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标题: [新闻新车] 抛开品牌不说,20万左右性能内饰乘坐感受最好的车是什么? [打印本页]

作者: 菊花盛开的地方    时间: 2013-5-31 09:44     标题: 抛开品牌不说,20万左右性能内饰乘坐感受最好的车是什么?

为牌子买车真心觉得不值。开着爽才是真的。
作者: sweetie    时间: 2013-5-31 09:45

ER...天籁?
作者: 猛男乙    时间: 2013-5-31 10:43

还真只有迈腾...
作者: toshiya115    时间: 2013-5-31 10:46

引用:
原帖由 猛男乙 于 2013-5-31 10:43 发表
还真只有迈腾...
http://www.xincheping.com/Carbarn/Diary/10589.htm
至于迈腾和A4L,外貌协会专属品,未达到该级别应有水平的暴利产品,宁愿打出租车也不会买。
他自己开的是新速腾
作者: jiangst    时间: 2013-5-31 10:47

LZ这个标题和内容有点矛盾啊,乘坐感受好和开着爽就很可能背道而驰了!
作者: 星空寂    时间: 2013-5-31 11:04

天籁

20万左右配置就能买到很丰富的了
作者: Seiker    时间: 2013-5-31 11:08

lz到底想说开着爽还是坐着爽?
作者: 大尾巴兔    时间: 2013-5-31 11:15

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gti呢?
作者: DIO    时间: 2013-5-31 11:22

我觉得是新君越乞丐
作者: arenaking    时间: 2013-5-31 11:27

开的舒服就睿翼
坐得舒服就天籁
作者: anime    时间: 2013-5-31 11:33

老思铂睿?
作者: 3036273    时间: 2013-5-31 12:01

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新雅阁
作者: ベルゼバブ    时间: 2013-5-31 12:03

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致胜吧
作者: 佐罗来的    时间: 2013-5-31 12:40

引用:
原帖由 toshiya115 于 2013-5-31 10:46 发表

http://www.xincheping.com/Carbarn/Diary/10589.htm
至于迈腾和A4L,外貌协会专属品,未达到该级别应有水平的暴利产品,宁愿打出租车也不会买。
他自己开的是新速腾
我昨天看到这篇文章真是喷了。。。
这通用给了新车评到底多少钱啊?
作者: fishpopopo    时间: 2013-5-31 13:20

别克GL8 老版
作者: genuineniro    时间: 2013-5-31 13:31

肯定是C5阿
作者: parasite    时间: 2013-5-31 13:47

引用:
原帖由 toshiya115 于 2013-5-31 10:46 发表

http://www.xincheping.com/Carbarn/Diary/10589.htm
至于迈腾和A4L,外貌协会专属品,未达到该级别应有水平的暴利产品,宁愿打出租车也不会买。
他自己开的是新速腾
点开看了此人的SB活动作业,恰好我之前开了5年的大众A级车,现在开了2个月的A4L,略有感受。
先看原文:

A4L是我今天比较期待的一台车,因为之前在网上听说的隔音、比C5更佳的行驶感、舒适性、以及品牌……从君威下来坐上A4L,感觉A4L驾驶氛围不如君威紧张,一轻踩油门就感觉到CVT带来的直接,还有方向盘比君威更轻,一切貌似很轻松自在,但后来印象逐步改变了。

CVT的神经质让发动机转速不知所粗,经常发现转速自己傻傻增大又傻傻变小,CVT又在不听使唤地换自己的“挡”,转速、动力、“挡位”根本没有按常理搭配运作,结果常常听到发动机在轰鸣,即使是正常行驶,发动机的声音也挺掉档次。每次正常加速,都感觉CVT对动力输出的之后。每次收油门,CVT的过分直接又有明显手波车顿挫感。到这里,已经感觉到A4L的CVT不如新天籁了。高速上从60到120加速时,CVT的影响下根本体现不出2.0T的威力,即使勉强要车子加速起来,都已经听到发动机早已轰鸣喘气地大力呼叫了。

A4L的转向有点虚假,虽然高速时可变助力会让方向盘变重,但这种变重更是虚假,甚至让我不适应,变线时还因手部力度不够而差点没把车子及时回正。

A4L的悬挂同样是虚假,正常路面有明显漂浮感,似乎滤震优秀,但实际上一遇上沙井盖就立马露馅,车身直接撞入坑洼,硬碰感觉,安定性和舒适性大打折扣。很明显的当代大众A级车感觉。甚至连新速腾虽然硬但还有厚实感,A4L撞坑洼的厚实感是不如新速腾的。总体感觉是,30W的德系车,怎么会不够厚实?加上内饰用料上似乎也有点忽悠,不如迈腾的精致。


我的感受是:模拟8速CVT的加速非常平顺,也许对于喜欢玩运动玩手动的车神来说就是一泡污的水平,但是对于普通家轿使用者来说,虽无强烈推背感,但是有一种持续有力的加速的感觉,这个感觉跟我歌的A6L/2.8的加速体验是几乎完全一样的。
还有,即使深踩油门,也并没有他说到的“发动机早已轰鸣喘气”,我的感觉是发动机声音并无多大噪音,跟缓慢加速时候的声音差不多。
关于方向盘转向虚假问题,完全是胡扯,为了黑而黑而已。
说到悬挂虚假,我不知道该说什么好了。避振偏软是肯定的,好处是为了乘坐舒适。遇到窨井盖什么撞入坑洼,硬碰感觉,扯呀!我都怀疑他开的不是A4L了。过坎的感觉不太明显,还当代大众A级车?让他来开PQ35平台的明锐试试?颠不死他。
综合感觉:无论加速、空间、悬挂、做工和用料,全面超越明锐。
作者: toshiya115    时间: 2013-5-31 14:12

引用:
原帖由 parasite 于 2013-5-31 13:47 发表


点开看了此人的SB活动作业,恰好我之前开了5年的大众A级车,现在开了2个月的A4L,略有感受。
先看原文:

A4L是我今天比较期待的一台车,因为之前在网上听说的隔音、比C5更佳的行驶感、舒适性、以及品牌……从 ...
要么是大众公司SB要么就是他SB,反正两个里面肯定有一个是SB:D
作者: msforza    时间: 2013-5-31 14:15

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大众铁托神了,推荐贴一秒钟转批判贴
职业拉仇恨的吧
作者: toshiya115    时间: 2013-5-31 14:18

引用:
原帖由 msforza 于 2013-5-31 14:15 发表
posted by wap, platform: Galaxy Note II

大众铁托神了,推荐贴一秒钟转批判贴
职业拉仇恨的吧
谢谢宣武君时刻关注我
作者: msforza    时间: 2013-5-31 14:26

posted by wap, platform: Galaxy Note II
引用:
原帖由 @toshiya115  于 2013-5-31 14:18 发表
谢谢宣武君时刻关注我
看xts贴更是喜感十足
作者: toshiya115    时间: 2013-5-31 14:28

引用:
原帖由 msforza 于 2013-5-31 14:26 发表
posted by wap, platform: Galaxy Note II

看xts贴更是喜感十足

作者: phbsyq    时间: 2013-5-31 16:48

乘坐感受那估计是C5了  TG里开C5拍赛马那段就能充分说明这车的平稳
作者: Seiker    时间: 2013-5-31 16:52

引用:
原帖由 phbsyq 于 2013-5-31 16:48 发表
乘坐感受那估计是C5了  TG里开C5拍赛马那段就能充分说明这车的平稳
记得TG里是C6和5系对比拍赛马吧 而且国内的C5没法配空气悬挂
作者: toshiya115    时间: 2013-5-31 16:54

引用:
原帖由 Seiker 于 2013-5-31 16:52 发表

记得TG里是C6和5系对比拍赛马吧 而且国内的C5没法配空气悬挂
液压悬挂
作者: phbsyq    时间: 2013-5-31 17:11

就是C5不是C6 不信可以去复习下
作者: mephala    时间: 2013-5-31 17:57

posted by wap, platform: GALAXY NOTE II

键盘车手想知道思柏睿如何,能排上号么
作者: doomking    时间: 2013-5-31 18:11

反正民企没见过哪个买神车接人的
作者: 美脆皮    时间: 2013-5-31 18:31

posted by wap, platform: iPhone

喷了,既要性能又要内饰还要乘坐舒适,要是真有这一辆车,其他牌子咋卖?
作者: Seiker    时间: 2013-5-31 21:52

引用:
原帖由 phbsyq 于 2013-5-31 17:11 发表
就是C5不是C6 不信可以去复习下
http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=7970107&page=1 ls难道说的是另外一个?
作者: 善良的大灰狼    时间: 2013-5-31 21:58

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天籁
作者: 20121231    时间: 2013-6-2 09:02

引用:
原帖由 genuineniro 于 2013-5-31 13:31 发表
肯定是C5阿
+1
作者: 大实惠    时间: 2013-6-2 09:30

这全看个人啊,你自己觉得舒服就行啊
作者: 好人嘿嘿    时间: 2013-6-2 09:41

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就中国这尿性,真要是有那么一辆公认的,加价等半年妥妥的
作者: 东の君    时间: 2013-6-2 09:45

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508吧,后座没话说,舒服的要我不想下去。
作者: wwmidia    时间: 2013-6-2 20:54

性能和乘坐感受是矛盾的。
作者: 普米克    时间: 2013-6-5 00:44

引用:
原帖由 mephala 于 2013-5-31 05:57 PM 发表
posted by wap, platform: GALAXY NOTE II

键盘车手想知道思柏睿如何,能排上号么
除了内饰可以一战,空间绝对是大短板,空间小了坐着当然也好不到哪去.
作者: bigbigsmallstar    时间: 2013-6-5 17:20

posted by wap, platform: 小米 (MI 2)

我推一下新天籁,请批判
作者: 威猛先生    时间: 2013-6-5 19:24

posted by wap

508配置绝逼最好




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