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标题: 国内车厂是不是太浮躁了。 [打印本页]

作者: ttk 时间: 2014-2-7 17:13 标题: 国内车厂是不是太浮躁了。

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动不动就是一个不知道哪个石头缝里蹦出来的牌子，然后扔一个SUV出来。。。。就不能踏踏实实从A0级开始做，把发动机做好，把车质量做好么。。。。

作者: 量产QUBELEY 时间: 2014-2-7 17:14

suv太火爆，没办法

作者: arex 时间: 2014-2-7 17:15

A0又不好卖，搞不好直接做死，不如直接拿出好卖的，反正都是拼装...

作者: nmlb 时间: 2014-2-7 17:32

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市场太sb了

买家只要高大上有面子，认真做小精品的都饿死了

作者: kdscw 时间: 2014-2-7 17:52

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精品小车看马自达铃木的下场

作者: koakon 时间: 2014-2-9 20:25

丰田，现代，起亚这些车厂都是从基本做起么。

作者: 朱爷吉祥 时间: 2014-2-9 20:33

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发动机技术
拿不出手

作者: hudihutian 时间: 2014-2-9 20:39

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当社会是浮躁才赚，那大家都浮躁

当社会是沉下心来做东西才赚，那大家都会沉下心来做事

当然像福耀玻璃那样在浮躁的社会安心做事的就特别让人敬佩

作者: playez 时间: 2014-2-9 23:22

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福耀玻璃怎么了？

国内安心做发动机好像也就奇瑞吧，byd也算一个？

作者: DDP 时间: 2014-2-9 23:35

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原帖由 @playez 于 2014-2-9 23:22 发表
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福耀玻璃怎么了？

国内安心做发动机好像也就奇瑞吧，byd也算一个？

奇瑞好像没什么拿的出手的发动机吧，BYD好歹弄出个1.5t，消费者也认这个啊，挂个小涡轮时髦，还有个秦。

作者: realclone 时间: 2014-2-9 23:43

奇瑞发动机算一个，BYD的发动机也算一个，虽然被人诟病是逆向研发大众的，但肯定有自己的知识产权在里面，不然怎么样也会被告死，再一个市场导向就有问题，尤其在天朝这个扭曲的汽车市场，好好做技术的没市场，国有汽车厂几十年如一日的忙着给外国人打工，早把狗屁国企责任感抛到九霄云外了，民营呢，只能在政策和市场的夹缝中生存，国人本来就好面子，选车都比较倾向合资品牌，再加上天朝造车技术本来就矮一截，所以要吃上饭就要从市场热门车型入手，天朝什么车型最热门，SUV啊，君不见长城这个完全没啥技术含量的组装厂就是凭借SUV赚的盆满钵满，完全没自己自主产权的东西，车全靠买零件堆，活的多滋润，市场本来就如此，不过有句话说的好，人无远虑必有近忧，长城志得意满野心勃勃的H8上市，这顶天花板的拳头产品到底还是出问题了，预定被无限期推迟，这个中滋味恐怕只有长城知道了

作者: realclone 时间: 2014-2-9 23:46

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原帖由 DDP 于 2014-2-9 23:35 发表
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奇瑞好像没什么拿的出手的发动机吧，BYD好歹弄出个1.5t，消费者也认这个啊，挂个小涡轮时髦，还有个秦。

BYD的涡轮发动机技术含量还是比较高的，远不是挂个小涡轮这么简单，我不是托，现在市面上国产的涡轮发动机还就是BYD反响比较好，长城的1.5t才真是挂个小涡轮

作者: sigmaxion 时间: 2014-2-10 05:58

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没看最近很火的一天只花5元的房奴？
在消费乏力的时代谈精品？
幸亏汽车没A货，不然，呵呵。

作者: wanghujin 时间: 2014-2-10 06:16

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A0级利润太低，从A级开始就有合资车激烈竞争。目前只有10-15万的SUV还是合资车的空白领域，也有一定利润，这一块就是国产车自留地了。

作者: sodoga 时间: 2014-2-10 07:45

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是消费者sb，和厂商有啥关系

作者: 占戈人尔 时间: 2014-2-10 08:06

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十万元的suv？想想都没法弄

作者: hudihutian 时间: 2014-2-10 09:42

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原帖由 @playez 于 2014-2-9 23:22 发表
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福耀玻璃怎么了？

国内安心做发动机好像也就奇瑞吧，byd也算一个？

福耀玻璃没怎么，也就是合资车企也大规模采购

作者: ttk 时间: 2014-2-10 09:45

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原帖由 @占戈人尔于 2014-2-10 08:06 发表
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十万元的suv？想想都没法弄

我倒觉得吉姆尼之类的买10万很正常。

作者: makero 时间: 2014-2-10 10:58

吉姆尼在国内这要大气要空间的氛围下可卖不动

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