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标题: [杂谈] P1美图欣赏 [打印本页]

作者: smilingjudy 时间: 2013-9-11 19:43 标题: P1美图欣赏

整理了一些不涉及个人隐私的P1片片和喜欢车的朋友分享一下：
先来谈谈P1的尾部——
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按设计师的说法P1的尾部初衷就是减少车身面积来达到增强操控、散热的作用。不过恰恰是这个尾部的设计成了P1目前最大的亮点。

作者: smilingjudy 时间: 2013-9-11 19:44

P1的车头
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车灯的设计融入了迈凯轮的LOGO于其中，增加了车的辨识度。

作者: smilingjudy 时间: 2013-9-11 19:45

P1的背部
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亮点是隐藏着的两段式尾翼及全车碳纤维的车身，设计师也一再强调P1的时速是可以超过350公里每小时，所以强大的下压力也是很需要的。

作者: NewRoaD 时间: 2013-9-11 19:45

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漂亮，拍手

作者: smilingjudy 时间: 2013-9-11 19:46

P1的驾驶室——
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方向盘上面的DRS和IPAS是P1的科技亮点，为P1在赛道上面的优势增强了很多。另外，显示部分比较特别，会根据驾驶模式对显示的内容有取舍。

作者: adachitouch 时间: 2013-9-11 19:47

尾部太骚了，等LZ的作业

作者: smilingjudy 时间: 2013-9-11 19:48

一些细节————
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最后签名作尾
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作者: 星空寂 时间: 2013-9-11 19:49

赞到不行啊，期待楼主的作业

作者: maarek_fs 时间: 2013-9-11 19:49

看TP 有一集深深爱上了P1 敞篷

等楼主MP4作业

作者: Wangsososos 时间: 2013-9-11 19:51

漂亮啊！争取明年买一台！:D

作者: smilingjudy 时间: 2013-9-11 19:53

引用:

原帖由 星空寂 于 2013-9-11 19:49 发表
赞到不行啊，期待楼主的作业

先找人做个分析再说，毕竟这款是混动，是否以后升值销售也不敢保证。24日销售会准备P1的配置给我看看。纯买来玩的话，mp4就足够了。

作者: 星空寂 时间: 2013-9-11 20:06

引用:

原帖由 smilingjudy 于 2013-9-11 19:53 发表

先找人做个分析再说，毕竟这款是混动，是否以后升值销售也不敢保证。24日销售会准备P1的配置给我看看。纯买来玩的话，mp4就足够了。

LA是一定会升值，这是由法拉利历代旗舰车型得出的无可置疑的结论

918看它的产量和卡雷拉GT现在的残值估计将来也是会贬值的

P1正好处于这两者之间，会不会升值真的不好说

迈凯伦相对法拉利最大的差距就是核心高端客户的忠诚度上，这也是法拉利这么多年经营品牌的成果所在，想要追上去不是一时半会做得到的

[ 本帖最后由星空寂于 2013-9-11 20:10 编辑 ]

作者: zhuliang 时间: 2013-9-11 21:08

LA法拉利所谓的升值其实是购买代价太高,拥有近十年法拉利出的所有车(包括限量版)都只能算是有可能被选中的基本条件.

作者: 扑街仔 时间: 2013-9-11 21:10

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层次太高了，

作者: 星空寂 时间: 2013-9-11 21:18

引用:

原帖由 zhuliang 于 2013-9-11 21:08 发表
LA法拉利所谓的升值其实是购买代价太高,拥有近十年法拉利出的所有车(包括限量版)都只能算是有可能被选中的基本条件.

所以说法拉利在经营核心客户上牛逼啊:D
你看FXX售价150万欧元而且不能开回家的都能供不应求

LA法拉利销售策略是拥有FXX和599XX的一定能买到，拥有恩佐的优先被考虑，拥有5辆法拉利以上的拥有购买资格

当然我听说大陆地区的购买条件比较宽松，毕竟法拉利在华销售历史没那么长，FXX\599XX根本没有，恩佐都只有一两部，所以似乎大陆地区是拥有3辆法拉利即有购买资格

而大陆地区拥有3辆以上法拉利的人有85位以上，这些人要竞逐25个LA的名额

作者: 鬼舞者4 时间: 2013-9-11 21:20

:D 轮胎上的法拉利字母太醒目了。。。

作者: Ryndia 时间: 2013-9-11 21:28

蹭面子，尾部好骚

作者: survivorcn 时间: 2013-9-11 21:33

我操，太漂亮了。

作者: lnclt 时间: 2013-9-11 21:33

引用:

原帖由 鬼舞者4 于 2013-9-11 21:20 发表
:D 轮胎上的法拉利字母太醒目了。。。

倍耐力趟枪

作者: genesfaith 时间: 2013-9-11 21:44

引用:

原帖由 lnclt 于 2013-9-11 21:33 发表

倍耐力趟枪

笑喷了:D

作者: interboy 时间: 2013-9-11 22:07

我觉得P1前脸很难看，像个张着大嘴坏笑的小丑，尾部倒是极骚。

综合外形各角度来看，我更喜欢MP4多过P1。

作者: 扑街仔 时间: 2013-9-11 23:44

LA不是规定有多少台法拉利才能买吧，有钱够硬就能买吧。

[ 本帖最后由扑街仔于 2013-9-11 23:50 编辑 ]

作者: Sanguinius 时间: 2013-9-12 00:16

918最高。。。
好吧，都只能挂眼科

作者: hmds 时间: 2013-9-12 00:33

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P1车头头难看，尾部极骚
LA也是车头一般，为了空气动力学的开口太多，远不如enzo
918倒是前后都好看

作者: sztzh 时间: 2013-9-12 09:35

这做工简直是艺术品

作者: holybell 时间: 2013-9-12 10:01

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太美了。。。

作者: Raven 时间: 2013-9-12 10:03

帅啊

作者: 野人之吼 时间: 2013-9-12 11:32

作者: lawson 时间: 2013-9-12 11:46

轮胎字喷了…………陪耐力的广告费白搭。

作者: Romeo 时间: 2013-9-12 11:48

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P1很丑大家不觉得吗？ LA Ferrari完美！

作者: 罪恶台球师 时间: 2013-9-12 17:24

..代理是我同学。。谁要。。

作者: 迷失de卡卡 时间: 2013-9-12 17:40

P1真漂亮。前脸属于越看越好的那种。。。LA法我无法接受那前脸。

作者: 鬼舞者4 时间: 2013-9-12 18:04

麻痹我这30年来都认为法拉利还做轮胎

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