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标题: [杂谈] 丰田4AT大师的选择！ [打印本页]

作者: toshiya115 时间: 2013-5-26 14:46 标题: 丰田4AT大师的选择！

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楼下群众纷纷表示其他6AT都是战5渣

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作者: VOLKSWAGEN 时间: 2013-5-26 14:57

说你一根筋还没有错的

作者: 甲级战犯 时间: 2013-5-26 14:59

YYP这个日毛终于露出了尾巴

作者: toshiya115 时间: 2013-5-26 15:00

引用:

原帖由 VOLKSWAGEN 于 2013-5-26 14:57 发表
说你一根筋还没有错的

入戏太深

作者: jiamiao 时间: 2013-5-26 15:07

楼主真会给大众拉仇恨

作者: toshiya115 时间: 2013-5-26 15:09

引用:

原帖由 jiamiao 于 2013-5-26 15:07 发表
楼主真会给大众拉仇恨

噗，又和大众有关系了

作者: 不知所谓无所谓 时间: 2013-5-26 15:10

喷了。

作者: 菜 时间: 2013-5-26 15:13

管他4AT还是6AT，反正在LZ眼里都是不会开车的，操这心干嘛。

作者: crazyundead 时间: 2013-5-26 15:17

posted by wap, platform: iPad

确实如此，跟别的4AT就是不一样
车区卡罗拉太被低估了

作者: lnclt 时间: 2013-5-26 15:17

4AT还好，最大的优点是换挡顿挫感不强，缺点就是加速感也不强

作者: toshiya115 时间: 2013-5-26 15:18

引用:

原帖由菜于 2013-5-26 15:13 发表
管他4AT还是6AT，反正在LZ眼里都是不会开车的，操这心干嘛。

你们那有宝岛眼镜店么？带上学生证可以打折的

作者: toshiya115 时间: 2013-5-26 15:22

引用:

原帖由 lnclt 于 2013-5-26 15:17 发表
4AT还好，最大的优点是换挡顿挫感不强，缺点就是加速感也不强

是挺好的，我就不明白了好好一个贴怎么感觉成了钓鱼贴 233
现在想好好讨论一个问题太难了

作者: ashbringer_k 时间: 2013-5-26 15:32

楼主起这个标题就不是想好好讨论的架势啊

另外卡罗拉不是CVT么？

作者: henryzyl 时间: 2013-5-26 15:46

1.8就是CVT了。
不过4AT确实无顿挫。

作者: 星空寂 时间: 2013-5-26 15:47

都说了卡罗拉的4AT是如丝般滑顺的了

作者: jiangst 时间: 2013-5-26 15:47

posted by wap, platform: Nokia (E72)

一直想知道丰田4AT和通用6AT比是不是真的好点？

作者: hirty 时间: 2013-5-26 15:49

4AT可保丰田百年太平啊

作者: 牛顿 时间: 2013-5-26 15:58

4AT的凯美瑞我觉得很顺畅啊～～～就是油门深踩反应不快

作者: zhuliang 时间: 2013-5-26 16:00

posted by wap, platform: iPad

这个跟nokia的q屏有得比了...

作者: ТheRock 时间: 2013-5-26 16:09

调校的比较智能吧，不会有通用那种捉鸡的感觉

比如说你稍微深踩一点，能够分辨出你是需要在当时档位里持续缓加速还是降档猛加速，当然。。。降档的速度也是有点捉鸡

通用的那个给我的感觉是有个临界点，不管你速度如何转速如何，只要油门踩到了那个临界点，就呼啦一下降档，然后换挡时间还比较长。。。

换挡顿挫绝壁硬伤，经常起步了以后丢一下油，然后再踩的时候会“吭”的一下。。。然后因为档位少，燃油经济型也有一定的局限，我1.8的破车市区里都是10.6的油耗，随便踩踩就是3000才换挡。。。高速120也要保持到3000来转

作者: allspace 时间: 2013-5-26 16:26

4at用户路过不发表任何意见

作者: ТheRock 时间: 2013-5-26 16:28

哦，对了，还有个，丰田那个起步踩点油门容易窜的毛病是不是也是4at给整的？

卡罗拉凯美瑞锐志都有这毛病，堵车排队的时候极其恶心

作者: rb 时间: 2013-5-26 16:50

最低配是4AT罢了，我觉得为了拉低最低配价格但还提供AT，4AT是个好的选择，否则低配只有MT，不好卖

作者: ashbringer_k 时间: 2013-5-26 16:52

引用:

原帖由 ТheRock 于 2013-5-26 16:28 发表
哦，对了，还有个，丰田那个起步踩点油门容易窜的毛病是不是也是4at给整的？

卡罗拉凯美瑞锐志都有这毛病，堵车排队的时候极其恶心

显然不是喽锐志只有6AT

作者: toshiya115 时间: 2013-5-26 17:05

posted by wap, platform: GALAXY NOTE II (CDMA)

引用:

原帖由 @ТheRock 于 2013-5-26 16:28 发表
哦，对了，还有个，丰田那个起步踩点油门容易窜的毛病是不是也是4at给整的？

卡罗拉凯美瑞锐志都有这毛病，堵车排队的时候极其恶心

电子油门故意调成这样的，给人起步轻快动力好的感觉

作者: jiangst 时间: 2013-5-26 17:18

posted by wap, platform: Nokia (E72)

引用:

原帖由 @allspace 于 2013-5-26 16:26 发表
4at用户路过不发表任何意见

买时没注意到？

作者: allspace 时间: 2013-5-26 17:28

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @jiangst 于 2013-5-26 17:18 发表
posted by wap, platform: Nokia (E72)

买时没注意到？

买之前没开过好的自动挡！

作者: T39的故事 时间: 2013-5-26 17:39

引用:

原帖由 jiangst 于 2013-5-26 15:47 发表
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一直想知道丰田4AT和通用6AT比是不是真的好点？

以凯美瑞2.0的4AT和别克凯越的6AT对比来说，不相伯仲。

作者: crazyundead 时间: 2013-5-26 17:58

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普通人开，4AT还是宝马8AT根本开不出区别，因此YYP说的也没错

作者: allspace 时间: 2013-5-26 18:07

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原帖由 @crazyundead 于 2013-5-26 17:58 发表
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普通人开，4AT还是宝马8AT根本开不出区别，因此YYP说的也没错

胡说！！！！！！！！

作者: jiangst 时间: 2013-5-26 18:14

posted by wap, platform: Nokia (E72)

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原帖由 @crazyundead 于 2013-5-26 17:58 发表
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普通人开，4AT还是宝马8AT根本开不出区别，因此YYP说的也没错

你是认真的吗？

作者: imissrain 时间: 2013-5-26 19:50

雅力士1.6 4at 起步确实有稍猛点油门就蹿的感觉

但是好像速度40以上后加速就不快了

作者: 日尧 时间: 2013-5-26 21:13

posted by wap, platform: GALAXY NOTE II

4At最大的劣势是高速巡航时的高转速导致的高油耗和发动机的咆哮声吧

作者: sner 时间: 2013-5-26 22:41

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丰田技术档案说， 4at高速 100km/h是最经济模式

作者: 阿伦 时间: 2013-5-27 01:38

4AT 大师的选择

作者: AndMe 时间: 2013-5-27 01:51

丰田的4at非常平滑, 跟丰田的中庸很搭配
普通人2-3k转慢慢开的确实和宝马没什么区别
这个4at唯一问题就是齿比不够分配

作者: makero 时间: 2013-5-27 10:04

反正我的感受就是，卡罗拉的4at比polo之类的6at强

作者: 夏多南纳特 时间: 2013-5-27 10:11

这个4AT起步是很顺滑的，没有顿错，但是时速20km左右，丢个油再踩油门的话，那就让人难受吧，半秒没反应，然后呼啦给你顿一下。每次让人吃苍蝇般难受

作者: toshiya115 时间: 2013-5-27 10:15

引用:

原帖由 makero 于 2013-5-27 10:04 发表
反正我的感受就是，卡罗拉的4at比polo之类的6at强

爱信必须死啊，胳膊肘往外拐

作者: mashimano 时间: 2013-5-27 10:52

为毛锐志的6AT老子觉得顿挫感蛮大的啊。。。

作者: 雾桑 时间: 2013-5-27 12:57

08款卡罗拉1.8AT，马上满三年了，里程接近4W公里。
没开过多少好车，对这4AT挺满意的。现在平均油耗在9-10之间，以市区为主。

完全符合中庸的定位，买来就被我猛操，没出现过故障让我烦。这很重要。

作者: 餐具中的杯具 时间: 2013-5-27 13:26

引用:

原帖由 crazyundead 于 2013-5-26 17:58 发表
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普通人开，4AT还是宝马8AT根本开不出区别，因此YYP说的也没错

你指的普通人住在精神病院的？

作者: 餐具中的杯具 时间: 2013-5-27 13:29

引用:

原帖由雾桑于 2013-5-27 12:57 发表
08款卡罗拉1.8AT，马上满三年了，里程接近4W公里。
没开过多少好车，对这4AT挺满意的。现在平均油耗在9-10之间，以市区为主。

完全符合中庸的定位，买来就被我猛操，没出现过故障让我烦。这很重要。

这样的动力还能怎样"猛"操........

作者: 佐罗来的 时间: 2013-5-27 13:42

我倒觉得LSSSSSSSSS……说得没错，照大家恢复来看，只要不顿挫，4AT 8AT都没问题，都一样？

作者: 雾桑 时间: 2013-5-27 14:18

引用:

原帖由 餐具中的杯具 于 2013-5-27 13:29 发表

这样的动力还能怎样"猛"操........

猛操是一种心态，反正我这车纯粹代步工具...

另外，十几万的价位还纠结动力的猛或不猛，真心不是我的风格，也因此我才买了卡罗拉吧。

作者: crazyundead 时间: 2013-5-27 14:34

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原帖由 @佐罗来的于 2013-5-27 13:42 发表
我倒觉得LSSSSSSSSS……说得没错，照大家恢复来看，只要不顿挫，4AT 8AT都没问题，都一样？

哈哈哈哈

作者: hudihutian 时间: 2013-5-27 14:45

基本上还真差不多，4AT基本菜车，顺顺当当开，别给我蹿别给我顿挫别给我坏，成了

作者: 干八爹 时间: 2013-5-27 15:11

花冠应该80Km是最经济速度吧

作者: sner 时间: 2013-5-27 19:04

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花关和卡的发动机不一样吧

作者: Romeo 时间: 2013-5-27 20:20

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corolla 4AT非常不错大师的选择

作者: imissrain 时间: 2013-5-28 11:39

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...晕倒菜鸟新手以为猛然加速是自己油门踩的萌了

原来这就是所谓的顿挫啊

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