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标题: 不得不说大众的车真的很耐看 [打印本页]

作者: minkim    时间: 2013-8-18 09:42     标题: 不得不说大众的车真的很耐看

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指国外同步的车型,虽然第一眼看上去很平庸,但真的很耐看,今天看到一辆黑色老款土罐,黑色显得小而干练,非常有质感,与旁边的奥迪比一点不显廉价。想想大众那些老车,老宝来,高尔夫,帕萨特,即使到今天看依然不过时,大众卖得好不是没原因的,德系的严谨做工,精致而有质感,经典外观设计与bba如出一辙,恰好符合国人中庸之道,其实大众不加价真的很不错
作者: coolswan    时间: 2013-8-18 09:49

然后10年后坏了。旁边开了15年的不入法眼的丰田依然坚挺,敏片摸着报废了的大众,默默感慨到:德国人做工就是精湛,连报废了的车皮都能如当初般完好。
作者: 游戏时间    时间: 2013-8-18 10:17

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原帖由 @coolswan  于 2013-8-18 09:49 发表
然后10年后坏了。旁边开了15年的不入法眼的丰田依然坚挺,敏片摸着报废了的大众,默默感慨到:德国人做工就是精湛,连报废了的车皮都能如当初般完好。
这黑的一点意思都没有
作者: yichen113    时间: 2013-8-18 10:22

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原帖由 coolswan 于 2013-8-18 09:49 发表
然后10年后坏了。旁边开了15年的不入法眼的丰田依然坚挺,敏片摸着报废了的大众,默默感慨到:德国人做工就是精湛,连报废了的车皮都能如当初般完好。

作者: toshiya115    时间: 2013-8-18 10:23

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原帖由 coolswan 于 2013-8-18 09:49 发表
然后10年后坏了。旁边开了15年的不入法眼的丰田依然坚挺,敏片摸着报废了的大众,默默感慨到:德国人做工就是精湛,连报废了的车皮都能如当初般完好。

作者: zwxworld    时间: 2013-8-18 10:26

每天提前十分钟下楼的节奏么?
作者: woodd    时间: 2013-8-18 11:27

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车不是用来看的。
作者: crazyundead    时间: 2013-8-18 11:49

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原帖由 @coolswan  于 2013-8-18 09:49 发表
然后10年后坏了。旁边开了15年的不入法眼的丰田依然坚挺,敏片摸着报废了的大众,默默感慨到:德国人做工就是精湛,连报废了的车皮都能如当初般完好。
10年才开坏?啥时候这么抬举大众了?
作者: ttk    时间: 2013-8-18 16:11

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原帖由 @coolswan  于 2013-8-18 09:49 发表
然后10年后坏了。旁边开了15年的不入法眼的丰田依然坚挺,敏片摸着报废了的大众,默默感慨到:德国人做工就是精湛,连报废了的车皮都能如当初般完好。
现在马路上跑的老捷达不要太多。。。。

无脑黑应该聊自然+离合器啊。是不是这个道理?

丰田在中国策略及其煞笔。

本帖最后由 ttk 于 2013-8-18 16:12 通过手机版编辑
作者: 一闪毛球    时间: 2013-8-18 19:00

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原帖由 ttk 于 2013-8-18 16:11 发表
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现在马路上跑的老捷达不要太多。。。。

无脑黑应该聊自然+离合器啊。是不是这个道理?

丰田在中国策略及其煞笔。

本帖最后由 ttk 于 2013-8-18 16:12 通过手机版编辑  
街上老捷达多?我看都是新的!不要太多!
作者: 转子引擎    时间: 2013-8-18 19:12

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话说上次我看见一疑似老捷达开过,结果屁股后面写着帕萨特…
作者: ttk    时间: 2013-8-18 19:16

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原帖由 @一闪毛球  于 2013-8-18 19:00 发表
街上老捷达多?我看都是新的!不要太多!
前面不是有人说德国车开始年就不灵,日本车耐用么。我就说路上的老爷车里。  

北京,路上跑的老爷车,我目测以下三个最多:

各类桑塔纳,老捷达,各类切诺基。
作者: anubisx    时间: 2013-8-18 19:19

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原帖由 ttk 于 2013-8-18 19:16 发表
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前面不是有人说德国车开始年就不灵,日本车耐用么。我就说路上的老爷车里。  

北京,路上跑的老爷车,我目测以下三个最多:

各类桑塔纳,老捷达,各类切诺基。
这些车销量大,比例肯定高,实际上耐用性一般,好在零件多,好修.
作者: ttk    时间: 2013-8-18 19:24

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原帖由 @anubisx  于 2013-8-18 19:19 发表
这些车销量大,比例肯定高,实际上耐用性一般,好在零件多,好修.
这倒也是。
作者: richiter    时间: 2013-8-18 19:34

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越看越难看的意思?
作者: 朱爷吉祥    时间: 2013-8-18 19:34

以前能通过尾灯分得清捷达桑塔纳宝来朗逸神马的,现在真的彻底分不清了。。。。
作者: 一闪毛球    时间: 2013-8-18 19:56

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原帖由 ttk 于 2013-8-18 19:16 发表
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前面不是有人说德国车开始年就不灵,日本车耐用么。我就说路上的老爷车里。  

北京,路上跑的老爷车,我目测以下三个最多:

各类桑塔纳,老捷达,各类切诺基。
桑塔纳,捷达一直都在生产,还真看不出是新还是老的!
作者: 不知所谓无所谓    时间: 2013-8-18 20:08

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原帖由 @一闪毛球  于 2013-8-18 19:56 发表
桑塔纳,捷达一直都在生产,还真看不出是新还是老的!
车牌。。。。。

老捷达也完全不一样。

切诺基都停产十多年了。。。老款大切也是一目了然。。。
作者: zeropspnds    时间: 2013-8-19 00:52

大众的大部分老车真是丑得要死,虽然现在也好不了多少,忽略卖钱的因素真是送我一辆都不要

不过高6真心好看。。。。。。。。
作者: xuziyu2006    时间: 2013-8-19 08:43

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确实有耐看的,耐用不耐用另外说
作者: alleni3    时间: 2013-8-19 12:36

尚酷  CC一直很耐看  看了好几年了 ,现在也不过时   漂亮死了  :D
作者: 不吃胡萝卜    时间: 2013-8-19 13:15

唯一耐看的我觉得是CC,其他的各种拉长拍扁吹大恶心死了
作者: hudihutian    时间: 2013-8-19 13:49

尚酷CC的原型车都是土耳其人设计的……
作者: sleepd    时间: 2013-8-19 13:49

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原帖由 @不吃胡萝卜  于 2013-8-19 13:15 发表
唯一耐看的我觉得是CC,其他的各种拉长拍扁吹大恶心死了
CC已经被厂家自己搞死了
作者: openmj    时间: 2013-8-19 13:51

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原帖由 coolswan 于 2013-8-18 09:49 发表
然后10年后坏了。旁边开了15年的不入法眼的丰田依然坚挺,敏片摸着报废了的大众,默默感慨到:德国人做工就是精湛,连报废了的车皮都能如当初般完好。

作者: 宋江    时间: 2013-8-19 13:56

引用:
原帖由 hudihutian 于 2013-8-19 13:49 发表
尚酷CC的原型车都是土耳其人设计的……
这跟国籍没啥关系吧.
CLS还是棒子设计的呢...
作者: hudihutian    时间: 2013-8-19 14:07

但是,CC和尚酷真的是没有什么所谓大众味或者德味,倒应该是大众车里的异数:D
作者: toshiya115    时间: 2013-8-19 14:10

引用:
原帖由 hudihutian 于 2013-8-19 14:07 发表
但是,CC和尚酷真的是没有什么所谓大众味或者德味,倒应该是大众车里的异数:D
那国内很多自主车应该都有意大利味了:D
作者: 狂涂    时间: 2013-8-19 14:11

这玩意儿很经典。。。
作者: hudihutian    时间: 2013-8-19 14:19

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原帖由 toshiya115 于 2013-8-19 14:10 发表

那国内很多自主车应该都有意大利味了:D
咱自主车是万国味

你看看墨绿的MG7,难道不是纯英伦风味?:D
作者: GIN    时间: 2013-8-19 14:29

主要是残值高
作者: wwmidia    时间: 2013-8-19 14:49

引用:
原帖由 zeropspnds 于 2013-8-19 00:52 发表
大众的大部分老车真是丑得要死,虽然现在也好不了多少,忽略卖钱的因素真是送我一辆都不要

不过高6真心好看。。。。。。。。
从MK1到MK4几乎都很好看,倒是从5代开始逐渐难看了,没错,就是因为你这种审美的人是主流。

[attach]563166[/attach]
作者: hudihutian    时间: 2013-8-19 14:51

MK4算了,MK2确实纯德味大众味,我喜欢:D
作者: toshiya115    时间: 2013-8-19 14:53

引用:
原帖由 wwmidia 于 2013-8-19 14:49 发表


从MK1到MK4几乎都很好看,倒是从5代开始逐渐难看了,没错,就是因为你这种审美的人是主流。

563166
看到了大中冷...牛逼极了
作者: wwmidia    时间: 2013-8-19 14:56

引用:
原帖由 toshiya115 于 2013-8-19 14:53 发表

看到了大中冷...牛逼极了
就是这个中冷,管路扎得不牢靠,换涡轮之后三个月爆脱管子三次……
作者: toshiya115    时间: 2013-8-19 14:58

引用:
原帖由 wwmidia 于 2013-8-19 14:56 发表

就是这个中冷,管路扎得不牢靠,换涡轮之后三个月爆脱管子三次……

这次拖车也是因为管子脱落?
作者: wwmidia    时间: 2013-8-19 15:04

引用:
原帖由 toshiya115 于 2013-8-19 14:58 发表


这次拖车也是因为管子脱落?
对,这次极其倒霉,刚进外滩隧道就发现不对,含着油门熬到隧道出口,最后一段上坡实在上不去了,抛在离出口300米的地方。
我手忙脚乱地开机盖,结果把机盖拉环拉断了。我把手伸进缝里想靠灵活的手指撬开机关,但里面太烫。于是我打开后座门想拿块布垫手,情急之下头撞门角血流不止。手忙脚乱的时候隧道拖车队来了,拖了我三百米,收走三百块。
但是悲催还没完,好巧不巧,他们把车放在一栋要拆的楼边上了。拖车刚走,一辆超大型工程车就来了,开到离我车屁股不到半米的地方打双闪撵我走。最后请了车上师傅帮忙才一起把车推走的。
作者: 多蒙    时间: 2013-8-19 17:43

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大众套娃车
作者: ttk    时间: 2013-8-19 17:55

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引用:
原帖由 @zeropspnds  于 2013-8-19 00:52 发表
大众的大部分老车真是丑得要死,虽然现在也好不了多少,忽略卖钱的因素真是送我一辆都不要

不过高6真心好看。。。。。。。。
  老捷达好看到爆。。。外观极其硬派。。。我觉得大众应该复刻一款。。。。电子器件和发动机换新,内饰等风格配件全部用老款的。。。。。有钱我绝壁买一辆。。。
作者: zeropspnds    时间: 2013-8-19 18:06

引用:
原帖由 wwmidia 于 2013-8-19 14:49 发表


从MK1到MK4几乎都很好看,倒是从5代开始逐渐难看了,没错,就是因为你这种审美的人是主流。

563166
并不是说喜新厌旧,像宝马E30奔驰190E之类的我很喜欢,当然审美是很主观的事情
作者: zeropspnds    时间: 2013-8-19 18:09

引用:
原帖由 ttk 于 2013-8-19 17:55 发表
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  老捷达好看到爆。。。外观极其硬派。。。我觉得大众应该复刻一款。。。。电子器件和发动机换新,内饰等风格配件全部用老款的。。。。。有钱我绝壁买一辆。。。
第二代确实很好看,之后的......只能说中庸吧
作者: wwmidia    时间: 2013-8-19 18:31

引用:
原帖由 zeropspnds 于 2013-8-19 18:06 发表

并不是说喜新厌旧,像宝马E30奔驰190E之类的我很喜欢,当然审美是很主观的事情
谈到大众车确实容易起误会,我就会下意识地屏蔽掉各种国内乱伦型号。如果算上那些杂七杂八的玩意儿,那倒确实有一大堆难看的车。
作者: coolswan    时间: 2013-8-19 19:05

唯一觉得好看的大众只有这辆


作者: emilsommer    时间: 2013-8-19 21:20

引用:
原帖由 coolswan 于 2013-8-18 09:49 发表
然后10年后坏了。旁边开了15年的不入法眼的丰田依然坚挺,敏片摸着报废了的大众,默默感慨到:德国人做工就是精湛,连报废了的车皮都能如当初般完好。
第一次看到拿日本车和德国车拼公里数和车龄的。。。太疯狂了。。。
作者: bbyeahr    时间: 2013-8-20 02:11

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原帖由 转子引擎 于 2013-8-18 19:12 发表
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话说上次我看见一疑似老捷达开过,结果屁股后面写着帕萨特…
应该是B4 passat
作者: 试作2号机    时间: 2013-8-20 06:22

引用:
原帖由 coolswan 于 2013-8-18 09:49 发表
然后10年后坏了。旁边开了15年的不入法眼的丰田依然坚挺,敏片摸着报废了的大众,默默感慨到:德国人做工就是精湛,连报废了的车皮都能如当初般完好。
这是说反话还是怎么的,从零部件到车漆,大众的设计寿命比丰田高多了,反而做工上丰田倒是要更细致一些
作者: 灰太狼    时间: 2013-8-20 07:13

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原帖由 @emilsommer  于 2013-8-19 21:20 发表
第一次看到拿日本车和德国车拼公里数和车龄的。。。太疯狂了。。。
确实太疯狂了。几年后大众有几个不修的。
作者: 灰太狼    时间: 2013-8-20 07:14

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引用:
原帖由 @试作2号机  于 2013-8-20 06:22 发表
这是说反话还是怎么的,从零部件到车漆,大众的设计寿命比丰田高多了,反而做工上丰田倒是要更细致一些
大众每样零件都很精湛,装在一起就不好使了。
作者: Xerxes    时间: 2013-8-20 08:46

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甲壳虫挺好看的
作者: 天使在拉稀    时间: 2013-8-20 09:22

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我说神车外观好看,你说日车质量好。
我说神车发动机先进,你说日车质量好。
我说神车车皮厚,你说日车质量好。
我说神车有电子手刹一键升降,你说日车质量好。
我说日车质量好,你说"看吧,我就说日车质量好"
作者: coolswan    时间: 2013-8-20 09:44

引用:
原帖由 试作2号机 于 2013-8-20 06:22 发表

这是说反话还是怎么的,从零部件到车漆,大众的设计寿命比丰田高多了,反而做工上丰田倒是要更细致一些
大众:我们设计的车只要你每3万公里修一次,寿命可达100万公里
作者: hudihutian    时间: 2013-8-20 09:49

引用:
原帖由 天使在拉稀 于 2013-8-20 09:22 发表
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我说神车外观好看,你说日车质量好。
我说神车发动机先进,你说日车质量好。
我说神车车皮厚,你说日车质量好。
我说神车有电子手刹一键升降,你说日车质量好。
我说日车质量好,你说 ...
丰田大众通用福特这些成功的车企有不同的优点,但是有一点是共同的,就是中庸。

好看?耐看?

YES

但也就那么回事,超过平均水平,如此而已




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