原帖由 @菲恩 于 2013-11-13 09:11 发表
posted by wap, platform: iPhone
长久安息的陵墓,怎么可能大卖
原帖由 @alexonline 于 2013-11-13 10:23 发表
可惜不是大众和通用的牌子啊~不然绝对月销量上万啊~
原帖由 @blood 于 2013-11-13 12:18 发表
看马三如何登场了,搞好了秒,搞不好被秒,呵呵厚
原帖由 @openmj 于 2013-11-13 16:59 发表
哎,买早了。。。这货怎么看也不会比昂克拉之类的差。。。
、、、
原帖由 @不知所谓无所谓 于 2013-11-14 07:48 发表
posted by wap, platform: iPad
最高车速130,1.6排量,定速巡航只有最高配有。。。。要怎么喝昂科拉比呢?
原帖由 @不知所谓无所谓 于 2013-11-14 07:48 发表
posted by wap, platform: iPad
最高车速130,1.6排量,定速巡航只有最高配有。。。。要怎么喝昂科拉比呢?
原帖由 @crazyundead 于 2013-11-14 08:04 发表
posted by wap, platform: iOS
哪有车最高只能开130的
原帖由 @anubisx 于 2013-11-14 08:08 发表
posted by wap, platform: GALAXY S III
性价比秒杀昂克拉,福特翼博丑陋的外观,简陋配置做工,为什么销量比别克好,就是性价比好,有些地方还加价。别克是优惠2万。铃木这个配置很厚道比比别克好,车子也够大。顶配价格也就是别克乞丐官价。
原帖由 @不知所谓无所谓 于 2013-11-14 09:14 发表
posted by wap, platform: Chrome
那就说说性价比,1.4T 的发动机最大功率140 ,最大扭矩200。铃木这个1.6的多少?差了一级,120,150。现在实际价格昂克拉比这个S,贵1w左右。自动挡方面,昂克拉是6at,这个是cvt。
这个级别的车再说一个逍客,1.6的就不说了,1.8的怎么也比这个强吧。
这车说白了就是SX4的后续,买这个价格比较坑。
原帖由 @anubisx 于 2013-11-14 09:23 发表
posted by wap, platform: GALAXY S III
配置性价比昂克拉根本没得比,按你说1.5的翼博没有人买了。
原帖由 @不知所谓无所谓 于 2013-11-14 09:28 发表
posted by wap, platform: Chrome
发动机变速箱不是配置?1.6的sx4动力怎么样开过的人都知道,S这个1.6的能有多大进展我么只能说拭目以待。毕竟sx4是个小车,这个更大了吧。
其他配置可能确实不错,良心算不上,最多算是各取所需。嚷嚷着超维国产的,真国产了我看也没几个人买,超维2.4以前有段时间便宜到不超20,也没看怎么火。
原帖由 @不知所谓无所谓 于 2013-11-14 09:39 发表
posted by wap, platform: Chrome
动力当然是一回事儿,科鲁兹朗逸宝来起码都是轿车,这个是小SUV,体积更大,风阻更大。不是说昂克拉那个发动机好,而是动力也就是够用。以前sx4好多人买1.8的肯定不是因为1.8的省油。
1.6的给sx4都不怎么够用,给这个能够? 用个弱发动机+cvt省下来钱增加点配置就叫良心了? 只能说给普通人多一个选择,如果你不开告诉,开车也肉,对动力需求基本等于0,但是要求其他配置高。你可以选择个。
而且铃木这个配置明显不是趋于平衡,而是趋于偏激,就是弱化动力配置,强化其他配置。。。。是很偏激的做法。
本帖最后由 不知所谓无所谓 于 20131114 09:44 通过手机版编辑
原帖由 @anubisx 于 2013-11-14 09:47 发表
posted by wap, platform: GALAXY S III
动力好的鬼子车又说别人安全配置缺失,没有esp,现在安全配置齐全了又说别人动力差,你开过?这种车也就是1.21.3吨,能差到哪里。
原帖由 @不知所谓无所谓 于 2013-11-14 09:52 发表
posted by wap, platform: Chrome
当然了,你动力没优势安全配置又缺,不说你说谁。结果你搞一个动力烂的一比,安全配置好点的,不是一回事儿么。不说别的,就内CX5的配置,要动力没动力,要配置没配置,纯卖外形的和1.6科鲁兹的卖点有什么区别? 科鲁兹好歹便宜,CX5和同级车比便宜?
日车,跟日车没关系啊,我前面不是说了么,逍客啊,逍客还提供三个档次的动力选择呢。要全系1.6谁买?
归根到底不是日车缺心眼,而是铃木自己缺心眼,有些人不要看见日车就往高了捧。日车有的是良心车,比如老RAV4降价之后,铃木这个绝壁算不上。当然,配置不便降价3w凑活。
本帖最后由 不知所谓无所谓 于 20131114 09:54 通过手机版编辑
原帖由 anubisx 于 2013-11-14 09:59 发表
posted by wap, platform: GALAXY S III
逍客是a级suv 昂克拉 翼博 scross是a0级
原帖由 @toshiya115 于 2013-11-14 10:08 发表
逍客坐里面真没觉得比昂科拉和翼博大...头顶空间还输,除了后备箱大一点...
原帖由 @anubisx 于 2013-11-14 09:59 发表
posted by wap, platform: GALAXY S III
逍客是a级suv 昂克拉 翼博 scross是a0级
原帖由 anubisx 于 2013-11-14 10:10 发表
posted by wap, platform: GALAXY S III
思博锐 君威空间可以被很多a级车秒,但不能改变他们是b级车的事实
原帖由 @不知所谓无所谓 于 2013-11-14 10:10 发表
posted by wap, platform: Chrome
巧了,逍客1.6手排正好也卖到11~12万的区间。而且两辆车轴距相差很小。所以我说某些日车脑残粉真是没救了。
原帖由 @tiandi2k3 于 2013-11-14 10:06 发表
不止大众,所有车厂的老板都要掀桌了
原帖由 @anubisx 于 2013-11-14 10:14 发表
posted by wap, platform: GALAXY S III
塑料轮毂盖 乞丐配置,我真佩服你张嘴就来,完全不考虑市场定位。
原帖由 @不知所谓无所谓 于 2013-11-14 10:40 发表
posted by wap, platform: Chrome
对,你看看逍客的配置就发现,1.6之后一档,首先升级的就是动力。很多紧凑型SUV都是如此,因为和明显,对于SUV这个车型而言,动力配置在整体配置里的比重要比普通轿车大的多。
而且国内市场没有你意淫中的那么细,车大小差不多,价格区间差不多,受众就差不太多。
你开过这个级别的车么?比如风范,sx4之类的。别张嘴就来好么?
原帖由 不知所谓无所谓 于 2013-11-14 07:48 发表
posted by wap, platform: iPad
最高车速130,1.6排量,定速巡航只有最高配有。。。。要怎么喝昂科拉比呢?
原帖由 @openmj 于 2013-11-14 18:21 发表
最高车速130。。。真敢张口就来啊
原帖由 VEVAN 于 2013-11-14 20:09 发表
posted by wap, platform: GOOGLE (Nexus 4)
话说这车也就长安铃木叫叫SUV
在国外叫cross的
1.3吨的重量就别太纠结动力了
综合来看,和骊威cross比一下(级别动力相近),多了点配置,最多比骊威cross贵1.5w, ...
欢迎光临 TGFC Lifestyle (http://bbs.tgfcer.com/) | Powered by Discuz! 6.0.0 |