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标题: [杂谈] 丰田中国发展慢只因有个猪一样的队友 ZT [打印本页]

作者: toshiya115 时间: 2013-7-27 14:51 标题: 丰田中国发展慢只因有个猪一样的队友 ZT

http://blog.autohome.com.cn/article/10885.html

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2013-7-27 14:52 编辑 ]

作者: cecily家的胖子 时间: 2013-7-27 15:21

早就该学学大众，高尔夫销量是仅次于卡罗拉的全球第二车型，但在中国的表现完全不如捷达朗逸几乎垫底，所以大众的国产拉皮战略V5。丰田如果出个拉皮版花冠，空间大的一逼，ESP这类东西又不值钱全系给它按上，绝壁能打翻身仗。。。
中国特色就两点：大、配置齐全。。。
朗行肯定会大卖，丰田搞个中国化的雅力士也没用，因为不得要领。。。

作者: 阿社君 时间: 2013-7-27 15:24

引用:

原帖由 cecily家的胖子 于 2013-7-27 15:21 发表
早就该学学大众，高尔夫销量是仅次于卡罗拉的全球第二车型，但在中国的表现完全不如捷达朗逸几乎垫底，所以大众的国产拉皮战略V5。丰田如果出个拉皮版花冠，空间大的一逼，ESP这类东西又不值钱全系给它按上，绝壁能打 ...

高尔夫我感觉是大众完全不想以这个价格大卖，4S店也不见大降价，不知道现在还加不加价了

作者: ルーニー 时间: 2013-7-27 15:29

卡罗拉配置这么渣原来都是一汽这个二鬼子搞得啊……麻痹

作者: cecily家的胖子 时间: 2013-7-27 15:43

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原帖由 阿社君 于 2013-7-27 15:24 发表

高尔夫我感觉是大众完全不想以这个价格大卖，4S店也不见大降价，不知道现在还加不加价了

高尔夫也算是精品车成本不可能像拉皮车这么低的，如果没有利润大众当然不想大卖，再说这个价格空间也卖不过速腾。。。
同理飞度也是精品车，广本压根不想卖，主推锋范凌派这类拉皮。。。

作者: VOLKSWAGEN 时间: 2013-7-27 15:44

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拉皮花冠卖的比卡罗拉都好，不过这两个车加一起也卖差不多3万一个月

作者: cecily家的胖子 时间: 2013-7-27 15:48

日系配置尤其是安全配置已经普遍落后，嘉伟不是说过嘛，气囊值几个钱连这都要省。。。

作者: supermaneverbk 时间: 2013-7-27 15:53

花冠和卡罗拉居然是两辆车 X_x

作者: VOLKSWAGEN 时间: 2013-7-27 15:53

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原帖由 @cecily家的胖子于 2013-7-27 15:48 发表
日系配置尤其是安全配置已经普遍落后，嘉伟不是说过嘛，气囊值几个钱连这都要省。。。

大陆的新一代车型都做得还可以，有进步。

作者: amour123 时间: 2013-7-27 16:00

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卡罗拉什么时候改款啊。。。

作者: saintshin 时间: 2013-7-27 18:44

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ftms现在一泡污，实务层靠谱的人都跑了，留下的都是些混蛋神经病…

本帖最后由 saintshin 于 2013-7-27 18:45 通过手机版编辑

作者: saintshin 时间: 2013-7-27 18:44

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原帖由 @amour123 于 2013-7-27 16:00 发表
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卡罗拉什么时候改款啊。。。

明年，欧版

作者: moomoo333 时间: 2013-7-27 19:01

日系车本身也有问题，内饰和配置太落后了，都TM跟索尼一样，这样配上了，那样就给拿掉了

当老大的时候你这样人家没办法，现在，能买单才怪。

日系车的忠实顾客也越来越少了

作者: kirbyx 时间: 2013-7-27 19:30

一汽何止毁丰田呢。马自达哪儿说理去？

作者: 星空寂 时间: 2013-7-27 21:19

一汽不是傻逼两个字能形容的

难怪不久前雷克萨斯国产的传闻落在广汽头上了

作者: DFLY 时间: 2013-7-27 21:26

广汽的服务车型引进的及时性销量都非常好可惜车型还是太少了~ 还好广汽本田也很给力

作者: ТheRock 时间: 2013-7-27 21:35

臭鸡蛋卖得蛮好的吧？我单元门口楼下就3辆。。。

而且现在优惠这么大。。。应该算是性价比高的（除了4at油耗有点高以外。。。），顶着德味和反日情节能在中国弄成这样我觉得够意思了

作者: ТheRock 时间: 2013-7-27 21:39

对了。。现在好像改cvt了吧

作者: Seiker 时间: 2013-7-27 21:44

看了下卡罗拉的配置和官方定价确实无语了

作者: ТheRock 时间: 2013-7-27 21:48

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原帖由 Seiker 于 2013-7-27 21:44 发表
看了下卡罗拉的配置和官方定价确实无语了

还行吧。。。我那臭鸡蛋07年15.98裸车。。。1.8自动空调自动大灯，电动凳子，天窗，皮凳子皮盘子（还有个调声音和换台的按键号称多功能方向盘。。。）这些都有。。。这配置现在优惠2-3万应该还算厚道吧

作者: rb 时间: 2013-7-27 23:08

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原帖由 kirbyx 于 2013-7-27 19:30 发表
一汽何止毁丰田呢。马自达哪儿说理去？

马自达那是自己作的，马6是授权生产，可不是合资生产。

说一汽问题多，一汽大众咋越活越滋润？丰田自己放不下架子不对中国市场大力投入，活该。

作者: 星空寂 时间: 2013-7-27 23:16

引用:

原帖由 rb 于 2013-7-27 23:08 发表

马自达那是自己作的，马6是授权生产，可不是合资生产。

说一汽问题多，一汽大众咋越活越滋润？丰田自己放不下架子不对中国市场大力投入，活该。

大众给条狗都能活得滋润

大众给一汽的产品基本都是原汁原味的好东西，但现在却还被上海大众压制

作者: coolswan 时间: 2013-7-27 23:31

一汽丰田曾经是我最大的客户

一进大厅里，你会发现一个问题，中方总经理和日方总经理分别接待别的客人，中方有自己的办公室主任，自己的文员秘书销售采购，日方也有一套同样的班子，两方的人员都在一个部门办公，但又是各自独立行事。

而且在日本没出事时，中方的国企风格大姐们会用鼻孔看着人说我们丰田老牛逼了如何如何，只要日本一出事，马上改口成我们一汽这几天有点忙不方便接待你们……

曾经不止一次，中方和日方因为沟通不畅吵架，原因有很多，不过不外乎权利和薪金。一汽丰田下属的一汽丰田发动机也是同样的情况。

当然每个合资企业里这种问题肯定都会有，所以丰田自己的问题才是最主要的，丰田这傻逼企业不懂得怎么迎合中国市场，也不懂得应付中国企业的领导，他们觉得自己世界最牛逼所以自己的决策就绝对正确，不明白因地制宜。

曾经跟丰田驻天津总部常驻理事聊天，他说丰田虽然在大陆只有5%的份额，但是丰田的理念是在形势一片大好的时候不冒进，继而在世界经济不好的时候也能尽量保持这个数字，基本就是个中庸型到极致的企业，就算不赚钱也绝不花钱那种，但是日籍员工福利好得不行，中方基层员工福利很差。

关于丰田车的问题，现在丰田是把图纸拿给中方研究，中方负责车型配置的决策，日方负责技术辅导。现在的老花冠重新上线就是以前一汽夏利的某领导提出的建议。

[ 本帖最后由 coolswan 于 2013-7-27 23:34 编辑 ]

作者: kdscw 时间: 2013-7-27 23:38

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我喜欢的丰田车都是广汽出
汉兰达，尊瑞，逸致
至于马自达再买砍手！

本帖最后由 kdscw 于 2013-7-27 23:38 通过手机版编辑

作者: coolswan 时间: 2013-7-27 23:41

还好我喜欢的丰田都是进口的……雷克萨斯:D

作者: anubisx 时间: 2013-7-27 23:44

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原帖由 coolswan 于 2013-7-27 23:41 发表
还好我喜欢的丰田都是进口的……雷克萨斯:D

雷克萨斯卖得那么好国产都拖拖拉拉就可以看出丰田的变态级保守

作者: coolswan 时间: 2013-7-27 23:48

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原帖由 anubisx 于 2013-7-27 23:44 发表

雷克萨斯卖得那么好国产都拖拖拉拉就可以看出丰田的变态级保守

能把上代mark x这种面对30~40岁高级白领的车全贴上木纹也可以看出一汽的领导有多土鳖……

还好这代改回来了。

另外丰田的米色配饰也是硬伤之一。希望新社长能给点力……新卡罗拉别再这么土鳖了

[ 本帖最后由 coolswan 于 2013-7-27 23:49 编辑 ]

作者: toshiya115 时间: 2013-7-27 23:55

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原帖由 kdscw 于 2013-7-27 23:38 发表
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我喜欢的丰田车都是广汽出
汉兰达，尊瑞，逸致
至于马自达再买砍手！

本帖最后由 kdscw 于 2013-7-27 23:38 通过手机版编辑

马自达怎么了？

作者: anubisx 时间: 2013-7-28 00:01

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原帖由 coolswan 于 2013-7-27 23:48 发表

能把上代mark x这种面对30~40岁高级白领的车全贴上木纹也可以看出一汽的领导有多土鳖……

还好这代改回来了。

另外丰田的米色配饰也是硬伤之一。希望新社长能给点力……新卡罗拉别再这么土鳖了

markx 日版也有木纹装饰，这个倒没有什么，日版不少车也是这个调调。

作者: msforza 时间: 2013-7-28 00:03

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原帖由 coolswan 于 2013-7-27 23:31 发表
一汽丰田曾经是我最大的客户

一进大厅里，你会发现一个问题，中方总经理和日方总经理分别接待别的客人，中方有自己的办公室主任，自己的文员秘书销售采购，日方也有一套同样的班子，两方的人员都在一个部门办公， ...

中日合资是不是都这样
我一朋友在丘比，也这样，日方还是大股东呢

作者: rb 时间: 2013-7-28 00:24

引用:

原帖由 星空寂 于 2013-7-27 23:16 发表

大众给条狗都能活得滋润

大众给一汽的产品基本都是原汁原味的好东西，但现在却还被上海大众压制

那大众在美国咋活成那幅狗样呢？原汁原味的开迪咋活成那样呢？

一汽大众年销量基本比上海大众要多，再加上奥迪品牌利润高，长春、成都、佛山成本比魔都低，比SVW滋润的多了。

作者: rb 时间: 2013-7-28 00:26

引用:

原帖由 msforza 于 2013-7-28 00:03 发表

中日合资是不是都这样
我一朋友在丘比，也这样，日方还是大股东呢

你和广本、东风日产接触过，就知道不是这样子。东本不算，233

作者: 东京都葛饰区 时间: 2013-7-28 01:01

今天本屌还在广本增城工厂拧螺丝来着……

广本不知道在生产什么秘密车型，有个车间里的过道全被帘子挡住
问其他科室的广本员工他们居然也不知道 233

作者: ashbringer_k 时间: 2013-7-28 01:38

和日韩的人都深入聊过天三个国家的人真是太相似了说到一些猫腻的时候翻译过去相视一笑低声说“我们也一样”

作者: 星空寂 时间: 2013-7-28 07:01

引用:

原帖由 rb 于 2013-7-28 00:24 发表

那大众在美国咋活成那幅狗样呢？原汁原味的开迪咋活成那样呢？

一汽大众年销量基本比上海大众要多，再加上奥迪品牌利润高，长春、成都、佛山成本比魔都低，比SVW滋润的多了。

大众在中国和美国一样的吗，上面的讨论怎么想也都是针对国内的吧

说白了以大众在国人心目中的号召力，旗下的产品给哪个合资厂都不会比不一汽差

[ 本帖最后由星空寂于 2013-7-28 07:06 编辑 ]

作者: chenzhenmin 时间: 2013-7-28 08:03

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引用:

原帖由 @东京都葛饰区于 2013-7-28 01:01 发表
今天本屌还在广本增城工厂拧螺丝来着……

广本不知道在生产什么秘密车型，有个车间里的过道全被帘子挡住
问其他科室的广本员工他们居然也不知道 233

讴歌的新款suv吧

作者: 朱爷吉祥 时间: 2013-7-28 14:08

肯定还是丰田自己的问题多

作者: coolswan 时间: 2013-7-28 15:52

引用:

原帖由 msforza 于 2013-7-28 00:03 发表

中日合资是不是都这样
我一朋友在丘比，也这样，日方还是大股东呢

大部分日企都不这样只能说丰田系领导层傻逼太多

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