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标题: [咨询推荐] 想买台高性能街车，像EVO和翼豹STI应该买新车还是二手？ [打印本页]

作者: ddzz 时间: 2013-7-27 16:09 标题: 想买台高性能街车，像EVO和翼豹STI应该买新车还是二手？

RT，作为一个日系高性能车的铁杆粉（傻速多），为了满足自己的真爱，早在09年买了台徒有外貌的翼豹2.0，虽然性能一炮污，但好歹也叫翼豹。几年开下来也不错，现在手里面有小30W的现金，反正现在一人吃饱全家不饿，于是想换台真正的豹子，或者EVO之类，如果要买新车，就只好向家里要钱了，于是也关注了下二手的市场，在车托之家和XCAR的论坛里面潜水了不少时间，但发现这类车，车况好的基本都是真爱，不会卖。肯出手的，不是爆改就是爆艹。一句话就是水太深，怕淹死。

新车也不好买，EVO新车基本绝迹，4S的都是库存，价格也太高，STI本地的4S不给订车，而且也面临改款，现在很纠结。于是求介绍能提供靠谱资讯的二手来源或者新车资讯。

作者: toshiya115 时间: 2013-7-27 16:18

日系性能车真爱难道一定要买STI和EVO吗？
买BRZ MT新车吧

作者: 善良的大灰狼 时间: 2013-7-27 16:31

我11年时候见过一台卖14万还是16万的9代STi,当时就震惊了。。。

作者: 灰太狼 时间: 2013-7-27 16:33

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完全没有性价比，买高尔夫R吧，平时还能买菜。EVO那个2.0T百公里20个油。

作者: toshiya115 时间: 2013-7-27 16:36

引用:

原帖由 善良的大灰狼 于 2013-7-27 16:31 发表
我11年时候见过一台卖14万还是16万的9代STi,当时就震惊了。。。

SUBARU没有官方引进过9代STI，只有WRX。说是STI最多就是换了套引擎和变速箱。

作者: EG瘦AA 时间: 2013-7-27 17:12

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死八路引进国内的sti是缩水货

作者: ddzz 时间: 2013-7-27 17:28

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原帖由 toshiya115 于 2013-7-27 16:18 发表
日系性能车真爱难道一定要买STI和EVO吗？
买BRZ MT新车吧

原厂性能不足，改装无爱

作者: ddzz 时间: 2013-7-27 17:28

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原帖由 灰太狼 于 2013-7-27 16:33 发表
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完全没有性价比，买高尔夫R吧，平时还能买菜。EVO那个2.0T百公里20个油。

不喜欢，不买

作者: jiangst 时间: 2013-7-27 18:15

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原帖由 @灰太狼于 2013-7-27 16:33 发表
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完全没有性价比，买高尔夫R吧，平时还能买菜。EVO那个2.0T百公里20个油。

什么原因可以导致2.0的发动机如此高的油耗？

作者: zhuliang 时间: 2013-7-27 18:17

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evo，sti这种50w的车10w水平的做工，lz要考虑清楚，当然真爱就无所谓了。

作者: ddzz 时间: 2013-7-27 18:20

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原帖由 jiangst 于 2013-7-27 18:15 发表
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什么原因可以导致2.0的发动机如此高的油耗？

20个油算是极端油耗了，估计是超级运动模式下跑赛道。EVO油耗高是不假，身边朋友和论坛上普遍认为，14~17算是正常，有人开出11，有人开出22.看开车习惯。

作者: ddzz 时间: 2013-7-27 18:22

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原帖由 zhuliang 于 2013-7-27 18:17 发表
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evo，sti这种50w的车10w水平的做工，lz要考虑清楚，当然真爱就无所谓了。

谢谢提醒，绝B真爱，而且对内饰，舒适要求不高。老翼豹也算开了4年了

作者: ronaldwang888 时间: 2013-7-27 18:41

ST考虑不，坛里有人入手了

作者: ddzz 时间: 2013-7-27 18:44

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原帖由 ronaldwang888 于 2013-7-27 18:41 发表
ST考虑不，坛里有人入手了

前驱是硬伤

作者: waller 时间: 2013-7-27 19:17

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evo sti在国内都是坑爹价，溢价太多了，根本就是不想卖的节奏。

作者: 星空寂 时间: 2013-7-27 21:09

真爱无价

我一个朋友还对NSX念念不忘的呢一直想搞一台的呢

作者: kaka123456 时间: 2013-7-27 21:50

双R和86BRZ不是都不错么，何必纠结。

作者: ppkkhh 时间: 2013-7-27 22:12

等新一代sti吧！！！！！

作者: nai 时间: 2013-7-27 23:22

支持楼主
这年头能有自己想法，然后还能坚持的人不多了

作者: 野人之吼 时间: 2013-7-28 02:36

LZ加油，我是一只努力奋斗在想弄只mustang或者Challenger

作者: xuziyu2006 时间: 2013-7-28 08:25

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原帖由 @kaka123456 于 2013-7-27 21:50 发表
双R和86BRZ不是都不错么，何必纠结。

TRD给86出个高性能版或者BRZ STi就不纠结了…

作者: 狂涂 时间: 2013-7-28 08:54

引用:

原帖由 野人之吼 于 2013-7-28 02:36 发表
LZ加油，我是一只努力奋斗在想弄只mustang或者Challenger

你去看看嘉伟试驾MUSTANG的视频，瞬间解毒。。。

作者: 野人之吼 时间: 2013-7-28 09:53

引用:

原帖由狂涂于 2013-7-28 08:54 发表

你去看看嘉伟试驾MUSTANG的视频，瞬间解毒。。。

当真？一会儿去看。

作者: 晓炎 时间: 2013-7-28 10:01

看楼主对evo和sti慢慢的爱，我就是推劳恩斯酷派估计也是被鄙视，但还是要推推的，劳恩斯的2t机头和evo的4b11t算是兄弟机，同价位里性能拍前列了，价格也便宜，值得一买

作者: 狂涂 时间: 2013-7-28 10:22

LZ很明显是冲着爱去的，韩国车估计根本不会考虑

这两车价格都虚高，一副爱卖不卖的样子

作者: ddzz 时间: 2013-7-28 10:30

引用:

原帖由晓炎于 2013-7-28 10:01 发表
看楼主对evo和sti慢慢的爱，我就是推劳恩斯酷派估计也是被鄙视，但还是要推推的，劳恩斯的2t机头和evo的4b11t算是兄弟机，同价位里性能拍前列了，价格也便宜，值得一买

谢谢，北方地区，后驱冰雪路面很不安全，不然370Z我都考虑了

作者: 野人之吼 时间: 2013-7-28 10:41

引用:

原帖由狂涂于 2013-7-28 08:54 发表

你去看看嘉伟试驾MUSTANG的视频，瞬间解毒。。。

刚去搜来看了。感觉评价是很中肯，里面估计会让人解毒的部分除了悬挂以外其他之前都有所了解了。
不过俺不切实际的梦想是GT500啊，而且是要MT车型，不过这个因悬挂偏软导致的过槛颠簸问题，到的确是需要弄一个硬一点的弹簧呢。
并没有解毒吧，不过算是了解到不少有用的信息。thx

作者: yamagi 时间: 2013-7-28 11:13

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LZ是真爱，其他车基本不考虑
其实就像楼主自己说的，车况好的不愿意卖，拿出来卖的水太深，都真爱了，还是再攒点直接上新的吧

作者: zhuliang 时间: 2013-7-28 12:02

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说到真爱倒是想弄台改DUB风的68款charger，估计麻烦死。

作者: 晓炎 时间: 2013-7-28 12:15

40多万买辆四驱tt，我觉得比evo、sti合算多了

作者: 善良的大灰狼 时间: 2013-7-28 12:26

引用:

原帖由 waller 于 2013-7-27 19:17 发表
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evo sti在国内都是坑爹价，溢价太多了，根本就是不想卖的节奏。

宰一个是一个呀

作者: dmhgt 时间: 2013-7-29 14:16

非常非常喜欢evo 但国内这价格真心缩了。。。。

作者: sztzh 时间: 2013-7-29 15:00

高尔夫R

作者: 佐罗来的 时间: 2013-7-29 15:03

我更喜欢EVO 真爱来说50W又怎样，关键是买得到啊。。。。太郎人呢？答疑啊！

作者: anime 时间: 2013-7-29 15:50

真爱没办法，不然30w绝壁golf r

作者: 佐罗来的 时间: 2013-7-29 15:55

引用:

原帖由 anime 于 2013-7-29 15:50 发表
真爱没办法，不然30w绝壁golf r

30W哪买得到。。。上海现在R20车少了。。。价格回到37W还要等。

作者: 狗娃 时间: 2013-7-29 16:49

真爱归真爱，维修保养到时候让你连开的心情都没有了，怎么办？

作者: AndMe 时间: 2013-7-29 18:23

引用:

原帖由狗娃于 2013-7-29 16:49 发表
真爱归真爱，维修保养到时候让你连开的心情都没有了，怎么办？

买一辆修一辆就行了

作者: ddzz 时间: 2013-7-29 21:47

引用:

原帖由狗娃于 2013-7-29 16:49 发表
真爱归真爱，维修保养到时候让你连开的心情都没有了，怎么办？

这个也要看开车习惯，去4S问过几次，和有EVO的朋友也谈过，正常保养就是一般日系车价格，机油要换勤一些，修理要麻烦些，但4年翼豹开下来，小众进口车维修都习惯了，而且自己平时开车是个小心的人。添加剂要花点钱。爆改爆艹的自然就提高养车费用。

作者: 零太郎. 时间: 2013-7-29 22:24

sti就不用买二手的了。这鸡头太不耐操，而且车身底子先天比evo差。

evo9现在车况好的基本不肯卖，就算卖也是28－30+的价格，车况不好的买回来就不停修，除非是打算就要个壳子然后大改那另当别论。

evo10可以买二手的，这车爆改过的不多，大多都是只换进排气的而已。收车的时候要注意看这个车有没有装evc或类似的电子涡轮压力控制器，如果装了并且有电脑，那要当心点了，没准虽然没爆改过，但是一定把压力打很高爆草过，这种比爆改还不靠谱。

反正这种车买二手的除非自己很懂，或者有很懂的朋友当中介来收，不然的话，买到的大多是药车～～～

作者: 我爱一条柴啊 时间: 2013-7-29 22:59

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看完头牌的回复，楼主还是攒钱买新车吧

作者: supermaneverbk 时间: 2013-7-29 23:27

既然买个玩具LZ就要有各种玩坏的心理准备..............

作者: AndMe 时间: 2013-7-30 00:02

廉价高性能街车的方案
最便宜是3.8的酷派, 其次是2.5gt, 不过这个现在好像没了, 然后是R20或者尚酷R, 再然后是G37,再之后是335 xdrive或者TTs
2手方案里, 40-50的价位里有3年S5和M3, 80的方案里有3年GTR,100+可以430或者R8 v10

高性能街车, 如果不改性能其实并不高到哪里去. 你看328都6秒了, 说明新的技术占有绝对主导力, 一个5年前的车型, 再怎么快也只能和5年前比

作者: 野人之吼 时间: 2013-7-30 01:32

引用:

原帖由 AndMe 于 2013-7-30 00:02 发表
廉价高性能街车的方案
最便宜是3.8的酷派, 其次是2.5gt, 不过这个现在好像没了, 然后是R20或者尚酷R, 再然后是G37,再之后是335 xdrive或者TTs
2手方案里, 40-50的价位里有3年S5和M3, 80的方案里有3年GTR,100+可以4 ...

G37我听说悬挂原厂很软，得稍微改改才能开着舒服么？

作者: 野人之吼 时间: 2013-7-30 01:43

引用:

原帖由 zhuliang 于 2013-7-28 12:02 发表
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说到真爱倒是想弄台改DUB风的68款charger，估计麻烦死。

记得上图啊，肌肉大好

作者: AndMe 时间: 2013-7-30 01:50

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原帖由 @野人之吼于 2013-7-30 01:32 发表
G37我听说悬挂原厂很软，得稍微改改才能开着舒服么？

软硬程度和老福克斯的悬挂一样
如果跑赛道，那肯定是越硬越好，普通车我觉得这样挺好的，我跑了这么多年南浦大桥，没见过一辆在时速100以上绕圈的……所以要那么硬悬挂干嘛呢

作者: 佐罗来的 时间: 2013-7-30 08:52

引用:

原帖由 AndMe 于 2013-7-30 01:50 发表
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软硬程度和老福克斯的悬挂一样
如果跑赛道，那肯定是越硬越好，普通车我觉得这样挺好的，我跑了这么多年南浦大桥，没见过一辆在时速100以上绕圈的……所以要那么硬悬挂 ...

那你要蹲点尾行太郎哈哈。。。360°漂移过弯

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