原帖由 SeraphZtoA 于 2013-8-4 09:57 发表
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本来我也喜欢轿车多点
但是买了之后才发现suv也不错,视线好,通过性强些
本来车就是出去玩用的
原帖由 somesun 于 2013-8-4 10:33 发表
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主要是安全性,不管如何我要开个2吨重的suv肯定比轿车感觉踏实些, 当然有人肯定说自己驾驶方法更重要,但不保证别的车撞你啊,尤其是撞你的是suv,尤其天朝更要开suv
原帖由 somesun 于 2013-8-4 10:33 发表
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主要是安全性,不管如何我要开个2吨重的suv肯定比轿车感觉踏实些, 当然有人肯定说自己驾驶方法更重要,但不保证别的车撞你啊,尤其是撞你的是suv,尤其天朝更要开suv
原帖由 @zhuliang 于 2013-8-4 11:19 发表
下大雨车里淹死的几位好像都是SUV,太自信了不好.![]()
原帖由 @tank817 于 2013-8-4 11:20 发表
至于安全,看着个大就安全了?
高速上SUV重心高,容易翻车
原帖由 ttk 于 2013-8-4 11:24 发表
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淹死的都是会游泳的。
会游泳的有可能淹死,大多数不淹死。不会游泳的下去100%死,死透。
原帖由 @zhuliang 于 2013-8-4 11:27 发表
问题是没人会故意把车往水池里开,而某些人开个SUV就以为车子能游泳.![]()
原帖由 @tank817 于 2013-8-4 11:19 发表
轿车没有后备箱吗
SUV的车主们被踩到尾巴了![]()
原帖由 @419389671 于 2013-8-4 11:02 发表
武英高速新洲段车祸 爱丽舍腾空砸死奥迪Q7车内4人
原帖由 ttk 于 2013-8-4 11:26 发表
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视野高,很多事故提前就反应了,根本不会发生。驾驶舱高,很多情况下生还几率较大。
我已姐们儿年初开车去西北,RAV4从沙坡上翻下来滚了四个滚,没事儿,开回来了。轿车直接 ...
原帖由 装机工 于 2013-8-4 10:59 发表
一般SUV空间也大不到哪里去啊,都是紧凑级,就算midsize SUV如索兰托新胜达也大不了什么,和昊锐旅行版什么的比弱爆了
问题是国内旅行车都是原价+10万起,这让我们这种工薪族哪里承受得起?
SUV定价也黑但不至 ...
原帖由 ttk 于 2013-8-4 11:34 发表
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对啊,不会游泳的人也不会下水啊。这和我说的不矛盾,你只要做就有风险,你什么都不做不能说 你牛逼。照你这逻辑,开跑车的就是作死了? 跟家玩GT最好,完全不会发生交通意外。
原帖由 @ken999927 于 2013-8-4 12:47 发表
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tg这个节目本来不少就是为喷而喷的。suv高底盘,通过性好,大空间,驾驶视野好,比起sedan起来各有优劣。在全世界范围内自从rav4出现后增长率都高于汽车的平均水平。
可笑的是,tgfc不少装必人事自己没有suv,偏偏在那里喷得欢,可笑可笑!
原帖由 @mephala 于 2013-8-4 13:32 发表
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另外,闲钱不多的工薪阶层买suv是最二的。花更多的钱换来平时低一档的享受。普通自驾游根本用不上suv的通过性。尤其是江南地区,丘陵居多,买suv车太大小路根本进不去。根本没有草地或者湿泥地给你驰骋,都是非常窄小的山间小路
原帖由 @kdscw 于 2013-8-4 13:36 发表
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有乐趣有操控的86一样被喷。
原帖由 @tank817 于 2013-8-4 12:22 发表
还有很多人把SUV和越野车搞在一起
SUV底盘和轿车高不了多少,高的是重心
SUV除了长城的良心(不知道现在还是不是),其他都是承载式车身
安全性真看不出在哪里
CRV之类的,为了滑雪穿一年雪地靴的,也就出去玩放东西可以
真的用来拉货,先看一下承载重量,不比轿车多的,超过了极限
车身变形修起来真不便宜
原帖由 @coolswan 于 2013-8-4 16:13 发表
我非常不理解的是为什么都喜欢SUV 不喜欢更舒适更宽大的MPV
原帖由 ttk 于 2013-8-4 16:15 发表
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SUV这个名词第一次出现是给74年JEEP第一代切诺基身上。
第二代切诺基开始84年,就都是承载式车身了。
长城现在也不是。
如果需要非承载式的,现在貌似有几个国内杂牌的, ...
原帖由 @mephala 于 2013-8-4 13:23 发表
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我不喜欢suv,但是看完tg反而有兴趣了咋办?
国内suv主要还是卖太贵,途观那都是什么价啊…
还是日系始终良心
原帖由 ttk 于 2013-8-4 16:11 发表
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恰恰相反,工薪阶层和闲钱不多的人买SUV是最实用的,因为他这一辆车要干很多事儿,多功能性是第一位的。相对来说你所谓的享受到是第二位的。
有钱的家里4,5辆车,不同情况 ...
原帖由 woowoo 于 2013-8-4 20:31 发表
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我是觉得suv除了过弯不爽,其他都和我心意,家庭用,经常买菜,出游的话sedan会很辛苦
第一辆是suv下面还会考虑suv
原帖由 ttk 于 2013-8-4 16:11 发表
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恰恰相反,工薪阶层和闲钱不多的人买SUV是最实用的,因为他这一辆车要干很多事儿,多功能性是第一位的。相对来说你所谓的享受到是第二位的。
有钱的家里4,5辆车,不同情况 ...
原帖由 @alleni3 于 2013-8-4 18:39 发表
有个例外 X5M 555匹
你开过一次就知道和一般的SUV完全两回事 秒杀大众途锐W12 6.0 :D
原帖由 ttk 于 2013-8-4 16:11 发表
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恰恰相反,工薪阶层和闲钱不多的人买SUV是最实用的,因为他这一辆车要干很多事儿,多功能性是第一位的。相对来说你所谓的享受到是第二位的。
有钱的家里4,5辆车,不同情况下的享受水平才是最重要的。
SUV不一定就是大,吉姆尼也算suv ,就比大多数轿车更灵活,也小。拆掉后座后备箱体积满点,通过性超强,还省油。
现在的SUV还真没法再草地和湿地驰骋,就是公路,但是路况比较差的公路或者非铺装路。载重长时间行驶可靠性高轿车很多。
原帖由 @隆子的三少爷 于 2013-8-4 22:46 发表
贴一段自己写过的对SUV的感受:
对跨界车的实用性也在反思,买跨界车初衷是自驾游,然而(1)时间:有小孩后近几年别想长途自驾游。(2)治安:去边远地区首先要考虑的是敢不敢自驾,然后才是车的问题。(3)通过性:大部分地区轿车也能去,即使是边远地区,可靠性比通过性更重要,像X1、乡巴佬和极光,加97油、故障率高还无备胎(极光有),未必比可靠性好的轿车靠谱。(4)四驱:四驱车入弯时跟前后驱一样都是零驱(入弯不应踩油门),只在出弯加油时有优势。广东不下雪但有暴雨,四驱有一定用处但不如在北方重要。(5)高底盘:平常跑市内,高底盘的好处一是下暴雨过积水不易熄火,二是便于压上行人道违章停车(汗),这两点貌似不是很必要。
另外,SUV视野好只限路上,停车的时候看位很痛苦,高车身令你不好把握距离。然后我开SUV切线和拐弯老觉得车子要翻了(虽然已经是操控很好的MDX,但重心高就有这感觉)。SUV上下车还很不方便。
原帖由 jiangst 于 2013-8-4 21:23 发表
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查了下x5m竟然是6at的……
为什么是例外?x6m和x5m参数几乎一样啊……
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