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标题: [杂谈] 广本你质量还能再差一点吗？ [打印本页]

作者: toshiya115 时间: 2013-8-19 16:51 标题: 广本你质量还能再差一点吗？

3年不到座椅侧面皮开裂我忍了，毕竟天天坐容易坏，他娘四年的车门板上脱胶而且破出一个洞？

方向盘上的标志镀铬层开始脱落

发动机涨紧轮一开空调就异响，问4S换一个要800，才跑了5万公里。干！

作者: hudihutian 时间: 2013-8-19 16:54

我蛮佩服广本的，雅阁车头的H，风吹日晒雨淋耐久爆好，方向盘上这个H我就没见过几年之后还完璧的，233

作者: ttk 时间: 2013-8-19 16:54

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　　这些都是小毛病吧，没事儿的。。。。我觉得没必要反应过激。本来就是代步工具而已。

作者: 鬼舞者4 时间: 2013-8-19 17:06

第一个图似乎是泡水的皮。
第二个图，方向盘的的本田标志还真的是掉漆啊，以前我还和别人争，说不信。:D

作者: 鬼舞者4 时间: 2013-8-19 17:07

不同意这是小毛病的说法，绝壁是影响开车心情的。

作者: oando 时间: 2013-8-19 17:16

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质量明显不如老凯美瑞阿。

作者: bjatc0244 时间: 2013-8-19 17:44

我飞度方向盘上那标，恨不得扣下来算了，和楼主掉漆的程度相比那是惨不忍睹。

作者: toshiya115 时间: 2013-8-19 17:52

引用:

原帖由 bjatc0244 于 2013-8-19 17:44 发表
我飞度方向盘上那标，恨不得扣下来算了，和楼主掉漆的程度相比那是惨不忍睹。

这个和手汗多少有关系，我手掌基本不出汗都这样，手汗厉害的估计3年就该掉光了。

作者: lnclt 时间: 2013-8-19 17:53

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噗嗤，那方向盘上的标是天天摸摸掉镀铬层的吗

作者: Biohazard0 时间: 2013-8-19 17:55

我的09年的，现在貌似还没有LZ这种状况

作者: toshiya115 时间: 2013-8-19 18:01

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原帖由 lnclt 于 2013-8-19 17:53 发表
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噗嗤，那方向盘上的标是天天摸摸掉镀铬层的吗

我只有按喇叭了才会碰到那里，手心也基本不出汗，上次有个视频说这个标志镀铬层一擦就掉我还不信...现在信了

作者: lnclt 时间: 2013-8-19 18:03

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原帖由 @toshiya115 于 2013-8-19 18:01 发表
我只有按喇叭了才会碰到那里，手心也基本不出汗，上次有个视频说这个标志镀铬层一擦就掉我还不信...现在信了

哦，不是说本田供应商质量把关很严吗？这耐刮擦实验怎么过的

作者: ayxgaly 时间: 2013-8-19 18:05

nice

作者: hmds 时间: 2013-8-19 18:34

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我基本摸不到那个H标，也许是手小，大拇指撑死了最多摸到那个喇叭图标呢

作者: jiangst 时间: 2013-8-19 18:36

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lz为何放着r不开而去开广本？

作者: kdscw 时间: 2013-8-19 18:46

习惯左手架在车门？
喇叭按太多

作者: anubisx 时间: 2013-8-19 19:10

这个好像是通病，特别是雅阁奥德赛，飞度锋范思域之类的就相对少掉漆

作者: 九月雪花 时间: 2013-8-19 20:36

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原帖由 lnclt 于 2013-8-19 18:03 发表
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哦，不是说本田供应商质量把关很严吗？这耐刮擦实验怎么过的

应该是盐雾实验还有酒精类的检测，包括环境实验在内。如果想用得久，然后就是成本上可能增高，对于这个地方，可能就被节省了。

作者: alleni3 时间: 2013-8-19 20:37

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原帖由 toshiya115 于 2013-8-19 16:51 发表
3年不到座椅侧面皮开裂我忍了，毕竟天天坐容易坏，他娘四年的车门板上脱胶而且破出一个洞？
方向盘上的标志镀铬层开始脱落
发动机涨紧轮一开空调就异响，问4S换一个要800，才跑了5万公里。干！

你这算好的了

我家里有个小飞度，也就10万公里，现在趴窝了，打火就熄，上次在小区里N档发抖，开到小区外面马路上熄了8次，回小区停车熄了16次火

吓傻了

作者: 大尾巴兔 时间: 2013-8-19 21:48

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现在还有什么车能开十几年吗？
看到ls400好感动

作者: Ericlee 时间: 2013-8-19 22:03

我家飞度7W多公里了，一切正常，除了换过电瓶，轮胎，刹车片，啥都没动过，我觉得本田的质量不错啊

作者: 冲锋衣 时间: 2013-8-19 22:25

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90年代进口的雅阁质量倍儿棒

作者: rb 时间: 2013-8-19 23:23

引用:

原帖由 九月雪花 于 2013-8-19 20:36 发表

应该是盐雾实验还有酒精类的检测，包括环境实验在内。如果想用得久，然后就是成本上可能增高，对于这个地方，可能就被节省了。

如果是节省那就是大批量的事情了，按目前的比例，无非是某几个批次供应商没控制好罢了

作者: 包子无双 时间: 2013-8-19 23:34

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喷了，家里两广本两东本都没有方向盘H标掉漆，跟开车习惯有关？几乎不按喇叭…

作者: jiangst 时间: 2013-8-19 23:47

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原帖由 @alleni3 于 2013-8-19 20:37 发表
你这算好的了

我家里有个小飞度，也就10万公里，现在趴窝了，打火就熄，上次在小区里N档发抖，开到小区外面马路上熄了8次，回小区停车熄了16次火吓傻了

我上次看报道国外有开了一百万公里的飞度……

作者: 朱爷吉祥 时间: 2013-8-20 00:56

真不一定是批次问题，以前电视里也曝光过h标掉漆事件，论坛里也有很多，所以应该是共性。

其实就是abs电镀铬件，工艺好的abs镀铬也能相当耐磨，本田就是在这里太省了。

而且日本人不是公认的吗，本田的成本优化做得比丰田日产都更甚。

作者: kerorozhou 时间: 2013-8-20 09:59

引用:

原帖由 大尾巴兔 于 2013-8-19 21:48 发表
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现在还有什么车能开十几年吗？
看到ls400好感动

感觉现在路上能看见开了十几年的车，除了进口的日车，偶尔能看见6代雅阁十多年，7代的话也有将近10年，也就老捷达，原屁股A6，老帕萨特这些多一些了

作者: hudihutian 时间: 2013-8-20 10:10

要我猜就是本地化问题，这点上奥迪做得就好，喇叭寿命硬是为了中国市场而提升:D

作者: kirbyx 时间: 2013-8-20 13:12

引用:

原帖由 toshiya115 于 2013-8-19 17:52 发表

这个和手汗多少有关系，我手掌基本不出汗都这样，手汗厉害的估计3年就该掉光了。

我开车的经验来看，我几乎不碰中间。不知道其他人怎么样。

作者: 狗娃 时间: 2013-8-20 13:23

我感觉老款的飞度，质量很好的

作者: saintshin 时间: 2013-8-20 13:26

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电镀件有等级的，贵的就耐磨，就看舍不舍得了…

作者: DFLY 时间: 2013-8-20 15:24

难道东本的车更好，我的七年思域方向盘上的标完好，朋友五年的crv真皮也没lZ这问题……

作者: colappc 时间: 2013-8-20 15:37

:D T大天天黑日车的原因总算找到了:D :D

作者: jyfannbg 时间: 2013-8-20 15:40

六年思域方向盘标掉漆的飘过

作者: 水煮青蛙 时间: 2013-8-20 15:42

广本的一些部门经理说在国内卖得雅阁也就3年到5年时候一到各种小问题集中出现

作者: 特攻一番鬼 时间: 2013-8-20 18:39

这一看就是雅阁了。

作者: AVの炼金术士 时间: 2013-8-24 14:37

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原帖由 @jiangst 于 2013-8-19 23:47 发表
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我上次看报道国外有开了一百万公里的飞度……

这还用专门报道。。国内的老桑塔纳哪台不是百公里起算

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