏的视角问题,有没有公认的说法
posted by wap, platform: Android
一个是主视角,一个是全车视角。
我是死活玩不来后一种视角,这种视角我无法进行细微的调整,而且视觉回馈有滞后感,但我不否认它有一个优点是主视角比不了的,就是由于视角高,道路信息预判的也早,能提前做出准备.所以很多人习惯全车视角。
业界有没有说法,哪个视角又优势,更利于创造好成绩.或者纯粹是习惯问题,没有优劣之分
作者:
片翼妖精
时间:
2014-2-28 08:44
前保险杠
作者:
讴歌123
时间:
2014-2-28 08:47
posted by wap, platform: Galaxy Nexus
从来都用头盔视角
作者:
reader
时间:
2014-2-28 08:48
现在都有捕捉摄像头,赛车游戏驾驶舱视角加入六轴fov应该是标配
作者:
dog
时间:
2014-2-28 08:50
posted by wap, platform: iPhone
按理说 第一人称才最有速度感吧?
作者:
3dzzz
时间:
2014-2-28 08:55
posted by wap, platform: Android
很多赛车游戏默认都是全车视角.难道已经被大多数人接受了?但这种视角开车时调整方向的灵活性,比主视角差远了
作者:
flutez
时间:
2014-2-28 08:58
主视角开的时候确实拿捏方向感觉准确一些
作者:
暗蛹
时间:
2014-2-28 09:05
posted by wap, platform: Android
你说我花这么多钱买来的豪车就看个方向盘是不是太不值了?
作者:
arex
时间:
2014-2-28 09:17
速度感最强的是只显示赛道的视角吧
作者:
NintendoVii
时间:
2014-2-28 09:25
posted by wap, platform: SONY (Z1)
驾驶室视角看得不清楚,而且用方向盘的话,2个方向盘,怪怪的
主视角啥都不显示,带入感不强。
第三人称的好处是可以看到车,而且不是很熟悉赛道的时候不容易撞。
所以我玩拉力都是第三人称,GT是车头视角。
作者:
18000rpm
时间:
2014-2-28 11:42
能够看到车头引擎盖的那个视觉最好,既有速度感之余也不会因为位置太低看不清路况。
作者:
BeastMa
时间:
2014-2-28 11:44
posted by wap, platform: Chrome
我只玩第三视角,因为第三视角可以看到车的状态。
驾驶员视角受到电视机视野限制,根本没法了解身边情况以及车体情况。
反正我是觉得开真车的时候身体对速度惯性等的感觉是一个很重要的判断因素,游戏做不到,所以永远不可能模拟出驾驶感。
作者:
lyt777
时间:
2014-2-28 11:45
玩GTA的时候你开主视角难道不会难过的想死?
作者:
newkyo
时间:
2014-2-28 11:56
如果有三屏显示,我会用主视角或驾驶舱视角。 单屏的话,FOV和真实视野差太多了,说什么主视角比后视角更像开车根本是自取其辱。
作者:
mitsuna
时间:
2014-2-28 12:04
拟真类型赛车我用无车身描写的主视角
爽快型游戏我都用能看见自车的各种视角
作者:
quki
时间:
2014-2-28 13:02
burnout这种车随便甩的爽快型用全车,这样更有视觉冲击感,细节也看得清
GT,哪怕是DIRT这类,还是会用第一人称,不然开不好。
作者:
FXCarl
时间:
2014-2-28 13:02
这是赛车游戏的一个怪事 ~ 这个事情要赖 SEGA。当年赛车游戏有没有车身的是俩流派,要么就是类似车手视野的拟真流,要么就是看着车子的玩具流。然后 SEGA 弄了个因为 3D 所以可以自由视点的噱头。搞得后面几十年其实赛车游戏都有些被动 ……
这个视角问题类似一款射击游戏既可以第一人称视角也可以第三人称视角 …… 然后你自己选择 …… 你要是电竞选手,你会弄个第三人称视角和人比谁枪硬么。而动作成分多的话,镜之边缘是否又感觉很好呢? …… 不过好像 Halo 系列一直是载具第三人称,步行第一人称的
作者:
FXCarl
时间:
2014-2-28 13:11
顺带说一下我现在的思路,我倾向于在自己设计游戏的时候将第三人称视角的摄影机高度降低,用车身遮蔽部分前方赛道路面,可见的路面空间和车内视角差不多。这样有几个好处
1. 车身的位置接近画面的中心一些,车辆的造型会表现的比较好
2. 车身遮蔽了画面中像素移动速度的连续变化,所以你会觉得车身前面的景物移动比较慢(适合观察赛道),车身后面的画面内容迅速飞出画面(速度感好)
3. 遮蔽部分“鼻子跟前”的路面强迫玩家向前观察赛道,大家都喜欢看着屏幕的几何中心开车,所以空间的灭点越接近屏幕的水平中心线,玩家会越倾向观察远处 —— 而观察远处的赛道,规划路线,然后开车是获得速度的基本原则
综上,虽然感觉赛车挡路,但是绝大多数人不会因为视角降低而圈速降低,反而对场景和车辆的描画有更高评价。
最后,GT 和 Forza 的尾追视角设计都是渣 …… 原因是人家根本就没想让你用
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本帖最后由 FXCarl 于 2014-2-28 14:49 编辑
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