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标题: [经验交流] 有谁研究过弹射起步？另，弹射起步对车究竟有多大损伤 [打印本页]

作者: mapledot 时间: 2013-9-26 22:57 标题: 有谁研究过弹射起步？另，弹射起步对车究竟有多大损伤

试了一下。秒表计时毛估估0-100可以提升1-2S。不过因为怕损伤，没敢多练。闻到一股焦味，据说是离合器发出来的？有专家来研究研究么。

作者: KOSMOS 时间: 2013-9-26 23:15

普通变速箱有这个功能？同时踩刹车油门不能算弹射吧

作者: EG瘦AA 时间: 2013-9-27 00:05

posted by wap, platform: 小米 (MI 2)

楼主以为只要自动档就能弹射起步？

作者: gtoli 时间: 2013-9-27 00:53

拉手刹，半联动，踩油门把转速保持在最大扭矩区间，放离合，加油，大概是这个步骤吧，对离合器的负担肯定大。我也是自己瞎玩，以前零太郎有个帖子详细介绍过

作者: linkyw 时间: 2013-9-27 08:16

为啥要弹射起步？抢灯？

作者: purplekula 时间: 2013-9-27 08:33

不是踩离合猛轰油门，到4k转再放离合的节奏？

作者: fisher_sj 时间: 2013-9-27 08:44

最大扭矩区间，太厉害了，空转太厉害了，3500-4000左右，稍微“叽”一下出去为最佳，接下来踩到红区为最佳。
否则刚空转好开始抓地跑了，转速已经上到断油转速了，太浪费...

作者: paulj 时间: 2013-9-27 09:56

在成都金港赛道跑过GTR的弹射起步，完全傻瓜操作不会伤车的。

作者: mapledot 时间: 2013-9-27 10:55

引用:

原帖由 EG瘦AA 于 2013-9-27 00:05 发表
posted by wap, platform: 小米 (MI 2)

楼主以为只要自动档就能弹射起步？

我是挂M1档，关闭DSC。玩玩而已，就是不知道伤不伤车

作者: ТheRock 时间: 2013-9-27 11:05

多少会对变速箱轮胎离合器有点损耗吧。。。

作者: FXCarl 时间: 2013-9-27 11:07

离合器损耗妥妥的 ……

作者: KOSMOS 时间: 2013-9-27 11:14

LC应该是以前M系专有的，普通AT,SAT宝马没有这个设置，网上有视频显示2013 LCI款F10 加入了LC功能。至于普通的踩刹车轰油门起步我觉得变速箱保护程序会介入吧（换句话说如果LC只是踩刹车轰油门那么M3上那么麻烦的设置用来干嘛。。）

作者: mephala 时间: 2013-9-27 12:03

自动变速箱没有啥弹射起步吧，launch control高端性能车才有的。
手动弹离合么就是中高转起步。到底多少转看轮胎抓地力，越好的性能轮胎能接受的初始扭力越大，滑胎的话会损失动力。

作者: 夏多南纳特 时间: 2013-9-27 12:03

在大众的保养手册中见到过教用户如何弹射起步的方法，还是DSG变速箱的车，具体方法忘了，好像是挂S挡，刹车油门同时踩住，没试过，DSG不敢折腾

作者: AndMe 时间: 2013-9-27 12:46

引用:

原帖由 paulj 于 2013-9-27 09:56 发表
在成都金港赛道跑过GTR的弹射起步，完全傻瓜操作不会伤车的。

12款以前的弹几次就不给保修了...
不同车也不一样, 奥迪s/rs那种s档运动模式关esp油门刹车踩死,放刹车就行, m3那种麻烦的都死记不住了.....
反正一般就2-3000转起步就是了

作者: 瓦西里 时间: 2013-9-27 13:04

我记得怕那摸那就是刹车油门同时踩死就ok了

很傻瓜

作者: toshiya115 时间: 2013-9-27 15:23

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引用:

原帖由 @夏多南纳特于 2013-9-27 12:03 发表
在大众的保养手册中见到过教用户如何弹射起步的方法，还是DSG变速箱的车，具体方法忘了，好像是挂S挡，刹车油门同时踩住，没试过，DSG不敢折腾

gti r20 r36这些才有弹射功能，关esp挂s档踩住刹车油门到底然后放刹车就出去了，原厂最高允许弹射转速是3500转左右。其他的憋住刹车最多踩到2000转就上不去了。

作者: Romeo 时间: 2013-9-27 17:59

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Hp4的弹射是8500转起步

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