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标题: C200左后尾灯长亮，打去4S问了一下喷了 [打印本页]

作者: 逆寒冰冷雨 时间: 2014-1-4 20:16 标题: C200左后尾灯长亮，打去4S问了一下喷了

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果然奔驰屌丝开不起，4S开口就是四位数
缩了估计还是找保险的朋友帮忙了

作者: xiduopan 时间: 2014-1-4 20:23

默默挂倒档找墙壁泄愤？

作者: RANKS 时间: 2014-1-4 20:46

这还能要钱？出保了这也不是什么大问题啊。

作者: yang117 时间: 2014-1-4 20:58

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肯定说要换总成吧

作者: sfexpress 时间: 2014-1-4 21:59

估计也就是个继电器坏了，几块钱的事情

作者: 再来一发 时间: 2014-1-5 00:26

不贵能叫benz

斯巴鲁也很贵的好不，森林人前灯记得一个8k

作者: allspace 时间: 2014-1-5 00:37

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前挡也很贵

作者: allienx 时间: 2014-1-6 00:15

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一个月前听广播，说到为什么豪车的小毛病维修起来也很贵的问题。归纳来就是哪怕你看起来很小的问题，都必须要换一个模块，而这个模块都是原厂出来的，换了之后还必须要刷系统才能用，不然就算你在外面买到替换件换了之后不刷系统还是不能用，而这个刷系统只有原厂才能做。尤其是奔驰和宝马两家，这算是技术垄断的一种了，两家靠这种技术垄断一直在赚取暴利。但是国内的管理部门已经在对这种现象进行反技术垄断的调查，可能会在未来不许厂家这么搞了

作者: Xerxes 时间: 2014-1-6 00:43

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原帖由 @allienx 于 2014-1-6 00:15 发表
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一个月前听广播，说到为什么豪车的小毛病维修起来也很贵的问题。归纳来就是哪怕你看起来很小的问题，都必须要换一个模块，而这个模块都是原厂出来的，换了之后还必须要刷系统才能用，不然就算你在外面买到替换件换了之后不刷系统还是不能用，而这个刷系统只有原厂才能做。尤其是奔驰和宝马两家，这算是技术垄断的一种了，两家靠这种技术垄断一直在赚取暴利。但是国内的管理部门已经在对这种现象进行反技术垄断的调查，可能会在未来不许厂家这么搞了

不要妖魔化奔驰好吗我进口奔驰外面修过几次了系统随便刷的都是原厂系统

作者: wanghujin 时间: 2014-1-6 06:38

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原帖由 @Xerxes 于 2014-1-6 00:43 发表
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不要妖魔化奔驰好吗我进口奔驰外面修过几次了系统随便刷的都是原厂系统

刚出来的车除了4S别的地方基本都不能刷，老型号基本可以，很多都是厂商里的人放出来的。当年奥迪A4L刚上市第三方连个保养记录都刷不掉。

作者: ljh_china 时间: 2014-1-6 08:32

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原帖由 Xerxes 于 2014-1-6 00:43 发表
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不要妖魔化奔驰好吗我进口奔驰外面修过几次了系统随便刷的都是原厂系统

COMAND系统刷不了的，4S都没权限，编码对不上开机二次就会锁死，你说的应该是删记录，调隐藏模式，改语言吧，这个是比较简单。
以前用XENTRY所有隐藏功能基本都能调出来，现在新机头有些功能需要激活码，有些需要联网申请权限，比如GPS功能，一个激活码要卖2000块。

作者: 冬年斯基 时间: 2014-1-6 09:44

没有整车质保吗？

作者: parasite 时间: 2014-1-6 16:23

别不舍得，只能哪里不亮撞哪儿了。

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