引用:
原帖由 minkim 于 2013-7-23 13:54 发表
扯，堵车开自动绝对比手动更累
A-前面一快速起步，你跟车前进
自动的右脚两个步骤，1、从刹车踏板抬起右脚2、踩下油门
手动的一个步骤，抬离合同时给油，车前进
B-低速跟车，前车减速
自动档：1、右脚从 ...
原帖由 @minkim 于 2013-7-23 13:54 发表
扯，堵车开自动绝对比手动更累
A前面一快速起步，你跟车前进
自动的右脚两个步骤，1、从刹车踏板抬起右脚2、踩下油门
手动的一个步骤，抬离合同时给油，车前进
B低速跟车，前车减速
自动档：1、右脚从油门抬起 2、踩下刹车
手动挡：踩下离合切断动力
C前车又缓慢启动
自动档：1、从刹车踏板抬起右脚2、踩下油门
手动挡：抬起离合启动
D关于跟车距离
自动档由于前进要踩油门，不敢跟太近，很容易追尾，于是就一脚油门一脚刹车，非常累
手动挡只要离合控制即可，半离合可以控制的非常精确，贴很近也不怕
E前车快速起步
手动挡：加大油门不换档跟上去！
自动档：电脑控制121来回跳档
综合来看，自动档绝对比手动累，而且最主要的是让女人一条腿粗一条腿细！！
原帖由 minkim 于 2013-7-23 13:54 发表
扯，堵车开自动绝对比手动更累
A-前面一快速起步，你跟车前进
自动的右脚两个步骤，1、从刹车踏板抬起右脚2、踩下油门
手动的一个步骤，抬离合同时给油，车前进
B-低速跟车，前车减速
自动档：1、右脚从 ...
原帖由 minkim 于 2013-7-23 13:54 发表
扯，堵车开自动绝对比手动更累
A-前面一快速起步，你跟车前进
自动的右脚两个步骤，1、从刹车踏板抬起右脚2、踩下油门
手动的一个步骤，抬离合同时给油，车前进
B-低速跟车，前车减速
自动档：1、右脚从 ...
原帖由 minkim 于 2013-7-23 13:54 发表
扯，堵车开自动绝对比手动更累
A-前面一快速起步，你跟车前进
自动的右脚两个步骤，1、从刹车踏板抬起右脚2、踩下油门
手动的一个步骤，抬离合同时给油，车前进
B-低速跟车，前车减速
自动档：1、右脚从 ...
原帖由 ttk 于 2013-7-23 14:32 发表
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女人开车开的好的多的是，男的开手动档不是教干就是座车的多的是。。。。我家一亲戚，男的，一开手动档，一拐弯就熄火。。。开什么车都是。。。喷了。
原帖由 catup 于 2013-7-23 14:56 发表
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认识的女的有开手动一到上坡路就熄火的
也有开手动开得很溜的
当然前者居多
认识的不管男女
拿照之后只要开的是自动
不用半年就再也不愿意碰手动
原帖由 lencil 于 2013-7-23 13:23 发表
最近家里想买车，可能三人一起开，我，老婆，还有丈母娘。女人们都强烈建议买自动，说开不了手动，手忙脚乱啥的。可我想开手动啊。真是矛盾。手动挡有想像那么难么，20年前的女人不也是开手动的么，咋没见那时人抱怨 ...
原帖由 @sodoga 于 2013-7-23 15:31 发表
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不喜欢手动档的，包括很多很多的老司机
大多是因为在驾驶生涯里从未真正掌握手动档的驾驶技术
因为他们仅仅是会开，开熟了而已，却不会去动脑子思考怎样改进手脚动作配合等技术要领，把车开的更完美，让自己更轻松。
所以他们开手动永远觉得累，且觉得别人也应该是这么累。
原帖由 minkim 于 2013-7-23 13:54 发表
扯，堵车开自动绝对比手动更累
A-前面一快速起步，你跟车前进
自动的右脚两个步骤，1、从刹车踏板抬起右脚2、踩下油门
手动的一个步骤，抬离合同时给油，车前进
B-低速跟车，前车减速
自动档：1、右脚从 ...
原帖由 birdie 于 2013-7-23 16:45 发表
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你把手动档开出花来他还是个手动档啊 233333
原帖由 pier500280 于 2013-7-23 16:57 发表
堵车时手动自动没觉出什么差别，都差不多，把猜离合挂档油离配合变成下意识动作了就感觉不出来累了，当然了堵车1小时以上不算，什么车都累
跑起来自动挡倒真是费劲，想超个车深踩下油门看着转速4000了车就是不提速 ...
原帖由 @ТheRock 于 2013-7-23 17:00 发表
邮局港剧。。。大部分人换挡速度没自动档快，在市区里和说手动比自动快更是无稽之谈，起步的12那一下就看人家车尾灯了
如果你非要说离合放快点顿挫无所谓。。。我个人是觉得别人看到车一拱一拱的我是丢不起那人。。。
原帖由 雾桑 于 2013-7-23 18:18 发表
话说MT和AT之争真心蛋疼。
有人追求所谓的驾驶技术，MT更能体现，那就玩MT去；
有人把车纯粹当一代步工具，想省心省事嫌踩离合器烦的，玩AT去；
有人觉得车最重要的就是稳定性，别没事儿给我整出小问题还要大爷我 ...
原帖由 @deadpuppet 于 2013-7-23 22:19 发表
AT的方便，MT给不了
MT的乐趣，AT也给不了
若想兼得，一样一辆吧。。。
原帖由 AndMe 于 2013-7-23 22:58 发表
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手动哪些乐趣自动实现不了的？
原帖由 @ТheRock 于 2013-7-23 22:59 发表
空挡滑行绝壁是乐趣之一！
原帖由 @AndMe 于 2013-7-23 22:39 发表
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手动能6直接降到2吗？
原帖由 @AndMe 于 2013-7-23 22:58 发表
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我很好奇手动哪些乐趣自动实现不了的？
我看到的没实现都是经济原因
本帖最后由 AndMe 于 2013723 23:01 通过手机版编辑
原帖由 @九月雪花 于 2013-7-24 00:36 发表
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滑跳起步。
原帖由 @AndMe 于 2013-7-24 00:45 发表
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这个和自动的lc起步有不同？
原帖由 雾桑 于 2013-7-23 18:18 发表
话说MT和AT之争真心蛋疼。
有人追求所谓的驾驶技术，MT更能体现，那就玩MT去；
有人把车纯粹当一代步工具，想省心省事嫌踩离合器烦的，玩AT去；
有人觉得车最重要的就是稳定性，别没事儿给我整出小问题还要大爷我 ...
原帖由 @黄金12 于 2013-7-23 15:11 发表
看下帖子来， 对很多键盘手动党的男人，也是难以逾越的坎啊……
原帖由 @coolswan 于 2013-7-24 01:12 发表
在一个不成熟的市场环境下，技术流一般都被奉为大神，因为大家都不懂不会，只有他懂他会，没他不行，所有人都崇拜到不行。
在一个成熟的市场里，技术流永远是小众。因为这个市场已经成熟到不用大多数人花太多心思去了解就能获得优秀的用户体验了，再追求极致那就叫宅了。
AT和MT的争论还是说明中国市场不成熟，而且中国市场绝对是AT化趋势。MT玩得熟的人就像被摄影师抢了饭碗的写实派画家一样，然后他们就急了……
原帖由 BeastMa 于 2013-7-24 01:43 发表
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对，用单反开p档最高
原帖由 @coolswan 于 2013-7-24 06:15 发表
所以说吧，你真的理解绿方块 P档和A档之间的不同么
非特定情况下，单反用户使用M档的概率绝对小于AT用户使用换挡拨片的概率
MT用户炫耀换挡车技和蜂鸟大师们M档直出100%截图放大数毛的蛋疼情况差不离
真正的MT勇士应该敢于抛弃ABS和助力转向才能保持高贵的手动血统，用以区分一切靠机器的AT用户彰显自己的不凡
原帖由 crazyundead 于 2013-7-24 07:37 发表
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你基本不开MT吧
原帖由 ТheRock 于 2013-7-23 17:00 发表
邮局港剧。。。大部分人换挡速度没自动档快，在市区里和说手动比自动快更是无稽之谈，起步的1-2那一下就看人家车尾灯了
如果你非要说离合放快点顿挫无所谓。。。我个人是觉得别人看到车一拱一拱的我是丢不起那人 ...
原帖由 coolswan 于 2013-7-24 07:50 发表
MT可以开 但是我不会跟自己过不去
研究一个即将被主流市场淘汰的东西有啥用？
汽车的趋势最终会走向单纯的移动用交通工具 既然趋势不可逆 那就别对着干了呗
原帖由 ТheRock 于 2013-7-23 17:00 发表
邮局港剧。。。大部分人换挡速度没自动档快，在市区里和说手动比自动快更是无稽之谈，起步的1-2那一下就看人家车尾灯了
如果你非要说离合放快点顿挫无所谓。。。我个人是觉得别人看到车一拱一拱的我是丢不起那人 ...
原帖由 @大胖胖 于 2013-7-24 09:11 发表
开手动还不是因为穷，相同车型能便宜一万多块钱，还能省点油。
原帖由 @alcard 于 2013-7-24 08:44 发表
手动被淘汰，哈哈哈哈哈，那研究手动7挡的公司真是二笔。
原帖由 cavar3 于 2013-7-24 11:35 发表
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手动开车不能同时其他事情啊'
原帖由 @九月雪花 于 2013-7-24 09:43 发表
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真不一定，我属于犯贱吧，自动和手动选择，绝对选择手动，尤其是六档mt。
因为踩离合的乐趣。还有降档减速的感觉。
原帖由 @AndMe 于 2013-7-24 12:22 发表
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at都能实现，我有拨片都不用，拨片是仅次于大灯清洗没用的东西
聪明的变速箱，绝对能理解你的意思，根据油门实现降档，这个开多了就会有感觉，降几档完全能够通过油门实现，而且会有适应的程序来匹配你的开法，就是配聪明变速箱的车都贵……
原帖由 黄金12 于 2013-7-24 10:15 发表
MT就像艹个鲜嫩多汁的， 开苞时费点劲，然后一熟练就想怎么玩就怎么玩了， 各种体位随你搞， 想潮吹就潮吹，想口爆就口爆
AT就像被艹，往那一趟，一劈腿， 多轻松。
各有所好各有所需吧。
喜欢用屁股感受车 ...
原帖由 supermaneverbk 于 2013-7-24 13:41 发表
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自动是工具，手动是玩具……高峰上下班，还是自动，不……走路最高！
原帖由 toshiya115 于 2013-7-24 12:42 发表
有没有人跟我一样，开手动的时候想念自动，开自动的时候想念手动
原帖由 kdscw 于 2013-7-24 15:04 发表
T片现在手上还有手动车吗？
原帖由 AndMe 于 2013-7-24 12:38 发表
最终就是你艹你的凤姐我艹我的志玲姐
而且志玲姐玩多了一样听话
原帖由 总是注册不成功 于 2013-7-23 17:35 发表
手动自动老生常谈了，反正有一点是肯定的，很多开自动档的人根本不会手动
原帖由 kdscw 于 2013-7-24 15:32 发表
补充一下：大部分开手动档的人也不会开手动。
原帖由 toshiya115 于 2013-7-24 15:33 发表
会开要到什么层次？
必须要会连续降档跟趾？
原帖由 minkim 于 2013-7-23 13:54 发表
扯，堵车开自动绝对比手动更累
A-前面一快速起步，你跟车前进
自动的右脚两个步骤，1、从刹车踏板抬起右脚2、踩下油门
手动的一个步骤，抬离合同时给油，车前进
B-低速跟车，前车减速
自动档：1、右脚从 ...
原帖由 黄金12 于 2013-7-24 15:50 发表
反正高架上坡起都哭爹喊娘的肯定算是不会的
原帖由 toshiya115 于 2013-7-24 16:05 发表
我觉得就算开车技术再好的人面对坡度比较大又长时间堵车不停挪的时候都会哭爹喊娘吧，就是看程度而已
原帖由 toshiya115 于 2013-7-24 15:33 发表
会开要到什么层次？
必须要会连续降档跟趾？
原帖由 @toshiya115 于 2013-7-24 16:05 发表
我觉得就算开车技术再好的人面对坡度比较大又长时间堵车不停挪的时候都会哭爹喊娘吧，就是看程度而已
原帖由 九月雪花 于 2013-7-24 16:25 发表
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邮局港剧说，在重庆市区开好手动挡的人，在全国其他市区开毫无压力。
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