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标题: [经验交流] 喷了福克斯爬坡确实有问题 [打印本页]

作者: cecily家的胖子 时间: 2013-7-2 21:43 标题: 喷了福克斯爬坡确实有问题

今天从江桥万达地库上来，那个坡一点不算陡。前面一辆福克斯在坡中停了，眼看弄了有3次才慢慢上去，还好没溜坡。。。目测没有熄火应该是AT的，试过1.6的福克斯是有些肉，但不至于爬坡不行，是不是双离合的问题？以前做过一次神车DSG也有过一次溜车。貌似双离合没有L档，爬坡用S？

作者: johnnyf 时间: 2013-7-2 21:51

我的2.0没这问题，都是d上的

作者: kdscw 时间: 2013-7-2 22:04

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不舍得踩油而已

作者: 美脆皮 时间: 2013-7-2 22:57

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要是福克斯都爬不上，那些排量更小的就没法进地库了？

作者: 九月雪花 时间: 2013-7-2 23:15

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基本不舍得踩油门，而且在档位高时，不知道松油门重新踩降档。另外，我最近刷了新版本标定，发现明显低转速变有力了。二档一档尤其明显。

作者: 唐晓东 时间: 2013-7-3 10:38

自动档的还需要降档？怎么降？

作者: floweryc 时间: 2013-7-3 10:42

刻录机爬坡一样无语。。。。。。开空调油门踩到底一样慢慢悠习惯了

作者: 猛男乙 时间: 2013-7-3 10:47

新手,不敢踩油门.没有汽车会设计得连地库的坡都上不了的.

作者: kdscw 时间: 2013-7-3 10:53

对这些新手来说平时踩高转是要坏的，但在首保前用旧机油去高速上5千、6千的拉转速可是毫不含糊。:D

作者: 佐罗来的 时间: 2013-7-3 11:13

这些人特别喜欢去高速拉什么速度。。莫名其妙，然后其他时候一律不敢超过2000转

作者: sleepd 时间: 2013-7-3 11:25

如果不是路面湿滑，说实话没有理由上不了坡……道路设计都是有标准的。

作者: 菜 时间: 2013-7-3 11:52

引用:

原帖由 唐晓东 于 2013-7-3 10:38 发表
自动档的还需要降档？怎么降？

先稍微松一下油门，然后再踩。

作者: parasite 时间: 2013-7-3 13:46

引用:

原帖由 唐晓东 于 2013-7-3 10:38 发表
自动档的还需要降档？怎么降？

手自一体的好处这就来了。

作者: cecily家的胖子 时间: 2013-7-3 14:02

1.6的动力肯定没问题，估计是车主不会用手动模式。。。

作者: vany 时间: 2013-7-3 14:22

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老福克斯1.8MT车主表示，手刹停不住的坡都毫无压力的上去。

作者: 妖怪告白 时间: 2013-7-3 14:22

刷标定是啥意思？

作者: lalala1984 时间: 2013-7-3 15:10

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autohold表示毫无压力

作者: TG废材 时间: 2013-7-5 07:32

我一姐们明锐1.4t自动的车库上坡老打滑不知道什么原因。经常还时不时的倒溜喷了。不知道是不是也是舍不得给油

[ 本帖最后由 TG废材于 2013-7-5 07:33 编辑 ]

作者: 九七年後不動心 时间: 2013-7-5 07:45

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楼上，倒溜的话该去4s刷软件加索赔了，最差也送保养几次

作者: moomoo333 时间: 2013-7-5 08:43

引用:

原帖由 唐晓东 于 2013-7-3 10:38 发表
自动档的还需要降档？怎么降？

自动档升降挡靠脚，要降档（超车、上坡什么的），直接松油门再全油门
要升档（超完车）松油门再小油门

作者: kdscw 时间: 2013-7-5 08:46

引用:

原帖由 moomoo333 于 2013-7-5 08:43 发表

自动档升降挡靠脚，要降档（超车、上坡什么的），直接松油门再全油门
要升档（超完车）松油门再小油门

两个松油都是多余动作

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