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标题: [杂谈] 又来一个小钢炮，这次是本田的…… [打印本页]

作者: chopperwl 时间: 2013-5-16 12:41 标题: 又来一个小钢炮，这次是本田的……

http://info.xcar.com.cn/201305/news_1013866_1.html
而作为多年来一家一向奉行着“引擎至上主义”的车厂，对于运动车型，本田自然会使用更强力的发动机。现款思域Si使用的发动机为K24Z7型发动机，直列四缸设计，缸径87.0mm、冲程99.0mm，实际排量2354cc（约等于2.4L），最大马力204ps/7000rpm，最大扭矩230Nm/4400rpm，红线7100rpm，断油转速7500rpm。FB6/FG4所搭载的这颗发动机是有史以来各款思域Si搭载的排量最大，动力输出也最大的一款发动机，虽不及K20A，但也算的上值得一看。当然，参考之前巴西生产、并供应当地和附近地区的上代思域Si的情况，同样燃油品质相对北美地区较低的我国内地地区，很可能也略微调整ECU，以适应更差的燃油，但这种动力降低并不会对一般驾驶产生影响。而其搭配的变速箱则是原厂既内含有1way螺旋式限滑差速器（LSD）的6速手动变速箱。

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不得不说鬼子就是贱啊……看不到市场一个都不拿进来，市场成熟了全都来了

[ 本帖最后由 chopperwl 于 2013-5-16 12:43 编辑 ]

作者: oando 时间: 2013-5-16 13:11

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卖点是？

作者: ashbringer_k 时间: 2013-5-16 13:12

不是贱是蠢

作者: unsword 时间: 2013-5-16 13:47

早点进来尼玛谁买思域顶配啊，都买这个去了。

作者: nosmoking 时间: 2013-5-16 14:55

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引用:

原帖由 @unsword 于 2013-5-16 13:47 发表
早点进来尼玛谁买思域顶配啊，都买这个去了。

2.0都卖不出去几辆，更别说这个了

作者: MASAKI 时间: 2013-5-16 15:25

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不上type R就是渣啊～

作者: 晓炎 时间: 2013-5-16 15:30

这就算进来也是进口的吧，定价20万起

作者: toshiya115 时间: 2013-5-16 15:40

引用:

原帖由晓炎于 2013-5-16 15:30 发表
这就算进来也是进口的吧，定价20万起

所谓的2.0 TYPE-S都敢定18万多，这Si国产22万肯定朝上

作者: 灰太狼 时间: 2013-5-16 15:49

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定价和神六GTI看齐，但是没有神车光环。必死。

作者: crazyundead 时间: 2013-5-16 16:13

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感觉没有普通思域好看呀

作者: oando 时间: 2013-5-16 16:17

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以国内01指标，绝对被GTI秒。

作者: toshiya115 时间: 2013-5-16 16:24

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原帖由 oando 于 2013-5-16 16:17 发表
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以国内01指标，绝对被GTI秒。

这车也能跑到6秒多的

作者: 佐罗来的 时间: 2013-5-16 16:29

底盘是不是高了点。。。

作者: mephala 时间: 2013-5-16 16:33

有谁发个思域Si的国外评测感受啊。

作者: cecily家的胖子 时间: 2013-5-16 16:33

没有6速DSG就是渣 233

作者: makero 时间: 2013-5-16 16:45

引用:

原帖由 cecily家的胖子 于 2013-5-16 16:33 发表
没有6速DSG就是渣 233

顶！等等？确定不是7速？

作者: ashbringer_k 时间: 2013-5-16 17:28

引用:

原帖由 cecily家的胖子 于 2013-5-16 16:33 发表
没有6速DSG就是渣 233

大哥在有LSD的6速MT 面前 DSG被秒成渣吧。。。

作者: xuziyu2006 时间: 2013-5-16 18:29

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还有SiR吗？

作者: supermaneverbk 时间: 2013-5-16 18:39

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没有自动20万棚顶了

作者: bbyeahr 时间: 2013-5-16 18:39

为什么没有两厢的...

作者: stmiko 时间: 2013-5-16 20:29

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美版

HONDA CIVIC Si coupe美爆！

作者: MASAKI 时间: 2013-5-16 20:37

引用:

原帖由 bbyeahr 于 2013-5-16 18:39 发表
为什么没有两厢的...

两厢的话只能上欧版了~~

作者: KARUTO 时间: 2013-5-16 20:47

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2.4塞进去，头重脚轻…不过有机械LSD不错

作者: mephala 时间: 2013-5-16 20:54

看了下思域的发展史，只能说一声叹息，本田性能车现在太令人失望了。

作者: bbyeahr 时间: 2013-5-16 23:14

欧版这代的后悬挂因为体积问题用的是非独立...

作者: samchen0079 时间: 2013-5-17 02:48

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欧版type r 停产了啊。

作者: nosmoking 时间: 2013-5-17 06:57

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原帖由 @bbyeahr 于 2013-5-16 23:14 发表
欧版这代的后悬挂因为体积问题用的是非独立...

因为欧版掀背civic是和飞度共享平台的

作者: crazyundead 时间: 2013-5-17 08:26

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内饰很赞啊

作者: mephala 时间: 2013-5-17 10:15

查了下，据说思域Si 9代操控性能上评价不如GTI，感觉很可惜啊，加装了LSD，操控性能反而没有超越无LSD并且更重的GTI。
是本田的底盘制作功力不行吗？一直觉得2.4L的轻量化加深厚功底的底盘设计手动档紧凑车是前驱性能民用车的终极形态。本田这个思路很合我口味，可惜结果不太好啊。

[ 本帖最后由 mephala 于 2013-5-17 10:19 编辑 ]

作者: toshiya115 时间: 2013-5-17 10:53

引用:

原帖由 mephala 于 2013-5-17 10:15 发表
查了下，据说思域Si 9代操控性能上评价不如GTI，感觉很可惜啊，加装了LSD，操控性能反而没有超越无LSD并且更重的GTI。
是本田的底盘制作功力不行吗？一直觉得2.4L的轻量化加深厚功底的底盘设计手动档紧凑车是前驱性 ...

楼上不是有专家说了没DCT的缘故:D

作者: nosmoking 时间: 2013-5-17 11:26

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原帖由 @mephala 于 2013-5-17 10:15 发表
查了下，据说思域Si 9代操控性能上评价不如GTI，感觉很可惜啊，加装了LSD，操控性能反而没有超越无LSD并且更重的GTI。
是本田的底盘制作功力不行吗？一直觉得2.4L的轻量化加深厚功底的底盘设计手动档紧凑车是前驱性 ...

这是Si不是typeR，不能和GTi比

作者: toshiya115 时间: 2013-5-17 11:49

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原帖由 nosmoking 于 2013-5-17 11:26 发表
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这是Si不是typeR，不能和GTi比

GTI怎么能和TYPE-R比，当然不是指FN TYPE-R...

作者: mephala 时间: 2013-5-17 15:39

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原帖由 nosmoking 于 2013-5-17 11:26 发表
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这是Si不是typeR，不能和GTi比

type R是高一级别的。Si就是和GTI同级别的，虽然比GTI便宜一些。

作者: lalala1984 时间: 2013-5-21 14:07

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lsd是装在变速箱里的？不是装在半轴上的吗？
印象里gti有限滑差速器吧，前桥

作者: chopperwl 时间: 2013-5-21 14:09

差速器和差速锁是2个东西，差速器是车都有

作者: 狗娃 时间: 2013-5-21 15:12

关键看价格！

作者: ashbringer_k 时间: 2013-5-21 16:33

以本田的智商傻逼脑残杀猪价是一定的

真爱才能接受

作者: 倍舒爽 时间: 2013-5-21 18:48

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进口本田对华政策简直是屎都不如，参见crz

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