引用:
原帖由 ТheRock 于 2013-12-21 15:24 发表
一个比电脑换慢至少一倍的换挡动作。。。有何乐趣可言。。。.
纯粹是为了扒拉那一下？
原帖由 @DDP 于 2013-12-20 19:48 发表
开惯了手动，换自动也许你会对AT那迟钝的反应不满意
原帖由 @CloudWong 于 2013-12-21 15:10 发表
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刚询了320手动现车29w
原帖由 ТheRock 于 2013-12-21 15:24 发表
一个比电脑换慢至少一倍的换挡动作。。。有何乐趣可言。。。.
纯粹是为了扒拉那一下？
原帖由 黄金12 于 2013-12-21 15:34 发表
有人觉得艹逼有乐趣， 你觉得被逼艹更有乐趣那是你的事，不要影响别人
原帖由 @ggyy 于 2013-12-21 15:22 发表
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哪里啊，我这边都没法定这车
原帖由 ТheRock 于 2013-12-21 15:44 发表
mt才是被艹吧。。。。
原帖由 瓜太骚 于 2013-12-21 16:11 发表
如果你在把妹 你就会知道AT的实用性了 俺可是被MT害苦了 相当长一段时间都是一只手搞定换挡跟打方向 那种艰辛 难以形容
原帖由 黄金12 于 2013-12-21 16:36 发表
想断动力就断， 想弹就弹， 想孟插就孟插，想温柔就温柔…………就算是扒拉那下，也是人主动要去扒拉的。
这你都能联想到被艹，才是被艹出快感的表现吧，也是种信仰么？ 【企鹅蹬腿】
原帖由 amm 于 2013-12-21 16:40 发表
讲真，谁给科普下，法拉利有需要踩离合的手动挡么
没有的话不是连法拉利都少了驾驶的乐趣？
原帖由 toshiya115 于 2013-12-21 16:43 发表
AT党又开始喷MT了
233
原帖由 ТheRock 于 2013-12-21 16:40 发表
哦，感情这些at做不到。。。我丢油了他还加速，我踩刹车他也加速。。。我轻点油门他狂窜7500才换挡。。。
原帖由 黄金12 于 2013-12-21 16:48 发表
是啊， 怎么断动力？ 怎么憋转速？ 怎么弹射？ 怎么空挡溜？
想要不升档还得琢磨油门力度， 丫不高潮还是我没按说明书艹咯？ 这艹的可真直接啊。
原帖由 toshiya115 于 2013-12-21 16:55 发表
86/BRZ出手动档确实是个失误，应该只出AT的
原帖由 黄金12 于 2013-12-21 16:57 发表
3000就弹射喷了。还手刹，只有买菜车是车么？ 丢油空挡个毛线， 同车型自己试过么？
简单点的， 漂移时转速跟不上转向不足了， MT不松油踩下离合再弹就能补回转速， AT咋搞？
原帖由 ТheRock 于 2013-12-21 16:58 发表
超跑都是at或者amt更加是错误，连86这种买菜性能车都应该全mt的，他们这种专注运动的车竟然还没有mt
原帖由 ТheRock 于 2013-12-21 17:03 发表
您开车用漂的？
我开车不用漂的我不太清楚
但是人家会
http://v.ku6.com/show/sXP2oYyV2yr11KKDYDq5-g...html
您学学吧。。。。喷了
原帖由 ТheRock 于 2013-12-21 16:58 发表
超跑都是at或者amt更加是错误，连86这种买菜性能车都应该全mt的，他们这种专注运动的车竟然还没有mt
原帖由 黄金12 于 2013-12-21 17:07 发表
还好意思喷？
你那视频哪里有讲AT补转速了？
你的MT做的AT全能做呢？
既然知道自己不清楚就别在这信誓旦旦的胡扯好不？
原帖由 toshiya115 于 2013-12-21 17:07 发表
都是？ 喷了
原帖由 toshiya115 于 2013-12-21 17:09 发表
石大的理论
AT快速起步=MT弹射
AT丢油门=MT空档
还能说什么那。。。
原帖由 ТheRock 于 2013-12-21 17:08 发表
问题是人家漂起来了，而且不比你差，我要补油干啥？就为了脚倒腾两下找快感？
原帖由 黄金12 于 2013-12-21 17:07 发表
还好意思喷？
你那视频哪里有讲AT补转速了？
你的MT做的AT全能做呢？
既然知道自己不清楚就别在这信誓旦旦的胡扯好不？
原帖由 黄金12 于 2013-12-21 17:15 发表
走个定圆就叫漂移了？ 看来是真傻不是装的。
来个长距离的不弹离合的我看看？
车能走人还能走的更灵活呢，要啥车啊，反正都走起来了， 是这理er不？
原帖由 ТheRock 于 2013-12-21 17:11 发表
确实有的at丢油门还是mt带档那种。。。
我开过人家几十万公里的老老爱丽舍是那种效果，不过现在你想买这种车也很难买到了
人家俄国直线加速那个比赛，一水儿的at，要是mt真有绝对优势的话。。。人家1000多p都 ...
原帖由 ТheRock 于 2013-12-21 17:17 发表
人家没录，要不您录个长漂移给我们开开眼，看看您的神技
原帖由 黄金12 于 2013-12-21 17:20 发表
无脑开直线当然是最大化AT的优势
AT和MT各有优势而且很难相互取代， 喷的就是你的MT能干的AT都能干。
原帖由 黄金12 于 2013-12-21 17:26 发表
所以说不懂要么就好好学学去， 要么就低调点。
又不懂又乱喷易被打脸。
AT不是不能漂，而是无法补救，距离越长越无法稳定住转速持续打滑，敢出来喷也先补补基础知识好不？
原帖由 ТheRock 于 2013-12-21 17:16 发表
人家老头想漂找个师傅坐边上教教就能漂。。。你mt找人这么说两句能漂这么遛？
原帖由 黄金12 于 2013-12-21 17:33 发表
你别说，定圆漂移学习最基础的一点就是， 不能升降档，其他都一样。 你要是找台变速箱不能持续锁在1档的，直接就滚粗， 你再接着说AT比MT还简单？
原帖由 ТheRock 于 2013-12-21 17:30 发表
你不是弹射起步么。。。直线不就是看起步？
at漂也能漂了。。。起步又和mt一样能弹了。。。降档也能自动补油了。。。还有啥at做不到的？
重要的就是个结果。。。至于过程有这么重要么。。。你开得手忙脚乱手 ...
原帖由 黄金12 于 2013-12-21 17:38 发表
你也就这点认识了， 弹射就只是起步了， 轮胎滑一下就是漂移了，
在你这层面上得出你那结果也还真不能怨你嘿
原帖由 DDP 于 2013-12-20 19:48 发表
开惯了手动，换自动也许你会对AT那迟钝的反应不满意
原帖由 @野人之吼 于 2013-12-21 21:41 发表
赞同这点，开公司的车都是AT，自己的车是MT，结果就是每次开AT时替那变速箱着急
原帖由 amm 于 2013-12-21 21:45 发表
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换好点的cvt吧
原帖由 vany 于 2013-12-21 23:35 发表
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手动还有一个好处，就是不怕借车，你一报手动喷你的人就缩了。。。
原帖由 @ТheRock 于 2013-12-22 00:03 发表
然后再说说给mt党造成无法动力随叫随到延迟12秒的另外一个错觉。。。
就是降档补油。。。首先要相信at的电脑绝对比你的人脑要好使，32的时候，他有数据可以调取，比如说3档3300的时候降到2正好可以达到最大的一个扭力输出，他可以严格的按照这个程序分毫不差的执行。。。比如你32的时候只有2800，此时电脑接到你地板油的信号，知道你要发狂干别人了，会先把转速从2800拉到3300才呼啦超一下降到2，直接精确的给你最大扭力转速，这个2800到3300的拉转速过程，给mt当造成了所谓的”油门延迟，2秒才降档“的错觉（当然，这里是个比方，2800那些数据是随便说的，我没去研究过，我也不用研究，电脑知道）
这个32mt党的操作就是，少数讲究的高端的赛车手比如黄金大大会来一招什么摘挡同时轰油这种专业动作来保持转速，但是，很明显的，他无法像电脑控制的那么精确，这么来10次可能有3次能达到那个最大扭力区间，另外7次就失败了（当然，帅气的动作不失败，成就感100分），不管失败还是成功，因为主观上有操作了，所以都可以称为随叫随到，但是事实上效果和at是一样
然后大部分的mt党就是2800直接32，那么你这么一降，虽说随叫随到了，但是实际上这样降的效果也许不是很好，降档之后还需要继续拉油门才能到最大扭力区间（类似上面写的黄金大大那7次失败）。。。事实上你这样折腾还没at来的好
原帖由 ТheRock 于 2013-12-21 16:50 发表
所以我早说说你没开过at。。。丢油不就是空挡么。。。
弹射就是拉手刹或者踩刹车轰到3000多再松不就是弹射
至于断动力。。。。dsg趴窝不比你mt断得彻底？人家档杆都扒拉不动！
原帖由 ТheRock 于 2013-12-22 00:03 发表
首先要相信at的电脑绝对比你的人脑要好使
原帖由 黄金12 于 2013-12-22 01:49 发表
LZ说啥没问题，早有人回答过了，已经熟练掌握MT了为啥还要跟那些开MT就直接死的重度患者为伍去？
我喷的就是石片的“MT能干的AT都能干”
石片还那摘档补油呢， 根本就不知道MT是怎么玩的， 口口声声说别人不懂AT ...
原帖由 wwmidia 于 2013-12-22 01:54 发表
看得出来，at的电脑确实比你的脑子好使。
原帖由 ТheRock 于 2013-12-22 02:07 发表
你很有自信
原帖由 马甲爵 于 2013-12-22 01:38 发表
At有个油门滞后的.....
原帖由 wwmidia 于 2013-12-22 02:08 发表
正常人都不会觉得一行车电脑能比自己聪明。
原帖由 ТheRock 于 2013-12-22 02:05 发表
你去开开有s档的车就明白了……早说过你没开过自动挡，就算开过也是十几二十年前那种自动挡
原帖由 winterb 于 2013-12-22 01:11 发表
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……lz问的是日常使用……你们偏要说弹射，说飘逸……累不累？不服的直接去天马山战呗
另外，说日常使用at无法忍受的，首先要把mt的习惯丢掉，再随便找辆主流at好好体验下再来说 ...
原帖由 黄金12 于 2013-12-22 02:25 发表
你别说，还真是M档的比S档的开得多，所以真不明白，劳烦大大给解释解释
“MT最大乐趣就是不管你那些设定想怎么玩怎么玩。 3档起步，持续红线不加档，瞬间打滑………… 这些都是被AT的规则规定死不能用的。你不 ...
原帖由 野人之吼 于 2013-12-22 02:26 发表
还是看那调教吧～
雅阁7的我比较适应，但LX350的我开起来就觉得难受。
原帖由 ТheRock 于 2013-12-22 02:34 发表
一档，1000转慢慢开时，瞬间加到4000转窜出去或者直接带刹车变成原地烧胎， 你AT给来个看看
1000转怠速滑行瞬间加到4000转窜出去。。。at一脚地板不就出去了？
至于你说的原地烧胎我懂你的意思，就是at会红 ...
原帖由 ТheRock 于 2013-12-22 02:37 发表
感情车神喜欢打滑啊。。。我推荐您换4条175的胎，各种滑，便宜还省事儿
原帖由 黄金12 于 2013-12-22 02:48 发表
真笑话了， 您是啥神车，1000时一个地板油就能瞬间4000啦？
原地烧胎你是真没懂， 烧胎用得着红线么？
3档起步？ 就算有病， 你不是说MT能干的AT都能干么？
瞬间打滑怎么又限定大马力了？ MT可不用大马力 ...
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