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原帖由 @onlee  于 2013-10-16 20:05 发表
网上查了下
1、这是一款实验悬挂，它存在且确实达到了视频中的效果（但对于最后的跳跃动作，目前暂时没有找到可证实其真实性的证据）。
2.  这是一项极其复杂的悬挂控制技术，也是导致它没有量产的最大原因，这一点最后详细再点。我看了很久介绍资料，简单总结，该悬挂结合了电控，磁力，机械三大技术。整个悬挂分两段结构，电磁悬挂控制上半部分，并拥有阻尼空间，下半部分与车轮连接部分是额外的单独悬挂。电磁悬挂一方面吸收车身震动，一方面吸收抵消下部的悬挂震动。而双方的协调工作，则由位于车尾的中控系统负责。

3、首先，这个悬架设计无法压缩悬挂本体体积，导致LS高成马；其次，悬挂复合结构技术复杂，出错率高，且最重要的，成本惊人。网上能找到的价格估计在5K刀10K刀左右，也就是大概3570万RMB一套系统。

4、除了传统的声音装备，BOSE还致力于开发客机的供电系统控制设备；控制核电厂的燃料棒；为医疗设备提供测试机器。而它们在汽车悬挂方面，也投入了近20年的研究。

5、这里有一套BOSE针对卡车开发的座椅，6K美元一套。