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标题: [杂谈] MT赢了 [打印本页]

作者: MichaelStar 时间: 2013-4-18 08:59 标题: MT赢了

劫车犯成功拦下一辆保时捷，因为手动不会开被捕
http://jandan.net/2013/04/18/carjacker-stick.html
美联邦检察官称一名新泽西男子成功拦截一辆保时捷，欲劫车，不料遇上手动挡，技能不足，遂弃车而逃，然被捕，送服刑。
男子名Anthony Reynolds，18岁，纽瓦克市人，被判有期55个月。早于去年，有摩托盗窃前科。
检察官称，Reynolds与其共谋同驶一辆盗窃所得宝马，追截目标保时捷911 Turbo。
武装有.38口径左轮手枪，Reynolds喝令车主下车，然同伙驾宝马先行逃离，留Reynolds一人独对操纵杆空流泪。
现场正巧路过警车，车主挥手求助，Reynolds夺门而逃，苦于11路马力不足被逮。

[ 本帖最后由 MichaelStar 于 2013-4-18 13:32 编辑 ]

作者: 绝逼真钻 时间: 2013-4-18 09:49

posted by wap, platform: GALAXY NOTE II

这SB~~~

作者: interboy 时间: 2013-4-18 11:02

MT威武

作者: RANKS 时间: 2013-4-18 11:15

上次是说一台covette c4,这次变成保时捷了？

作者: Romeo 时间: 2013-4-18 11:35

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喷了 MT最高

作者: somesun 时间: 2013-4-18 12:33

posted by wap, platform: Meizu (M9)

保时捷还有手动啊

作者: 善良的大灰狼 时间: 2013-4-18 12:55

武装有.38口径左轮手枪..........................................破鞋车主就屈服了？？？？？？

作者: sceic 时间: 2013-4-18 13:05

上一季TG，龟速船长那辆车一般人更是根本无法找到发动顺序...

作者: 陈惯吸 时间: 2013-4-18 13:32

我怎么记得上一次是福特野马

作者: QueQ 时间: 2013-4-18 14:49

看爱卡上一个帖子说，德国60%以上的人都开手动挡，他们认为自动挡是给老年人准备的。

作者: smilingjudy 时间: 2013-4-18 14:59

新款porsche 911GT3且只能配双离合PDK时候就知道——以后MT会越来越少了。

作者: interboy 时间: 2013-4-18 15:50

引用:

原帖由 QueQ 于 2013-4-18 14:49 发表
看爱卡上一个帖子说，德国60%以上的人都开手动挡，他们认为自动挡是给老年人准备的。

不是德国，是全欧洲。老头老太只有一只手的残疾人都是开MT的。

作者: Romeo 时间: 2013-4-18 19:36

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引用:

原帖由 @smilingjudy 于 2013-4-18 14:59 发表
新款porsche 911GT3且只能配双离合PDK时候就知道——以后MT会越来越少了。

喷了你等着看991的GT3出MT

作者: smilingjudy 时间: 2013-4-18 20:12

引用:

原帖由 Romeo 于 2013-4-18 19:36 发表
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喷了你等着看991的GT3出MT

我看的这个访谈，原文如此
http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=18662461
Q：为毛给GT3搭配PDK，手动档才是GT3的精髓！
A：好吧，我知道很多GT3爱好者都注意到了这个问题，我来解释一下设计初衷。众所周知，我自己就是一个狂热的驾驶爱好者，同时我主导设计开发GT3有12年了，在这12年里我希望GT3纯粹并直接，我看重人车交流而不是人和一堆电脑交流，所以我一只给GT3搭配手动档，当然，重量也是一个问题，不过那在其次。当我们第一次将PDK放在了GT3里的时候，惊奇的发现我们驾驶时并没有感到任何不适——你懂得，感觉有时候真的很重要，我们真正感觉PDK并没有降低驾驶乐趣，也没有疏远我们和GT3之间的交流。与此同时它真的太快了，在同行竞争这么狠的跑车市场，我们当然不会放过任何一个提升性能的东西，包括PDK。PDK没有降低GT3的驾驶体验，PDK让GT3更快，为何不用？至于说PDK比手动档重了30KG，那个无所谓，我们通过新发动机减肥了25KG呢，差不多扯平了。

我来告诉你这个PDK为什么没有降低乐趣：我们首次在自动变速箱中实现了离合开闭可控的牛逼功能，当你同时按下左右两个换挡拨片的时候，你就轻而易举的实现了弹离合功能，漂移过弯，起步拉烟，在地上画圈圈……只要你想的到，GT3就让你做的到。
对了，手动档不在可选配置中，我们也不希望GT3像911那样有N个选装配置——第一，我们相信这真的太牛了，你会爱死他；第二，牵一发而动全身，如果变速箱换了，我们要重新考虑很多东西才能使这辆GT3重新平衡。我们（指GT3开发团队）是一个小而精的团队，做事情喜欢专注，专注于一台车，而不是搞无数个版本和选装。

作者: Romeo 时间: 2013-4-18 20:22

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首先大部分991gt3潜在买家已经把投诉信堆满porsche了其次 porsche已经着手推出MT的Cayman安抚广大MT死忠最后porsche不会蠢到把高端MT市场让掉

作者: Romeo 时间: 2013-4-18 20:23

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我补充一点连BMW都为F10 M5定制出了MT版本

作者: xys 时间: 2013-4-18 20:33

引用:

原帖由 RANKS 于 2013-4-18 11:15 发表
上次是说一台covette c4,这次变成保时捷了？

那次是c5，车主还试图教劫匪如何起步：:D

http://club.tgfcer.com/viewthread.php?tid=6622696&highlight=

作者: smilingjudy 时间: 2013-4-18 20:39

引用:

原帖由 Romeo 于 2013-4-18 20:23 发表
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我补充一点连BMW都为F10 M5定制出了MT版本

ok，你是专业的。。我只是键盘党。。。

作者: Romeo 时间: 2013-4-18 20:55

引用:

原帖由 smilingjudy 于 2013-4-18 20:39 发表

ok，你是专业的。。我只是键盘党。。。

其实你可以看看现在在卖的porsche cayenne，可以选配手动档，还不退钱的。

作者: 阿伦 时间: 2013-4-19 02:54

双离合就算换挡再快也代替不了MT ，尤其对喜欢玩车的人而言

很简单的例子：过弯的时候，双离合想在打方向的时候换挡，拨片肯定够不到了，要用手排档同时还要瞄一屏幕现在是几档该换到几档。 MT直接靠档位身体的记忆就可以了

作者: crazyundead 时间: 2013-4-19 06:51

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开MT是一项技能，我可不想在需要我驾驶别人车辆时，因为是MT而打退堂鼓，弱爆了

作者: 史蒂文_福克斯 时间: 2013-4-19 23:44

引用:

原帖由阿伦于 2013-4-19 02:54 发表
双离合就算换挡再快也代替不了MT ，尤其对喜欢玩车的人而言

很简单的例子：过弯的时候，双离合想在打方向的时候换挡，拨片肯定够不到了，要用手排档同时还要瞄一屏幕现在是几档该换到几档。 MT直接靠档位身 ...

传动差MT太多。。。。。。。。。。。。

作者: 阿伦 时间: 2013-4-19 23:49

不过城市里开的话还是自动挡省力省心。手动档换挡还好说，有些车离合器太重了踩得脚酸。如果再加上方向盘沉的话，这一路有受的了

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