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标题: [新闻新车] 讴歌或将落户广汽本田 [打印本页]

作者: hudihutian 时间: 2013-7-19 14:50 标题: 讴歌或将落户广汽本田

本田公司7月18日宣布，将从2016年开始在广汽本田（广州市）进行高级车讴歌（Acura）的本土生产，目前已与广汽车集团基本上达成共识。

　　广汽本田是本田与广汽车集团的合资企业。生产对象为主要针对中国市场开发的SUV。目前为止，讴歌品牌下的6个车型主要靠从美国进口销售，在中国本土生产还是第一次。

丰田章男，自己看着办

作者: 我不玩游戏好多年 时间: 2013-7-19 14:53

就这点销量也要国产？不合理啊。

作者: 星空寂 时间: 2013-7-19 14:54

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原帖由 我不玩游戏好多年 于 2013-7-19 14:53 发表
就这点销量也要国产？不合理啊。

不国产就要死了

国产或许还有条活路

就这么简单

作者: hudihutian 时间: 2013-7-19 14:55

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原帖由 我不玩游戏好多年 于 2013-7-19 14:53 发表
就这点销量也要国产？不合理啊。

MDX 2.4前驱卖30万？

作者: hudihutian 时间: 2013-7-19 14:59

本田7月18日表示将自2016年起在中国生产高档车“讴歌”。讴歌此前已在日本、美国和加拿大等国生产，而在新兴市场国家生产尚属首次。在中国高档车市场，德国宝马等欧洲汽车厂商已领先于日本在中国扩大生产。本田也希望借助主力品牌的本地化生产，挽回在中国市场落后的局面。

随着在华生产的启动，销售网也将扩大（4月，在上海发布“讴歌”试制车的本田社长伊东孝绅）

   讴歌将由合资公司广汽本田进行生产。目前，本田从美国、加拿大和日本向中国出口讴歌系列轿车和多功能运动车（SUV）等总计6个车型。本田将把其中一部分车型的生产转移到中国。具体车型待定。

   随着生产的本地化，本田将以大城市为中心扩大讴歌专用销售网。加上计划在年内新开的6家销售店，在华销售网点将增加到总计40家。本田在华新车销量在2012年约为60万辆，占其全球总销量的约15％。SUV“CR-V”等成为主要热销车型。而本应成为最大盈利业务的高档车讴歌的销量却仅为2千辆，据称该公司的中国业务在收益方面也呈现低迷。

   在中国新车市场，高档车份额按产量计算占2成。德国大众集团的奥迪和宝马表现强劲，欧洲汽车厂商的大量盈利均来自中国。本田也希望借助本地化生产来加强销售，将中国业务培育为继日美业务后的又一经营支柱。

   另一方面，在日本的汽车厂商中，日产汽车将自2014年起在中国生产高档车“英菲尼迪”。而丰田则计划优先加强环保车，自2015年起在中国生产混合动力车。调查公司富欧睿(FOURIN)预测称，中国2023年的汽车产量将比2012年增长7成，达到3200万辆。而高档车市场也将进一步扩大，而日本与欧美车企之间的竞争将日趋激烈。

作者: 星空寂 时间: 2013-7-19 15:00

丰田你看看你

作者: 我不玩游戏好多年 时间: 2013-7-19 15:03

讴歌车型太小，而且严重不符合国人的审美，就算国产也没什么前途。
比如号称上百万的MDX，外形看起来就30-40W的档次。

作者: colappc 时间: 2013-7-19 15:17

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原帖由 我不玩游戏好多年 于 2013-7-19 15:03 发表
讴歌车型太小，而且严重不符合国人的审美，就算国产也没什么前途。
比如号称上百万的MDX，外形看起来就30-40W的档次。

你一个人就代表国人啦？

作者: sarion 时间: 2013-7-19 15:32

TL我的爱啊！

作者: 四轮驱动 时间: 2013-7-19 15:39

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MDX还小啊。。。再大就得买船了吧

作者: toshiya115 时间: 2013-7-19 15:47

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看车区国产讴歌很有市场啊
2.4前驱mdx会成为继酱油后的标准答案吗

作者: 隆子的三少爷 时间: 2013-7-19 15:48

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原帖由 我不玩游戏好多年 于 2013-7-19 15:03 发表
讴歌车型太小，而且严重不符合国人的审美，就算国产也没什么前途。
比如号称上百万的MDX，外形看起来就30-40W的档次。

你是想说车型少吧？

作者: DFLY 时间: 2013-7-19 16:14

MDX可不小了，不知道楼上那位啥眼神啊，开个车还要担心太宽怕蹭着。。。。倒是国产的话 TL RDX 这些都应该国产，覆盖2.0到3.5的排量，有前驱到普通四驱甚至超级四驱的选择，覆盖各个价格段，至于MDX和RL保持进口，并且排量2.4到3.0到3.5，有前驱四驱选择。。。说真的，那天我在4S跟经理胡扯，我就说你们讴歌要是请我做整体规划，现在绝逼不会混得这么惨~

[ 本帖最后由 DFLY 于 2013-7-19 16:16 编辑 ]

作者: VOLKSWAGEN 时间: 2013-7-19 16:59

丰田必须死~~

作者: yutaco 时间: 2013-7-19 17:03

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牌子不够响亮啊

作者: shiningfire 时间: 2013-7-19 17:06

本田活明白了

作者: chenzhenmin 时间: 2013-7-19 17:11

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本田活个p明白，不生产mdx，生产拉皮车型，就是灵派那种，tsx拉皮，思域拉皮，还有个crv拉皮，歌诗图拉皮，前期还是大排量，3。0，后期2.4

作者: oando 时间: 2013-7-19 17:13

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9我来总结吧
5～6AT
不戴套
鬼子车
关键是牌子不够响，不够气派，3.5TL30万估计都卖不过A4L

作者: toshiya115 时间: 2013-7-19 17:17

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原帖由 oando 于 2013-7-19 17:13 发表
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9我来总结吧
5～6AT
不戴套
鬼子车
关键是牌子不够响，不够气派，3.5TL30万估计都卖不过A4L

3.0的新雅阁该卖多少？
25万我来一台

作者: 星空寂 时间: 2013-7-19 17:21

说起来本田你什么时候能把NSX吐出来啊，要不也国产一个试试？

作者: 我不玩游戏好多年 时间: 2013-7-19 17:43

我是说车型太少，而且能走量的要么BC级，要么中小型SUV，讴歌在这一块的车型竞争力不足。。
MDX外形真心没有豪华感，不懂车的人估计认为还比不上Q5，，，
以上为个人意见。:D

作者: 爱你一棒陲 时间: 2013-7-20 00:20

MDX是7座，2吨的重量，这也叫小？MDX老款外形很耐看，最大的硬伤是价格虚高，大幅度折扣之后又损坏了品牌价值。安全性方面，还没哪个SUV敢说比MDX强的。

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