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标题: [杂谈] 又是一场混战 [打印本页]

作者: toshiya115 时间: 2013-6-4 13:31 标题: 又是一场混战

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作者: 星空寂 时间: 2013-6-4 13:45

YYP对新天籁是真爱啊，这么短时间内又上了

而且是上下六十分钟233

作者: 星空寂 时间: 2013-6-4 13:54

不过这代天籁的做工用料真心好，都接近英菲尼迪水平了

和凯美瑞一对比完全就是碾压的感觉

作者: 佐罗来的 时间: 2013-6-4 13:57

日产这次给了不少钱。

作者: lukagumi 时间: 2013-6-4 14:17

丝般顺滑

作者: jiangst 时间: 2013-6-4 14:37

YYP的话到底能不能听？能听的话就推荐家里人买新天籁！

作者: fengfenghh 时间: 2013-6-4 14:43

天籁2.0L中配性价比惊人。。

作者: toshiya115 时间: 2013-6-4 14:45

引用:

原帖由 jiangst 于 2013-6-4 14:37 发表
YYP的话到底能不能听？能听的话就推荐家里人买新天籁！

以前绝笔能信，现在能不能信请楼下专家解答

作者: chopperwl 时间: 2013-6-4 14:47

2X万中级车真心没什么好选的，各个厂家都差不多……随自己喜欢就行……

作者: 朱爷吉祥 时间: 2013-6-4 14:51

感觉不能信yyp了

作者: 佐罗来的 时间: 2013-6-4 14:53

我只信台湾的朱嘉伟。。233

作者: hmds 时间: 2013-6-4 15:11

posted by wap, platform: Galaxy Note

看到通用的基本全拿好评我就233了

作者: carmark 时间: 2013-6-4 15:57

posted by wap, platform: HTC (One X)

台湾嘉伟经常和yyp意见相左
一个日粉捧通用
一个神粉捧宏大

作者: superapple666 时间: 2013-6-4 16:20

posted by wap, platform: Android

有可能拿钱了。天籁是好车，但这个评法。。。。

作者: jiangst 时间: 2013-6-4 16:35

引用:

原帖由 superapple666 于 2013-6-4 16:20 发表
posted by wap, platform: Android

有可能拿钱了。天籁是好车，但这个评法。。。。

肯定拿钱了，不然网站如何生存？！

作者: hmds 时间: 2013-6-4 16:40

posted by wap, platform: Galaxy Note

嘉伟和yyp以前共同点都是捧honda，虽然不是很明显，但偶尔露出的情节，评测的时候总会不自觉的扯上一句跟honda比一下，yyp现在是收了通用不少抛弃honda了，外加honda最近确实不给力

作者: 星空寂 时间: 2013-6-4 17:10

引用:

原帖由 hmds 于 2013-6-4 16:40 发表
posted by wap, platform: Galaxy Note

嘉伟和yyp以前共同点都是捧honda，虽然不是很明显，但偶尔露出的情节，评测的时候总会不自觉的扯上一句跟honda比一下，yyp现在是收了通用不少抛弃honda了，外加honda最近确实 ...

等雅阁9吧，保证他们到时候都高潮迭起

就我个人来说我也是最喜欢雅阁9的外观内饰设计

作者: cecily家的胖子 时间: 2013-6-4 17:52

现在不能信了，不过试过新天籁，确实好。直接碾压神车233

作者: ft1959541 时间: 2013-6-4 17:55

posted by wap, platform: SonyEricsson (Xperia NEO)

引用:

原帖由 @jiangst 于 2013-6-4 14:37 发表
YYP的话到底能不能听？能听的话就推荐家里人买新天籁！

绝逼不能信啊，我这烂车让yyp吹上天了，看一次肉麻一次。

作者: jiangst 时间: 2013-6-4 18:01

引用:

原帖由 ft1959541 于 2013-6-4 17:55 发表
posted by wap, platform: SonyEricsson (Xperia NEO)

绝逼不能信啊，我这烂车让yyp吹上天了，看一次肉麻一次。

什么车？视频贴一下！

作者: waller 时间: 2013-6-4 18:17

“这CVT给人的感觉是最持续最舒服的，虽然成绩波澜不惊，但是效率却是最高的” 无语了…………绝壁拿钱了。另外这百公里制动成绩有点太好了吧，这还是水泥路呢（YYP竟然说路面比较粗糙所以成绩好），要是放到柏油路上，不得再近1米啊。

[ 本帖最后由 waller 于 2013-6-4 18:20 编辑 ]

作者: toshiya115 时间: 2013-6-4 18:19

posted by wap, platform: GALAXY NOTE II (CDMA)

引用:

原帖由 @waller 于 2013-6-4 18:17 发表
“这CVT给人的感觉是最持续最舒服的，虽然成绩波澜不惊，但是效率却是最高的” 无语了…………绝壁拿钱了。

最搞笑的是加速成绩把某家抽得啪啪响啊，凯美瑞从比天籁快变成反而慢半秒，233

作者: 星空寂 时间: 2013-6-4 19:00

引用:

原帖由 ft1959541 于 2013-6-4 17:55 发表
posted by wap, platform: SonyEricsson (Xperia NEO)

绝逼不能信啊，我这烂车让yyp吹上天了，看一次肉麻一次。

绝壁通用啊233

作者: ft1959541 时间: 2013-6-4 19:06

引用:

原帖由 jiangst 于 2013-6-4 18:01 发表

什么车？视频贴一下！

http://www.xincheping.com/yyp/678/1.htm ，TG以前有人贴过这篇文章。你就说这篇文章给了多钱吧，里面还言之凿凿没收钱。

作者: 大尾巴兔 时间: 2013-6-4 20:40

posted by wap, platform: iPad

一直不明白天籁为什么不肯用大点的胎，车身跟轮胎的比例像残废

作者: 星空寂 时间: 2013-6-4 20:42

http://www.xincheping.com/video/22703_1.htm

下集出了，效率真高www

作者: cnmbanzhu 时间: 2013-6-4 20:47

这些加速刹车的数据跟车托之家完全不一样啊，哪个更可信？

作者: mephala 时间: 2013-6-4 20:47

posted by wap, platform: GALAXY NOTE II

k5要25w？怎么会那么贵？
不过韩国车在美国已经慢慢翻身了，起亚的车今年获选消费者报告推荐车型之一

作者: crazyundead 时间: 2013-6-4 21:11

posted by wap, platform: iOS

YYP在TG口碑很好的吧

作者: whitechapel 时间: 2013-6-4 21:22

posted by wap, platform: Galaxy Nexus

绝逼真爱

作者: toshiya115 时间: 2013-6-4 21:48

posted by wap, platform: GALAXY NOTE II (CDMA)

引用:

原帖由 @星空寂于 2013-6-4 20:42 发表
http://www.xincheping.com/video/22703_1.htm

下集出了，效率真高www

叹为观止的cvt毫无悬念的赢了

作者: henryzyl 时间: 2013-6-4 21:49

YYP在博客中明确表示不会买新天籁。

作者: ezion.zhu 时间: 2013-6-4 21:56

[color=DarkRed][size=2]posted by wap, platform: Android[/size][/color]

新车评通用托毋庸置疑，单看这视频基本是拿到车连车评和对比一起做的，和凯迪拉克xts一个待遇。以日产12年广告费第一看来这视频塞钱妥妥的。但新天籁胜过另外两个是毫无疑问的，迈腾是两年前的车，2年前迈腾出来时也不是碾压4年前的雅阁8么？凯美瑞（非混动）一直都是日系三强性能最差的。配合日产策略高的爆棚的定价，和这两车一比怎么托都底气十足。期待年底雅阁9和新马6来搅和一下。

[i] 本帖最后由 ezion.zhu 于 2013-6-5 06:47 通过手机版编辑 [/i]

作者: 星空寂 时间: 2013-6-4 22:47

引用:

原帖由 ezion.zhu 于 2013-6-4 21:56 发表
posted by wap, platform: Android

新车评通用托毋庸置疑，单看这视频基本是拿到车连车评和对比一起做的，和凯迪拉克xts一个待遇。以日产12年广告费第一看来这视频塞钱妥妥的。但新天籁胜过另外两个是毫无疑问的，迈 ...

新天籁的优势当然是显而易见

水准极高的做工用料，安静出色的乘坐感受，性价比爆棚的配置

但是你说操控同级第一，绕桩如丝般滑顺，CVT令人叹为观止就…………233

作者: AndMe 时间: 2013-6-4 22:57

引用:

原帖由 cnmbanzhu 于 2013-6-4 20:47 发表
这些加速刹车的数据跟车托之家完全不一样啊，哪个更可信？

路面, 气温, 轮胎磨损, 油量都不一样
当然主要还是看怎么起步的

作者: sztzh 时间: 2013-6-5 10:24

引用:

原帖由 cnmbanzhu 于 2013-6-4 20:47 发表
这些加速刹车的数据跟车托之家完全不一样啊，哪个更可信？

新车评是怠速起步，车托之家是吊转速起步，这个更有参考价值

作者: hudihutian 时间: 2013-6-5 10:33

日产是走了日本车厂不常走的路子，用高半级的车来竞争，这样一下子优势就来了

天籁本来是B级半的车子，跟君越有点像，但是它定价还是B级定价

作者: makero 时间: 2013-6-5 11:22

绝壁收钱了的节奏

作者: ezion.zhu 时间: 2013-6-5 12:29 标题: 回复 38# 的帖子

高一级是上代天籁，也就是美版maxima，这代天籁原型就是altima，在北美从05年开始一直都和雅阁凯美瑞同一级的，不存在高一级一说。

作者: 3036273 时间: 2013-6-5 16:53

posted by wap, platform: iOS

YYP的话就当放屁吧，当年还大夸K5的内饰做工呢，我去试驾了一次简直就是一泡无

作者: cecily家的胖子 时间: 2013-6-5 17:34

YYP技术还可以，审美品位一泡无。。。

作者: henryzyl 时间: 2013-6-6 11:54

日系绕桩王——新天籁

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