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标题: [新闻新车] 雅阁9的配置表出来了，售价20.68~29.88 [打印本页]

作者: 星空寂 时间: 2013-9-10 16:46 标题: 雅阁9的配置表出来了，售价20.68~29.88

[ 本帖最后由星空寂于 2013-9-12 11:36 编辑 ]

作者: Seiker 时间: 2013-9-10 16:47

粗看点大而密好评

作者: johnnyf 时间: 2013-9-10 16:48

看着多实际还是不及蒙迪欧

作者: 装机工 时间: 2013-9-10 16:50

绝壁大卖！

作者: hudihutian 时间: 2013-9-10 16:53

蒙迪欧……

蒙迪欧要是配置都不如雅阁，那还拿出来卖干嘛？

作者: 星空寂 时间: 2013-9-10 16:57

全系标配ESP，全系标配六气囊，全系标配多功能真皮方向盘，全系标配定速巡航，全系标配电子驻车等等……丰田你好意思吗

作者: VOLKSWAGEN 时间: 2013-9-10 16:58

posted by wap, platform: GALAXY S III

我最担心的事发生了，2.0竟然没有无钥匙，好意思叫豪华版，还不如凌派

本帖最后由 VOLKSWAGEN 于 2013-9-10 16:59 通过手机版编辑

作者: johnnyf 时间: 2013-9-10 17:01

引用:

原帖由 hudihutian 于 2013-9-10 16:53 发表
蒙迪欧……

蒙迪欧要是配置都不如雅阁，那还拿出来卖干嘛？

就是嘛靠镀铬脸也绝笔大卖，配置无所谓了

作者: allspace 时间: 2013-9-10 17:18

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @星空寂于 2013-9-10 16:57 发表
全系标配ESP，全系标配六气囊，全系标配多功能真皮方向盘，全系标配定速巡航，全系标配电子驻车等等……丰田你好意思吗

哈哈哈哈哈哈

作者: 冲锋衣 时间: 2013-9-10 17:49

我整个人都豪华了

作者: ТheRock 时间: 2013-9-10 17:59

4米9的车才2米7轴距。。。。换成3米轴距绝壁大卖

作者: arex 时间: 2013-9-10 18:05

会和天籁一样有加长版么

作者: ベルゼバブ 时间: 2013-9-10 18:08

没记忆没通风……

作者: 朱爷吉祥 时间: 2013-9-10 21:59

还是主打2.4，2.0的配置稍低。

主动巡航给了3.0浪费了

作者: 星空寂 时间: 2013-9-11 04:19

引用:

原帖由 朱爷吉祥 于 2013-9-10 21:59 发表
还是主打2.4，2.0的配置稍低。

主动巡航给了3.0浪费了

从配置来看最有性价比的还是2.4的豪华了

豪华导航版除了导航基本没区别，而雅阁9双屏的下屏是能连接手机后直接在屏幕上操作导航的

2.0缺了无钥匙进入、后排空调出风口和后视镜转向灯/加热这几个影响比较大

[ 本帖最后由星空寂于 2013-9-11 09:43 编辑 ]

作者: wanghujin 时间: 2013-9-11 07:10

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主力中级车居然比上一代还小？我记得雅8好像有4997毫米啊。

作者: 星空寂 时间: 2013-9-11 08:09

引用:

原帖由 wanghujin 于 2013-9-11 07:10 发表
posted by wap, platform: iPhone

主力中级车居然比上一代还小？我记得雅8好像有4997毫米啊。

车身长度和轴距都比上代小，但是内部空间增加了

作者: 王小猪 时间: 2013-9-11 08:24

posted by wap, platform: iPad

我想要2.4豪华导航版

作者: WINDL 时间: 2013-9-11 09:33

posted by wap, platform: iPhone

國VI是甚麼排放標準？

作者: 星空寂 时间: 2013-9-12 11:30

价格出来了

作者: 星空寂 时间: 2013-9-12 11:33

2.4和3.0的售价都还算适合

2.0是脑子有病吧

作者: hudihutian 时间: 2013-9-12 11:36

不如干脆就别出什么2.0的

作者: icetea776 时间: 2013-9-12 11:43

优惠2-3W还有的打

作者: colappc 时间: 2013-9-12 11:45

引用:

原帖由 朱爷吉祥 于 2013-9-10 21:59 发表
还是主打2.4，2.0的配置稍低。

主动巡航给了3.0浪费了

主动巡航有意义么？

作者: 星空寂 时间: 2013-9-12 11:47

引用:

原帖由 icetea776 于 2013-9-12 11:43 发表
优惠2-3W还有的打

3.0豪华优惠个3W倒是性价比很高

作者: T39的故事 时间: 2013-9-12 11:52

广本可以折埋了
这价格2.4豪华导航都可以买混合动力凯美瑞了。

作者: VOLKSWAGEN 时间: 2013-9-12 12:12

posted by wap, platform: GALAXY S III

这个价格去死吧。

作者: 星空寂 时间: 2013-9-12 12:53

http://www.xincheping.com/video/ ... 617020a1f9d62d9d096

YYP评价：这代雅阁总体没什么亮点

[ 本帖最后由星空寂于 2013-9-12 12:54 编辑 ]

作者: ashbringer_k 时间: 2013-9-12 14:22

动力看参数还可以结果各家实测都不太理想啊

作者: holybell 时间: 2013-9-12 15:18

posted by wap, platform: Windows

要知道之前的第八代雅阁，虽然身为中级家用车，却有着相当于丰田Avalon、日产Maxima、福特Taurus等全尺寸家用车的巨大体型，这导致其传统的同级最佳的运动性荡然无存（我们的所有北美同行公认家用中级车里操控性最好的是日产Altima），成了高不成低不就的存在。这也让第八代雅阁在北美市场近乎举步维艰，难复早年间的盛名，甚至在本田车在北美的传统阵地，美国东部地区和加拿大东部地区，销量都有长足下滑。

作者: Seiker 时间: 2013-9-12 15:31

YYP评测下面的第一个评论：
诶真替中型车这些凯美瑞雅阁天籁等大众系列担忧价格高高在上看来将来或是锐志的天下了

作者: 已婚群众 时间: 2013-9-12 15:34

价格很有诚意啊。2.4的性价比感觉很高。

作者: VOLKSWAGEN 时间: 2013-9-12 15:36

posted by wap, platform: GALAXY S III

引用:

原帖由 @holybell 于 2013-9-12 15:18 发表
posted by wap, platform: Windows

要知道之前的第八代雅阁，虽然身为中级家用车，却有着相当于丰田Avalon、日产Maxima、福特Taurus等全尺寸家用车的巨大体型，这导致其传统的同级最佳的运动性荡然无存（我们的所有北美同行公认家用中级车里操控性最好的是日产Altima），成了高不成低不就的存在。这也让第八代雅阁在北美市场近乎举步维艰，难复早年间的盛名，甚至在本田车在北美的传统阵地，美国东部地区和加拿大东部地区，销量都有长足下滑。

所以现在雅阁9销量相当火

作者: T39的故事 时间: 2013-9-12 20:43

引用:

原帖由 holybell 于 2013-9-12 15:18 发表
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要知道之前的第八代雅阁，虽然身为中级家用车，却有着相当于丰田Avalon、日产Maxima、福特Taurus等全尺寸家用车的巨大体型，这导致其传统的同级最佳的运动性荡然无存（我们的所有 ...

马自达泪流满面

作者: ezion.zhu 时间: 2013-9-12 21:55

引用:

原帖由 T39的故事 于 2013-9-12 20:43 发表
马自达泪流满面

说到底，都是消费习惯的问题，老美迷两田可靠耐用和我们迷大众铁皮厚是一个道理。你北美各大媒体狂赞马6，狂喷凯美瑞，马6的销量还是只有凯美瑞的十分之一。

作者: ChuPaChuPs 时间: 2013-9-12 23:04

这两年altima卖的超好，外形确实不错，coupe版的很漂亮，内饰一般。
马六只能算是小众车了，brand name差太多了。

作者: AndMe 时间: 2013-9-13 00:14

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引用:

原帖由 @T39的故事于 2013-9-12 20:43 发表
马自达泪流满面

马自达根本不入流，日系音译的都一律不如直译的……

作者: henryzyl 时间: 2013-9-13 08:49

不错，起码有直喷+电子手刹了，和德系靠拢。

作者: oando 时间: 2013-9-13 18:13

直喷有什么好的，就为了省那么一丁点油，要冒着积炭开缸的风险。
牙格一直以耐用著称，没必要

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