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标题: [经验交流] 昨天有人想我拍点翼虎的照片看看做工,今天随便拍了点,大家一起来批判 [打印本页]

作者: 装机工    时间: 2013-8-14 13:08     标题: 昨天有人想我拍点翼虎的照片看看做工,今天随便拍了点,大家一起来批判

要说的是今天重庆40度,没敢使劲拍,大家体谅下

先来就是接缝,我自己的感觉是缝隙很宽,但是左右不一样的情况并不是很严重
作者: 装机工    时间: 2013-8-14 13:09

但是缝隙是够大的,不知道国外是不是也一样……

不过不漏水,我在家用水龙头使劲冲过
作者: 装机工    时间: 2013-8-14 13:11

这里看起来有些不同,但是仔细看了下,差不多,应该是手机拍摄角度的问题,但是逢也够大……
作者: 装机工    时间: 2013-8-14 13:12

下面是我认为没法忍的地方,都是很细节之处,外面汽车网站应该不会有拍

这个是后备箱里的挂钩,做工就几个字评价:我去你马勒戈壁的
作者: 装机工    时间: 2013-8-14 13:13

这个是后备箱里的松紧带

我的评价是不如不要,看着虐心………………
作者: 装机工    时间: 2013-8-14 13:14

接下来是钥匙孔

这设计跟你妈半成品没太大区别
作者: 装机工    时间: 2013-8-14 13:15

接下来是手套箱,我日,目测就是这么大的洞洞……………………
作者: 装机工    时间: 2013-8-14 13:16

膝部气囊的盖子


感觉随时都要垮下来,233MAX………………
作者: 装机工    时间: 2013-8-14 13:16

电动后备箱的开关,尼玛是哪个村作坊设计制造的!!!!????
作者: 装机工    时间: 2013-8-14 13:17

本人目前暂时还没碰到轨迹线消失的问题……………………
作者: 装机工    时间: 2013-8-14 13:21

另外系统提示音感觉在不同菜单选项里音量大小不一样,同样的设置,有些大有些小,不知道怎么回事………………

或是我设置有问题
作者: 装机工    时间: 2013-8-14 13:21

然后这车里的wifi咋整!?谁点解下……
作者: 装机工    时间: 2013-8-14 13:22

尼玛自暴家丑系列,居然都没人来加激骚!!!!???:D :D :D :D
作者: yichen113    时间: 2013-8-14 13:24

挂钩喷了……
作者: 猛男乙    时间: 2013-8-14 13:24

posted by wap, platform: iPhone

很好嘛,建议大家都来八一八自己车的品质
作者: 装机工    时间: 2013-8-14 13:28

引用:
原帖由 yichen113 于 2013-8-14 13:24 发表
挂钩喷了……
其实换这两车之前我是真心去看过大众家的瓦罐的,可惜还是感觉不值迈不过那个坎

昊锐的旅行款空间倒是很欣喜,可惜速派都国产了还来旧货,价格更是离谱

V60咬牙能上但是没全景

两车必须至少有一个全景啊
作者: 星空寂    时间: 2013-8-14 13:31

据说中控台用手扯扯感觉就会掉下来,是不是这样?
作者: 装机工    时间: 2013-8-14 13:36

引用:
原帖由 星空寂 于 2013-8-14 13:31 发表
据说中控台用手扯扯感觉就会掉下来,是不是这样?
没敢使劲扯
作者: 已婚群众    时间: 2013-8-14 13:38

机工没去看过新胜达?这个有全景天窗。
作者: 妖怪告白    时间: 2013-8-14 13:38

技工你看看尾灯有没有推出孔,新福的有,大概5毫米直径,恨得我想给丫磨掉:D :D
作者: zhuliang    时间: 2013-8-14 13:39

有些人说新车作业没用,所有新车一样,其实看的就是这些厂家跟媒体都不会去拍的地方.
作者: hudihutian    时间: 2013-8-14 13:40

供应商都是周边乡镇企业吧233
作者: 装机工    时间: 2013-8-14 13:43

引用:
原帖由 已婚群众 于 2013-8-14 13:38 发表
机工没去看过新胜达?这个有全景天窗。
出价格之前还期待过

价格一出就解毒了……
作者: 装机工    时间: 2013-8-14 13:43

引用:
原帖由 妖怪告白 于 2013-8-14 13:38 发表
技工你看看尾灯有没有推出孔,新福的有,大概5毫米直径,恨得我想给丫磨掉:D :D
什么推出孔?呵呵,没整过这么高级的部位
作者: anubisx    时间: 2013-8-14 13:47

老大难问题了,不过新款至少一眼看上去造型漂亮,养眼。不像老福特土土的
作者: allspace    时间: 2013-8-14 13:59

森林人跟这差不多...
作者: 尚未登录    时间: 2013-8-14 14:08

瓦罐做工能好点儿不?
作者: 狂涂    时间: 2013-8-14 14:09

3楼那个缝应该不一样宽,不是角度问题

方向盘手感如何?我试了展车,触感很糟糕。
作者: 隆子的三少爷    时间: 2013-8-14 14:13

引用:
原帖由 装机工 于 2013-8-14 13:43 发表
什么推出孔?呵呵,没整过这么高级的部位
注塑件的推出孔,就是相当于gunpla的水口吧?
作者: toshiya115    时间: 2013-8-14 14:18

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电尾按钮没灯确实2
作者: minkim    时间: 2013-8-14 14:24

乞丐翼虎飘过……

LZ导航哪里配的
作者: csnlm    时间: 2013-8-14 14:26

引用:
原帖由 装机工 于 2013-8-14 13:12 发表
下面是我认为没法忍的地方,都是很细节之处,外面汽车网站应该不会有拍

这个是后备箱里的挂钩,做工就几个字评价:我去你马勒戈壁的
网易里找到图了,比你拍的看上去略好点
[attach]561532[/attach]
作者: 装机工    时间: 2013-8-14 14:41

posted by wap, platform: Android
引用:
原帖由 @minkim  于 2013-8-14 14:24 发表
乞丐翼虎飘过……

LZ导航哪里配的
我全原厂……
作者: rb    时间: 2013-8-14 17:13

引用:
原帖由 隆子的三少爷 于 2013-8-14 14:13 发表


注塑件的推出孔,就是相当于gunpla的水口吧?
看不看得见浇口是模具设计问题,和做工的关系不算大,但和价格有关系。
作者: rb    时间: 2013-8-14 17:14

引用:
原帖由 装机工 于 2013-8-14 13:08 发表
要说的是今天重庆40度,没敢使劲拍,大家体谅下

先来就是接缝,我自己的感觉是缝隙很宽,但是左右不一样的情况并不是很严重
缝隙大不是问题,左右一致就行。

而且这么大的尾门是不能用三厢的行李箱的标准来要求,而且价格也摆在那里,反正我觉得还可以。
作者: rb    时间: 2013-8-14 17:15

引用:
原帖由 装机工 于 2013-8-14 13:11 发表
这里看起来有些不同,但是仔细看了下,差不多,应该是手机拍摄角度的问题,但是逢也够大……
这个缝隙还可以,但油漆的流挂还是不太好,不过无所谓了
作者: rb    时间: 2013-8-14 17:17

引用:
原帖由 装机工 于 2013-8-14 13:12 发表
下面是我认为没法忍的地方,都是很细节之处,外面汽车网站应该不会有拍

这个是后备箱里的挂钩,做工就几个字评价:我去你马勒戈壁的
后备箱挂钩的飞边是比较严重,但这里第一看不见,第二挂了东西就会磨损,无所谓。

你说非要光洁那可以啊,但这盖板面积这么大,一个突出的挂钩要一次成型飞边就很小比较难;要么改设计,挂钩单独做,成本又上去。
作者: rb    时间: 2013-8-14 17:20

引用:
原帖由 装机工 于 2013-8-14 13:09 发表
但是缝隙是够大的,不知道国外是不是也一样……

不过不漏水,我在家用水龙头使劲冲过
有防水条,怎么会漏水。
作者: allspace    时间: 2013-8-14 17:52

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rb哥把长安福特洗白了
作者: 装机工    时间: 2013-8-14 18:09

中肯的说翼虎这个车做工用料上和迈瑞宝有明显的差距

内饰感觉也比较单薄比较硬

不过从设计上来说,中控比较立体,应该说设计师还是在努力避免过于廉价的视觉效果,个人认为效果也有,但是浅内明显不如黑内,长安固定式的内饰颜色搭配实在是摸不清什么路数,特别是顶配都只有浅色

这车的钱就用在科技配置、底盘、发动机上了,比较适合年轻人,岁数大点的我个人觉得根本玩不转……

从价格和配置性能上来说,我个人觉得完爆途观

最后说句,加价绝壁不能忍,大家也不要纵容这种社会丑恶现象!!!!
作者: allspace    时间: 2013-8-14 18:54

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顶技工最后一句。
作者: yichen113    时间: 2013-8-14 18:59

引用:
原帖由 装机工 于 2013-8-14 13:28 发表



其实换这两车之前我是真心去看过大众家的瓦罐的,可惜还是感觉不值迈不过那个坎

昊锐的旅行款空间倒是很欣喜,可惜速派都国产了还来旧货,价格更是离谱

V60咬牙能上但是没全景

两车必须至少有一个全景 ...
唉,不知道你们那优惠情况,福建这里迈驴高配优惠在4万33左右,有通风按摩座椅,好吧,可能还是不值我不洗地了……
作者: 妖怪告白    时间: 2013-8-14 19:53

引用:
原帖由 装机工 于 2013-8-14 13:43 发表



什么推出孔?呵呵,没整过这么高级的部位
喷了你不是做模型的吗
作者: 妖怪告白    时间: 2013-8-14 19:58

引用:
原帖由 rb 于 2013-8-14 17:13 发表

看不看得见浇口是模具设计问题,和做工的关系不算大,但和价格有关系。
这个很奇怪,很多更便宜的车灯都没有,是因为新福尾灯造型的缘故么。另外那么大一个灯罩就这一个。。。也可能不是吧。推出孔和浇口还是不一样的,浇口好处理。。。
作者: lnclt    时间: 2013-8-14 20:13

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引用:
原帖由 @妖怪告白  于 2013-8-14 13:38 发表
技工你看看尾灯有没有推出孔,新福的有,大概5毫米直径,恨得我想给丫磨掉:D :D
顶杆印吧,没有怎么出模?
作者: 九月雪花    时间: 2013-8-14 20:46

我来洗地。

尾门的那个缝隙还是目前控制的状态不错的。设计如此。如果要减小两边缝隙宽度这个容易做到,设计上做好一些是可以的。但是要在这个车门上减小断差,这个就比较麻烦了。长安福特是用人工焊一些钣金件,人的误差在里面。无法避免。如果换成机器人,应该能提高一个级别。而且这个尾门大家可以和其他SUV对比下,就是这个尾门的造型凸起的地方有多处,比其他车的尾门复杂些,所以过程能力就不会太高。

手套箱那个缝隙,纯属设计SB的地方。我再来几个自爆家丑的地方。这地方我们也是没事骂着玩的地方。

这个轮毂后面,黑色侧裙饰板那个地方的门缝,简直巨大化,首先这个地方的缝隙是三段开门设计要照顾的地方,会稍微比平面的门那边的缝隙要打,大家可以看到饰板上是有流线的凸起造型的。但是设计的这么粗犷绝对我们ford风格,本来这个缝隙可以做小一些的。包括这个缝隙下面那个缝,也是个脑残的设计。就是有泥的那个部位。


被我提醒后,这个缝隙看起来明显了吧?

这种sb的设计很多,就不一一说了。反正不影响性能,也不影响安全,就是看起来觉得别扭。夸夸有点,动力没得说,但是千万别买1.6的了,这么热的天,1.6发动机目前这个温度下有些特殊路况吃不住。当然,是指连续40°的天气,平时随便折腾。
作者: rb    时间: 2013-8-14 21:25

引用:
原帖由 lnclt 于 2013-8-14 20:13 发表
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顶杆印吧,没有怎么出模?
灯罩(Lens)是双色或者多色的,未必需要顶杆脱模的哦
作者: rb    时间: 2013-8-14 21:26

引用:
原帖由 妖怪告白 于 2013-8-14 19:58 发表

这个很奇怪,很多更便宜的车灯都没有,是因为新福尾灯造型的缘故么。另外那么大一个灯罩就这一个。。。也可能不是吧。推出孔和浇口还是不一样的,浇口好处理。。。
刚才说了,未必需要顶杆脱模。而且翼虎尾灯的Lens尺寸小,福克斯2厢的尾灯那个箭头太大鸟,不过我想想,不用顶杆其实可可以的啊,成本啦……
作者: rb    时间: 2013-8-14 21:32

引用:
原帖由 九月雪花 于 2013-8-14 20:46 发表
我来洗地。

尾门的那个缝隙还是目前控制的状态不错的。设计如此。如果要减小两边缝隙宽度这个容易做到,设计上做好一些是可以的。但是要在这个车门上减小断差,这个就比较麻烦了。长安福特是用人工焊一些钣金件, ...
我不觉得这个缝大,作为SUV来说。挡泥板后饰板和车门底部饰板的较大的间隙较好地把钣金和饰板区分开来,从用户站立的视角来讲,明确地感觉的“哦,车门紧密配合,底部常接触泥土的部分是粗犷的”,我觉得是设计语言。

后尾门缝隙的事情么……请各位大师掰掰还是可以用的 :D  调整夹具、让STA用点心思在铰链供应商身上这种事情么我觉得就不一定要做了
作者: xtpl    时间: 2013-8-14 21:33

引用:
原帖由 九月雪花 于 2013-8-14 20:46 发表
我来洗地。

尾门的那个缝隙还是目前控制的状态不错的。设计如此。如果要减小两边缝隙宽度这个容易做到,设计上做好一些是可以的。但是要在这个车门上减小断差,这个就比较麻烦了。长安福特是用人工焊一些钣金件, ...
搭车问业内,我们一车友要换车,订了福特翼博,1.5排量,双离合,这车有没有什么硬伤?比如你最后那段说的连续几天40度以上可能吃不消,在翼博1.5版本上有类似问题么?因为杭州已经十几天40度了,我估计以后夏天也不会凉快到哪里去……

我之前陪他去4S看了实车(没试驾),觉得虽然是加年华改的,但空间挺不错,前后排都算得上足够用了(以我的标准),就后备厢小点,但普通家用问题也不大,何况座椅也能放倒,运大件OK。车价12万左右,全部搞好14万落地,合资 SUV 自动档,这价格挺诱人,现在就是有点担心双离合的耐用性,望业内解惑。

[ 本帖最后由 xtpl 于 2013-8-14 21:34 编辑 ]
作者: rb    时间: 2013-8-14 21:35

引用:
原帖由 allspace 于 2013-8-14 17:52 发表
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rb哥把长安福特洗白了
我不是洗地,做工这事情要这么看
1、一分价钱一分货  这里包含着品牌、价位、降成本
2、各厂家标准不一样 (你问问长福马以前瑞典人、美国人、日本人之间他们有哪天一致过么)
3、别信评测
作者: rb    时间: 2013-8-14 21:35

引用:
原帖由 xtpl 于 2013-8-14 21:33 发表

搭车问业内,我们一车友要换车,订了福特翼博,1.5排量,双离合,这车有没有什么硬伤?比如你最后那段说的连续几天40度以上可能吃不消,在翼博1.5版本上有类似问题么?因为杭州已经十几天40度了,我估计以后夏天也不会凉快到哪里去……

我之前陪他去4S看了实车(没试驾),觉得虽然是加年华改的,但空间挺不错,前后排都算得上足够用了(以我的标准),就后备厢小点,但普通家用问题也不大,何况座椅也能放倒,运大件OK。车价12万左右,全部搞好14万落地,合资 SUV 自动档,这价格挺诱人,现在就是有点担心双离合的耐用性,望业内解惑。
我还是推荐瑞虎,大品牌,靠得住
作者: 九月雪花    时间: 2013-8-14 22:05

引用:
原帖由 rb 于 2013-8-14 21:32 发表

我不觉得这个缝大,作为SUV来说。挡泥板后饰板和车门底部饰板的较大的间隙较好地把钣金和饰板区分开来,从用户站立的视角来讲,明确地感觉的“哦,车门紧密配合,底部常接触泥土的部分是粗犷的”,我觉得是设计语言 ...
精致工艺上来说这个缝隙确实别扭,而且下面那个就是设计上少块肉。这个缝隙早会上说过无数次了。后来大家习惯了就忽略了。现在之研究尾门间隙还有大灯与前保的间隙去了。我举这个例子也就是说初期设计用心些就不会让后期大家天天研究这么一个缝隙。
作者: nvidia007    时间: 2013-8-14 22:14

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搭车问业内,新蒙还有这么多设计粗犷的地方么………………
作者: 九月雪花    时间: 2013-8-14 22:15

引用:
原帖由 xtpl 于 2013-8-14 21:33 发表


搭车问业内,我们一车友要换车,订了福特翼博,1.5排量,双离合,这车有没有什么硬伤?比如你最后那段说的连续几天40度以上可能吃不消,在翼博1.5版本上有类似问题么?因为杭州已经十几天40度了,我估计以后夏天 ...
这车我不负责,所以就说些我开过几次,和了解的一些问题,绝对不深入。不像新福克斯和翼虎这些我直接负责的车,我这么了解。

内饰那个状态很简陋,座椅包裹性比起来福克斯有差距,动力方面,1.5的发动机是软肋,如果路况不会经常开到80到100这个区间,可能感觉还不太明显。变速箱参考新福克斯的。我说的那个是特殊情况的事情,那个连续高温和特殊路况是因为在重庆这边,山路,又是40多度的高温,发动机有些过热了,这是我们最近发现的问题。动力下降。如果是平路不用担心这个事情。全国和重庆路况类似的城市还有这个温度一样的不多吧。

我建议你朋友如果为了这个价位换翼博的话,别做太多期望可能还好一些,就当一个普通的车用。毕竟这个价格的车,就算不是SUV,也不会让人觉得如何完美的。
作者: 九月雪花    时间: 2013-8-14 22:18

引用:
原帖由 nvidia007 于 2013-8-14 22:14 发表
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搭车问业内,新蒙还有这么多设计粗犷的地方么………………
惭愧,不负责这个车,手里也没有试验车给批判,我还想找个机会,借一台开出去试试看高速呢,都说新的6AT换上去肉,我就是想试试看到底肉不肉。

但是B级车,也就是我们内部说的CD级别的车,比C级要高一个等级,所以应该比新福克斯和翼虎强很多。
作者: xtpl    时间: 2013-8-14 22:55

引用:
原帖由 九月雪花 于 2013-8-14 22:15 发表

这车我不负责,所以就说些我开过几次,和了解的一些问题,绝对不深入。不像新福克斯和翼虎这些我直接负责的车,我这么了解。

内饰那个状态很简陋,座椅包裹性比起来福克斯有差距,动力方面,1.5的发动机是软肋, ...
谢谢,其实他本身也没指望是神车,只要能多开几年就行,毕竟钱不多,这个价位,大品牌合资SUV而且还是自动档的,貌似现在也就翼博了吧。
作者: lnclt    时间: 2013-8-14 23:05

引用:
原帖由 nvidia007 于 2013-8-14 22:14 发表
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搭车问业内,新蒙还有这么多设计粗犷的地方么………………
新蒙我来说吧,虽然我公司只是座椅供应商,CD391的精致工艺还是一泡污,数模设计和作业指导书竟然对不起来,然后实测也超差了,FORD竟然还认可了,不知道工厂怎么搞定的,233
但说真的,新蒙最高配的座椅的配置超过任何一款B级车,没有之一
作者: 装机工    时间: 2013-8-16 08:41

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引用:
原帖由 @nvidia007  于 2013-8-14 22:14 发表
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搭车问业内,新蒙还有这么多设计粗犷的地方么………………
B级车这些方面比翼虎这种紧凑SUV肯定强得多,通用也没啥好口碑,但是我那迈锐宝几乎挑不出什么毛病……
作者: 德德97    时间: 2013-8-16 08:48

前一阵看YYP的评测,评价很高很高啊

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[ 本帖最后由 德德97 于 2013-8-16 08:51 编辑 ]




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