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标题: [经验交流] 关于操控啥的，希望点到为止 [打印本页]

作者: DFLY 时间: 2013-4-12 13:08 标题: 关于操控啥的，希望点到为止

首先给爽歪歪道个歉，污染了帖子。
1.年轻人追求操控动力刺激啥的无可厚非，这跟人的心态有关。我比较厌恶谈车必谈操控动力是有原因的，80年代末90年代初本地几十个玩摩托车的，当时有摩托车已经算是比较有钱的了，他们经常比赛飙车，现在全死光了。那些买所谓操控神车的小青年，整天市里横冲直撞，看着就烦人
2.我现在每天最大的爱好就是自然醒来后，躺在院子里晒太阳，越来越不喜欢开车了。随着有了家室后，开车越来越慢，买车的标准，也慢慢转变，动力凑活，舒适稳重空间大，质量好耐操，不需要怎么操心的车就行。你们口口声声说BMW的操控什么的，我就觉得BMW开起来做起来不舒服，相比BENZ和日系车。我相信爽歪歪也和我的想法一样~
3.我确实没钱，要是和史公子一样，还用互喷吗？直接一样买一辆。低调点过日子也是我过日子的宗旨，况且家里还有老爷子把关。当然家产只要不败家踏踏实实过日子的话也够过几辈子了。
4.老是被某人揪着推讴歌MDX这事不放，我也不知道哪里得罪他了。这里我要说明一下，当时钱都准备好了，被老爷子否决，买了套房，然后现在性子也被磨平了，被教育成车能开就行，老车继续开着也没换。所以你们可以看到我在帖子里的标准一下子从80万拉到20多万附近，开到差不多就换新天籁或者雅阁9得了。
5.很多是我主观认为的，其实我也从没说过操控动力好就差，只是不符合我选车的舒适可靠的标准，你们怎么说我也不可能改变我的观点。操控动力和舒适质量的平衡就算雷克萨斯也做不到，其实现在新的GS就觉得没以前那么舒适了，悬挂硬了，过坎也没那么柔软，运动直感大于舒适。

最后，不知所云的说了这么多，还得罪了不少人，抱歉，希望点到为止。但是唯有一个人不道歉。因为我觉得做为一个男人，虽身为屌丝，但是在努力养家糊口，却被吃软饭的看不起，实在是接受不了XD

作者: Rainheart 时间: 2013-4-12 13:13

因为我觉得做为一个男人，虽身为屌丝，但是在努力养家糊口，却被吃软饭的看不起，实在是接受不了XD

233333333333333333333顶撸主

作者: 神奇 时间: 2013-4-12 13:19

高端黑

作者: 佐罗来的 时间: 2013-4-12 13:20

喜欢操控=马路上飙车
真没啥好多说的了，热爱驾驶的人已经被误解的差不多了。
就这么着吧。

作者: Acme 时间: 2013-4-12 13:22

操控战完，这里开辟第二战场么？

作者: DFLY 时间: 2013-4-12 13:25

引用:

原帖由 佐罗来的 于 2013-4-12 13:20 发表
喜欢操控=马路上飙车
真没啥好多说的了，热爱驾驶的人已经被误解的差不多了。
就这么着吧。

可能我看到的就是这样，这种人在4S店客户中不要太多，在车间里和技工们吹牛，飙过了啥BMW的性能车。所以非常反感~ 可能是我太武断了

作者: DFLY 时间: 2013-4-12 13:26

引用:

原帖由 Acme 于 2013-4-12 13:22 发表
操控战完，这里开辟第二战场么？

战什么？我开车本来就稳重，慢慢悠悠，当然不要我开车最好~

作者: crazyundead 时间: 2013-4-12 13:27

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引用:

原帖由 @佐罗来的于 2013-4-12 13:20 发表
喜欢操控=马路上飙车
真没啥好多说的了，热爱驾驶的人已经被误解的差不多了。
就这么着吧。

这个回复很点题，很点到为止

作者: 雾桑 时间: 2013-4-12 13:34

突然有点悲哀，感觉自己好像就没年轻过，从一开始就追求舒适质量...

作者: DFLY 时间: 2013-4-12 13:37

引用:

原帖由雾桑于 2013-4-12 13:34 发表
突然有点悲哀，感觉自己好像就没年轻过，从一开始就追求舒适质量...

心态老了而已。可能也和人懒有关系，不喜欢折腾。最好连保养都不去就能开到报废lol

作者: 扑街仔 时间: 2013-4-12 13:39

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25岁了还没钱买车，怎么破？？

作者: 佐罗来的 时间: 2013-4-12 13:49

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原帖由 扑街仔 于 2013-4-12 13:39 发表
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25岁了还没钱买车，怎么破？？

不要提操控两个字。
否则你就是键盘车身。:D

作者: kdscw 时间: 2013-4-12 14:27

知道了，原来是啃老和软饭互喷。

作者: gxy1301 时间: 2013-4-12 14:35

因为我觉得做为一个男人，虽身为屌丝，但是在努力养家糊口，却被吃软饭的看不起，实在是接受不了XD

作者: DFLY 时间: 2013-4-12 14:35

引用:

原帖由 佐罗来的 于 2013-4-12 13:49 发表

不要提操控两个字。
否则你就是键盘车身。:D

你车操控好技术也好行了吧？不喜欢玩车也能被喷，真想不通了。现在就没几个人真正懂车，你我他都是键盘车神，等你能像国外那哥们一样，购买GTR所有零配件，在家自己组装那样，我才服你，否则凭啥？就你我那些网上看来的资料，自己修车自己改装会吗？233

作者: DFLY 时间: 2013-4-12 14:36

引用:

原帖由 kdscw 于 2013-4-12 14:27 发表
知道了，原来是啃老和软饭互喷。

我爸妈都工薪阶层，没啥好啃的~

作者: crazyundead 时间: 2013-4-12 14:36

引用:

原帖由 kdscw 于 2013-4-12 14:27 发表
知道了，原来是啃老和软饭互喷。

哪有啃老？记得楼主是魔都金融巨子啊

作者: DFLY 时间: 2013-4-12 14:39

引用:

原帖由 crazyundead 于 2013-4-12 14:36 发表

哪有啃老？记得楼主是魔都金融巨子啊

认错了，内地屌丝一名。生活没压力，工作轻松随意，但也发不了财~

作者: 佐罗来的 时间: 2013-4-12 14:44

引用:

原帖由 DFLY 于 2013-4-12 14:35 发表

你车操控好技术也好行了吧？不喜欢玩车也能被喷，真想不通了。现在就没几个人真正懂车，你我他都是键盘车神，等你能像国外那哥们一样，购买GTR所有零配件，在家自己组装那样，我才服你，否则凭啥？就你我那些 ...

所以这就是你开这个贴的目的？
所以不会自己烧菜的人，就没资格吃菜吃饭了。
这么神的逻辑，你让人怎么跟你心平气和交流。

作者: DFLY 时间: 2013-4-12 14:48

引用:

原帖由 佐罗来的 于 2013-4-12 14:44 发表

所以这就是你开这个贴的目的？
所以不会自己烧菜的人，就没资格吃菜吃饭了。
这么神的逻辑，你让人怎么跟你心平气和交流。

我哪里说过这种话？我只是说出现在带涡轮性能车和舒适质量的矛盾。然后表达了一下一些人对2.5L的车还动力不足的想法。那得要开多快啊，2.5l的车0到100非常快了。然后就被你们莫名其妙的喷，你让我咋想啊233

作者: chopperwl 时间: 2013-4-12 14:55

操控的确是有点看不见摸不着，我更喜欢GT500这样纯粹的暴力机器。。。可惜国内小贸价格太坑爹，无缘

作者: crazyundead 时间: 2013-4-12 14:55

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原帖由 @DFLY 于 2013-4-12 14:39 发表
认错了，内地屌丝一名。生活没压力，工作轻松随意，但也发不了财~

买车预算80万又自称吊死，怎么现在净是这种人啊

作者: DFLY 时间: 2013-4-12 14:57

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原帖由 crazyundead 于 2013-4-12 14:55 发表
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买车预算80万又自称吊死，怎么现在净是这种人啊

TG标准不是2000万2把半么？我两样都没有不就是屌丝咯

作者: DFLY 时间: 2013-4-12 15:02

对了，我估计说喜欢操控=飙车触动一些人神经了。。不过现实就这样，路上那些横冲直撞的，或者口中老是挂着性能操控的人，基本都是大脚油门大脚刹车，见缝插针，速度也相对快，比起我这种开车四平八稳的要野多了。从开的车来说，这种人身边太多，4S也看得多，确实是事实。那些喷我的，你敢说你自己开车很规矩？喜欢操控和动力就一定会在日常行车中表现出来，否则你干嘛买这种车？你们看我说的是不是这个道理？当然不是所有人都这样，像车群里就有一个开Z4，速度也开得不快开得不野~ 只是给人这种印象而已

[ 本帖最后由 DFLY 于 2013-4-12 15:05 编辑 ]

作者: crazyundead 时间: 2013-4-12 15:03

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原帖由 @DFLY 于 2013-4-12 14:48 发表
我哪里说过这种话？我只是说出现在带涡轮性能车和舒适质量的矛盾。然后表达了一下一些人对2.5L的车还动力不足的想法。那得要开多快啊，2.5l的车0到100非常快了。然后就被你们莫名其妙的喷，你让我咋想啊233

哪帖？我印象中佐罗很少喷人

作者: 狂涂 时间: 2013-4-12 15:03

当然家产只要不败家踏踏实实过日子的话也够过几辈子了。

TG有这家业的没几个吧。。。。。。。。

作者: 星空寂 时间: 2013-4-12 15:05

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原帖由 DFLY 于 2013-4-12 15:02 发表
对了，我估计说喜欢操控=飙车触动一些人神经了。。不过现实就这样，路上那些横冲直撞的，或者口中老是挂着性能操控的人，基本都是大脚油门大脚刹车，见缝插针，速度也相对快，比起我这种开车四平八稳的要野多了。从 ...

太郎说自己开车很平稳，你是不是觉得他在胡说八道？:D

作者: DFLY 时间: 2013-4-12 15:06

引用:

原帖由 星空寂 于 2013-4-12 15:05 发表

太郎说自己开车很平稳，你是不是觉得他在胡说八道？:D

他开赛车的老大，他那车改装的，真要开起来，我们都得吐，问题你们都有他那种收放自如并且还能保证安全的功力？

作者: crazyundead 时间: 2013-4-12 15:07

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原帖由 @DFLY 于 2013-4-12 14:57 发表
TG标准不是2000万2把半么？我两样都没有不就是屌丝咯

靠自己挣得钱能买80万的车，就别吊死吊死的了，我在银行的朋友一年70万也就开个30万的宝马

作者: DFLY 时间: 2013-4-12 15:09

引用:

原帖由 crazyundead 于 2013-4-12 15:03 发表
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哪帖？我印象中佐罗很少喷人

是另外一个贴某人说的，主要原来开的车动力也不咋样，然后也不是试的性能车，试的SUV和2.5L的新天籁。然后就喷动力不足，操控不行之类的。。。。

作者: kdscw 时间: 2013-4-12 15:13

引用:

原帖由 DFLY 于 2013-4-12 15:06 发表

他开赛车的老大，他那车改装的，真要开起来，我们都得吐，问题你们都有他那种收放自如并且还能保证安全的功力？

记得太郎和佐罗放过GT5纽北搅基视频，你跟的上那节奏再来喷别人车技也不晚。

作者: 佐罗来的 时间: 2013-4-12 15:18

引用:

原帖由 DFLY 于 2013-4-12 15:06 发表

他开赛车的老大，他那车改装的，真要开起来，我们都得吐，问题你们都有他那种收放自如并且还能保证安全的功力？

呵呵，他的车我还真能倒腾几圈。:D
http://v.youku.com/v_show/id_XMzAzNTM4Njk2.html 不瞒您说，我和太郎都是键盘车神
http://v.youku.com/v_show/id_XNTEzNTQ3ODE2.html 拍车大师，也是键盘车身

作者: DFLY 时间: 2013-4-12 15:18

引用:

原帖由 kdscw 于 2013-4-12 15:13 发表

记得太郎和佐罗放过GT5纽北搅基视频，你跟的上那节奏再来喷别人车技也不晚。

我什么时候喷过他车技了？233 另外我不玩赛车游戏的~ 对开车没兴趣，开车很累的~

作者: 佐罗来的 时间: 2013-4-12 15:18

引用:

原帖由 kdscw 于 2013-4-12 15:13 发表

记得太郎和佐罗放过GT5纽北搅基视频，你跟的上那节奏再来喷别人车技也不晚。

噗，我应该接着你的话再放的，否则人家说我不要脸。。。

作者: 星空寂 时间: 2013-4-12 15:19

引用:

原帖由 DFLY 于 2013-4-12 15:06 发表

他开赛车的老大，他那车改装的，真要开起来，我们都得吐，问题你们都有他那种收放自如并且还能保证安全的功力？

所以说喜欢谈动力操控的和开车横冲直撞没有必要的联系不是嘛

太郎自己就曾说他不会在马路上开得很快

开车见缝插针横冲直撞那是和修养有关，和车技喜好无关

作者: DFLY 时间: 2013-4-12 15:20

引用:

原帖由 佐罗来的 于 2013-4-12 15:18 发表

呵呵，他的车我还真能倒腾几圈。:D
http://v.youku.com/v_show/id_XMzAzNTM4Njk2.html 不瞒您说，我和太郎都是键盘车神
http://v.youku.com/v_show/id_XNTEzNTQ3ODE2.html 拍车大师，也是键盘车身

我倒没觉得键盘车神这个词是贬义。另外能和人一起玩车挺好的啊，又有场地，我心根本都不在这个上面，年轻真好

作者: DFLY 时间: 2013-4-12 15:22

引用:

原帖由 星空寂 于 2013-4-12 15:19 发表

所以说喜欢谈动力操控的和开车横冲直撞没有必要的联系不是嘛

太郎自己就曾说他不会在马路上开得很快

开车见缝插针横冲直撞那是和修养有关，和车技喜好无关

那是他们有技术有能力开好，社会上，就是我前面说的那些动不动就操控动力的小瘪三不要太多，路上，4S店，身边这种人不要太多。要真是太郎他们这种，谁都会喜欢~我还喷个P啊

作者: 雾桑 时间: 2013-4-12 15:47

其实一句话，子非鱼，焉知鱼之乐。
这话对别人和对自己都是这样的。

作者: moomoo333 时间: 2013-4-12 16:10

引用:

原帖由 DFLY 于 2013-4-12 15:18 发表

我什么时候喷过他车技了？233 另外我不玩赛车游戏的~ 对开车没兴趣，开车很累的~

我了个去，你对开车没兴趣来讨论个蛋蛋的车啊，，，

作者: 撸一管 时间: 2013-4-12 16:25

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2.我现在每天最大的爱好就是自然醒来后，躺在院子里晒太阳，但是在努力养家糊口，却被吃软饭的看不起，实在是接受不了XD

LZ到底干啥的

作者: oando 时间: 2013-4-12 16:34

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我对车的要求跟楼主相试。

作者: aweiwei 时间: 2013-4-12 16:35

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“那些动不动就操控动力的小瘪三”就是我要喷的那种。

所以，啥都首先讲操控性的（尤其是低端车粉丝，以及某位除了宝马啥都看不惯的大神），真不知道这个操控性的感觉是啥……

我记得我一个同事，07年买的老速腾1.8，非说这车操控性好，其实就是避震巨硬，过减速带后面的人能飞起来。我跟他说其实我的骐达避震也巨硬，过减速带必须得减速，人家说骐达那不叫操控性。

作者: 野人之吼 时间: 2013-4-12 16:39

引用:

原帖由 DFLY 于 2013-4-12 15:22 发表

那是他们有技术有能力开好，社会上，就是我前面说的那些动不动就操控动力的小瘪三不要太多，路上，4S店，身边这种人不要太多。要真是太郎他们这种，谁都会喜欢~我还喷个P啊

但现在你给人感觉就是把这里谈操控谈动力的一部分人也当成马路上那种开车横冲直撞没素质的人群划为等号了呀

作者: 新的马甲 时间: 2013-4-12 16:42

引用:

原帖由 DFLY 于 2013-4-12 13:25 发表

可能我看到的就是这样，这种人在4S店客户中不要太多，在车间里和技工们吹牛，飙过了啥BMW的性能车。所以非常反感~ 可能是我太武断了

这个我支持！
不怕地图炮，我也觉得这两者基本能划等号。

作者: 佐罗来的 时间: 2013-4-12 16:43

引用:

原帖由 aweiwei 于 2013-4-12 16:35 发表
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“那些动不动就操控动力的小瘪三”就是我要喷的那种。

所以，啥都首先讲操控性的（尤其是低端车粉丝，以及某位除了宝马啥都看不惯的大神），真不知道这个操控性的感觉是啥……
...

。。。你说的这种人的确是傻X了点。。。

作者: aweiwei 时间: 2013-4-12 17:00

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原帖由 @佐罗来的于 2013-4-12 16:43 发表
。。。你说的这种人的确是傻X了点。。。

所以，这车区里，有不少上来就讲啥操控性如何好，某高级车方向盘轻、避震软、底盘不扎实，我觉得很不能理解。

因为我觉得60万的车，我也没感觉出那些操控性来……

作者: 佐罗来的 时间: 2013-4-12 17:19

引用:

原帖由 aweiwei 于 2013-4-12 17:00 发表
posted by wap, platform: Chrome

所以，这车区里，有不少上来就讲啥操控性如何好，某高级车方向盘轻、避震软、底盘不扎实，我觉得很不能理解。

因为我觉得60万的车，我也没感觉出那些操控性来……

言必操控是不对的。
但操控不是不存在的。

作者: 菲恩 时间: 2013-4-12 17:25

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牛比的操控也许永远都用不到，但我知道我的车可以干这事儿，这就够了，tg(top gear)大神如是说

作者: ronaldwang888 时间: 2013-4-12 18:41

:D :D :D

作者: sleepd 时间: 2013-4-12 18:53

posted by wap, platform: iPad

曾经有一段日子，上一辈人看到几个游戏厅的混混，就认为玩游戏的都是混混。

曾经有一段日子，上一辈人看到几个差生看漫画，就认为看漫画的都是差生

现在，我们看到路上有些人飙车，就认为喜欢驾驶的人都是飙车党。

看来我们确实开始迈入老年了。

作者: kdscw 时间: 2013-4-12 19:03

posted by wap, platform: iPod (iTouch)

引用:

原帖由 @aweiwei 于 2013-4-12 17:00 发表
posted by wap, platform: Chrome

所以，这车区里，有不少上来就讲啥操控性如何好，某高级车方向盘轻、避震软、底盘不扎实，我觉得很不能理解。

因为我觉得60万的车，我也没感觉出那些操控性来……

那就是喷点不对，不能把车价那做挡箭牌

作者: 隆子的三少爷 时间: 2013-4-12 21:55

我觉得我自己是老了。
以前觉得自己一辈子不会买三厢车。喜欢的是两厢和小型SUV。
以前很讨厌丰田这种没有特性的车，凌志稍微好一点点（主要是外形好看些），仍然是没有特色。
但我现在想买的却是凌志IS。换一到两年前这根本是无法想象。

现在觉得车首先要可靠性，其次是灵活小巧、外形好。
以前觉得买凌志ES这样一台内饰豪华但机械技术含量极低的车的都是SB，现在觉得非常能够理解。正如10年前大人觉得买一个名牌钱包还不如给我买10个高达模型，现在自己却会去买名牌钱包而不是买模型。

作者: aqi 时间: 2013-4-12 22:51

不同的车开起来确实感觉不一样啊。所以才会有开不同的车而得到了不同的感觉，然后就有各自的喜好，这也是非常正常的事情。

即使是同一个人，在不同的时间或场景下，驾车的需求也不同，比如考虑后面坐人时，就在意空间、舒适；自己一个人开时，就希望开起来动力充沛，底盘扎实；如果路上拥堵或停车位紧张时，就希望车身小巧；等等……

所以在购车时，除了价位方面的考虑，自然就把各种需求掺乎在一起，来个综合打分呗。那些明确知道自己要啥的人就会果断些，什么都需要的人，就会纠结些。

当然，随着年龄的增长，有些人洗尽铅华，会更重视舒适，自然雷车、梅赛德斯就会得分高些；而有人兴趣转移，认为买车无非是个工具，也许就会考虑20W上下的家用车；但也有可能有人希望在车上能够绽放激情啊，比如国外很多跑车都是老头在开，就是这个道理。

但无论自己喜好哪种选择，也没必要看不上选择其他的，更不用提改变别人的观念。何况，懂车、爱车、操控、马路上横冲直撞，有啥必然联系吗？要我说，路上很多新手开的不快，但比老手危害要更大，因为他们可能会随时突然停下、并线、画龙，或者做出不可预测的行动，但他们的速度往往很慢

最后，个人以为，越是成熟的人，越会尊重其他人的选择，越能接受多元化。虽然有点扣帽子。。。

[ 本帖最后由 aqi 于 2013-4-12 22:54 编辑 ]

作者: wwmidia 时间: 2013-4-13 00:05

我改车就是为了治路上不守规矩的车和混混车。另外顺便一提，似乎在主动挑衅我的车里真是宝马偏多……

作者: crazyundead 时间: 2013-4-13 00:30

posted by wap, platform: iPhone 3GS/4/4S

引用:

原帖由 @wwmidia 于 2013-4-13 00:05 发表
我改车就是为了治路上不守规矩的车和混混车。另外顺便一提，似乎在主动挑衅我的车里真是宝马偏多……

怎么治？

作者: mephala 时间: 2013-4-13 00:36

引用:

原帖由 aqi 于 2013-4-12 22:51 发表
最后，个人以为，越是成熟的人，越会尊重其他人的选择，越能接受多元化。

同意，楼主言谈中满溢自己心态成熟的优越感，发的帖子却攻击意味很浓，直接就地图炮喜欢操控的人。不知道成熟在哪里。
在那个帖子里以及这个帖子里，没有多少人再希望改变楼主你的看法，而是楼主你既然地图炮，就要被喷。

作者: ONYX 时间: 2013-4-13 00:41

车这东西，必须长时间感受各种细节，开一次就都感受全了，那是扯淡。纸上谈兵谁都会，可以说尽各种经验之谈和漂亮话。

但也仅限虚拟世界。实际生活中也多是在自己所开车所属级别的车友圈子里交流。所以，就老实在自己目前拥有级别的车型探讨各抒己见吧。车区有些人越级甚至越几级讨论不属于自己层次的高级车，感觉有点。。。。。。

[ 本帖最后由 ONYX 于 2013-4-13 00:45 编辑 ]

作者: fakeking 时间: 2013-4-13 00:44

其他赞同，就一句开摩托的现在都死光了~ 这尼玛得多恶意啊就好比现在有了点钱买小车就拿来飚车以后大家在20年内陆续全死光了
我这虽然二级城市摩托车很多身边开了快一辈子都还好好的，天气好的话摩托拿出来开开也挺不错

[ 本帖最后由 fakeking 于 2013-4-13 01:20 编辑 ]

作者: ТheRock 时间: 2013-4-13 01:21

所谓的操控。。。。你不把轮子开得唧唧叫能体会到不同的车之间操控的区别？

然而。。。上来就谈操控的。。。又有几个人叫过胎？（当然。。。在车区混了这么久。。。几个去赛道玩的id我还是知道的。。。其余人嘛。。。呵呵厚。。。）

一个简单的60（或者更快点）变线。。。又能体现什么操控？

作者: VINCE 时间: 2013-4-13 02:54

引用:

原帖由 DFLY 于 2013-4-12 13:08 发表
操控动力和舒适质量的平衡就算雷克萨斯也做不到，其实现在新的GS就觉得没以前那么舒适了，悬挂硬了，过坎也没那么柔软，运动直感大于舒适。

宾利就能做到啊，妥妥的，操控动力舒适样样不差

作者: SUPERCAR 时间: 2013-4-13 04:57

虽然我觉得把车比女人有点不尊重女性，但真心有点象，有人也许觉得湿滑就够，但有人就追求那种时刻与你反馈交融的骚浪劲儿，不过还是要看操的技巧，如果例行公事只为一射的心态就不追求过程了

[ 本帖最后由 SUPERCAR 于 2013-4-13 04:58 编辑 ]

作者: woodd 时间: 2013-4-13 06:23

老婆的雨燕，悬挂很硬，在路上不由自主会开得飞快。
我自己的凯美瑞，很软，很舒适，但很明显没有雨燕那种驾驶感受。

我感觉悬挂偏硬的车，当底盘运动时，车身也紧跟着运动，驾驶员可以实时感受到整车运动状态的变化；而悬挂偏软的车，当底盘运动时，车身有保持原来状态的倾向，导致驾驶员对整车运动状态的判断有延迟。
这就好比运动时得穿紧身衣，穿睡衣运动肯定碍手碍脚。

作者: 隆子的三少爷 时间: 2013-4-13 08:19

引用:

原帖由 ТheRock 于 2013-4-13 01:21 发表
所谓的操控。。。。你不把轮子开得唧唧叫能体会到不同的车之间操控的区别？

然而。。。上来就谈操控的。。。又有几个人叫过胎？（当然。。。在车区混了这么久。。。几个去赛道玩的id我还是知道的。。。其余人嘛。 ...

结婚前经常响胎过弯，结婚生子后即使一个人开也再不敢响胎过弯了。

作者: 隆子的三少爷 时间: 2013-4-13 08:21

引用:

原帖由 VINCE 于 2013-4-13 02:54 发表

宾利就能做到啊，妥妥的，操控动力舒适样样不差

肥猪一样的身材，跟马、破车比能有何操控……

作者: 装机工 时间: 2013-4-13 09:00

我问一句

不在马路上横冲直撞串来串去

老老实实安分守己的开

某群体嘴里的“操控性”如何体现？

BTW：玩GT5=开车牛逼喷了

劳资尘埃高手

现实生活中连x移的念头都不敢有

作者: waller 时间: 2013-4-13 09:03

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引用:

原帖由 @ТheRock 于 2013-4-13 01:21 发表
所谓的操控。。。。你不把轮子开得唧唧叫能体会到不同的车之间操控的区别？

然而。。。上来就谈操控的。。。又有几个人叫过胎？（当然。。。在车区混了这么久。。。几个去赛道玩的id我还是知道的。。。其余人嘛。 ...

操控是指人车之间的交流沟通度，人车合一的程度，只要一开起来，就能感觉到，根本不需到极限，你这么说，说明对操控的概念有误解。

作者: xue1984 时间: 2013-4-13 10:08

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这有什么好单独开帖说明的，各花入各眼，每个人喜好不同，要是这也要争那争个100年也争不完…

最后，操控这玩意，平时上下班买菜接送孩子真不重要，但是好的操控在某些关键时刻能起到救命的作用

作者: 九月雪花 时间: 2013-4-13 10:22

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我也不懂什么操控，但是不喜欢肉车。虽然也算自己折腾自己，但是开开中级车也觉得挺舒服的。可是骨子里就喜欢那种可以能让自己专心驾驶，通过底盘能感受到道路和轮胎抓地情况的车。
自己能开不花油钱的车，能尝试挑战汽车的各种状态，这时候才会体会到，车原来开法这么多，所以有人谈操控也算能理解吧。

作者: carmark 时间: 2013-4-13 11:25

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所以Lexus同时卖ES和GS啊
而且都不是加长版

作者: QueQ 时间: 2013-4-13 11:46

当然家产只要不败家踏踏实实过日子的话也够过几辈子了。

作者: ТheRock 时间: 2013-4-13 13:15

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原帖由 waller 于 2013-4-13 09:03 发表
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操控是指人车之间的交流沟通度，人车合一的程度，只要一开起来，就能感觉到，根本不需到极限，你这么说，说明对操控的概念有误解。

可能是理解不同，我觉得操控就是指的极限状态

日常驾驶中人车合一的那种“顺”的感觉不一定是车子的“操控好”带来的，主要应该是源于驾驶者自身的驾驶经验或者是对车子的熟悉程度

如果你说的“操控好”是指的“车子好开”的话。。。我觉得有点言过其实。。。现在都2013年了，新出的车再怎么烂也不会像80多万公里的老捷达，或者跑工地的破猎豹，破皮卡那么“难开”

作者: kdscw 时间: 2013-4-13 13:59

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原帖由 @ТheRock 于 2013-4-13 13:15 发表
可能是理解不同，我觉得操控就是指的极限状态

日常驾驶中人车合一的那种“顺”的感觉不一定是车子的“操控好”带来的，主要应该是源于驾驶者自身的驾驶经验或者是对车子的熟悉程度

如果你说的“操控好”是指的 ...

那舒适性也要在极限状态吗？

作者: waller 时间: 2013-4-13 14:06

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原帖由 @ТheRock 于 2013-4-13 13:15 发表
可能是理解不同，我觉得操控就是指的极限状态

日常驾驶中人车合一的那种“顺”的感觉不一定是车子的“操控好”带来的，主要应该是源于驾驶者自身的驾驶经验或者是对车子的熟悉程度

如果你说的“操控好”是指的 ...

不是的，极限和操控是2个概念，只不过一般来说操控好的车，极限都不会低，但是，极限高的车操控却不一定好。比如，86的极限不会太高，但是操控却很好。而很多豪华房车，别看人车沟通基本没有，但是极限却并不会低。比如奔驰s。影响操控的因素很多，比如前后配重，悬挂布局形式软硬高低倾角，驱动方式，转向比例，衬套的材质，甚至主销后倾角度都会有影响，这些关键点每家车厂都是门清的，所以还是看厂家对产品的定位来决定怎么取舍调节。其实我觉得上一代宝马三系真的是在家用四门房车里做到了操控的极致，去开一段时间老三，你就能体会了。

作者: ТheRock 时间: 2013-4-13 14:21

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原帖由 kdscw 于 2013-4-13 13:59 发表
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那舒适性也要在极限状态吗？

舒适在日常使用中就可以体现出来啊，比如过坎时候悬挂的过滤，车内噪音的控制，转弯变道时候车身的控制甚至于座椅的舒适程度。。。这个一对比就很明显

然而操控的优劣在日常驾驶中，大家又不是赶着去投胎。。。都是悠着在路上晃荡，我相信几乎很难体会到车子操控优劣带来的实际感受，最多也就是感受到一种“操控好”的车带给你的心理暗示。。。比如60拐个匝道，然后按着道路中心的线很顺的拐过去。。。你心想，这车真不错，这么拐还挺稳。。。事实上。。。你换个比亚迪f3同样以60的速度按线拐他一样不会失控。。。

作者: ТheRock 时间: 2013-4-13 14:23

引用:

原帖由 waller 于 2013-4-13 14:06 发表
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不是的，极限和操控是2个概念，只不过一般来说操控好的车，极限都不会低，但是，极限高的车操控却不一定好。比如，86的极限不会太高，但是操控却很好。而很多豪华房车，别看人 ...

这个感觉说的就是舒适性了。。。

接上条的那个例子，在0-60拐匝道（随便举个例子。。f3不知道能不能60拐）这个区间内，m3和f3的结果是一样的：都能拐；然后乘坐的感觉却有区别：m3里的水不会洒，f3里觉得快翻车了。。。
这个我觉得体现出的就是舒适性，而不是操控性。
然后扩展一下，80拐，m3拐过去了，f3直接撞护栏的，这里体现出的是操控性。

[ 本帖最后由 ТheRock 于 2013-4-13 14:31 编辑 ]

作者: mephala 时间: 2013-4-13 14:45

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楼上，你说的这个舒适性是公认的操控性啊，媒体都是这么评判的，只是你自己做个异于公众认知的定义有任何意义吗？

作者: amm 时间: 2013-4-13 14:48

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lz来魔都找我玩吧，在tg就别找啥认同感了，总有人会看你不惯。
至于某宝马党，连打游戏机都有宵禁，你觉得买什么车他能做主？估计金主是宝马粉罢了。你这小地主理他做啥，好好过你的日子呗

作者: kdscw 时间: 2013-4-13 15:03

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别说不同车，换一套轮胎你的操控响应也很不一样。

当然开不出区别也正常，很多老司机开了绞牙也没啥感想，提什么转向过度只会被当成神经病吧！

作者: crazyundead 时间: 2013-4-13 15:03

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原帖由 @ТheRock 于 2013-4-13 14:23 发表
这个感觉说的就是舒适性了。。。

接上条的那个例子，在060拐匝道（随便举个例子。。f3不知道能不能60拐）这个区间内，m3和f3的结果是一样的：都能拐；然后乘坐的感觉却有区别：m3里的水不会洒，f3里觉得快翻车了。 ...

这是在黑骐达的舒适性么？

作者: ТheRock 时间: 2013-4-13 15:11

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原帖由 crazyundead 于 2013-4-13 15:03 发表
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这是在黑骐达的舒适性么？

公认骐达的舒适好是横向比较出来的啊。。。

如果是纵向比较。。。别说天籁，就是轩逸都把骐达灭了嘛。。。

作者: crazyundead 时间: 2013-4-13 15:53

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原帖由 @ТheRock 于 2013-4-13 15:11 发表
公认骐达的舒适好是横向比较出来的啊。。。

如果是纵向比较。。。别说天籁，就是轩逸都把骐达灭了嘛。。。

你说的那种情况卡罗拉和马三都不会出现，更不要说思域了

作者: zamus 时间: 2013-4-13 23:43

LZ你现在的车卖掉后换辆歌诗图耍耍吧

作者: wwmidia 时间: 2013-4-14 00:27

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原帖由 装机工 于 2013-4-13 09:00 发表
我问一句

不在马路上横冲直撞串来串去

老老实实安分守己的开

某群体嘴里的“操控性”如何体现？

BTW：玩GT5=开车牛逼喷了

劳资尘埃高手

现实生活中连x移的念头都不敢有

横冲直撞有两种：安全的和不安全的。
老老实实安分守己也有两种：安全的和不安全的。
以为不横冲直撞就安全的司机，恐怕经常在不经意间制造危险。

作者: leedsun 时间: 2013-4-14 02:17

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楼主记得跟石大一个城市的吧？
真心想给你打工去
我目前就酱油，如果换车钱不够天籁，够的话皇冠，我对操控啥的完全没概念，硬要说的话就是汽车在做加速，减速，变道这四个动作的时候身体与汽车接触面的感受
简而言之就是手掌，屁股，背跟脚的感受，不知道算不算看法

作者: woodd 时间: 2013-4-14 06:45

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我觉得目前最有杀伤力的回复是65楼装老师。请反方不要视而不见。

作者: kdscw 时间: 2013-4-14 07:15

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前一段时间还在群喷suv，象开船啦，操控一炮污。
这么快风向又变啦？

作者: mephala 时间: 2013-4-14 09:04

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原帖由 @woodd 于 2013-4-14 06:45 发表
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我觉得目前最有杀伤力的回复是65楼装老师。请反方不要视而不见。

有毛杀伤性，操控性不需要体现在极限状态，楼里已经很多人不厌其烦的给出解释了，还是不明白只能说是不愿意明白

作者: bashanzhu 时间: 2013-4-14 10:51

确实，自己开起来暴爽快的时候，其实车上乘客爆难受。。可能是跟驾驶位的位置有关，那种不舒服感在驾驶位感觉到的很少，在车上其它位置感受到的很多。

作者: 腻水染花腥 时间: 2013-4-14 11:08

基工其实你随便找个赛道就能漂了

只不过漂移除了祸害轮胎实在是半点意思都没

作者: xxhunter 时间: 2013-4-15 10:08

引用:

原帖由 佐罗来的 于 2013-4-12 13:20 发表
喜欢操控=马路上飙车
真没啥好多说的了，热爱驾驶的人已经被误解的差不多了。
就这么着吧。

+10086

主要是你被老一辈思想给教育了给洗脑了你就别拿这种半残的思维考虑同龄的正常人了

当然我也认为这是天生的一个人一个爱好而已

作者: xxhunter 时间: 2013-4-15 10:25

引用:

原帖由 DFLY 于 2013-4-12 15:09 发表

是另外一个贴某人说的，主要原来开的车动力也不咋样，然后也不是试的性能车，试的SUV和2.5L的新天籁。然后就喷动力不足，操控不行之类的。。。。

啊哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈

作者: 狗娃 时间: 2013-4-15 13:18

有钱就是有钱，末谦虚~~~~

作者: 舒夫真高 时间: 2013-4-17 00:36

有钱就是有钱，一再谦虚就是装B过头了

作者: 零太郎. 时间: 2013-4-17 00:53

我去。。。。。。以后类似这种讨论别老是把我往里填好么。。。。。。

操控性。。。。。。。。那么我放个地图炮吧。不管我认识的还是不认识的，熟悉的还是不熟悉了，都别怪我放地图炮，因为我说的是真的。

真正操控性好的车，我敢100%的说，TG里没一个人能真正驾驭的了。就算我开都不一定保证在极限状态时不失控。平时的原厂车谈操控性。。。。。。。。。。洗洗睡吧。

作者: kdscw 时间: 2013-4-17 08:34

引用:

原帖由 零太郎. 于 2013-4-17 00:53 发表
我去。。。。。。以后类似这种讨论别老是把我往里填好么。。。。。。

操控性。。。。。。。。那么我放个地图炮吧。不管我认识的还是不认识的，熟悉的还是不熟悉了，都别怪我放地图炮，因为我说的是真的。

真正 ...

所以我一直很惊奇CTCC的前驱车拐着拐着也能打转。

作者: KARUTO 时间: 2013-4-17 08:45

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @零太郎. 于 2013-4-17 00:53 发表
我去。。。。。。以后类似这种讨论别老是把我往里填好么。。。。。。

操控性。。。。。。。。那么我放个地图炮吧。不管我认识的还是不认识的，熟悉的还是不熟悉了，都别怪我放地图炮，因为我说的是真的。

真正 ...

太郎是指那些为了高速过弯加强下压力的车么？不到一定速度过弯反而会失去抓地力

作者: 零太郎. 时间: 2013-4-17 10:23

引用:

原帖由 KARUTO 于 2013-4-17 08:45 发表
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太郎是指那些为了高速过弯加强下压力的车么？不到一定速度过弯反而会失去抓地力

不是。房车对于空气动力学的要求远没有方程式高。前驱赛车为了让车尾更灵活都是在底盘上做手脚，让其进弯时的动态犹如后驱车一样，这样可以更早的把车头对着出弯的地方油门全开。而有些后驱的大马力赛车为了让车不过分的转向过渡通常都会故意设定为转向不足。但就算是这样，尾部动态灵活这点是不可能去改变的。

说的简单点就是尽量使这车开起来像卡丁车那样。

可能有人觉得卡丁车我能控制的了啊。那我又要说了，先去开开kt125然后再回来说这话，低于这级别的那根本就是玩具。

作者: chenzhenmin 时间: 2013-4-17 11:06

引用:

原帖由 零太郎. 于 2013-4-17 00:53 发表
我去。。。。。。以后类似这种讨论别老是把我往里填好么。。。。。。

操控性。。。。。。。。那么我放个地图炮吧。不管我认识的还是不认识的，熟悉的还是不熟悉了，都别怪我放地图炮，因为我说的是真的。

真正 ...

F1是操控最好的吗

作者: 星空寂 时间: 2013-4-17 11:14

这帖子里扯到太郎是我不对，下次不会了

作者: Raven 时间: 2013-4-17 11:24

引用:

原帖由 mephala 于 2013-4-13 00:36 发表

同意，楼主言谈中满溢自己心态成熟的优越感，发的帖子却攻击意味很浓，直接就地图炮喜欢操控的人。不知道成熟在哪里。
在那个帖子里以及这个帖子里，没有多少人再希望改变楼主你的看法，而是楼主你既然地图炮，就 ...

+1

也不知道优越感从何而来 233

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