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标题: [杂谈] 那么干脆探讨下：卡罗拉为何世界范围内卖的那么好？ [打印本页]

作者: mephala 时间: 2013-8-2 13:56 标题: 那么干脆探讨下：卡罗拉为何世界范围内卖的那么好？

另一个帖子里捉对厮杀有点无聊了，那么正好解答一下心中的疑问，
卡罗拉在国内真的是没听到过什么宣传，到底是为何在世界范围内卖得那么好？
便宜？配置好？质量好？空间大？用户惯性？
难道是世界范围内的“朗逸”的缘故？可是日产的轩逸不也很能装么，世界上也没有日味加成。

作者: kmfass 时间: 2013-8-2 13:57

美帝的卡罗拉绝壁耐艹

作者: jiangst 时间: 2013-8-2 14:00

便宜，质量好，丰田品牌！但是配置低！

作者: 佐罗来的 时间: 2013-8-2 14:03

AE86也是卡罗拉

作者: holybell 时间: 2013-8-2 14:03

posted by wap, platform: Windows

这货在天朝一点都不便宜……

作者: anubisx 时间: 2013-8-2 14:03

丰田第一款推广成功的全球轿车,历史悠久

作者: henryzyl 时间: 2013-8-2 14:04

朗逸为什么国内卖这么好？
应该是羊群

作者: mephala 时间: 2013-8-2 14:08

朗逸后排空间至少看上去还是不错的，超越不少A级车。加上双离合以及涡轮的噱头。价格也比较合适，比一汽更合理。
加上精致一点的做工以及国内对于大众的“良好”口碑。卖的好也很正常。
简单来讲就是无硬伤（dsg除外），还有噱头，面子也足。其他品牌车辆没几个满足这些标准。

作者: hudihutian 时间: 2013-8-2 14:12

卡罗拉可能这一两代比较萎，你可以说是消费惯性或者卡罗拉质量好

但是之前的卡罗拉，用起新技术来可不弱

那时候美国市场上，你看看通用福特造的买菜车都是神马玩意

作者: zysama 时间: 2013-8-2 14:28

http://www.38autotest.com/?p=735

可以参考下这一篇

作者: hudihutian 时间: 2013-8-2 14:31

比如ae86用这个

1983年5月（AE86型カローラレビンスプリンタートレノ搭載時）
名称 4A-GEU
排気量 1,587cc
ボアストローク 81.0×77.0
圧縮比 9.4
最高出力 130ps/6,600rpm
最大トルク 15.2kg・m/5,200rpm（いずれもグロス値）
使用燃料レギュラーガソリン
通称青文字

福特ESCORT用这个

The CVH was enlarged to 1.9 L for the North American 1986 model year Escort. Bore was now 82 mm (3.2 in) and stroke was 88 mm (3.5 in). This stroke length was later used in the 2.0 L CVH engines, and continued into the Zeta engine which replaced it. This long stroke necessitated a raised engine block deck, a design also shared with later units. The camshaft and water pump are driven by the timing belt. This engine is of a non-interference design: the valves don't contact the pistons if the timing belt breaks. Output was 86 hp (64 kW) and 100 ft·lbf (140 N·m) with a carburetor; when electronic throttle-body fuel injection was added, the basic 1.9 L added 4 hp (3.0 kW), although torque was little changed.

丰田的1.6排量比福特的1.9排量的马力大了百分之五十，油耗质量咱就不谈了，换你你买福特？

作者: toshiya115 时间: 2013-8-2 14:34

引用:

原帖由 hudihutian 于 2013-8-2 14:31 发表
比如ae86用这个

1983年5月（AE86型カローラレビンスプリンタートレノ搭載時）
名称 4A-GEU
排気量 1,587cc
ボアストローク 81.0×77.0
圧縮比 9.4
最高出力 130ps/6,600rpm
最大トルク 15.2kg・m/5, ...

4A-GE牛逼！

作者: 雾桑 时间: 2013-8-2 14:51

1、便宜：我买时现金优惠1.5W，1.8AT连保险落地153K；
2、质量稳定性：4万公里，3年，没出过问题。（用山寨GPS烧过一次保险丝，丰田的电瓶容量很小，233
3、空间：反正我坐了福克斯和思域的后排就立马排除了；
4、油耗：市区里平均下来8-9吧。
5、保养：便宜
其他方面也很多，不突出但不差。

大概就是这样，中庸、省心，两个词形容足够了。
适合我这种把车当工具使的人。

作者: mephala 时间: 2013-8-2 15:01

引用:

原帖由雾桑于 2013-8-2 14:51 发表
1、便宜：我买时现金优惠1.5W，1.8AT连保险落地153K；
2、质量稳定性：4万公里，3年，没出过问题。（用山寨GPS烧过一次保险丝，丰田的电瓶容量很小，233
3、空间：反正我坐了福克斯和思域的后排就立马排除了；
4、 ...

我还是不太相信仅仅中庸就可以打动那么多消费者，就你这个例子来看，1.8AT落地15w不便宜了。
并且。。。国内中庸的车很多，思域，朗逸，甚至凯越--

作者: 雾桑 时间: 2013-8-2 15:30

引用:

原帖由 mephala 于 2013-8-2 15:01 发表

我还是不太相信仅仅中庸就可以打动那么多消费者，就你这个例子来看，1.8AT落地15w不便宜了。
并且。。。国内中庸的车很多，思域，朗逸，甚至凯越--

我就是个中庸的人啊，把车当工具往死里操，洗车从来靠下雨，懒得修小伤所以两年没出险...
当时预算就15W，思域嫌后排空间小而且价格贵多了，朗逸不降价不说销售牛逼得死，我从看车到买车只用了两天半。
当然，还有个从众心理，因为我当初完全不懂车，不知道选啥好，于是看看全球卖得最好的是啥....

[ 本帖最后由雾桑于 2013-8-2 15:33 编辑 ]

作者: leedsun 时间: 2013-8-2 15:32

引用:

原帖由 mephala 于 2013-8-2 15:01 发表

我还是不太相信仅仅中庸就可以打动那么多消费者，就你这个例子来看，1.8AT落地15w不便宜了。
并且。。。国内中庸的车很多，思域，朗逸，甚至凯越--

就你举例的这三个
思域是最贵的，而且小
凯越油耗高，我虽然没开过，但老婆的同事对日本车的油耗表示震惊

作者: 布欧 时间: 2013-8-2 15:33

posted by wap, platform: Firefox

这和国内SANTANA大卖N年不是一个道理嘛，皮实耐用空间大，整个东南亚满街跑，

作者: kdscw 时间: 2013-8-2 15:33

丰田的核心竞争力就是质量好。

作者: 一叶知秋 时间: 2013-8-2 15:58

posted by wap, platform: 华为 (C8812)

刚家里亲戚买了个1.6炫酷版，落地带外牌138000不到点，感觉可以接受，听说耐操的很，送了份保障承诺，yx被砸只要有证明可以免费修，喷了

作者: msforza 时间: 2013-8-2 16:08

应该是质量好
我去英国玩的时候，朋友给我找了辆八手的卡罗拉，都是留学生开过的，一代传一代，从没保养过。。。。。。。。。

作者: ТheRock 时间: 2013-8-2 16:17

首先卡罗拉的样子我觉得还行，前脸比较大气，和当时的凯美瑞有点像。。。这个套路后来打死奥拓运用的炉火纯青。。。

然后就是便宜，之前说过，我那个07年1.8at，皮凳子，皮盘子，自动空调自动灯，电动座椅天窗都有。。。配置对于价格来说我觉得在当时算不错

最后就是耐操，6年没因为任何车辆自身问题进过4s，这么多年就发现2个bug，1是臭鸡蛋味。。。这个说实话09年左右就没再闻到过了。。可能是习惯了，也有可能是没了。。。然后还一个就是cd机很低频率的自动开关和吐碟，这么多年我大概就见过3-5次，说实话也懒得跑去弄了

作者: newdasemo 时间: 2013-8-2 16:25

引用:

原帖由 zysama 于 2013-8-2 14:28 发表
 http://www.38autotest.com/?p=735

可以参考下这一篇

这篇如果是凯越和花冠比就好了……

作者: carmark 时间: 2013-8-2 18:47

其实一个原因是，丰田的多款A级车，都叫卡罗拉，类似AE86的情况

好比国内之前福克斯两厢/三厢，销量分开算，排名不是特别靠前，一合并，立刻冲前面去了
按说，大众应该把高尔夫和各种各种版本的捷达，都合并销量。。。。肯定超过卡罗拉的销量

作者: samchen0079 时间: 2013-8-2 20:56

新一代两厢卡罗拉真心漂亮.

作者: xuziyu2006 时间: 2013-8-2 21:35

领导以前买了一辆花冠，夸它真心好

作者: ken999927 时间: 2013-8-2 22:18

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引用:

原帖由 @carmark 于 2013-8-2 18:47 发表
其实一个原因是，丰田的多款A级车，都叫卡罗拉，类似AE86的情况

好比国内之前福克斯两厢/三厢，销量分开算，排名不是特别靠前，一合并，立刻冲前面去了
按说，大众应该把高尔夫和各种各种版本的捷达，都合并销量。。。。肯定超过卡罗拉的销量

世界销量大众是合并计算的。

作者: kerorozhou 时间: 2013-8-2 22:47

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去美国的留学生买二手、三手首选卡罗拉啊，毛病少，比思域便宜

作者: 责任编辑 时间: 2013-8-2 22:48

主要在于价格质量保养等等各方面都比较均衡没什么拖后腿的

作者: cecily家的胖子 时间: 2013-8-2 22:52

两个字：口碑。

作者: coolswan 时间: 2013-8-3 09:59

就是质量啊丰田质量在世界范围内都是王道级

10w公里内小毛病屈指可数

作者: mr9527 时间: 2013-8-3 10:18

我是卡罗拉用户~ 1.8 at glx-i ~ 五年除了保养~啥都没坏过~也没坏过~油耗什么的我不在意~！其实我想说的是:这车空调制冷真特马好~~给力~！

作者: sner 时间: 2013-8-3 10:53

我家卡罗拉，3年了，除了保养和擦碰修车外，没去过4s店。市区油耗9个左右。好开，好用。

作者: ryanfish 时间: 2013-8-7 13:52

1.6AT卡罗拉，买了3年没发现什么问题，除了冷车启动怠速有时候会高一点，估计和我屎一般的驾驶习惯有关，唯一的不足就是当时排量买小了夏天开空调动力明显不够，想超车一定要先关空调，感觉像在开F1啊还得启动空气动力学装置:D

作者: lnclt 时间: 2013-8-7 14:35

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引用:

原帖由 @msforza 于 2013-8-2 16:08 发表
应该是质量好
我去英国玩的时候，朋友给我找了辆八手的卡罗拉，都是留学生开过的，一代传一代，从没保养过。。。。。。。。。

从没保养过喷了，请教原来加的是什么机油？还能放出来不？

作者: msforza 时间: 2013-8-7 14:54

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引用:

原帖由 @lnclt 于 2013-8-7 14:35 发表
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从没保养过喷了，请教原来加的是什么机油？还能放出来不？

肯定没保养过，中间换没换过油就不知道了，反正和酱油一样
其实不在意的话机油可以用很长时间
以前我爸开出租公司的，他们公司夏利车6万公里一换油，换下的油给小面用，再用6万公里
喷了

作者: hudihutian 时间: 2013-8-7 15:09

引用:

原帖由 msforza 于 2013-8-7 14:54 发表
posted by wap, platform: Galaxy Note II

肯定没保养过，中间换没换过油就不知道了，反正和酱油一样
其实不在意的话机油可以用很长时间
以前我爸开出租公司的，他们公司夏利车6万公里一换油，换下的油给小面用， ...

滤一下是可以用啊，中国不发达地区的路边店到现在也是这样搞

作者: 百鬼 时间: 2013-8-7 15:11

引用:

原帖由 lnclt 于 2013-8-7 14:35 发表
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从没保养过喷了，请教原来加的是什么机油？还能放出来不？

你别用国人的思想去衡量美帝
N多买来后一直开到报废从不保养

作者: allspace 时间: 2013-8-7 15:48

美帝普锐斯这车才逆天.............................

作者: kdscw 时间: 2013-8-7 15:52

引用:

原帖由 allspace 于 2013-8-7 15:48 发表
美帝普锐斯这车才逆天.............................

普锐斯在美帝卖多少钱？

作者: 雾桑 时间: 2013-8-7 15:58

引用:

原帖由 mr9527 于 2013-8-3 10:18 发表
我是卡罗拉用户~ 1.8 at glx-i ~ 五年除了保养~啥都没坏过~也没坏过~油耗什么的我不在意~！其实我想说的是:这车空调制冷真特马好~~给力~！

同车，同感。
我买车时1.8AT就比1.6AT贵不到5K...我还以为1.6AT卖不出去呢。

作者: allspace 时间: 2013-8-7 16:01

引用:

原帖由 kdscw 于 2013-8-7 15:52 发表

普锐斯在美帝卖多少钱？

管他多少钱干嘛 :D

作者: 幻飞一线天 时间: 2013-8-7 16:28

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便宜，质量。参考世界销量排名第一的五菱之光！

作者: carmark 时间: 2013-8-7 16:57

posted by wap, platform: GALAXY S IV

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原帖由 @ken999927 于 2013-8-2 22:18 发表
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世界销量大众是合并计算的。

大众有高尔夫三厢?
我只知道福克斯和卡罗拉都是两厢三厢一起算的

作者: VOLKSWAGEN 时间: 2013-8-7 17:40

引用:

原帖由 carmark 于 2013-8-7 16:57 发表
posted by wap, platform: GALAXY S IV

大众有高尔夫三厢?
我只知道福克斯和卡罗拉都是两厢三厢一起算的

auris跟corolla是分开算的，auris 12年卖了十几万辆

作者: Kuzuryuusen 时间: 2013-8-7 17:55

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引用:

原帖由 @VOLKSWAGEN 于 2013-8-7 17:40 发表
auris跟corolla是分开算的，auris 12年卖了十几万辆

Auris在日本叫Auris，在欧洲澳新叫卡罗拉。然后美版卡罗拉和Auris又不一样，美国还有个卡罗拉Matrix。一句话就是丰田的命名非常奇葩，也不知道怎么想的……

作者: lnclt 时间: 2013-8-7 17:59

posted by wap, platform: iOS

引用:

原帖由 @百鬼于 2013-8-7 15:11 发表
你别用国人的思想去衡量美帝
N多买来后一直开到报废从不保养

就算全合成开个4W肯定成果冻了

作者: anubisx 时间: 2013-8-7 19:36

引用:

原帖由 Kuzuryuusen 于 2013-8-7 17:55 发表
posted by wap, platform: Firefox

Auris在日本叫Auris，在欧洲澳新叫卡罗拉。然后美版卡罗拉和Auris又不一样，美国还有个卡罗拉Matrix。一句话就是丰田的命名非常奇葩，也不知道怎么想的……

auris在日本欧洲叫auris 在澳洲新西兰叫corolla。然后现在最新11代三厢corolla又出了欧版美版两个（10代只有美版一种）。matrix新款一直没有更新，估计是取消了？

作者: Kuzuryuusen 时间: 2013-8-7 20:18

posted by wap, platform: Firefox

引用:

原帖由 @anubisx 于 2013-8-7 19:36 发表
auris在日本欧洲叫auris 在澳洲新西兰叫corolla。然后现在最新11代三厢corolla又出了欧版美版两个（10代只有美版一种）。matrix新款一直没有更新，估计是取消了？

混乱极了

按说卡罗拉的衍生车型一点不比高尔夫福克斯少。比如我个人非常欣赏的小型MPV Verso，可惜供应市场太有限了

作者: toshiya115 时间: 2013-8-7 20:23

引用:

原帖由 Kuzuryuusen 于 2013-8-7 20:18 发表
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混乱极了
按说卡罗拉的衍生车型一点不比高尔夫福克斯少。比如我个人非常欣赏的小型MPV Verso，可惜供应市场太有限了
http://www.toyota.co.uk/bv/CC2/NGVerso/gallery/i ...

国内有啊
优惠2万以上一个月卖了1000来台

作者: allspace 时间: 2013-8-7 20:52

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名字叫法不一样

tiida国外叫versa

作者: supermaneverbk 时间: 2013-8-7 23:33

其实丰田有哪款车是不耐操的............海外的那些日系车都耐用的一逼~~

作者: zhuliang 时间: 2013-8-7 23:57

我总结一下,就是一条用起来便宜,全世界都是穷人多,当然中东那些土豪国除外.

作者: msforza 时间: 2013-8-8 00:08

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引用:

原帖由 @zhuliang 于 2013-8-7 23:57 发表
我总结一下,就是一条用起来便宜,全世界都是穷人多,当然中东那些土豪国除外.

便宜是一方面
省事才是最主要的
路巡绝对价格不算低了
为啥很多人买，机构也集中采购
和穷人不沾边吧

作者: zhuliang 时间: 2013-8-8 00:28

不是说卡罗拉吗?怎么又扯远了?只要总花费便宜,穷人真不在乎修车那点时间,不然自主车卖给鬼去.

作者: msforza 时间: 2013-8-8 00:36

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喷了，看成说丰田车了，抱歉
不过你说修车那点时间穷人还真在乎
dsg都承诺保修15年了
就算再喜欢的人也得考虑一下吧

作者: 阿社君 时间: 2013-8-8 00:42

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引用:

原帖由 @lnclt 于 2013-8-7 17:59 发表
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就算全合成开个4W肯定成果冻了

不会的，亲身经历，开了3万公里没有保养，机油灯亮了以后灌了2升多进去一直开，机油灯再亮就再灌点，心情不好的时候机油灯亮两个月也不理，是辆日产的车，现在想想质量真好啊

作者: zhuliang 时间: 2013-8-8 01:22

国外空气质量好,国内长时间不换机油发动机绝对大修.

作者: ТheRock 时间: 2013-8-8 01:25

尿了。。。

不过臭鸡蛋空调给力倒是确实，上我车的没一个不说冷（一般开23度）。。。可能是车内空间比较小的原因

作者: 纣王 时间: 2013-8-8 08:27

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俺的蒙迪欧空调差的一比迈瑞宝也不咋样，亲戚家的雅阁都七八年了空调也是非常给力，下一辆看来要上日系

作者: 尚未登录 时间: 2013-8-8 09:08

高尔夫三厢不就是速腾么，前脸方面感觉老速腾和5代高尔夫一个设计，新速腾和7代高尔夫比较接近，然后还有悬挂:D

作者: Raven 时间: 2013-8-8 09:19

便宜耐操，后续省心

当工具使，就这点要求了

作者: emilsommer 时间: 2013-8-8 09:36

引用:

原帖由 尚未登录 于 2013-8-8 09:08 发表
高尔夫三厢不就是速腾么，前脸方面感觉老速腾和5代高尔夫一个设计，新速腾和7代高尔夫比较接近，然后还有悬挂:D

第3代捷达引进国内后，慢慢发展至今延伸出N多山寨升级版

第4代的捷达引进国内后，被国人冠以宝来的名字，然后逐渐也发展出桑塔纳般的山寨升级版

第5、第6代捷达继续引进，被冠以速腾的名字，所以其实和高尔夫完全是2种车型

可见改名和开发山寨升级版绝对是我朝汽车销售的2大利器阿！

作者: VOLKSWAGEN 时间: 2013-8-8 09:47

posted by wap, platform: GALAXY S III

引用:

原帖由 @emilsommer 于 2013-8-8 09:36 发表
第3代捷达引进国内后，慢慢发展至今延伸出N多山寨升级版

第4代的捷达引进国内后，被国人冠以宝来的名字，然后逐渐也发展出桑塔纳般的山寨升级版

第5、第6代捷达继续引进，被冠以速腾的名字，所以其实和高尔夫完全是2种车型

可见改名和开发山寨升级版绝对是我朝汽车销售的2大利器阿！

老捷达是a2第二代

作者: nosmoking 时间: 2013-8-8 10:14

posted by wap, platform: ZTE (N909)

卡罗拉就是交通工具

作者: 傲笑乾坤 时间: 2013-8-8 11:47

卡罗拉的后座你们卸来过吗？那次我擦车卸下来了，啥破逼玩意啊。

当然，这价钱也就别挑了。

一般路段开着还可以。

作者: 尚未登录 时间: 2013-8-8 12:10

好像都说卡罗拉便宜

怎么感觉跟其它品牌同级比也没怎么便宜呢

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