原帖由 正义的化身 于 2013-11-21 17:10 发表
首先,360手柄从玩fps的角度来说,确实比DS3好~~
但是,看见很多人说360手柄的扳机键,也就是LTRT,键程很长,说这个设定很赞,就不敢苟同了~~
LTRT设计成扳机样式,给人一直真正扣扳机的感觉,确实对FPS来说挺不错 ...
原帖由 正义的化身 于 2013-11-21 17:10 发表
首先,360手柄从玩fps的角度来说,确实比DS3好~~
但是,看见很多人说360手柄的扳机键,也就是LTRT,键程很长,说这个设定很赞,就不敢苟同了~~
LTRT设计成扳机样式,给人一直真正扣扳机的感觉,确实对FPS来说挺不错 ...
原帖由 mapledotII 于 2013-11-21 17:19 发表
以前我就说过,玩赛车80%的时候都是地板油,食指确实累。要说所谓油门精准控制,还不如gt5的设定,右摇杆上推油门下拉刹车,比扳机既省力,还更细分和精准。当然也可以直接方向盘。
原帖由 武松 于 2013-11-21 17:13 发表
玩过赛车游戏么?
知道油门深度么?
FPS也一样,键程真的很重要,轻按和重按的手感控制连发数极其有用,手感极好。
DS3一泡污就不说了,DS4的L2R2就差那么一点点了。
原帖由 @mapledotII 于 2013-11-21 17:19 发表
以前我就说过,玩赛车80%的时候都是地板油,食指确实累。要说所谓油门精准控制,还不如gt5的设定,右摇杆上推油门下拉刹车,比扳机既省力,还更细分和精准。当然也可以直接方向盘。
原帖由 @mapledotII 于 2013-11-21 17:19 发表
以前我就说过,玩赛车80%的时候都是地板油,食指确实累。要说所谓油门精准控制,还不如gt5的设定,右摇杆上推油门下拉刹车,比扳机既省力,还更细分和精准。当然也可以直接方向盘。
原帖由 xuziyu2006 于 2013-11-21 18:16 发表
posted by wap, platform: Galaxy Nexus
刹车和油门在同一个摇杆上这样刹车不会变慢吗?
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